Trials Motor Yapımına Başlıyoruz,bakalım Ne çıkacak.

[iptaluyelik02]

Deponun asıl dayanıklılıgını saglayan üzerine kaplamış oldugumuz fiber malzemedir. yeterince dayanıklıdır.

Dostum sana eski bir fiberci olarak şunu söyleyeyim.(kendi teknelerini kendi yapan biriyim naçizane).
Fiber kaplama usulunüz depodan beklentilerinizi tam olarak asla karşılamaz
çünkü:
1-Depo yapımı için örgü elyaf kullansaydınız daha sağlam olurdu,sizin kullandığınız elyafın parçalı geometrik şekillerden oluşması sağlamlığı azaltır.
Kaba elyafın örgü elyaf gibi dayanabilmesi için kat sayısının fazla olması gerekir
depoda GRP yani cam takviyeli polyesterin Cam takviye ayağı bence eksik kalmıştır.
2-En üstte kullandığınız plastik esaslı tavan döşemesi malzemesi polyesterin içinde tüm özelliğini yitirmiştir.Polyesterin içinde plastiğin işlevi dolgu malzemesi olmaktan ibarettir.Onun yerine herhangi bir pamuklu kumaş,mesela kot kumaşı daha fazla işe yarardı aslında Burada kullanılması gereken doğru elyaf çeşidi ise korteldir.
3-Bu depoyu ben yapsaydım sizin saçtan yaptığınız kalıbı karton yada tenekeden erkek kalıp olarak kullanır,iki parçalı döküm yapardım,Sonra iki parçayı birleştirirdim,veya tam tersi dişi kalıp olarak kullanır ilk kata Jelcoat+kortel+sonra 2 kat örgü elyaf+son kat jelcoat atılırdı bu şekilde de deponun dış yüzeyi çok düzgün olurdu.
Kolay gelsin.

[ta5chf]

savaskayan bey
önerileriniz için çok teşekkür ediyorum benim fiber konusunda pek tecrubem yok. örgü elyafın bu iş için daha uygun olacagını biliyorum
fakat bulundugumuz yerde bulmak biraz zor. bunu buldugumuza şükrediyoruz. aynen dediginiz gibi tavan malzemesi dolgu amaçlı kullanıldı.
(Jelcoat+kortel) bu malzemeleri daha önce duymadım nerden bulabilirim bunda araştıracagım
fiber konusunda bizleri bilgilendirirseniz sevinirim. yapnak istedigim motorun
biçok aksamı fiber olacak, çamurluklar depo vs. açıklayıcı bilgileriniz için teşekkürler.

[demirgursel]

kolay gelsin arkadaşlar

[marwel114]

yamahanın yabancı bir sitesinde görmüştüm, çok cüzi bir paraya satılıyor oralarda

Bisiklet gibi her ayara gelir, ne güzel


Haydi size kolay gelsin, inşallah sonuçta güzel birşey çıkar

[MasterFK]

hocam bu işte bi yanlışlık var depoyu lehimle birleştirmişsiziniz ama kaynak lazım hatta depoyu paslanmaz sacdan yapacaanız için elektrot kaynağı patlatıcaktır sacı tig kaynağı gerekir o da ustalık ister
başarılar diliyorum

[ta5chf]

arkadaşlar sagolun teşekkürler inşallah bizde güzel bişe çıkacagını düşünüyoruz
evet yabancı ulkelerde uygun fiyatlara var ama burda listelerde adı bile geçmiyor.

hocam bu işte bi yanlışlık var depoyu lehimle birleştirmişsiziniz ama kaynak lazım hatta depoyu paslanmaz sacdan yapacaanız için elektrot kaynağı patlatıcaktır sacı tig kaynağı gerekir o da ustalık ister
başarılar diliyorum

hocam ordaki ince sac ve lehim sadece depoya kalıp olsun diye deponun asıl
maddesi uzerine kaplanan fiberdir.

