Merhaba arkadaşlar tam sezon başlamaya yakın motorumda bi sıkıntı oluştu.Motor boştayken çok güzel gaz yiyo fakat vitese atınca 4000 devirlerde motor oturuyor gitmiyo.50km yi geçmiyo.Geçen hafta kendi imkanlarımla motoru söktüm buji kablolarını çıkardım yeniden taktım farkında olmadan motor düzeldi.Ama şimdi gene aynı hatayı verdi bu neden olabilir.
Ekmeğini yemiş makina malesef.İnsallah en az zararla elden cikarirsiniz.
Benim yillardir, uyguladigim bir kural var 3 yas ustu motosiklete, ozellikle 4 silindir japona binmiyorum. 0 km alip en iyi sekilde baksan, az kilometre bile yapsan motosiklet 3 yilda bitiyor. Durdugu yerde bile problemler cikiyor. O ilk gunku estetigi, sessizligi, yolda gidisi herseyi degisiyor. Ne yaparsaniz yapinda fabrikadan cikmis gibi olmuyor bir daha.
Ben motosiklette 20bin km veya 3 yasi , sınır belirlerim.
Gecmiste hep oyle yaptim. Motosiklete sadece yagina, suyuna, rutin eskiyen lastiktir, zincirdir, balatadir falan haric hic masraf yapmadim.
Su anda 0 km aldigim 2015 r6 nin gidis saati islemeye basladi. 20 bin yada 3 yila gelsin , isterse zerre problemi olmasin o motor benden cikar.
Adamın yardıma ihtiyacı var öneriye değilki herkes 3 yaşında motorda alamaz gereksiz yorumKara35 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:44 ----------
Kablolarda sorun olabilir mi anlattığına göre yeniden eelden geçir bulabilirsen yenisi http://http://www.ebay.com/itm/99-00...c0eb5f&vxp=mtr
Eski 4 silindir, alacagima yeni 250 lik alirim.basim agrimaz. Yeni buyuk motora butce elvermiyorsa, yola hacim dusurulerek devam edilir. Bu isin raconu boyledir. Bizde hemen buyuk 4 silindir binmedik. Yillarca 125 lerle takildik. Ama hep yeni ve sorunduzdu motosikletlerim.
2000 yilinda anneannem genc kizdi, 15 yil dilek olay bir asrin 1/6 si. 15 yillik motormu kalir. Aynaya bile bajtiginizda her sene bir onceki gibi olmuyor. Motordan nasil beklersiniz bunu? İnsan bile eskirken.
Vallaha mı... ?...
Eee biz zıçtık o zaman....
90 model 250 lik motora biniyoruz....
Ölmüş o zaman haber vermemiş bize....
Ne kadar gereksiz bir yazı yazmışsın....
Doğruluğuna bile değinemiyorum...
Biliyorsan yaz...
Bilmiyorsan boşa kalabalık yapma ki adam belki çözüm olacak öneriyi çabuk görsün...
Sen turkiyede boylemi saniyorsun isleri? Adamlarda bilinc var, kultur var, bakim var. Daha cumartesi gunu R6 ile cay icmek icin durunca tesaduf cayci eleman dukkan, yanindaki r6 sini gosterdi 2013 modelmis, bana sordugu ilk soru kac km de dedi, 400 dedim daha, ee bos bu motor, elcik, manet, cam, plakalik yok, egzoz yok dedi, bende alacali beygir gibi bir motosiklete binmeyecegimi egzozda dusunmedigimi dusunursemde rodajtan sonra takacagimi soyledim. İkinci sorusu kac yaptin oldu? Dedim 110 falanniye dedi ? Motor 400km de daha 6 bin devri gecmiyorum dedim. Sasirdi. Yanindaki bir arkadasi, adam isi biliyor motoru alistiriyor deyince cocuk arada bas sen yine abi sagir kalmasin dedi
İsiklarda bosta motoru kesiciye sokarlar. Racing motorla sehir icinde gezipbsurekli harareti 100c ustun de tutarlar. Daha sayayimmi?
2 yillik 14 bin km deki 636 min hava filtresi kapkaraydi icinden ozellikle fotosunu cektim kus tuyu cikti kocaman, bildiginiz telek tuy. Adam 0 alip 14 bin km boyunca sokmemis filtreyi, muhtemelen serviste sokmemis.
Siz isi bilmiyorsunuz, bana yabanc ulkelerden ornekler vermeyin, baska ornekler verip bozarim sizi. Dunku motorcularsiniz. Ben bu sitedeki bircok uyenin yasi kadar spor motosiklet kullandim. Motorcularida tanirim, camiayida, satisinida, servisinide cok iyi tanirim.
Adam 20 bin yapmis on arka disli zincir, debriyaj balatasi degistirmis, on keceleri patlatmis, gifon boslugunu gectim arka salinim bile oynuyor artik.
O yuzden eski abilerinize sorun soylesinler 3 yastan buyuk 20 bin km den fazla japon 4 silindir racing makinaya binilmez.
Kablolarla oynayınca düzeldiğine göre kablolarda bir sorun var demek değil midir ? Tamirci ne diyor bu işe ?
