daha önce debriyaj balata değişenlerden püfnokta, öneri ve cesaret istiyorum

**tahsins** · 30 Nisan 2013, 13:02

arkadaşlar kafaya koydum benim garibanın debriyaj balatalarını değişeceğim.
motor aksamı ybr nin aynısı ama yansanayisi.
mt deki ybr debriyaj balatası değişim başlıklarının tamamını okudum.
yıldız ve lokma takımım, 1lt yağım hazır.
rialliden 4lü balata siparişi vereceğim.
başka ne lazım olur ?
debriyaj balata değişiminde ne sorunlar yaşadınız ? nelere dikkat etmeliyiz ? zincir ön fren buji değiştiren ben debriyaj balatalarını değişebilir miyim ?

**Ercument** · 30 Nisan 2013, 13:23

Sökerken dikkat edersen çok rahat değişterbilirsin. Yıllar önce kendim değiştirmiştim umduğumdan kolay oldu. Yalnız bir tane lokma lazın oluyor kenarlarıda oyukları var o anahtar yoksa sıkıntı yaratıyo ben keski ve çekiçle vurarak döndürüp çıkarmıştım.

**tahsins** · 30 Nisan 2013, 14:23

evet pekçok modelde aparatsız olmasada bizim motorlarda aparat gerekmiyor sanki..

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 14:26

2 ağızlı anahtarları motor üzerinde hiç bi şekilde kullanma, civata başlarını mahfediyo genelde yalama olur. Madem rialliden sipariş edecen 10 liralık balata alma kalitelisinden olsun.

**Chronix** · 30 Nisan 2013, 14:28

altın kural. somunları sıkacağım diye abanma kırarsın..normal el gücü ile döndüğü kadar çevir. durduğu yerde somunu yarım turdan veya yarımdan biraz daha fazla daha çevir ve bırak.

**tahsins** · 30 Nisan 2013, 15:17

Mengu16 adlı üyeden alıntı

2 ağızlı anahtarları motor üzerinde hiç bi şekilde kullanma, civata başlarını mahfediyo genelde yalama olur. Madem rialliden sipariş edecen 10 liralık balata alma kalitelisinden olsun.

yok bütün anahtarlarım çift taraflı kombine ve lokma. ikiağızlıyla iş olmaz. ne hikmetse benim motorun bütün civataları öküz gibi sıkılı. fren balatasını tutan 2 adet 12 lik civatayı açık ağızla sökemedim düşün işte

ask balata kalmamış riallide. en iyisi bu sanırım. bundan alacağım

http://www.rialli.com/ara/10165__deb...lu-ybr-125-cc/

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:10 ----------

Chronix adlı üyeden alıntı

altın kural. somunları sıkacağım diye abanma kırarsın..normal el gücü ile döndüğü kadar çevir. durduğu yerde somunu yarım turdan veya yarımdan biraz daha fazla daha çevir ve bırak.

onda sıkıntı yokta. şu 4 tane yaylı civataları nasıl sıkmak lazım onu düşünüyorum ..?

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:13 ----------

ilginç olan ybr ye uygun balatalarda hem 4lü hemde 5li satılıyor.
usta seninki 4lü demişti. zaten 2004 ybr ye benziyor benim motor aksamı.
o yüzden 4lü vereceğim sipariş.
bide arasaçları ve debriyaj kapak contasını neolur ne olmaz diye siparişime ekliyeyim mi ?

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 17:22

Ask balata iyi değil zaten, yani öyle süper denebilecek bişey olduğunu sanmıyorum. Fren kaliperini tutan 12'lik civataları 2 ağızlı anahtarla açamazsın, ben onları fazla sıkmıştım, açmak için denemediğim alet kalmadı en son havalı tabancayla açtım hem de civata başına zarar vermiyo. Debriyaj kapak contası şart, kapağı söktüğünde contanın yarısı kapakta yarısı motor üzerinde kalabiliyo öyle bi durumda eski contayı bıçakla kazıyıp yeni conta koyman şart. Debriyaj ara saclarını değiştirmene gerek yok, onlar anca balatayı sıfırlarsan debriyaj metal metale çalışırsa değişiyo. Motorun yan kapağını açmadan yağını tapadan boşalt, kapağı açtığında da kalan yağı iyice boşalt yan kapaktan doğru motoru sağa yatırarak. Motorun içini açmışken yağı iyice boşaltmamak olmaz, normal yağ değişiminde motor kirini kurumunu tam olarak atamıyor.

**tahsins** · 30 Nisan 2013, 18:42

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Ask balata iyi değil zaten, yani öyle süper denebilecek bişey olduğunu sanmıyorum. Fren kaliperini tutan 12'lik civataları 2 ağızlı anahtarla açamazsın, ben onları fazla sıkmıştım, açmak için denemediğim alet kalmadı en son havalı tabancayla açtım hem de civata başına zarar vermiyo. Debriyaj kapak contası şart, kapağı söktüğünde contanın yarısı kapakta yarısı motor üzerinde kalabiliyo öyle bi durumda eski contayı bıçakla kazıyıp yeni conta koyman şart. Debriyaj ara saclarını değiştirmene gerek yok, onlar anca balatayı sıfırlarsan debriyaj metal metale çalışırsa değişiyo. Motorun yan kapağını açmadan yağını tapadan boşalt, kapağı açtığında da kalan yağı iyice boşalt yan kapaktan doğru motoru sağa yatırarak. Motorun içini açmışken yağı iyice boşaltmamak olmaz, normal yağ değişiminde motor kirini kurumunu tam olarak atamıyor.

süpersin mengü, acayip cesaretim yerine geldi. hele bi balatalar gelsin. yanlız yağın tamamı boşalırsa 1 litre yetmeyecektir. 1,5 litre yağ alayım yanıma.
balataları takmadan önce bir gün yağda beklerse daha uzun ömürlü olur demişti usta. youtube daki izlediğim videolardada balatayı daha önce yağda beklettiklerini gördüm.
mantıklıda aslında..

