600rr Abs sistem montajı hakkında.

**UNdocab** · 20 Ocak 2015, 14:42

Eline sağlık güzel çalışma olmuş.

Bende motosikletime ABS takma girişimlerindeyim fakat acele etmiyorum. Çünkü absli abssiz olarak modelleri olmadığı için uydurması biraz zor.
Mesela en zor şeylerden birisi ABS beyni için yer bulmak :/
Aküyü aynı amperde ve küçük ebatlı birşeyle değiştirip yerini de başka biryere çekerek sorunu çözmeyi düşünüyorum

Şuan bütün malzemeleri aldım.
- ön arka abs diskleri
- ön arka sensörler
- ABS beyni

Ön janta abs diskini montajını yaptım.
Foto biraz eski. Şuan üzerinde orjinal frenler değil 600 RR fren sistemi var.

Arka janta abs diskini montaj edicek yer yok. Arka jant ve arka salıncağı değiştirme projem var.Hatta neredeyse her şey hazır.
Bunun için arkaya 180 lik FZ1 jantı aldım.
Arka salıncak olarak da Daytona 675 salıncağı aldım. Salıncak işini internette daha önce yapan bir kişi olduğu için sonucun başarısız olma durumu yok.

180lik jantım 3-5 gün önce geldi. Abs diski biraz modifiye ile arka janta olacağını görünce sevindim

Tüm parçaları aldım.Yakın zamanda arka salıncağı ve jant işini yapınca ABS için de bi engel kalmamış olacak.

Bu orj arka salınca

Yeni arka salıncak

Bu da uygulanmış hali

**bilginozi** · 20 Ocak 2015, 14:46

Sizinki daha zor iş allah kolaylık versin. Hangi marka abs tertibatı ile çalışıyorsunuz ?

**UNdocab** · 20 Ocak 2015, 14:51

Teşekkür ederim. Cidden zor. Pardon yazmayı unuttum onu

2008 2. nesil CBF600 abs tesisatı var. Motorun genel ağırlığı kullanım tarzı benim motoruma daha yakın olduğu için onu seçtim.

**Mitoqondri** · 29 Nisan 2015, 13:07

Elinize sağlık hocam.. Video linklerini yenileyebilir misiniz ?

**bilginozi** · 29 Nisan 2015, 13:43

Karışık atıyorum.

**Mitoqondri** · 29 Nisan 2015, 13:48

Teşekkürler hocam.. Videoları açabildim görünmemişti şimdi youtube üzerinden gördüm..
Hocam gerçekten büyük cesaret motoru söküp baştan toplamışsınız.. Resimleri görünce daha iyi anladım.. Öyle abs sistemini al tak yürü git değilmiş.. Helal olsun gerçekten..

**bilginozi** · 29 Nisan 2015, 14:01

Mitoqondri adlı üyeden alıntı

Teşekkürler hocam.. Videoları açabildim görünmemişti şimdi youtube üzerinden gördüm..
Hocam gerçekten büyük cesaret motoru söküp baştan toplamışsınız.. Resimleri görünce daha iyi anladım.. Öyle abs sistemini al tak yürü git değilmiş.. Helal olsun gerçekten..

Teşekkür ederim. Gerçekten zor oldu. Harcadığım emeğe değmiş olması beni mutlu etti. Dünkü 200km den 60km ye inme anında hayatımı ciddi şekilde koruduğunu düşünüyorum. Aslında 1000rr a merakım vardı ama bir süre daha 600rr la devam etmem gerektğini düşünmeye başladım. Birde lastikleri en kısa zamanda pirelli rosso corsa yaparsam frenlemeye %10 katkısı olabilir düşüncesindeyim.

**< iLk@yy >** · 30 Nisan 2015, 00:38

bu arada konuda arka tekerin kalkmadığı konusu olmuş

abs beyni ile beraber ( tam hatırlamıyorum ) frenler cbs değil ise bunuda yaptınız sanırım fotoğraflardan gördüğüm
ön ve arka frenleri beraber çalışması için birbirine bağladınız yani

bu durumda arka tekerleği kaldıramazsınız çünkü hız okuyucular hem ön hemde arkanın aynı şekilde yavaşlamasını bekler bu durumda arka havalandığında cbs olduğundan sadece ön fren bile yapsanız arka frende otomatik yapılıyor olacaktır ve yükte olmayan arka tekerlek direk kilitlenir sehpaya aldığınızda düşünün viteste gaz verip debriyajı sıkarak arka frene sadece dokunmanız bile yetiyor anında durması için

hal böyle olunca absde tekerleği kilitlenmiş var sayıp geri tepecektir ve arka tekerleğin yere basmasını sağlayacaktır

**bilginozi** · 30 Nisan 2015, 15:28

Sanırım CBS dediğiniz combine abs oluyor. Şimdi farkettim. Ön ve arka frenler mekanik olarak birbirinden bağımsız önün ve arkanın valfleri ve abs motorları ayrı ama frenleri abs beyni kontrol ettiği için beraber çalışmaları abs beyni sayesinde oluyor. Sistem şöyle işliyor; Frene bastığınızda her 2 teker beraber fren yapıyor (istisnalar var kafa karıştırmamak için şimdilik onları yazmıyorum) abs beyni her iki tekerin aynı hızda dönmesini bekler ama diyelim ki arka teker ön tekerden daha yavaş dönmeye başladı bu durumda beyin arka tekerin havalanmaya başladığını algılayıp ön frenin basıncını azaltarak arka tekeri yere geri oturtur.

- istisnalar dediğim ise; örneğin düşük hızda 15-20km gibi ön frene hafifçe dokunursanız sadece ön freni sıkar, arka fren için de böyledir. Bu sayede abs siz motorlarda olduğu gibi arka fren kontrolü ile düşük hızlarda dönüş yarıçapını azaltmaya olanak sağlar.