Kapat
Üye Girişi
Motovento
Reklam Alanı
Motomax
Reklam Alanı
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

(Videolu) YBR 125 ESD stop etme problemi

    Motovento
    REKLAM ALANI
  1. #1
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Arkadaşlar motorum bugün kendiliğinden stop etmeye başladı.Devir düşünce stop ediyor.Rolantisi de normal sıcakken gazı bırakınca
    2-3 bin devirde bir kaç sn duruyor daha sonra devir düşüp stop ediyor.
    2012 model 6 bin km de.
    Video;


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #2
    tr_select - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26 Mart 2006
    Şehir
    istanbul
    Motosikleti
    uǝq ɯıɯɐpɐ sɹǝt
    Rolanti-buji piposu ve buji-karbüratör temizliği ? Bunları yaptınızmı... Genelde böyle durumlarda bu üçlü baş şüphelidir Rolantiyi kurcalamakla başlayın, pipoları kontrol edin... En son karbüratör temizliğini yapın. Hava filtresinede bakın hazır el atmışken.

  3. #3
    forewer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    03 Mayıs 2006
    Şehir
    Ankara
    Motosikleti
    ZZ-R1200
    Karbüratörden emme manifolduna giden kauçuk boru çatlamış yırtılmış hava alıyor ise yapar.

  4. #4
    yqavuzhyan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07 Kasım 2012
    üsttekinin dediklerine bak, onlardan değilse subaplar sıkışmıştır. Çünkü yüksek devirlerde çalışırken düşük devirlerde çeviremiyor motor. Ama benim dediğim çok daha düşük bir ihtimal.

    tam ben diyecektim üstteki gardaş söylemiş, karbüratör ile motor arasındaki boru hava alıyorsada yapar.

  5. #5
    COMTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Şubat 2013
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    YBR
    boşta biraz çalıştırıp ısındı sanmayın biraz yol yapın ve durun rolanti kaçta çalışıyor buna göre rolantinizi ayarlayın ayarlarken arada gazı basıp bırakıp tekrar gözden geçirerek yapın ybr de izlenimim şu jiklede 2dk çalıştırıp ısındı diyerekten jikleyi kapattıktan bir müddet sonra motor stop edebiliyor.tr_select arkadaşın yazdıklarını sorunun çözümü açısından kesinlikle kontrol etmelisiniz,benzin filitrenizede bir bakın ...

  6. #6
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    20 km yaptım rolantiyi 2.5 devire aldım hala stop ediyor.Jikleyi açınca 1.5 devirde saat gibi çalışıyor

  7. #7

    Üyelik
    03 Eylül 2010
    Şehir
    İSTANBUL-TRABZON
    Motosikleti
    MONDİAL 150 ZC (Alayına Gider)
    Tanıdık ustana götür o halleder, burda sadece bilgi kirliliği olur.

  8. #8

    Üyelik
    09 Şubat 2012
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    HONDA CBR 250 R
    hava filitresi kontrol et karburatör hava alabiliyor olabilir benzin yetişmiyor olabilir

  9. #9
    COMTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Şubat 2013
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    YBR
    Alıntı cici0042 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    20 km yaptım rolantiyi 2.5 devire aldım hala stop ediyor.Jikleyi açınca 1.5 devirde saat gibi çalışıyor
    normalde jikle kolunu hangi konumda kullanıyorsun aşağı veya yukarı? yanlış kullanım olabilir diye soruyorum.
    BİR DÜŞMANI AFFETMEK ,BİR DOSTU AFFETMEKTEN DAHA KOLAYDIR.

  10. #10
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Aşağı konumda kullanıyorum

  11. #11
    sedat_57 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Eylül 2007
    Şehir
    İstanbul..
    Motosikleti
    2000 ford
    İlk başta daha başlığı görür görmez ybrlerin kronik rölentide durmama sorunu sanıp aldırış etmemiştim..Senin sorun

    hava ayarına benziyor.. Takıntı yapmazsan böyle kullan yaparsan hava ayarı yaptır..

  12. #12
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Sağolun arkadaşlar yarın bir bujisini hava filtresini değiştiriyim vakti gelmişti zaten.

  13. #13
    COMTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Şubat 2013
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    YBR
    Alıntı cici0042 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Aşağı konumda kullanıyorum
    jikle kolu aşağıda olmaz motor jiklede çalışıyor.ısındığında rolantide durmaz ve yüksek devirlerde zengin karışımda patırdama yapar.normal sürüş pozisyonunda jikle kolu yukarıda olmalı ybr esd nin
    BİR DÜŞMANI AFFETMEK ,BİR DOSTU AFFETMEKTEN DAHA KOLAYDIR.

