Benim motorda da zincir sesi problemi vardı. Ben ön dişliyi 2 diş arttırmakta buldum çareyi. ( orjinal ön :15 ben 17 yaptım) Ve işe yaradı.solmyr adlı üyeden alıntı
Ama derseniz ki motorun seriliği hiç bozulmasın o zaman ön dişliyi 2 diş büyütüyorsanız, arka dişliyi ( oranına göre) 5 büyüteceksiniz. Ve zincir sesi diye birşey kalmayacak.
Saygılar
yapacak olursam en ince detayına kadar resimlerle gösteririm. ben sadece ön dişliyi 15 den 16 yaptım, şakırtının önüne geçmek için değil, aksine artıyo, biraz daha sürat yapsın diye ki hala motor devirli, 17yi sipariş ettim, arkayı hiç ellemeyip kayış işine girmek istiyorum.
yağ yok, ses yok, bakım yok, hemen hemen zincir kadar ömürlü. ama koptuğunda geri yamayamıyosun olsun
Arkadaşım Mrhb,
ben bu kayış işini çok düşündüm,
ve emin ol imkanlarım vardı,
ve başlayıpta yarıda bıraktığım hiç bişiy olmadı bu güne kadar,
KANUNİ 200 sınıfının hepsinde zincir problemi var,
bu 200 cc kategorisinin değişmez hastalıyı,
sistem hatası yani,
motorun zincirini sımsıkı sık,
ve 2 kişi motora bin,
zinciri ellesinler ve gevşemiş olacağını görecekler,
BU KANUNİ 200 CC MOTORLARI İÇİN GEÇERLİDİR.
Gelelim kayş olayına,
kasnak işleri en kolay işin olacaktır,
hatta ist'dan temin edebilirim sana ben,
ama şu var,
nasıl kii zincir yüke bindiği zaman gevşiyorsa kayışta gevşeyecek ve diş atacaktır,
ben bunun işlemlerine başladım ve bu gevşemeyi iyice test aşaması sonrası vaz geçtim,
zincir tur evresnde dişlere tam oturduğundan diş atma derdi olmuyor,
ama bu kayış dişleri için geçerli değil,
daha az tutuş sağlıyor gevşeme aşamasında,
Dostum Sana Tavsiyem gevşeme olduğunu test et,
ve kayış işine girme,uğraştığın ve yaptığın boşa gitmesin,
beni bilen bilir,maliyet ve işçilik sorun değil ama teori çok önemlidir,
olmayacak bişiy için uğraşmam,
ve bu kayış işi sağlıklı olmadığından uğraşmadımda...
ben yaparım dersen,
yap 1 ay dez,
sorunsuz dersen aynısını ve daha fazlasını bende yapacağım sözünü veriyorum sana,
Kolay Gelsin Şimdiden...
dur bende bu ise el atiyim ileride kafamda uzun zamandir var idi ama masrafli olur diye salmisdim bu fikiri ileride yaparm bende sonucda Allah nasip ederse motosikletimi satmayi dusunmuyorum.bana fix bi model bu
arkadaşım sanırım anlamadın söylediğimi,serkanADH13 , eğer öleyse, yine kayış ses ve bakım konusunda zincirden daha iyi, kayışıda sık sık gerdirsem bi sorun olmaz zaar. nasılsa alıştım
eğer kayış gevşiyorsa kii olamaz öyle bişiy,
gevşediği için motor ya süratli gitmeyecek yada kopacaktır,
zincir gibi BAKLA ihtimalın olmayacak,
komple sokeceksın salıncağı (çatalı)
yani kayış işi bayağı bir sorunlu iş,
dediğim gibi sen yap,
ve bana deki,
''BAK ARKADAŞ BU BÖYLE OLACAK,ŞUNU ŞÖYLE YAP GEVŞEMEZ SORUN VERMEZ''
Dersen fazla değil 15 gün içinde aynısını ve daha kalıtelı malzeme ile daha iyisini yapacağım motoruma,
ama ben bunu 2 ay düşündüm neredeyse,
olmuyor kayışa gerdirme dahi düşündüm,
ama sorun var,
motor yüke bındıgı zaman gevşiyor,
gerdiği için değil,
yüke binince motor dişlisi üstte kalıyor,janttaki dişli altta kalıyor,
ve gevşeme sağlıyor,
sistem hatalı yani bu motorlarda...
Bir dakika artkadaslar siz zincire uzadikca bakla atiyorsaniz bu hayatiniz bitik demektir.
intihar demekdir...
cunku bakin zincir uzamasi demek baklalari tutan pimlerin esnemesi ve uzamasi demek
daha ozetle saglamligi bitti demek zaten zincirli tip motosikletlerde guvenlik icin gergi centikleri bulunur centik bitene dek bile kullanmamak gerekli...bakla eklemekse intihar....
arkadaşım zıncırden bakla eksıltmek veya eklemek,
sadece dişlilerinin ölümü demektir,
zıncır esnedıgı ıcın,
zıncır diş aralıkları acılaraktır,
dişlininde diş aralıkları mm olarak sıralandığı içinde,
zincirin diş aralıkları açıldıgından,
dişlinin dişlerınıde kendısıne uygun yontacaktır,
bakla eksıltmek demek,
dişlininde zincir ile bırlıkte dışlerının bitmesi demektir,
buda zamanında müdahale edilmediğinde,
zincir ve dişli değişimi gerektirecektır,
yolda kalındığı zaman yürümeyecek anlamına gelıyor,
bakla eklemek veya eksıltmek yurumesıne çare olmayacaktır,
kısacası,
bakla ekleme işi sadece 1 ay kadar motorunuzun yürüyüşünü sağlayacaktır.
yurtdışındaki (almancı) tornacı kuzenime kasnak işini sordum az önce, bikaç arkadaşına danışacağını şimdiden kesin bişey demiyceni söledi, bikaç gün içinde cevap vercek, eğer uygun fiyata olur derse, tek sorun gevşeme olacak, bişekilde giderilebilir bence, olumlu cevap alırsam, gevşeme olayına bi çözüm için kafa patlatıcam biraz. önerileriniz bu konuda
bence olacak bişey olsada ki olmaz hiç motorla oynatma derim bi dağıttımmı bi daha verimli olmaz her yerinden takırtı gelir ondan sonra
gergi yayli bir ayar vidasi merkezden kaciracak zincirde oldugu gibi lastigini.yurtdışındaki (almancı
tornacı arkadaşımın cevabı; performansına etki etmiyceni,kasnakların yapılabilmesinin zahmetli ve tek üretim olacağından pahalı olacağı,aynı gevşemelerin, arka kısmın komple elden geçmeden düzelmiyceği cevabını aldım. burda yazılanlardan çok farklı değil. ve vazgeçtim
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
