Aynı motora sahibim. bende bu sorun sadece 3. viteste 5000 devir civarındayken oluyor, gaz vermeye devam edince bir süre sonra kendiliğinden birden hızlanıyor yada debriyajı sıkıp devri yükseltiyorum. servisten net bir yanıt alamadım genelde 5000 devir civarlarında her viteste yığılma olabileceğinden bahsetti. Bir arkadaşta bu sorunun çoğu gv250 de olduğunu söylemişti.
Bu normal ama motorlarda istenmeyen bir durum.Buna devir boşluğu denir. Tamamen motor konstrüksiyonu veya ateşleme ile alakalı bir durum.Aceofspades adlı üyeden alıntı
Bende gv lerle aynı motora sahip gt 250r var. Aynı durum benim motosikletimde de var. 5000 devir civarlarınca bayılan motor 6500 civarına kadar son derece isteksizce hızlanıyor ve o devre gelince aniden ileriye doğru atılıyor. Ama bu durum sadece 3. viteste oluyor.
şehir içi sollamalarda sorun yaratabilir. Dikkatli olunmalı. Eğer aynı durum kuvvetli motorlarda olsa bir virajda sürücünün hayatına malolabilir ama bizim motorlarda böyle bir tehlike pek yok.
Eğer motor bütün viteslerde gaz yemiyorsa, kuvvetle muhtemelen eksoz manifoltu yırtılmış veya bağlantısından hava alıyordur.
Selam dostum, bu bayılma olayı biraz farklı önceki motorum da böyle bir durum yoktu ve başka kimseden böyle bir sorun duymadım. Genelde servislerin söylediği, yığılma tabir edilen durumun her motorda olduğu ancak bu şekildeki bir sorunun görülmediği. Şu anda Türkiyede bulunan birçok gv-250 de bu durum var. Comet ve r serisi içinse bir bilgim yok. Global bazı gv-250 lerin cdi ünitelerinin yanlış takılıp gönderildiğini kabul etmiş olup bu şikayetle servise gelen gv-250'lerin cdi ünitelerini değiştiriyor. Global forumlarında da bu konu tartışılmıştı, bende bir süredir globalden bu parçayı bekliyorum. Parça değiştikten sonra izlenimlerimi hyosung kullanıcıları başlığında yazarım.
Arkadaşlar,
Ben ve arkadaşım 2005 yılı Şubat ayında 2 adet GV250 aldık. Bu bahsettiğiniz gaz yememe sorunu daha ilk günden kendini belli ettirdi. Biz ilk önceleri rodajın tamamlanmamış olmasına yorduk. Ama daha sonra problemin kendi kendine düzelmediğini görünce Ankara'nın meşhur ustalarından Yaşar Usta'ya götürdük. Derdimizi ne kadar anlattık ise de Yaşar Usta problemi bir türlü kabul etmedi ve bize suç buldu. Arkadaşım ve ben bir yıl boyuna motorlarımızı bu aksak halleri ile kullandık. 2006 yılı sezon başında artık bu sorun bizim için çekilmez oldu ve ne pahasına olursa olsun garanti kapsamındaki motorlarımızın bu sorununun çözümü için İstanbul'u aradık. Biz motorları Metro Motordan almıştık. Ancak aradığımızda Türkiye Hyosung Global Motor şemsiyesine girmişti. Aradık ve dedikki bu sorunu ya çözeceksiniz, yada biz elimizden geleni yapacağız. Ne yaparız? Mahkemeye veririz, sanayii bakanlığına başvurur lisansınızı iptal ettiririz, olmadı bu sorunu uyesi olduğumuz bütün motor sitelerinde duyururuz önümüze gelene anlatırız. Global motordaki satış sonrası sorumlusu kişi durumumuzla çok ilgilendi. Bizden motor şase numaralarımızı istedi ve konuyu araştıracağını belirtti. Yarım saat sonra bu şahıstan bir telefon geldi. Güney Kore şasi numaralarımızı incelemiş ve bu seride kullanılan CDI (beyin) ların hatalı olduğunu yenilerinin hemen göderileceğini belirtmiş. CDI larımız iki hafta içinde Ankara'ya geldi. Yarım saat içinde takıldı. Hemen hava alanı yolunda bir deneme yaptım. O gün bu gündür ikimizin motorunda da bir daha hiç gaz yememe sorunu olmadı.
Gelinen bu noktada arkadaşım ve ben hala aynı motorları kullanıyoruz. 2. yıl bitti 3. yıla girdik. benim motorumun kilometresi yaklaşık 10.000 de. Şunu söyleyebilirimki, bu yaşadığımız sıkıntı dışında motorlarımızdan son derece memnunuz. Bugün yine alacak olsan yine aynı motoru tercih ederdim.
Şayet sizin GV250'nizde de aynı sorunlar varsa gidin ve hakkınızı arayın. Eminim sonuç alacaksınız. Biz öyle yaptık.
Herkese keyifli sürüşler.
Bu sorun motorların baş düşmanı.... Benim motorumda da vardı , fakat belirtileri bu şekilde değildi. Uzun uğraşlar sonucu arıza tespit edildi ve beyin garantiden değişti... Bakalım inşallah yine bir sorun çıkarmaz şu an taş gibi.
►Forum Kuralları◄ ►Moto Aktuel◄ ►Türk Dil Kurumu◄
Herkes düşüncelerinde yanılabilir. Ama aptallar bir türlü yanıldıklarını anlayamazlar. Cicero
aynı sorun benim motorda da war (Nisan 2006 trafiğe çıkış), üye olduğum yabancı bir forumda da aynı konu yazılıydı ve amerikada da cdi'lar garantiden değiştiriliyomuş, cdi'ları değiştirten arkadaşlar, acaba hangi servisler bunu sorun çıkarmadan yapıyor?? bizde oraya gidelim, çünkü zamanında motorcu melihe gittiğimde bu konuyu onada annattım ama böyle bir hatadan haberi dahi yoktu
dostum www.globalmotor.com.tr adresinde hyosung yetkili serviz adresleri var ben sana ortaköydeki c&c motoru tavsiye ederim gitmeden önce telefonla irtibata geç ve derdini anlat sana yardımcı olacaklardır ...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
