üstten - alttan ekzantrik

**tkabaca** · 05 Ocak 2008, 17:25

Arkadaşlar;

İlk kez bir scooter alma araştırmalarım esnasında gittiğim bir Yamaha satıcısından Yamaha Cygnus RS'nin üstten ekzantrikli olduğunu ve bu sebeple yüksek hızlarda da titreme yapmadığını öğrendim. Diğer bütün scooterların bu özelliğe sahip olmadığını söyledi.

Bu ne demektir?

Benim gönlüm Suzuki AN 125 HK'dan yana. Yamaha'yı da bu motorla kıyaslarsak ne diyebiliriz. Suzuki de alttan ekzantrikli ve yüksek hızlarda titreme yapar mı? Ne dersiniz?

**hakpek** · 05 Ocak 2008, 17:45

ÜSTTEN EKZANTRİKLİ MOTORLAR TİTREŞİMİ AZ OLAN MOTORLARDIR.sebebide sübaplara ulaşıma kadar olan mesafedeki parça sayısı az dolayısı ile perçalar arası boşluklarda azdır .Bu durum motorun rahat çalışmasını sessiz çalışmasını ve sarsıntısız çalışmasını saglamaktadır..

örnek verecek olursak renault12 tororun motorunda kullanılan ekzatrik mekanizması alttandır ve ve cok sert titreşimli çalışır sankı motor ıkına ıkına çalışıyor..tofaşın aynı segmentte olan kuş serilerinin şahin dogan kartal modelin S serilerinde üstten ekzantrikli sübap mekanizması kullanılmıştır ve tıtreşim az ses az çalışmasıda daha rahattır..

**tkabaca** · 05 Ocak 2008, 19:27

Yanlışım varsa düzeltin! Yeni öğrendim. SOHC üstten tek ekzantrikli anlamına geliyormuş. O zaman Suzuki An 125 HK da üstten ekzantrikli yani titreşimsiz çalışıyor

**TUGİTURTLE** · 06 Ocak 2008, 01:30

üstten eksantirikli motorların bir başka avantajıda herhangi bir ayar gerektirmemesidir. yağ basıncıyla çalışması

**GKN** · 06 Ocak 2008, 01:37

tkabaca adlı üyeden alıntı

Yanlışım varsa düzeltin! Yeni öğrendim. SOHC üstten tek ekzantrikli anlamına geliyormuş. O zaman Suzuki An 125 HK da üstten ekzantrikli yani titreşimsiz çalışıyor

an125hk kullanma şansım olmadı
ama yeni motorlarda alttan egzantirik olayı yok zatten, ayrıyetten çinli scooterlarda bile titreşim olayı çözüldüğüne göre bu motorda hiç bişey hissetmiceksindir
yani bu motoru almak için kafandaki soru işareti vibrasyondan yana olmasın

**jeansatar** · 07 Ocak 2008, 15:39

zaten şu an piyasadaki bir çok motosiklet üstten tek yada çift egzantrikli olarak imal edilmektedir.alttan egzantrik teknolojisini kullanan kalmadı yeni sistemde

**navigator55** · 07 Ocak 2008, 16:27

Alttan egzantrik dediğin sistem aslında bloktan egzantrik olan (OHV)ve artık şimdilerde hemen hiç kullanılmayan sadece amerikan arabalarında mazide
kalmış uygulamalardır.Şİmdiki sistemlerde ise üstten tek veya çift egzantrik
kullanılmaktadır.(DOHC- double over headcamshaft , SOHC-single overhead
camshaft).
Bence senin düşüneceğin bacak boy mesafene göre rahatça hakim olacağın
ve vergide ve yakışta seni üzmeyecek olan ama orta mesafeli gezilerde de
şişmeyecek bir tercihtir.Ülkemiz yollarının hali ve tuzakların bolluğu dikkate alınırsa 15 veya 16 inç lik jantlar önceliğin olmalıdır.

**xufuk** · 07 Ocak 2008, 18:26

Honda cg ohv motor yani alttan egzantirik cbf150 üsten egzantirikli sohc ohv motorlarda subabları çubuklar iter sohc motorlarda ise zincir sistemi vardır yeni olan daha iyi olan sistem sohc dahada iyisi dohc yüksek devirlerde daha iyi verimli ohv motorlarda yüksek devirlerde subaplar kapanmaya fırsat bulamadan piston çarpıp zarar vere biliyor ohv motorlar daha titreşimlidir....

**nitrious81** · 07 Ocak 2008, 22:27

Evet benım CInlı de Usten yanı zıncırlı cokta bı tıtresımı yok.2 Motor arasındakı terıcıhse 2 sıde kalıtelı servıs olayına gore sana hangısı ugunsa al derım.

**yucika** · 08 Ocak 2008, 11:34

OHV (over head valve) motor ve çalışma şekli

SOHC (single over head cam) motor ve çalışma şekli

DOHC (Double over head cam)motor ve çalışma şekli

Çizimler aşağıdaki linkten alınmıştır detaylı ingilizce bilgi mevcuttur.
Aşağıdaki Link

**xufuk** · 08 Ocak 2008, 12:01

süper Animasyonlar bence sohc iyidir

**sokaklardanbircocuk** · 08 Ocak 2008, 12:58

Bence en iyisi yaptırın çift silindir bir mobilet hiç uğraşmayın sübap valf titreşim vs

)))) gaza basın kayış cevirsin uçun..yanınızda yedek kayış bulunsun zaman zaman kırıyor...

**SmirnouF** · 10 Ocak 2008, 02:32

SOHC ve DOHC arac kataloglarinda sankili ekstra bir ozellikmis gibi yazilmiyormu,gicik oluyom,
ayrica bu iki sistemde kayisin saglamligi cok onemlidir,cunku kopma durumunda subaplara elveda dersiniz,

**xufuk** · 11 Ocak 2008, 10:42

SmirnouF adlı üyeden alıntı

SOHC ve DOHC arac kataloglarinda sankili ekstra bir ozellikmis gibi yazilmiyormu,gicik oluyom,
ayrica bu iki sistemde kayisin saglamligi cok onemlidir,cunku kopma durumunda subaplara elveda dersiniz,

Bence eksra bir özellik ohv daha eski bir sistem sohc ve dohc daha yeni şu yüzden bir özellik olarak yazılmaya bilir artık ohv motor kullanılmaması kayış sistemine gelince kayış arabalarda var motorsikletlerin bir çoğu zincir sistemi kullanıyor kayıştada zincirdede bir kullanma ömrü vardı zamanı kilometresi gelince değiştirirsek bir şey olmaz...