125cc yi 150 cc yapmak istiyorum??

**cenkito** · 27 Mayıs 2013, 14:56

sekman kapanma arasıdır o 0.75 mm, yani piston silindire takıldıgında sekmanın iki ucu arasında kalan acıklık degeri

**serkanADH13** · 27 Mayıs 2013, 22:45

125 ve 150 cc scooter krankları bir biri ile aynıdır,
silindir ve subap tablası yanı subaplar komple değişmeli,
sonrasında oldu bitti,

**polo34** · 27 Mayıs 2013, 22:50

Sizin atolye mi var? Bu is benim hyosung 125 sm icin ne kadara mal olur? Siz yapabiliyormusunuz? Sorunsuz olacaginin garantisi var mi? Parca illa bulunur mu? Bir suru soru sordum

**serkanADH13** · 27 Mayıs 2013, 22:55

sılındır honlatılır ve buyutulur,
uygun pıston bulundugu taktırde gayet guzel olabılır.
subaplar yapılır,,,

**fatih_1987** · 28 Mayıs 2013, 11:51

ben yaptırdım arkadaşlar 125cc mi 200cc lik hemde orjinal krank motorumla 1000 km yaptım hiç bir sorun yaşamadım bence saçma o krank kırma soruları

**cenkito** · 28 Mayıs 2013, 13:50

motorunuzun markası nedir merak ettim ?
125 lik kranka 200 cc lik genişte silindir takılabilir ama 166 cc yi geçmez stroku azdır çünkü o krankın, aradaki cc farkıda kranka zararı olmaz
uzun süre bende o sekil kullanıp sonra komple 200 e cevirdim

**polo34** · 28 Mayıs 2013, 14:02

Sizin motor neydi? Son surat, tork, yakit nasil degisti? Kaca mal oldu?

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:00 ----------

Benim motoru 160 cc demekki o sekilde yapiyorlar...

cenkito adlı üyeden alıntı

motorunuzun markası nedir merak ettim ?
125 lik kranka 200 cc lik genişte silindir takılabilir ama 166 cc yi geçmez stroku azdır çünkü o krankın, aradaki cc farkıda kranka zararı olmaz
uzun süre bende o sekil kullanıp sonra komple 200 e cevirdim

**cenkito** · 28 Mayıs 2013, 14:03

soru fatih e mi bana mı ?

fatihin motor cg 125

http://www.motosiklet.net/forum/mt-a...nu-yardim.html

benimki mondial x treme max 150 idi 210cc oldu

**polo34** · 28 Mayıs 2013, 14:18

Birinci yazi Fatihe;)

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:08 ----------

Benim 125 cc icin 200 luk silindir mi degisecek sadece? Gercekte dediginiz gibi 160 cc olsun istiyorum

**cenkito** · 28 Mayıs 2013, 14:25

eger biel kolu pernosu uygun ise evet sadece silindir piston değişimi yetecektir, subabların büyütülmeside performansa artı katar ama, 150 cc lik üst kapakla 200 lük seti topladım sorun olmadı, daha sonra onuda 200 lük üst kapak ile değişip motoru rahatlattım

**polo34** · 28 Mayıs 2013, 15:17

bana istanbulda bu işlerin ehli biri lazım, tanıdık var mı acaba

**cenkito** · 28 Mayıs 2013, 21:51

serkanADH13 ustamız istanbulda sanırım , tanıdık yok baska da

**polo34** · 28 Mayıs 2013, 23:20

cenkito adlı üyeden alıntı

serkanADH13 ustamız istanbulda sanırım , tanıdık yok baska da

sağol, özelden ustaya mesaj attım...

senin motordaki öncesi sonrası durumlar nasıl? yakıt, son sürat, tork, sorun var mı? kaç km oldu?