[erdincpolat]

walla emeginiz için şimdiden teşekkürler
harika bişi çıkıcak bence
kolay gelsin allah yardımcınız olsun
seriii üretime geçersiniz umarım :D

[iptaluyelik02]

savaskayan bey
önerileriniz için çok teşekkür ediyorum benim fiber konusunda pek tecrubem yok. örgü elyafın bu iş için daha uygun olacagını biliyorum
fakat bulundugumuz yerde bulmak biraz zor. bunu buldugumuza şükrediyoruz. aynen dediginiz gibi tavan malzemesi dolgu amaçlı kullanıldı.
(Jelcoat+kortel) bu malzemeleri daha önce duymadım nerden bulabilirim bunda araştıracagım
fiber konusunda bizleri bilgilendirirseniz sevinirim. yapnak istedigim motorun
biçok aksamı fiber olacak, çamurluklar depo vs. açıklayıcı bilgileriniz için teşekkürler.

o kullandığınız dolgu malzemesi polyesterin mukavemetini azaltacaktır.Keşke hiç
kullanmasaydınız.
jelcoat ve kortel'i sanayide bulamazsınız.Sanayideki bir çok usta bunu bilmez Za
ten bunları kullananlar da büyük işletmeler olduğu için toptancılar onlara doğrudan satarlar. İstanbul da persembe pazarında bulunuyor
Diğer hususlarda da her zaman yardımcı olabilirim.

[ta5chf]

sagolun bizlerde güzel bişe çıksın diye ugraşıyoruz inşallah olacak

o kullandığınız dolgu malzemesi polyesterin mukavemetini azaltacaktır.Keşke hiç
kullanmasaydınız.
jelcoat ve kortel'i sanayide bulamazsınız.Sanayideki bir çok usta bunu bilmez Za
ten bunları kullananlar da büyük işletmeler olduğu için toptancılar onlara doğrudan satarlar. İstanbul da persembe pazarında bulunuyor
Diğer hususlarda da her zaman yardımcı olabilirim.

istanbulda perşembe pazarı dedinizmi söz biter orda yok yok ne ararsanız
bulursunz yaklaşık 4-5 yılım istanbulba geçti
jelcoatı bikaç firmada buldum 18litrelik tenekelerde internet üzerinden ama kortele rastlayamadım
bu nasıl bi malzemedir yerine ne kullanabiliriz

[AYDEMİR]

Arkadaşlar öncelikle tebrik ederim sizleri güzel bir düşünce inş yaparsınız alt motor konusunda bende fikrimi söylemeık istiyorum alt motor için rx 115 düşünmüşsünüz ben olmaz derim nedenı ise rx 115 motor olarak biraz agirdir bagladıgınız şaseyı kıra bilir nede olsa sizn yaptınız motor kg bakımından hafif olmalı yanılıyormuyum yoksa ...

[yusuf_tb5cks]

Arkadaşlar öncelikle tebrik ederim sizleri güzel bir düşünce inş yaparsınız alt motor konusunda bende fikrimi söylemeık istiyorum alt motor için rx 115 düşünmüşsünüz ben olmaz derim nedenı ise rx 115 motor olarak biraz agirdir bagladıgınız şaseyı kıra bilir nede olsa sizn yaptınız motor kg bakımından hafif olmalı yanılıyormuyum yoksa ...

Abi kesinlikle yanlış düşünmüyorsun, trial motorda en çok ön plana çıkan unsur hafiflik. Ağır olursa tabiki uygun olmaz, aslında 115 lik motor düşünülüyor durumu yok orda da, yalnızca tavsiyeler değerlendiriliyor, değerlendirmeye tabi tutuluyor, yapılan tavsiyeler ve verilen ternik bilgiler neticesinde en doğrusunu, en uygununu bulmaya çalışcaz inşallah. Tabiki bu konuda bilgi sahibi olan arkadaşların da yardımlarıyla.

[iptaluyelik02]

sagolun bizlerde güzel bişe çıksın diye ugraşıyoruz inşallah olacak



istanbulda perşembe pazarı dedinizmi söz biter orda yok yok ne ararsanız
bulursunz yaklaşık 4-5 yılım istanbulba geçti
jelcoatı bikaç firmada buldum 18litrelik tenekelerde internet üzerinden ama kortele rastlayamadım
bu nasıl bi malzemedir yerine ne kullanabiliriz

kortel bildiğin elyafın daha incesidir,tül gibi bir elyaf şimdilerde bazı ocak üstü aspiratörlerde kullanılan bir filtre var yapı olarak ona benziyor,hatta berberlerin
kullan at cinsi havluları var neredeyse onun gibi ama havlular kağıt,kortel cam esaslı.
jelcoat ın 1 kg lık olanı da vardır.
Bu jelcoat teknelerde son kat malzemedir,tekne üretilirken doğrudan renkli çıkar.

