Merhaba Arkadaşlar
Ben motorumu servise götürdüm 3000 bakım için fakat servisten aldığımdan motorumun çekişi sanki daha düştü bana hava ayarı ve yağ ddeğiiştiği söylendi...
Ama yolda 2 kişi 110 yapan motor şimdi 95 e 2 kişi zor çıkıyor motorun seriliğini arttıran bildiğiniz formul veya önerlileriniz varmı bekliyorum...
(Bilgi Paylaştıkça Çoğalır)
Sizinle aynı motosiklete sahibim ve yaklaşık 1,5 - 2 ay önce ben de aynı problemle karşılaştım
Benden daha iyi bilen arkadaşlar çıkacaktır ama hava filtresi kirlenmiş olabilir. Değiştirmeniz ya da
en azından hava ile temizlemeniz etkili olacaktır. Bu çekiş gücü yakıtınızı da etkileyecektir.
2 gün de bir benzinliğe uğrayan ben şimdi hemen hemen km de 100 kuruş yakıyorum
Karbüratörden yakıtı kısmışlardır bence, hem ivmelenme hemde max hız o yuzden azalmıştır.Daha az yakıt harcar motor gerci ulaşmak istediğin çekiş gücü ıcın bu sefer daha fazla gaz acıcaksın daha fazla devir yapıcak motor, sonuc fazla farketmıcek yakıt yine nerdeyse aynı harcar ve motor daha fazla ısınır. Pek anlamam ama sanırım böyle daha iyi bilen arkadaşlar cevap yazarlar.
Bujisi yenilendi , yağı değişti , hava filtersi değişti motora baktım yavaş gidiyor :S sonra getirdim kafalarına attım 10 kere daha aya ayarı yapılşduı yoq eskisi gibi değil!!!!Sinir oldum ..Motoru hep aynı servise götürürdüm çekişi bile azaldı servise görümeden 1 ay önce bvaşka yerde yağ değiştirip hava filtresini temizleyince çok süper bi çekişi vardı ama motor 4000 de kayışdanmı bilmiyorum hiç aklıma gelmemişti lütfen bi el atalım :'(
4000 km hala üzerindeki orjinal kayışı ise sorun kayıştan kaynaklı olabilir.
varyatör kavrama bilyalarından da olabilir.
hava ayarından olup olmadığı 100 km yapınca bujinin kararmasına göre söylenebilir.
kalkışlarda ses yapıyor veya titreme oluyor mu
ön ve arka balatalar sürtüyor olabilir mi? fren ayarları tam mı?
çalışırken sübap sesi geliyor mu?
kalkışlarda ivmelenmesi nasıl devir artıyor fakat bu artış hıza yansımıyorsa o zaman kavrama sisteminde bir sorun olabilir
Sanırım kayıştan dediğiniz gibi ama servise gittiğimde şunlaru yaptıracağım hızı için sizlerinde bilginizi alayım sizce nasıl olur...
*Kayış değişecek zaten!
*Hava ayarını açtıracağım hızlı gitsin diye(tavsiye)
*Bujileri ngk alacağım(tavsiye)
*Egzosu içeriden az bişey açtıracağım
*Castrol yağ
Sizce bu yaptırmak istediklerim motoru nasıl etkiler
Tavsiyeleriniz varsa alayım bu arada
(Kalkışlarda sanki 2. zamana geliyo çok cızırtılı ses yapıyo ama sonra geçiyor hızlanınca veya yavaşlayınca)
(Titremeyide bazen yapıyor)
5800km rede moturum var kayış hiç değişmedi kalkışıda değişmedi ama sen yinde değiş kayısını sen bilirsin.UsTuRa adlı üyeden alıntı
Hava ayarını açtırcaksan yakıtıda bıraz actır ozaman çok daha iyi olur kalkış farkader max hızda aynı şekılde yukselir.(Bu işlemi yaptırmadan once motorun kilometrede kacpara yaktıgına bak sportif kulanımda benim 150cc lik motorum 100 kuruş yakıyor seniki daha az yakıyorsa karburatorden yakıt ayarınıda actır bence.)
Buji ngk olsun değiş bencede.
Egzosu içden deldirsen bence daha fazla ses cıkacak ve daha fazla yakıt harcıcak motor.
Yağ Castrol olsun ama Power scooter 1 4t modelı var casrol un onu kullan.
Kalkışlarda ses yapıyor dıyorsun ses motordan gelmıyorda şanzımandan geliyorsa şanzıman yağınıda değiştir. Castrol şanzıman/difransiyel yağı var EP 90 bunu kulan.
Senin kalkış sorunun bence hava yakıt ayarından veya debraj balatasından kayıştan oldugunu sanmıyorum.
Motordan fazla anlamam mantık ve okuduklarımdan yola cıkıyorum bazı yazdıklarımıda kendi motorumdan biliyorum iddam yok yani
+1
bu ikisi bu problemde çok önemli...
hava + benzin + ateşleme = güç + egzost
sonuçta motorun çalışma prensibi bu.
13,800 km asya 150t ,orjinal kayış duruyor fakat eski hangi parçayı değiştirdiysem eski performansı vermiyor en son balataları yeniledim fakat 5000 km kullandığım balatalar daha iyiydi
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
