1. hocam mondialin rodaj süresi tamamlandıktan sonra yağ değişimi 5000 km de bir (ben söylemiyorum kitapcık söylüyor)
2. bu motorsilk denilen olayı motora 1 sefer atıyorsun 8 yağ değişimi boyunca yağ etkilenmiyor bu da eder 40 bin km .... istersen kendin bak www.motorsilkturkey.com yağ değişiminden etkilenmediği yazıyor
3. sürtünmeyi azalttığın zaman bunun içine yakıtıda kat yani yakıt dahada azalacak hesap baya hesaplıya geliyo
Dediğin gibiyse o zaman pek masraflı değil koyulabilir (yinede unutma yeni bir ürün ve hakkında kimsenin bilgisi yok) kardeş sakın yanlış anlama seninle inatlaştığım filan yok, karşılıklı bilgi alışverişi işte. Ama bu 5.000 km de bir yağ değişimini üstadlara sormak lazım, tamam kitapta yazıyor olabilir ama bana sanki biraz fazla gibi geldi. 5.000 araba için bile fazla, du bir forum açalım
Bir motor öğretmeni olarak derim ki: yağ katkıları çoğunlukla ticari olarak tüketiciyi istismar eden ürünlerdir. Kerametleri kendilerinden gayri menkûldür. Piyasada satılan standart yağlar içinde zaten bu katkılar vardır, olmasaydı bunlar "ham yağ" olurdu ki, motorlarda kullanamazdık..
hocam motor katkıları konusunda haklı olabilirsin. ama şöyle bi gerçek var büyük şirketler maliyeti kısıp kar marjını artırma temeliyle hareket ederler maliyet kısıldığı zaman kalite düşer. dolayısıyla bazı mineraller azalır. ham yağ olmayacağı belli bişey bunlar madeni yağ diye geçiyo zaten. fakat benim internet üzerinden yaptığım araştırmalara göre motorsilk farklı bi ürün...
5000 banada fazla geldi ama kitabında öyle yazıyo diyede 5000 de değiştirmeyi bende düşünümüyorum şu rodaj bi tamamlansın da ondan sonra bu motorsilkten alacağım bitane
bencede hoca el atmış ama heralde motorsilk cinin verdiği cevap hoca içinde geçerli baksanıza yani hocanın neden öyle d üşündüğü bak burda motorsilkci yazmış... hocam yeni mi motor hocası oldun ?powerbyaydin adlı üyeden alıntı
Servisler bu tip yağ katkılarının
kullanılmasını tavsiye etmezler bence son derece haklılar çünkü kaliteli
bir madeni yağın içerisinde yeterli oranda katkı maddeleri bulunmaktadır
ekstra bir yağ katkısı kullanmakla fayda görmekten ziyade yağınızın
içindeki katkı maddelerinin oranlarını değiştirmiş olursunuz buda
yağınızın özelliğini bozmak anlamına gelir
Ülkemizin iklim şartlarına göre "10w-40 Tam sentetik" (yarı sentetik yada mineral değil, dikkat lütfen) yağ kullanmak yeterli olacaktır bence. Biraz fiatlıdır ama zaten motosiklet dediğimiz alet aşağı yukarı 1 litre yağ alır, bence literede 2-3 milyon önemli değil. Tabi katkı kullanmak isteyen arkadaşlar özgürdür
tam sentetik hangi yağlar var mesela şu anda fiyatları kaç para. magnatek tam sentetikmidir. YANİ herşeyden önce Sentetik nedir ? tam sentetik olunca nolur yarı olunca nolur istersen hem anlat bilmeyen arkadaş bilgilenmiş olur. hemde eksik bildiğim yönlerini tamamlamış olurum...
Magnetic sentetik bir yağdır, Shell Helix - PO Ultra' da sentetiktir. Motosiklet için olan GPS yarı sentetiktir. Sentetik bir yağın litre fiatı yaklaşık 15 YTL dir. Aldığınız yere göre fiat değişebilir, en ucuz fiyatı oto yedek parçacılarında bulursunuz.
SENTETİK YAĞ İLE MİNERAL YAĞ ARASINDAKİ FARKLAR :
Mineral yağlar, petrolün işlenmesiyle elde edilen baz yağa gerekli katıkların eklenmesiyle üretilir. Sentetik yağlar ise, baz yağın çeşitli kimyasal işlemlerden geçmesinden sonra laboratuar koşullarında insan eliyle üretilir. Laboratuar ortamında farklı bir teknoloji ile üretilen sentetik yağlar, mineral yağlara oranla daha yüksek ve daha düşük sıcaklıklar ile yüksek basınca karşı daha dayanıklıdır.
