selam arkadaşlar bu sabah motora 2 kişi bindim ve 1 nci vitezde biraz ani kalkış yaptım ve arka sol taraftan (sanki zincir gibi) çat diye bir ses geldi tam 2 saat gözle motoru kontrol ettim ama sesin nereden geldiğini bulamadım .Acaba bu ses neye aitti başına gelen varsa yardımcı olabilirmi bana motor daha 1 haftalık bu arada..Ve ayriyeten sanki benim motorun zinciri sanki giderken bir şeye sürtüyormuş gibi hafif ten bir ses geliyor bunun yorumu ne olabilir.Teşekkür ederim.selamlar.
zincirin bol olabilir bu yüzden yağsızsa kıvrılma yapmıştır.bı kıvrılma zincir desteğine çarpıp bu sesi çıkarmış olma ihtimali yüksek ...önce zincirini bi kontrol et bolmu (zincir motor üstünde ağırlık varken kontrol edilir) ve zincirini düzenli olarak yağla ..bunun için motorcularda satılan özel zincir yağlarını kullanmakta fayda var...
zincir bolsa şıkırtı yapar burdanda anlaman mümkün
arkadaşlar zinciri yağlamak diş fırçalamaktan kolaydır her bi şeyde servise gidilmez yavaş yavaş motorunuzu tanıyın yan ayağı aç motoru yan ayağa yık arka teker boşa çıksın 1. vitese tak ve elini debriyajdan çek zincirin rolantide gaz vermeden döndüğü görceksin diğer bir arkadaşın spreyi iyice salladıktan sonra spreyin üstünde gösterildiği şekilde zincire sıksın çok basit bir iş ortalama 300 kmde bir zinciri yağlamakta fayda var..
s.a aynı sorunu bende yaşadım arkadaşın dedi gibi zincir boldur cbr nin zincirini kendiniz sıkabilirsiniz çok kolaydır arka tekerin somunlarını gevşetin ve daha geride kapak kısmı var onun üzerindeki somunlarla sıkarak gerdirme yapacaksınız ama tekerin dengeli gerdirildiğinden emin olun yoksa motor düz gitmez düz olduğunu anlamak içinde orda profil üzerinde çizgiler var onları sayarak çift tarafında aynı çizgide olmasına dikkat edin
Arka maşa ile zincir arasında bir plastik olur bu plasik zincir in maşaya sürterek ses çıkarmasını önler o plastiği bi kontrol et derim. yerinde duruyormu yada gevşek zincirden dolayı erime yapmışmı.
valla benimkinde tam çizgiler tutunca motor yan gitmeye başlıyo....Erhan41_53 adlı üyeden alıntı
s.a aynı sorunu bende yaşadım arkadaşın dedi gibi zincir boldur cbr nin zincirini kendiniz sıkabilirsiniz çok kolaydır arka tekerin somunlarını gevşetin ve daha geride kapak kısmı var onun üzerindeki somunlarla sıkarak gerdirme yapacaksınız ama tekerin dengeli gerdirildiğinden emin olun yoksa motor düz gitmez düz olduğunu anlamak içinde orda profil üzerinde çizgiler var onları sayarak çift tarafında aynı çizgide olmasına dikkat edin
konuyu açan arkadaşa gelince benimde tahminim zincir baklaları yağsızlıktan dolayı kıvrılış ve ani kalkışta bu kasıntı yapıp ses yapmıştır. diğer sürekliş gelen şıngırdama sesinin iki sebebi var ve normal. birincisi ön dişliye zincir giderken plastik bir yol üzerinden geçiyor bunu biraz incele görürsün ikincisi ise zincirin içindeki halkalar yani şıngıdama normal hatta yağlayınca biraz daha artıyor...
en ideali kullanım tarzına göre mesela ben sürekli uzun yol ve 600 km de yağlıyorum ha sen şehiriçi bide toz toprak yağmur vs varsa bu aralığı 300 e düşür. 2 litre motorin al bi kestirme fırçası al ne ince ne kalın bide zincir yağı al önce motorinle güzelce zincirin dört tarafınıda fırça yardımıyla temizle griliği meydana çıksın daha sonra motorinin akmasını biraz bekle sonra zincir yağını zincirin üstünden ve altında kalan kısmından tüm zincire özellikle bakla birleşim yerleri ve içteki halkalarada sık yağı... bunlara ek yağlamadan önce arka dişliyi ve elinin girdiği kadar dediğim yoluda temizlemende fayda var.....
bir diğer ses kaynağıda çok az bir ihtimal ama arka dişlinin lastik takozları var bunlardan dolayı olabilir ama motorun daha 1000 kmymiş sanmam...
Bu sekilde uzerine fazla agirlik binen "yan ayak" bir sure sonra gevseyecektir ve yolda giderken sallanarak ses yapmaya baslayacaktir. Her defasinda 1-2 metre iterek zincirin acikta kalanini yaglamak en saglikli yontem. 3-4 kere ileri itince tum zincir yaglanmis oluyor zaten.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
