Lastiklerin üzerindeki rakamların ve harflerin anlamları

[Grakul]

Valla cok ıyı oldu bu bılgıler sagol dusundugun ıcın elıne saglık

[genç kaptan]

paylaşım için gönülden teşekkürler

[ATVOKAN]

benim atv nin hava basıncı kaç olur acaba bazıları 10 diyo vuruyoruz çok sert oluyo acaba lastiğin üzerinde ne kaDAR hava bbasılacağı yazıyomu bi rakam var 256 psi diye ama kaça tekabul ediyo bilmiyom bilgisi, olandan rica etsem...

[barbarox48]

Lastik performansını etkileyen en önemli unsurlardan birisi de lastiğin üretim tarihidir.Lastiklerin ortalama ömrü 5 yıldır.Beşinci yıl sonunda lastik sertleşir ve aracın yol tutması,virej ve fren kabiliyeti kısacası lastif performansı düşer.Lastikler hiç kullanılmasa dahi 5. yıl sonunda lastikler bozulur.(rafta beklese bile).

Lastik alırken üretim tarihine mutlaka bakmamız gerekir,
Nasıl bakacağız; DOT .... Şeklinde bir ibare vardır. DOT lastik üertim tarihi demektir. Örneği lastiğinizde DOT2508 yazıyor ise lastiğiniz 2008 yılının 25. haftası üretilmiş demektir.Lastiğin fiyatını karşılaştırıken çok dikkat etmek gerekir.

[motorhocası]

Cross yaparken zorlanmadan gidebileceğime inanıyorum ,Cgl125'in 90/90-18 ebatlı arka lastiğini 120/90-18 ebat yapsam janta uyar mı bilgisi olan var mı

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...motocr-2/detay

[QM50]

Çok sağol yararlı bir paylaşım olmuş eline sağlık hemen bi kopyasını aldım

[brds]

hort.....
-------------------------------
herkez çok teşekkür etmiş ama sorulara net cevap verilmemiş...
------------------------------------------------------------
bir soruda ben sorayım...lastiğin üzerindeki rakamlar hep inç olarak mı yazılıyor örn:benim motorun arkalastik 4.50-12 miş
yani toplamda çap 4.50+12=16.50 inç yani 42 cm midir...uygunlastik bulunmuyor ama örn:3.50-13 bulunca olurmu...
anlayan arkadaşlardan bir cevap rica etsem...

[seyyid47]

Cross yaparken zorlanmadan gidebileceğime inanıyorum ,Cgl125'in 90/90-18 ebatlı arka lastiğini 120/90-18 ebat yapsam janta uyar mı bilgisi olan var mı

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...motocr-2/detay

konu zaten hort olmuş ama yine de söyleyeyim ya arkadaşlar bir konu açıyorsunuz bari arkasında durun . Bir sürü soru sorulmuş cevaplandıkarını okuyamadım. Özelden mi cevap yazıyorsun ne yapıyorsun ya?

[figodayi]

Ek: Örnek : 2,75-18 = (2,75*2,54)*10/90-18 2,54cm = 1 inç , oran yazmıyorsa yanak taban oranı sabit 90 dır. yani 2,75-18 = 70/90-18
Commuter kullanıcılarını asıl ilgilendiren kısım bu. 3,00-17 ise taban genişliği 75 mm, yanak yüksekliği 68mm çap sabit 17 inç. Muadili nedir o zaman ? 80/85-17 olmadığı için 80/90-17 veya 80/80-17 en yakın yükseklik ve taban değerini veren ölçüler. Sözde ustalara sormayn artık bu olur mu şu olur mu diye :-)

--------------------------------------------------------------------------------

lastiklerin üzerindeki rakamların ne anlama geldiğini açıklayalım.
Örnek olarak P 205/50V15 ölçülerindeki lastiği alırsak:

İlk harf olan ‘P’, ‘Passanger Car’ anlamındadır.
Tam olarak karşılığı ‘Yolcu Otomobili’ ama biz sadece ‘otomobil’ diyelim.
Bu harf çok da önemli değil aslında, isterseniz gelin diğer harf ve rakamların anlamına bir göz atalım....

İlk rakam ‘205’, lastiğin mm. olarak genişliğidir. 205 mm. yani 20,5 cm.

İkinci rakama dikkat! Bu rakam ‘Aspect Ratio’ olarak adlandırılır ve ilkinden farklı olarak mm. veya cm. şeklinde bir uzunluk belirtmez.
Lastik yanak yüksekliğinin yani profilinin lastik genişliğine oranını belirtir ve % olarak ifade edilir.
205/50 boyutunda bir lastikte profil, lastik taban genişliği olan 205mm.’nin %50’si kadar, yani 205 x %50 = 102,5mm.’ dir.

Şimdi en önemli kısma geldik: Hız Değerleri... H, V, Z gibi harflerle ifade edilen bu değer,
astiğin normal şartlar altında uygun bir basınçla ve aşırı yüklenmeden çok uzun süreli olmamak şartıyla ne kadarlık bir hıza dayanıklı olduğunu gösterir.
En sık rastlanılanları şunlardır:

Q (max.160 km/s)
R (max.170 km/s)
S (max.180 km/s)
T (max.190 km/s)
U (max.200 km/s)
H (max.210 km/s)
V (max.240 km/s)
Z (240 üzeri)
W (max.270 km/s)
Y (max.300 km/s)

Genel olarak bir lastiğin hız değeri ne kadar büyük olursa,
yüksek hızlarda oluşan ısınmaya karşı o kadar dayanıklı olacağını söyleyebiliriz.
Özellikle modifiye edilmiş bir otomobilde stabilite, daha başarılı hızlanma, frenleme ve viraj kabiliyeti için bu tip lastik kullanımının şart olduğuna inanıyorum.
Bu sebeptendir ki aile tipi normal bir sedan otomobil için ‘S’ veya ‘T’ tipi lastikler yeterli olabilirken, bir Ferrari fabrikadan ‘Z’ değerinde lastiklerle çıkmaktadır.

Son harf olan ‘R’ stands for ‘Radial’ anlamındadır.

Son rakam, lastiğin üzerine oturduğu jantın inch olarak çapını verir.
Bu örnekte lastik 15inch’ lik bir janta monte edilebilir anlamındadır..
http://img73.imageshack.us/img73/656...iky16gq2vm.gif