Motorun eski olması konusunda ben de benze düşüncedeyim. Yurt dışında 200 bin mil gidebilir ama bizim %99'u bilinçsiz apaçi kullanıcımızın elinde böyle bir şey mümkün değil. Bizde millet, neden devir kesici koymuş olabilirler idrak edemediği için, motorunun daha yüksek devirlere çıkmasına engel olarak gördüğü devir kesiciyi nasıl iptal ederim diye soruyor. O yüzden kilometresi 5 bin altı değilse ben bu memlekette ikinci el motor almam. Yarış motorlarını ise hiç almam. Kaç kişi yarış motoru alıp da kitapçığı okuyup, rodajına dikkat edip kullanıyor acaba ?
Sorun hakkinda bi bilgim yok malesef gecmis olsun diyorum. Ayrica ulkemizde 2.el motosiklet almak fok riskli gecmisini bilmek gerekiyor ozellikle 2010 ve alti makineye binmek tamamen kumar. 7 yasinda tertemiz racing de bulabilirsiniz 3 Yasinda felegin cemberinden gecmis racingte bulabilirsiniz
sıfır alıp dört dörtlük baktığınızı iddia ettiğiniz motoru neden 20.000 de elden çıkarıyorsunuz anlayamadım..
japon lar 20binde bitecek olsa çin malı makinalar 2000 km bile gitmezdi..
eski makinamı 70binde sattım alan arkadaş da benden sonra 20bin daha yaptı hala biniyor..
şimdi kullandığım makinayı 2013 mayısda aldım şuan 30binde hiçbir sorunum yok..
siz 3 yılda 20bin yapmışsınız motorları baya yatırmışsınız,
unutmayın yatan motor tapagaz kullanılan motordan daha çabuk biter..
buradaki problemde km veya yaş ile alakalı değil bence..daha 1500 km de 3 aylık motora kötü benzin alsanız yine sorun yaşarsınız
arkadaşlar bende biliyorum yeni motor almayı ama paramız buna yetti bunu aldık.tabikide param olsa gider sıfırını alırım bunun gibi şeylerle ugrasmam ama ben bu motoru söktüm sagıyla soluyla oynadım bujı başlıklarını çıkardım üfledim temizledim yeniden taktım düzeldi bir hafta bindim sorunsuz motorun motor kısmında bi sıkıntı yok benzin pompası daha yeni değişti.motor gene aynı arızayı verince bu hafta gene söktüm temizledim ama düzelmedim daha önceki hafta nasıl düzelttiğimide bilmiyorum bizim buralarda bu motorlardan anlayan tamircide yok sıkıntı nerede olabilir acaba onu bilgi verirseniz sevinirim boşta gaz yiyor.1. vitestede 9000 lere kadar çıkıyor devir saati ama 2-3-4-5-6 yok
Yav he he...Sen turkiyede boylemi saniyorsun isleri? Adamlarda bilinc var, kultur var, bakim var. Daha cumartesi gunu R6 ile cay icmek icin durunca tesaduf cayci eleman dukkan, yanindaki r6 sini gosterdi 2013 modelmis, bana sordugu ilk soru kac km de dedi, 400 dedim daha, ee bos bu motor, elcik, manet, cam, plakalik yok, egzoz yok dedi, bende alacali beygir gibi bir motosiklete binmeyecegimi egzozda dusunmedigimi dusunursemde rodajtan sonra takacagimi soyledim. İkinci sorusu kac yaptin oldu? Dedim 110 falan
İsiklarda bosta motoru kesiciye sokarlar. Racing motorla sehir icinde gezipbsurekli harareti 100c ustun de tutarlar. Daha sayayimmi?
2 yillik 14 bin km deki 636 min hava filtresi kapkaraydi icinden ozellikle fotosunu cektim kus tuyu cikti kocaman, bildiginiz telek tuy. Adam 0 alip 14 bin km boyunca sokmemis filtreyi, muhtemelen serviste sokmemis.
Siz isi bilmiyorsunuz, bana yabanc ulkelerden ornekler vermeyin, baska ornekler verip bozarim sizi. Dunku motorcularsiniz. Ben bu sitedeki bircok uyenin yasi kadar spor motosiklet kullandim. Motorcularida tanirim, camiayida, satisinida, servisinide cok iyi tanirim.
Adam 20 bin yapmis on arka disli zincir, debriyaj balatasi degistirmis, on keceleri patlatmis, gifon boslugunu gectim arka salinim bile oynuyor artik.
O yuzden eski abilerinize sorun soylesinler 3 yastan buyuk 20 bin km den fazla japon 4 silindir racing makinaya binilmez.
Benzer problem Hyundai aracimizda vardı, elektirik tesisatinda sorun varmış,
Yanlız bunu her usta beceremez,işin ehli bir ustaya götür, nokta tahmin yaparak minimum masrafla çıkarsın,
Bizim aracı 5 ci usta tamir etti, bu esnada 2 bin tl harcatti önceki beceriksiz ustalar, ,
Harbi Motorcu bir usta bunu şak diye bulur. .
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