[ta5chf]

kortel bildiğin elyafın daha incesidir,tül gibi bir elyaf şimdilerde bazı ocak üstü aspiratörlerde kullanılan bir filtre var yapı olarak ona benziyor,hatta berberlerin
kullan at cinsi havluları var neredeyse onun gibi ama havlular kağıt,kortel cam esaslı.
jelcoat ın 1 kg lık olanı da vardır.
Bu jelcoat teknelerde son kat malzemedir,tekne üretilirken doğrudan renkli çıkar.

az önce polyester aldıgım yerdeydim sanayide malzemeleri aldıgı yere tlfon açtık
bütün malzemeler varmış jelkoad, kortel, örgüelyaf hepsinden sipariş verdim geliyor. fakat sonradan kafama takılan bi nokta oldu? jelkoat ında sertleşmesi için polyester gibi katkı maddesi varmı aceba?
sorularımla sizi sıkmıyorsam ögrenmek istedigim bikonu daha var biçokyerde karşıma çıkıyor örgü elyaf kukkanılmış fakat üzerine dökülen madde şeffaf polyester deyil, beyaz bi madde sanki alçı gibi tabi sert, bi farklısıda genelde kalın dökülüyor taş gibi sert açık kahve renkli. bu maddeler benim işime yarayacak türdem ama bilmedigim için kullanamıyorum.

[caracalstar]

çok iyisiniz ya dewam edin takiptesiniz kolay gelsin en kısa zamanda biter umarız sabırsızlık la beklıyorz

[azgurbuz]

Kolay gelsin arkadaşlar, bu motorları bende çok seviyorum.

Bu konuyu gördükten sonra Gas-Gas sitesindeki motorların özelliklerine baktım. Genel olarak 125-250-300cc motor hacimleri, 3L benzin deposu, 65kg ağırlıkları ve oldukça alçak şasileri var. Güç olarak birşey yazmamışlar.

Şase şekli mopedleri andırıyor, Yamaha'ya baktım onun için. Şekil tamam, ağırlık 58kg. Üzerinde oynanabilinir.

Niçin depo imalatından başladığınızı anlamadım. Çok basit plastik bir şişe kutu vs depo niyetine kullanabilirsiniz. 3L olmasında 1.5L olsun başlangıçta.

DT125 şasesi bu iş için uygun değil gibi. Sele ve depo yokken fotosu varmı?

Kolay gelsin, çok zevkli bir çalışma.

[iptaluyelik02]

az önce polyester aldıgım yerdeydim sanayide malzemeleri aldıgı yere tlfon açtık
bütün malzemeler varmış jelkoad, kortel, örgüelyaf hepsinden sipariş verdim geliyor. fakat sonradan kafama takılan bi nokta oldu? jelkoat ında sertleşmesi için polyester gibi katkı maddesi varmı aceba?
sorularımla sizi sıkmıyorsam ögrenmek istedigim bikonu daha var biçokyerde karşıma çıkıyor örgü elyaf kukkanılmış fakat üzerine dökülen madde şeffaf polyester deyil, beyaz bi madde sanki alçı gibi tabi sert, bi farklısıda genelde kalın dökülüyor taş gibi sert açık kahve renkli. bu maddeler benim işime yarayacak türdem ama bilmedigim için kullanamıyorum.

jelcoat koruyucu ve genellikle renkli olan son kattır.
Teknelerin en üst katı jelcoattır.Tekne dişi kalıp içine dökülerek yapıldıgı için önce beyaz jelcoat kalıba sürülür ardından kortel serilir tekrar jelcoat.Jelcoat katı ne kadar kalın olursa o kadar iyi olur.
Jelcoat GRP gibi hazırlanır ve GRP nin koruyucusudur.Karışimi da aynıdır
kobalt(hızlandırıcı) ve mek peroksit(sertleştirici)katılır.Ayrıca içine pigment
katılarak renklendirilir.
Jelcoatın temel görevi GRP yi korumak olup renkli olması ürün görselliğine yarar
jelcoat sonrası bir kat kaba elyaf(sizin kullandıgınız sonra
Kompozit ürünlerde amaç dolgulu bir mamul üretmekse (mesela mutfak tezgahı)
o zaman polyester+mermer tozu+pigment kullanılır.(granit görünümlü mutfaklar)

