Bugün yaşadığım arka teker kayması sonucu duno marka lastiğimi değiştirmek istiyorum ve hangi lastiği alsam diye kararsız kaldım sizce antalyada honda dylan'a en güzel hangi lastik olur ?
ölçüler;
Ön 110/90 – 13 56L
Arka 130/70 – 13 57L
Michelin City Grip
Michelin Power Pure
Bridgestone Hoop
Pirelli Diablo Scooter
Pirelli Gts
Continental ContiTwist
Metzeller FeelFree
Önerileriniz hangisidir ?
konuyu bulmuşken ben de sorayım.
Honda CBR250R için
Michelin Pilot Street ve Pirelli Diablo Rosso 2 arasında kaldım.
Hangisini hangi sebepten dolayı önerirsiniz?
Genelde şehir içi kullanım, günde ortalama 30-50 km arası yol yapıyorum.
Bahardan sonra uzun yollara da çıkmayı düşünüyorum.
arkadaşlar madem konu açılmış bende meramımı anlatayım. ben henüz yeni motosiklet sürücüsüyüm yeni aldığım motosikletimin lastikleri belkide psikolojik olarak yapılan yorumlardan dolayı bana güven vermiyor. hattı zatında lastiğin iyi yada kötü olduğunu anlayacak kadar ne sürüş tecrübem var nede yol tecrübem. amacım motosikletimle yaz sezonu boyunca yeterince yol yapıp kendimi hazır hissedersem 2015 sonu 2016 başları gibi motosikletimi büyütmeyi düşünüyorum. ön gördüğüm kat etmeyi düşündüğüm kilometre ise 5000 - 10000 km arası daha fazlası şuanki motosikletimle yapabilirsem ne ala (tecrübe açısından). Gelelim soruma, sizce hem motosikletin yapısı ( hz limitleri) ve benim zorlama ihtimalimin olmaması açısından hemde orta vadede bir üst cc grubuna geçmeği düşündüğümden dolayı lastikleri değiştirmelimiyim. (üzerindeki lastikler fabrika çıkış Euro grip nylon)300 km de. eğer değiştirirsem sizce aşağıdakilerden hangisini almamı tavsiye edersiniz. en iyisini tavsiye etmek ten ziyade kısa vadede güven verecek iş görür dediğiniz lastik varmı şimdiden teşekkürler. Lastik ebatları ön 100/80-17 52P arka 130/70-17 61P
Pirelli diablo rosso 2
pirelli sport demon
pirelli MT75
Bridgestone Battlax BT45
Michelin Pilot sporty
Michelin Pilot Street
Metzeller lasertec
sava MC-50 M-racer
(kusura bakma LynXMaSTer araya girdim ama...)
emc2 altın elbiseli adamın, pulsar incelemesinde lastiğini beğenmemişti galiba.Maddi açıdan sıkıntı yaratmayacaksa değiştir gitsin, yurt dışı forumlarında pirelli diablo bayağı övülmüş banada burda onu tavsiye ettiler vede ismi benim çok hoşuma gittiGaliba sport demon, diablonun bir üstü onu düşünebilirsin tam bilgim yok yalnız,
Ayrıca sizlere başka bir sorum daha var; motoruma çin işi xenon taktım tabelalar dahil hertarafı aydınlatması sebebiyle bi-xenon mercek takacağım hazır yapmışken gündüz farıda yapayım dedim ve 6x3 watt power led aldım fakat çok güçlüler, ben bunları sabah gündüz farı, gece ise bixenon'un karşıdan gelirken görünürlüğü, farın normal haline göre düşürmesi nedeniyle xenona katkı olarak kullanacağım, aklıma takılan şu 45 derece lens ile karşıdakinin gözünü çok alırmı ? (piyasada satılan çoğu led sis farları 45 derece lensli) ayrıca ben bunları farın içine, merceğin etrafına takacağım, bi-xenon ile çok fazla göz alırmı ?