SENTETİK YAĞ NEDEN DAHA PAHALIDIR :
Sentetik yağların hammaddesi olan sentetik baz yağ, ileri teknoloji ile yoğun işlemlerden geçerek üretildiği için maliyeti yüksektir. Bu da fiyatını etkileyen nedendir.
SENTETİK YAĞLARI MİNERAL YAĞLAR İLE KARIŞTIRIP KULLANABİLİR MİYİZ?
Sentetik yağlar ile mineral yağların karıştırılmaması daha doğru olur. Bu yağlar karıştırıldığı takdirde mineral yağ sentetik yağın üstün vasıflarını azaltır.
İNCE YAĞ MOTORA ZARAR VERİR Mİ?
Burada dikkat edilmesi gereken nokta, aracın motoruna uygun ve araç üreticisi tarafından tavsiye edilen yağın kullanılmasıdır. Kullanılan ince yağ sentetik içerikliyse motora zarar vermez. Sentetik yağlar ince olmasına rağmen mineral yağlara göre çok daha dayanıklıdır ve performansı yüksektir.
MOTOR YAĞINA EK OLARAK BAŞKA MOTOR YAĞI KATIĞI KULLANMAK YARARLI MIDIR?
Hayır, yararlı değildir. Çünkü motorun ihtiyacı olan tüm katıklar kaliteli bir motor yağında zaten vardır. Yapışan ve viskozite artıran olmak üzere iki gruba ayrılan katıklar, motor yağının katık dengesini bozarak uzun vadede motora zarar verir. Otomobil üreticileri dışarıdan katık kullanılmasını tavsiye etmezler. Motor yağı katığı kullanmanın sakıncaları şunlardır:
Yağa sonradan ilave edilen katıklar, motor yağının mevcut katıklarıyla reaksiyona girip yapısını bozabilir. Bu durumda genelde yağda katılaşma şikayetleri oluşmaktadır
Yine bu katıklar, silindir duvarlarında daha iyi yağlama için açılan honlama çizgilerini tıkar. Bu da yağın motor duvarlarına tutunmasını zorlaştırarak yağ filminin oluşmasını engeller ve motor aşınmasını artırır.
MOTOR YAĞI NEDEN KOYULAŞARAK KİRLİ GİBİ GÖRÜNÜR?
Motor yağının görevlerinden birisi de temizliktir. Kaliteli bir motor yağı, içeriğinde ki dağıtıcı ve deterjan katıkları sayesinde motorda oluşan kurum parçalarını dağıtarak bünyesine alır, metal yüzeylere yapışmasını engeller. Metal yüzeylere yapışanları da deterjanla temizler. Bu nedenle de motor yağı kirlenir. Dolayısıyla kirli görünen motor yağı, görevini iyi yerine getiriyor demektir.
AYNI CİNS VE AYNI MARKA YAĞLARDA BİLE NEDEN RENK FARKI OLUR?
Ham petrolün farklı yerlerden, farklı renklerde elde edilmesi sonucu, baz yağın tonunda değişiklikler olabilir. Ayrıca kullanılan katıkların farklı renklerde olması, motor yağının rengini etkileyebilir. Ancak, renginin açık veya koyu olması yağın kalitesi etkilemez.
SABAHLARI ARACIN ZOR ÇALIŞMASI MOTOR YAĞIYLA İLGİLİ BİR SORUN MUDUR?
Araçlar soğuk havalarda genellikle zor çalışırlar. Çok soğuk havada kalınlaşan yağ, ilk çalışma anında motorun içinde rahat dolaşamaz ve bu nedenle ilk çalışma anında sorun yaşanır. Özellikle soğuk hava koşullarında düşük viskoziteli (yani ince), kısmi sentetik ya da tam sentetik yağlar kullanılmalıdır.
MOTOR YAĞLARININ CİNSİ İLE YAĞ DEĞİŞİM km.si ARASINDA BAĞLANTI VAR MIDIR?
Araçların yağ değişim km.lerini sadece araç üreticileri belirler. Bu nedenle, kullanım süresi araç üreticisinin tavsiyesi doğrultusunda belirlenmelidir. Sentetik yağların mineral yağlara oranla çok daha dayanıklı olduğu söylenebilir. Dolayısıyla kullanılan yağın sentetik veya mineral olması motor performansını ve korumasını doğrudan etkileyen bir faktördür. Ancak yağ değişim km.si araç üreticilerinin onayı olmadan uzatıldığı takdirde, beklenen performans ve koruma sağlanamayabilir.
daha fazlası : http://www.castrol.com/castrol/faq.d...tentId=6008642 bende oradan alıntı yaptım zaten, ama hemen hemen bütün akaryakıt firmaların web sitelerinde aynı bilgiler var.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