gelelim sizin deponun GRP katlarına

1-jelcoat Fırcayla kalın 2 yada 3 kat
2-kortel
3-jelcoat Fırcayla 1 kat
4-kaba elyaf veya örgü elyaf(100 gr/m2 örgü elyaf bulamazsanız kaba elyaf olur)
5-Polyester 1 kat
6-örgü elyaf
7-polyester 2 kat
8-kortel.
9-jelcoat 1 kat
bu işlem icin ucuzundan bir kac adet sert uclu boya fırcasını onceden edinmek faydalıdır.

2 kere jelcoat 1 kere polyester icin karısım yapılacak.en dogru karısımı deneme yanılma ile yapabilirsiniz
ben bir ara neredeyse her gun tek basıma 5-10 kg polyester dokuyordum ve kendi kendime iddiaya
girerdim kuruma suresi için

[aYe]

Evet tesbit dogru, genelde arge çalışmaları yapıyorum,telsiz amatörü konusune gelince hala telsiz amatörüyüm.
gelelim depo konusuna resimlerdeki açıklamalarda mevcut, sac ve lehim sadece depoya kalıp olsun diye.
Deponun asıl dayanıklılıgını saglayan üzerine kaplamış oldugumuz fiber malzemedir. yeterince dayanıklıdır.

Hocam polyesteri de farkettim de onu depo olarak düşündüğünüze ihtimal vermemiştim.

Grenaj felan yapıyorlar heralde diye düşündüm.

Polyester kırılgandır, kırılgan bir depo doğru bir seçim değildir, kaza sonrası yangın riski halen geçerli.

Ezilsede şeklinden taviz versede sızdırmazlığından taviz vermeyen bir yapı kullanmanızı öneririm.

Hatta onada tam güvenmeyip, tam sızdırmaz bir metal yapı içersinde plastik bir depo şeklinde daha güvenli bir depo yapabilirsiniz.

[yusuf_tb5cks]

İlyas abi kolay gelsin, teknik bigiler teker teker geliyor, bu arada bulduğun yeni kasa süper, bence bu iş için biçilmiş kaftan, ama ayrıca motor da almak gerekir. Bu hafta sonu depo ve oturakla bir deneme yapalım sonuç ne olacak.

[MasterFK]

hocam ordaki ince sac ve lehim sadece depoya kalıp olsun diye deponun asıl
maddesi uzerine kaplanan fiberdir.

peki dışına parça parça yapıştırdıınız cam elyafı ve polyester mukavemeti o denli arttırır mıbence bikaç düşüşte parçalanır gibi...

[ta5chf]

çok iyisiniz ya dewam edin takiptesiniz kolay gelsin en kısa zamanda biter umarız sabırsızlık la beklıyorz

inşallah bizde öyle umuyoruz malzemeleri toparlamaya çalışıyoruz

Kolay gelsin arkadaşlar, bu motorları bende çok seviyorum.

Bu konuyu gördükten sonra Gas-Gas sitesindeki motorların özelliklerine baktım. Genel olarak 125-250-300cc motor hacimleri, 3L benzin deposu, 65kg ağırlıkları ve oldukça alçak şasileri var. Güç olarak birşey yazmamışlar.

Şase şekli mopedleri andırıyor, Yamaha'ya baktım onun için. Şekil tamam, ağırlık 58kg. Üzerinde oynanabilinir.

Niçin depo imalatından başladığınızı anlamadım. Çok basit plastik bir şişe kutu vs depo niyetine kullanabilirsiniz. 3L olmasında 1.5L olsun başlangıçta.
DT125 şasesi bu iş için uygun değil gibi. Sele ve depo yokken fotosu varmı?
Kolay gelsin, çok zevkli bir çalışma.