Teşekkürler verdiğiniz bilgiye ama sadece 1 sezon için Rosso pahalı değilmi sonuçta motosiklet alisma surecindeyim limitleri zorlamayacagim. Kısa vade için daha hesaplı ama üzmeyecekmi bişey daha iyi olmazmi
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:12 ----------
Hayır mexico üniversite işleri biteli 15 sene olduMexico adlı üyeden alıntı
Okul deyince bende okuyorsunuz sandımTeşekkürler verdiğiniz bilgiye ama sadece 1 sezon için Rosso pahalı değilmi sonuçta motosiklet alisma surecindeyim limitleri zorlamayacagim. Kısa vade için daha hesaplı ama üzmeyecekmi bişey daha iyi olmazmi
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:14 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:12 ----------
Hayır mexico üniversite işleri biteli 15 sene oldu
Genelde Michelin Evet bende CBF 150 var ama CBR250 R da kullanıyorum sıksık, 250R ın üzerinde Pirelli lastik vardı ikinci el aldık ve sahibi daha geçen sene taktırdığını söyledi yani 2014 mayıs gibi çok fazla yıpranmış görünmüyordu lastikler tabi üretim yılı 2014 zaten, fakat benim IRC lastikler ve CBF 150 ile sürekli gittiğim yolda 250R ile adeta bir paten şovu yapıyordum
Şu an michelin Pilot street takılı evet tuzlu bir lastik (Pirellinin fiyatını bilmiyorum üstündeki pirelli diye sormadık bile.) 700-750 gibi bir fiyata değiştirdik ama takmaz olaydık o kayma zevki birden bire bitti gitti artık kaydıramıyorum motoru aynı yolda.
pirelli ile mi kayıyordu motor o kısmı anlayamadım?Genelde Michelin Evet bende CBF 150 var ama CBR250 R da kullanıyorum sıksık, 250R ın üzerinde Pirelli lastik vardı ikinci el aldık ve sahibi daha geçen sene taktırdığını söyledi yani 2014 mayıs gibi çok fazla yıpranmış görünmüyordu lastikler tabi üretim yılı 2014 zaten, fakat benim IRC lastikler ve CBF 150 ile sürekli gittiğim yolda 250R ile adeta bir paten şovu yapıyordum
Şu an michelin Pilot street takılı evet tuzlu bir lastik (Pirellinin fiyatını bilmiyorum üstündeki pirelli diye sormadık bile.) 700-750 gibi bir fiyata değiştirdik ama takmaz olaydık o kayma zevki birden bire bitti gitti artık kaydıramıyorum motoru aynı yolda.
Hocam alın şu pirelliyi de kurtulalımŞakası bir yana rosso 2 den yana kafanız rahat olsun.
http://www.youtube.com/watch?v=KVyYiln6SHU bu kuru zemindeki tutuşuna örnek olsun, ıslak zeminde tutuşu tatminkar. Islak zeminde hamurdan ziyade lastikteki su kanallarının işlevi daha önemli, suyu tahliye edemeyecek kadar asfalt üstünde su olur ve hızlı olursunuz ve bu yollarda da 90-100 ile gitmek isterseniz bol kanallı bir lastik işinizi daha kolaylaştırır.
Hep söylenen pirellinin ömrünün daha az olduğu, fakat bu yılda 15-20 bin km yapmıyorsanız büyük bir etken değil. Çünkü motosikletlerimizin gücü ve son hızı neticesinde lastik hamuruna aşırı bir yük binmiyor.
Lastik ömrünün de 2 sene ile sınırlı olduğunu düşünürsek alabileceğimiz en yumuşak lastiği almak bizim için en mantıklısı
Bir yıldır Mondial KT150 kullanıyorum. Şu ana kadar 4.700 km. yol yaptım. Orjinal lastiklerini değiştirmedim. Yağışsız havada ve kuru zeminde kullanıyorum. Ancak bazen orta refüj ya da kaldırım çimlerini sulama çalışmaları vb. nedenlerle lokal olarak ıslak zeminden geçmek gerekebiliyor. Böyle durumlarda düz giderken bile arka lastik kayma eğilimi gösteriyor. En son kavşakta dönüş yaparken motoru çok az yana yatırmama rağmen düşme tehlikesi geçirdim.
Motoru bir yıl daha kullanmayı düşündüğüm için lastiklerini değiştirmeyi düşünüyorum.
Bana öneride bulunursanız sevinirim.
Lastiklerin değişme zamanı gelmişse michlen,pirelli,metzeler hangisini alsan senin lastikden iyidir diye düşünüyorum. Hatta forumda bazıları sava da diyor. Bende orjinal lastik olarak kenda vardı. 17bin km den sonra metzelere gectim. Frene basınca artık duruyorum. Öncekiler kayıyordu. Bence belirttiğim markalardan uygun fiyatlısını al gec.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