**cenkito** · 28 Mayıs 2013, 23:56

sorunum hiç olmadı bugun 5500 km civarındayım
tork kayda deger bir şekilde arttı öyleki birinci vites cıkamadıgı stop ettiği yerlerde ikinci vites pati atarak cıkıyorum

500 de takmıstım 65.5 mm pistonu 5000 km olmus, segmanları değiştim dün, incelmişti cok az ama sorun yoktu keyfi değişim yaptım yani,yag eksiltme filan yoktu yani.
son sürattede 15- 20 km bir artıs oldu ama inan daha son gaz ölçümü yapmadım, dip gaz kullanıma göre cok yüksek bir motor, yan rüzgardan cok fazla etkileniyor.
yakıttada cok cüzi bir artıs oldu karburatör değişimi yapmadım zaten sadece ayarladım

**Kaangngr** · 29 Mayıs 2013, 00:01

Scooterlere yapılabiliyormu problem yaratmıyorsa muaynedede bisey olmassa yaptırabilirim motorum 125 zn

**Mengu16** · 29 Mayıs 2013, 00:10

cenkito adlı üyeden alıntı

sorunum hiç olmadı bugun 5500 km civarındayım
tork kayda deger bir şekilde arttı öyleki birinci vites cıkamadıgı stop ettiği yerlerde ikinci vites pati atarak cıkıyorum

500 de takmıstım 65.5 mm pistonu 5000 km olmus, segmanları değiştim dün, incelmişti cok az ama sorun yoktu keyfi değişim yaptım yani,yag eksiltme filan yoktu yani.
son sürattede 15- 20 km bir artıs oldu ama inan daha son gaz ölçümü yapmadım, dip gaz kullanıma göre cok yüksek bir motor, yan rüzgardan cok fazla etkileniyor.
yakıttada cok cüzi bir artıs oldu karburatör değişimi yapmadım zaten sadece ayarladım

200'lük balansör takmadan titreşim ne durumda ? 150'liğe göre çok fazla mı ?

**cenkito** · 29 Mayıs 2013, 00:12

ben 200 lük balansörlü krankla topladım zaten , önce 150 ile baktım titrek oldu bayagı tekrar acıp 200 le geri kapattım
neredyse eskisi kadar diyebilirim fazla artmadı yani

scooter olayını bilmiyorum ama yapılamıyor diye duymustum. muayenede sorun teskil etmiyor sase ve motor numarasına müdahele etmiyorsunuz çünkü

**Mengu16** · 29 Mayıs 2013, 00:14

cenkito adlı üyeden alıntı

ben 200 lük balansörlü krankla topladım zaten , önce 150 ile baktım titrek oldu bayagı tekrar acıp 200 le geri kapattım
neredyse eskisi kadar diyebilirim fazla artmadı yani

scooter olayını bilmiyorum ama yapılamıyor diye duymustum. muayenede sorun teskil etmiyor sase ve motor numarasına müdahele etmiyorsunuz çünkü

200'lük balansörü nereden aldın ? gaziantep motostar'dan mı ?

**cenkito** · 29 Mayıs 2013, 00:19

adana camgöz den aldım ama krank motostar ın yani evet balansörlü 200

ürün bu zaten motostarında perakende satısı yokmus aramıstım ben zamanında birde adamlar sadece satıcı neye ne uyar bilmiyorlar sadece iste verelim muhabbeti yani

http://www.motostar.com.tr/CG200CCBA...RANK&urun&2775

**Mengu16** · 29 Mayıs 2013, 00:27

cenkito adlı üyeden alıntı

adana camgöz den aldım ama krank motostar ın yani evet balansörlü 200

ürün bu zaten motostarında perakende satısı yokmus aramıstım ben zamanında birde adamlar sadece satıcı neye ne uyar bilmiyorlar sadece iste verelim muhabbeti yani

http://www.motostar.com.tr/CG200CCBA...RANK&urun&2775

Krank üzerinde balansör miline bağlanmak için dişli olabilir ama balansör parçası oluyo motorun ön tarafında, onu 200'lük olanıyla değiştirdin mi ?