DT125 esasında uygun deyil elimizde bu var çatı kısmını yeniden düzenlemeyi
düşünüyorduk fakat bu iş için daha uygun çatılı motorlar var ucuz yollu bişeler arıyoruz.
depo meselesine gelince onu sadece deneme amaçlı yaptık. DT125in koltugunu ve deposunu sökup bu depoyu koyacagız bide koltuk vari bişeler şöyle bi turlayacagız ne deyişiyor görme amaçlı.

jelcoat koruyucu ve genellikle renkli olan son kattır.
Teknelerin en üst katı jelcoattır.Tekne dişi kalıp içine dökülerek yapıldıgı için önce beyaz jelcoat kalıba sürülür ardından kortel serilir tekrar jelcoat.Jelcoat katı ne kadar kalın olursa o kadar iyi olur.
Jelcoat GRP gibi hazırlanır ve GRP nin koruyucusudur.Karışimi da aynıdır
kobalt(hızlandırıcı) ve mek peroksit(sertleştirici)katılır.Ayrıca içine pigment
katılarak renklendirilir.
Jelcoatın temel görevi GRP yi korumak olup renkli olması ürün görselliğine yarar
jelcoat sonrası bir kat kaba elyaf(sizin kullandıgınız sonra
Kompozit ürünlerde amaç dolgulu bir mamul üretmekse (mesela mutfak tezgahı)
o zaman polyester+mermer tozu+pigment kullanılır.(granit görünümlü mutfaklar)

gelelim sizin deponun GRP katlarına

1-jelcoat Fırcayla kalın 2 yada 3 kat
2-kortel
3-jelcoat Fırcayla 1 kat
4-kaba elyaf veya örgü elyaf(100 gr/m2 örgü elyaf bulamazsanız kaba elyaf olur)
5-Polyester 1 kat
6-örgü elyaf
7-polyester 2 kat
8-kortel.
9-jelcoat 1 kat
bu işlem icin ucuzundan bir kac adet sert uclu boya fırcasını onceden edinmek faydalıdır.

2 kere jelcoat 1 kere polyester icin karısım yapılacak.en dogru karısımı deneme yanılma ile yapabilirsiniz
ben bir ara neredeyse her gun tek basıma 5-10 kg polyester dokuyordum ve kendi kendime iddiaya
girerdim kuruma suresi için

savaskayan kardeşim vermiş oldugunuz bilgiler çok faydalı bilgiler inanın çok işimize yarayacak, nekadar teşekkür etsem azdır. polyesterin karışım oranları konusunde epey bi tecrubem var ben elektonikçiyim yapmış oldugum bir elekronik devreyi polyester kalıp içerisine alıyorum hava şartlarından etkilenmemesi için dolayısıyla sıksık polyester döküyorum.

Hocam polyesteri de farkettim de onu depo olarak düşündüğünüze ihtimal vermemiştim.
Grenaj felan yapıyorlar heralde diye düşündüm.
Polyester kırılgandır, kırılgan bir depo doğru bir seçim değildir, kaza sonrası yangın riski halen geçerli.
Ezilsede şeklinden taviz versede sızdırmazlığından taviz vermeyen bir yapı kullanmanızı öneririm.
Hatta onada tam güvenmeyip, tam sızdırmaz bir metal yapı içersinde plastik bir depo şeklinde daha güvenli bir depo yapabilirsiniz.

aYe hocam ilginiz bizleri sevindirdi
polyester tek başına kırılgandı ama camelyafı ile göçlendirildiginde sert ve esnek hale geliyor, depo konusunda sac depodan daha dayanıklı olacagına inanıyorum ama polyester konusunda
savaskayan arkadaşımız daha tecrubeli bence son söz kendisinde

İlyas abi kolay gelsin, teknik bigiler teker teker geliyor, bu arada bulduğun yeni kasa süper, bence bu iş için biçilmiş kaftan, ama ayrıca motor da almak gerekir. Bu hafta sonu depo ve oturakla bir deneme yapalım sonuç ne olacak.

yusuf kardeşim evet bencede DERBİ SENDA şasesi ve yapısı bu iş için biçilmiş kaftan

peki dışına parça parça yapıştırdıınız cam elyafı ve polyester mukavemeti o denli arttırır mıbence bikaç düşüşte parçalanır gibi...

cam elyafı parça parça yerleştirmek yanlış bunu biliyoruz fakat o an elimizde örgü elyaf yoktu, kaba elyafada şekil vemek zor. bu depoyuda bu haftasonu motorun uzerine takıp bikaç tur atacagız ve tekrar çıkaraçagız.
düşüp kırılma ve çatlama riskini göz önünde bulundurarak ince sactan kalıp yaptım ve sızdırmaz şekilde lehimledim. bi darbe esnasında polyester kırılır fakat saç içe çöker benzin sızmaz