2003 model piaggio beverley 500 scooterda (yakın zamanda tamirciye gitmiş kayış ve debriyaj değişmiş)kalkışta ciddi bir sallama ve 40km civarı hız yada belli bir deviri geçmeden ciddi bir titreşim, yüksek hız veya yüksek devirde sorun yok. Scooter binicisi olmadığım için pek tahmin yürütemedim sorun neden olabilir acaba ?
460cc bir motora kuru kavrama merkezkaçlı debriyaj sistemi zayıf kalıyor. Motoru kullanan da debriyajı yormamaya dikkat etmezse kısa sürede yıpranıyor ilk harekette yumuşak kalkış yapılamıyor. Düşük hızlarda sabit devirde titreşimi ise krank rulmanlarının eskimesi yapabilir. Sonuçta baya eski motor.
Daha önce dediğim gibi scooter ile ilgili tecrüben olmadığından ustanın lafına kaldık tabikide
tr100a arkadaşın dediği gibi balans yapan bir parça varsa anlayabilirim sanırım;
Mengu16, krank rulmanını sanırım varyatör kapağını açtıktan sonra mili elle kontrol ederek anlayabilirm.
IRau, bagaları gözle görmediğim için birşey diyemiyorum ama yakın zamanda değişmediği kesin gözle görünür bir yıpranma olmasa da yinede sorun olur mu değişmesi gerektiğini nasıl anlarım.
Cevaplarınız için çok teşekkür ederim arkadaşlar. Hafta sonu vakitli zamanımda söküp tekrar kontrol edeceğim, buradan bilgi veririm.
Elle hissedilecek kadar boşluk olsa zaten motor takır tukur çalışır kırılacak sanırsınız. Ufak boşluklar bu tarz titreşimlere yol açar. Motor eskidiğinde olur böyle şeyler.sabree adlı üyeden alıntı
Daha önce dediğim gibi scooter ile ilgili tecrüben olmadığından ustanın lafına kaldık tabikide
tr100a arkadaşın dediği gibi balans yapan bir parça varsa anlayabilirim sanırım;
Mengu16, krank rulmanını sanırım varyatör kapağını açtıktan sonra mili elle kontrol ederek anlayabilirm.
IRau, bagaları gözle görmediğim için birşey diyemiyorum ama yakın zamanda değişmediği kesin gözle görünür bir yıpranma olmasa da yinede sorun olur mu değişmesi gerektiğini nasıl anlarım.
Cevaplarınız için çok teşekkür ederim arkadaşlar. Hafta sonu vakitli zamanımda söküp tekrar kontrol edeceğim, buradan bilgi veririm.
Aks keçesi yağ kaçırıyordu mile bağlı olan rulmanlar sorunluydu, milin sonunda olması gereken burç, ve somun da yoktu ve arka teker çok yalpa yapıyordu. İzmir'de bir firmadan temin ettim keçe, somun ve burcu. Rulmanları SKF marka ile yeniden değiştirdim usta değilim ama arka tekerde balans şuan bence yok. bu değişimden sonra belki biraz düzelme olur demiştim ama olmadı. Zaten yüksek devir/hızda giderken sorun yok kalkışta belli bir hıza gelene kadar sorun. zaman azlığından her gün de bakamıyorum açıkçası hafta sonu varyatör kapağını da sökünce, sizinle buradan paylaşır önerilerinizi alırım, ona göre hareket ederim.
kapağı kontrol amaçlı açtım balatalar ve kayış iyi durumda görünüyor. ön varyatörü sökecek malzeme olmadığından sadece bakmakla yetindik
ama debriyaj kapağında çizikler var değiştirmek mi ister yoksa bir şekilde taşlama/zımparalama ile kullanılabilir mi ?
birde fotoğrafta elle tuttuğum mil serbest bir şekilde ileri geri oynuyor bu normal mi ?
işin ilginç tarafı bakarken söyle bir üstün körü bir temizlik ile titreşim inanılmaz azaldı. Komple söküp iyice temizlesem faydası olur mu acaba ?
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
