Merhabalar. Bugün benim Tosun'un karın ağrısından bahsedeceğim. Arkadaşlar bu motoru (Kanuni Seyhan 125T) ilk aldığıma bakımdan yeni çıktığında (yeni yağ yeni hava filtresi) hiç kendimi kasmadan (öne eğilmeden falan) 100 110 arasında gidip gelirdi eğildikçe 120ye yanaşırdı ben basmazdım bırakırdım. Sonra bu motorun lastiklerini ve zincirini değiştirdim şu an 200 kilometrede falan lastikler. Zincir de aşağı yukarı aynı. Daha sonra 1100 kilometre falan bindim. Geçen gün motorun bakımları yapıldı. Yeni yağ ama bu sefer castrol 10w50 koydular. Normalde shell 10w40 koymuşlardı. Debriyaj teli değiştirdim (şahsi isteğimle yumuşaması için. Ve işe yaradı da. Paslıydı biraz da). Neyse ben mu motorla gelirken motoru deneme için aynı yolda bastım motorla ne yaparsam yapayım 80 85 i geçiremedim. Şimdi sorularım şunlar;
1) Bu alete ben krom çamurluk ve koruma demiri ekledim. Aerodinamik falan etki etmiş olabilir mi? Çünkü çamurluk yukarı kalkık biraz hava akışını bozuyor olabilir. Resimlere bakarsanız çok sevinirim hem daha iyi anlamış olursunuz.
2) Ben bi 7-8 kilo falan aldım. Onunla da alakalı olabilir mi?
3) Karbüratör ayarına baktırdım biraz bozuktu şimdi düzeldi (rolanti dengesizdi) ama gene aynı hızda gidiyor.
4) Içinde orijinal olarak NGK buji var. Normal buji ile çalışıyor fakat gideyim derken stop ediyor. Bujiyi kabul etmiyor yani. O yüzden bujiyi değiştiremedim. Elektronik olarak başka ne olabilir? Konjektör falan?
5) Debriyaj bitti desem daha 20 binde motor ve herhangi bi kavrama sorunu yok.
6) Hız göstergesi bozulmuş olabilir mi acaba diye de geldi aklıma. Sizce?
Motorda başka değişiklik yok. Neden olur bu kayışı sıyıracağım vallahi. Subap ayarı geldi aklıma ama motorun çekişinde bi sıkıntı yok. Acaba neden olabilir? Şimdiden teşekkürler. Motorun ve değişikliklerin resimleri berat_boz_kurtt instagram hesabımda ve forumdaki profil resmimde var. Ben aerodinamik etkiden şüpheleniyorum aslında çünkü yağı değiştirmeden de karbüratörü ayarlatmadan da aynı 80 85 kilometre hızdaydı. Lüften yardımcı olun 2 gün sonra okullar açılacak motor lazım bana
Şimdiden herkeze teşekkürlerimi ve saygılarımı sunarım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:19 ----------
Ha bir de 100 120 yaparken zincir sapan gibi gergindi esnemiyordu resmen ama şimdi normal ayarında. Onla alakalı olmaz herhalde ama gene de söyleyeyim dedim.Beratbozkurt adlı üyeden alıntı
Merhabalar. Bugün benim Tosun'un karın ağrısından bahsedeceğim. Arkadaşlar bu motoru (Kanuni Seyhan 125T) ilk aldığıma bakımdan yeni çıktığında (yeni yağ yeni hava filtresi) hiç kendimi kasmadan (öne eğilmeden falan) 100 110 arasında gidip gelirdi eğildikçe 120ye yanaşırdı ben basmazdım bırakırdım. Sonra bu motorun lastiklerini ve zincirini değiştirdim şu an 200 kilometrede falan lastikler. Zincir de aşağı yukarı aynı. Daha sonra 1100 kilometre falan bindim. Geçen gün motorun bakımları yapıldı. Yeni yağ ama bu sefer castrol 10w50 koydular. Normalde shell 10w40 koymuşlardı. Debriyaj teli değiştirdim (şahsi isteğimle yumuşaması için. Ve işe yaradı da. Paslıydı biraz da). Neyse ben mu motorla gelirken motoru deneme için aynı yolda bastım motorla ne yaparsam yapayım 80 85 i geçiremedim. Şimdi sorularım şunlar;
1) Bu alete ben krom çamurluk ve koruma demiri ekledim. Aerodinamik falan etki etmiş olabilir mi? Çünkü çamurluk yukarı kalkık biraz hava akışını bozuyor olabilir. Resimlere bakarsanız çok sevinirim hem daha iyi anlamış olursunuz.
2) Ben bi 7-8 kilo falan aldım. Onunla da alakalı olabilir mi?
3) Karbüratör ayarına baktırdım biraz bozuktu şimdi düzeldi (rolanti dengesizdi) ama gene aynı hızda gidiyor.
4) Içinde orijinal olarak NGK buji var. Normal buji ile çalışıyor fakat gideyim derken stop ediyor. Bujiyi kabul etmiyor yani. O yüzden bujiyi değiştiremedim. Elektronik olarak başka ne olabilir? Konjektör falan?
5) Debriyaj bitti desem daha 20 binde motor ve herhangi bi kavrama sorunu yok.
6) Hız göstergesi bozulmuş olabilir mi acaba diye de geldi aklıma. Sizce?
Motorda başka değişiklik yok. Neden olur bu kayışı sıyıracağım vallahi. Subap ayarı geldi aklıma ama motorun çekişinde bi sıkıntı yok. Acaba neden olabilir? Şimdiden teşekkürler. Motorun ve değişikliklerin resimleri berat_boz_kurtt instagram hesabımda ve forumdaki profil resmimde var. Ben aerodinamik etkiden şüpheleniyorum aslında çünkü yağı değiştirmeden de karbüratörü ayarlatmadan da aynı 80 85 kilometre hızdaydı. Lüften yardımcı olun 2 gün sonra okullar açılacak motor lazım bana
Şimdiden herkeze teşekkürlerimi ve saygılarımı sunarım.