  14. #14
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Her zaman aşağıda kullanıyorum çekişinde gidişinde de bir problem yok 200 km artçılı uzun yolda yaptım.Jikle açık olsa hararet yapardı galiba

  15. #15
    COMTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Şubat 2013
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    YBR
    Alıntı cici0042 adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Her zaman aşağıda kullanıyorum çekişinde gidişinde de bir problem yok 200 km artçılı uzun yolda yaptım.Jikle açık olsa hararet yapardı galiba
    yarım açık kalmış olabilir.gardaşım sen jikle kolunu yukarıçek öyle kullan(normalde olması gereken bu) eminim sorunun düzelecektir.ha düzelince jikleyi ve motorun çalışmasınıda yüklemeyi unutma ki daha sonra uğrayacak vatandaşada faydalı olsun..
    BİR DÜŞMANI AFFETMEK ,BİR DOSTU AFFETMEKTEN DAHA KOLAYDIR.

  16. #16
    Alisilin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Şubat 2013
    Şehir
    Antalya
    Motosikleti
    Ybr 125 06- Cygnus L 14
    Şimdi özellikle gidip baktım jigleye, çünkü benim motorun jiglesini hiç kullanmadım gerek kalmadan çalıştı hep,
    2006 ybr nin jiglesinin normal duruş pozisyonu AŞAĞIDA. 2012 modeli değişikse onu bilemem.

  17. #17
    COMTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    22 Şubat 2013
    Şehir
    ANKARA
    Motosikleti
    YBR
    Alıntı Alisilin adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Şimdi özellikle gidip baktım jigleye, çünkü benim motorun jiglesini hiç kullanmadım gerek kalmadan çalıştı hep,
    2006 ybr nin jiglesinin normal duruş pozisyonu AŞAĞIDA. 2012 modeli değişikse onu bilemem.
    esd modelinin jikle kolu farklı olduğu için düzenek farklı,ayrıca jiklesiz çalışan ybrde bence hava ayarı kısıktır ve çok yakar.dikkat
    cici0042 bunu beğendi.
    BİR DÜŞMANI AFFETMEK ,BİR DOSTU AFFETMEKTEN DAHA KOLAYDIR.

  18. #18
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Alıntı Alisilin adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Şimdi özellikle gidip baktım jigleye, çünkü benim motorun jiglesini hiç kullanmadım gerek kalmadan çalıştı hep,
    2006 ybr nin jiglesinin normal duruş pozisyonu AŞAĞIDA. 2012 modeli değişikse onu bilemem.
    Kardeş valla bende öyle sanıyordum demekki yeni modellerin değişikmiş COMTAN sağolsun öğrenmiş olduk[COLOR="Silver"]
    Sorun jiklenin yanlış konumundan arkadaşlar.ESDlerde jikle aşağı(açık) mış.Yukarı aldım sorun düzeldi.Cevap yazan arkadaşlara teşekkür ederim

  19. #19
    Alisilin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    27 Şubat 2013
    Şehir
    Antalya
    Motosikleti
    Ybr 125 06- Cygnus L 14
    Alıntı COMTAN adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    esd modelinin jikle kolu farklı olduğu için düzenek farklı,ayrıca jiklesiz çalışan ybrde bence hava ayarı kısıktır ve çok yakar.dikkat
    Çok soğuk yerlerde olsa belki çalışmazdı benimki de, Antalya malum şimdi bile 15-20 derecelerde buaralar, bütün ybr ler jigleyle çalıştığına göre benimkinde bi anormallik olduğu belli zaten, fakat aşırı bi yakıt tüketimim yok 1 depo 450-500 km arası gidiyo, Güvendiğim bi usta da olmadığı için ayarları kurcalatmayacam, jiglesiz tek marş devam
    Buarada arkadaşın sorununun çözülmesine sevindim, forumun faydaları bunlardır işte yoksa gereksiz geyikler değil.
    cici0042 bunu beğendi.

  20. #20
    cici0042 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06 Eylül 2013
    Şehir
    Konya
    Motosikleti
    YBR ESD '12
    Alıntı Alisilin adlı üyeden alıntı Mesajı göster
    Çok soğuk yerlerde olsa belki çalışmazdı benimki de, Antalya malum şimdi bile 15-20 derecelerde buaralar, bütün ybr ler jigleyle çalıştığına göre benimkinde bi anormallik olduğu belli zaten, fakat aşırı bi yakıt tüketimim yok 1 depo 450-500 km arası gidiyo, Güvendiğim bi usta da olmadığı için ayarları kurcalatmayacam, jiglesiz tek marş devam
    Buarada arkadaşın sorununun çözülmesine sevindim, forumun faydaları bunlardır işte yoksa gereksiz geyikler değil.
    Aynen jikleyi eski kasadaki gibi sandık.Foruma yazmasaydım motorcuya götürücektim o bazı parçaları değiştirip karbüratörü oynayıp işin işinden çıkıp hesabı kütüleyecekti


    REKLAM ALANI
1. sayfa 12 SonuncuSonuncu

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)