@okan4037
Detanasyonu engellemek için gazla beraber birazda yakıt verilen sisteme ıslak denir. Yakıt verilmeyen nos sistemine kuru denir.
İskenderunluKILIC adlı üyeden alıntı
Biri ankaraya 3 saate NOS ile mi gitti . Hic gulecegim yoktu .3 saat NOS acik olsa ancak ates topu olarak Ankaraya gidilir.Nos u max kullanma suresi 15 sn dir. Bu yuzden Drag yarislarinda tercih edilen bir malzemedir.Daha fazlasinda motor yanar ve risk tasir.Ornegin motorda disli sayisina gore son hiz vardir NOs takinca bu son hiz degismez sadece pistonlara gelen guclu yanma sayesinde son hiza ulasma zamaniniz cok kisalir.Daha fazla hiz icin nos degil piston ve aktarma organi takviyesi sarttir.
Turbo ve supercharger gibi guc organlari Porche dahil oyle kafaniza gore acilip kapanmaz.Bunlar kontagi cevirdiginiz andan itibaren calisir.
Kisaca
Turbo :Manifoltaki gazi geri donusturerek silindir ustune pompalar. Turbo pervanesi 35.000 rpm gibi deli bir hizla donmektedir. Yeterli gazi yakalandiginda bu sikistirmayi saglar
Supercharge: hava Manifoltunun icine surekli basincli hava ufleyen bir pervanedir. Genelikle timeing kayisi veya regulator kayisi uzerinden destek alinarak calisir.Yani araba ne kadar devirli gider ise pervane o kadar hizla doner.
Bide bu kadar para harcadiktan sonra o motorun uzerinde durmak var.Nosu actiginda yorungeye oturan ilk insan olma ihitimalinde yuksek
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Acıyın bana kapatmayın bu topici ne olur bu bizim eğlencemiz
