Arkadaşlar bilenler varsa yazabilirmi =? motorum 5000 de. 8000 bakımında buji değişimi var. Bu bakımda iridyum buji temin etsem ve değiştirtsem. bana nasıl artılar sağlar. Performansmı-çekişmi-hızmı-yakıtta ekonomi mi-dahamı uzun ömürlümüdür standart bujiye göre ? veya daha farklı neledir ? Faydaları nelerdir ? cbf 150 ye uygulayabilirmiyiz ? veya uygulayan varmı =? Şimdiden teşk.
Bu tip buji daha yüksek cc sınıflarda mı kullanılırsa faydalı olabiliyor ? Mesela 500-600 cc bir motorun standart bujisi ile değiştirilirse, motor ne gibi artılar kazanır ? 150 cc oldugundan mı bi faydasını göremeyeceğimi düşünüyorsunuz ? Standart bujiye nazaran çok daha fazla uzun ömürlü olduğunu duymuştum ama bu konuda bilginiz varmı =?ExTReMa adlı üyeden alıntı
her zaman en iyisi derim kardeş...parası neyse ver en iii sini al mesea kendimden örnek verim benm 50cc mobleytte var çin malı buji taktım kaç kere yolda kaldım söve söve bişe bırakmadım...orjinal BOSCH buji yaktırdım 2 yıldır bişiiiler olmadı çok şükür...HER ZAMAN EN İİİ Sİ OK Mİ KARDEŞİM.
orjinal OSCH buji taktım ok
sana şöyle anlatayım yıllar önce)) o zamanlar iridyum buji yok benim super 52 motosikletim vardı bir gün buji nin içindeki parça çatlamış ve silindirin içine düşmüş o parça pistonun kafasını deldi bi suru masraf etmiştim iridyum bujide bu olasılık en az ve diğer bujilere göre yani porselen olanlara göre ömrü daha uzun yani fazla bir para vermeyeceksin motosikletine zararıda olmayacak onun için iridyum al için rahat etsin topu topu 30 ytl vereceksin
yorumlardan anladığım + performans sağlamayacağı fakat uzun ömürlü olduğundan dolayı uzun süre bakım temizlik ve değişim gerektirmeden kullanılabileceği yönünde. Neyse biz orjinal takılalım. Şu ankiş düşüncem bu. En azından bu cbf 150 için böyle. Zaten 4000 de bir bakıma giriyoruz. her 8000 de birde bujiyi değiştirtiveririz napalım.
ben ngk iridyum bujiyi 25 liraya aldım. yamaha servisinden. senin dediğin büyük motorlar için olmasın.su an ngk iridyum bujinin satıs fiyatı 120-150 tl arası..yani çokta gerekli değil diye dsünüorm dostum bu devirde böyle ufak ayrıntılara takılırsak(iridyum buji,hava filtresi,çelik fren hortumu vs..)bize bayaa bi masraf çıkar..
Iridium Bujiyi sadece performanslı motorlar için düşünmemek gerekli. Iridium buji servis ömrü çok uzun olan bir üründür. Örneğin bujinizi 12000km de değiştiriyorsanız iridium buji de bu süre en az 2 katıdır. Çoğu zaman 3 katından bile fazla olabiliyor. Günümüzde üretilen bir çok otomobilin buji değişim süresi 100.000km'ye kadar çıkmıştır. Örneğin: Daihatsu Terios 1.5'in Iridium bujisi 90.000km'de bir değişmektedir.
gecen hafta 4000 bakıma girdim ve 25 tl ye ngk nın orjinal bujisini aldım. bakımda yağ değişti hava fıltresı falan temızlendı.
önceleri titreme varken şimdi yok sıfır almama ragmen tekleme oluyordu kalmadı gazı bıranda bıraktıgımda yığılma oluyordu kalmadı 2015 ocak ayında 170 krs yakarken 125 krs a düştü.
iridyum bujıyı tavsıye ederım. oldukca tıtız bırısıyım hıssettırmez dedıler muthıs derecede hıssedıyorum farkı..
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