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 18:45

tahsins adlı üyeden alıntı

süpersin mengü, acayip cesaretim yerine geldi. hele bi balatalar gelsin. yanlız yağın tamamı boşalırsa 1 litre yetmeyecektir. 1,5 litre yağ alayım yanıma.
balataları takmadan önce bir gün yağda beklerse daha uzun ömürlü olur demişti usta. youtube daki izlediğim videolardada balatayı daha önce yağda beklettiklerini gördüm.
mantıklıda aslında..

Boşverin yağda bekletmeyi hem o zaman 1 litre yağ da yeter. Balata öyle basit bi malzemeden yapılmış bişey değil, karşı koyduğu yüklerin yanında 3-5 saniye yağsız kalmak hiçbişey değil.

**thepope** · 30 Nisan 2013, 19:08

peki farklı bir anahtar gerekiyormu balataları sökmek için bir yerde vidaların çok zor dönüdğünü yazıyordu ayrıca conta %100 kaçırırmı balatalar değiştiğinde benimkinin contalar zor bulunuyor.
Birde bneim balatalar1.6 mm bunun yerine ybr 125 balatası takabiliyormuyuz onlar 3.2 mm di galiba bi sorun çıkarırmı

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 19:13

thepope adlı üyeden alıntı

peki farklı bir anahtar gerekiyormu balataları sökmek için bir yerde vidaların çok zor dönüdğünü yazıyordu ayrıca conta %100 kaçırırmı balatalar değiştiğinde benimkinin contalar zor bulunuyor.
Birde bneim balatalar1.6 mm bunun yerine ybr 125 balatası takabiliyormuyuz onlar 3.2 mm di galiba bi sorun çıkarırmı

Senin motora cg-agk 5'lik debriyaj balatası alacaksın. Debriyajı sökmek için önce yağ pompasını sökmen gerek, onun için de yağ pompası sökme aparatı alacaksın.
http://www.rialli.com/urunler/328_mo...g-125mh-150mr/
Conta şurda var.

**dockerengin** · 30 Nisan 2013, 19:15

Arkadaşlar ben de debriyaj balatamı kendim değiştirmek istiyorum. Merak ettiğim bir konu var. Sadece balata değiştirmek yeterli mi yoksa ara sac ve civataların altındaki yayları da değiştirmek gerekiyor mu? Youtube'da bir kaç video izledim yayları da değiştirmek gerekiyor diyor. Ama yaylar ayrı olarak satılmıyor. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirler mi?

Bu arada Str250'nin balatalarını değiştirmeyi düşünüyorum.

**thepope** · 30 Nisan 2013, 20:10

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Senin motora cg-agk 5'lik debriyaj balatası alacaksın. Debriyajı sökmek için önce yağ pompasını sökmen gerek, onun için de yağ pompası sökme aparatı alacaksın.
http://www.rialli.com/urunler/328_mo...g-125mh-150mr/
Conta şurda var.

O aparatı nereden alabilirm benim motor superlıght 150 burda 150mr yazıyor uyarmı bi sıkıntı çıkarırmı
bu olurmu
http://www.bizimmotor.com/index.php?...roduct_id=1140

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 20:12

thepope adlı üyeden alıntı

O aparatı nereden alabilirm benim motor superlıght 150 burda 150mr yazıyor uyarmı bi sıkıntı çıkarırmı

Conta uyar sıkıntı olmaz.
http://www.rialli.com/urunler/323_ya...klet-modeller/
Aparat da böyle bişey.

**thepope** · 30 Nisan 2013, 20:14

biryerde bu motorun ybr ile aynmı parçaları kullandığı yazıyor.Balataların kalınlığı sıkıntı yaratırmı yani benim balatalar 1.6mm ybr 3.2 galiba onları taksam sıkıntı olurmu

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 20:21

thepope adlı üyeden alıntı

biryerde bu motorun ybr ile aynmı parçaları kullandığı yazıyor.Balataların kalınlığı sıkıntı yaratırmı yani benim balatalar 1.6mm ybr 3.2 galiba onları taksam sıkıntı olurmu

Ybr balatası takma senin motora, senin motor cg tipi.

**thepope** · 30 Nisan 2013, 20:22

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Ybr balatası takma senin motora, senin motor cg tipi.

tamam saolasın 5yıldız 6 balata yazıyo onlardanmı olucak

**Mengu16** · 30 Nisan 2013, 20:27

thepope adlı üyeden alıntı

tamam saolasın 5yıldız 6 balata yazıyo onlardanmı olucak

O dediklerin komple debriyaj setleri, komple değiştireceksen işin daha kolay, cg debriyaj yazanların hepsi uyar.

**thepope** · 30 Nisan 2013, 20:28

bana bir link atarmısın debriyaj seti birde 5 yaylı falan varmı daha iyi kavrar diyorlar onlar nasıl bu nasıl mesela
http://denizmotortr.com/u-debrIyaj_b...mans-3568.html

yada iç dış komple mi değişiyor yani yukarıdkainin benimkine uymama ihtimali varmı mesela aşşağıdaki set halinde
http://denizmotortr.com/u-debrIyaj_b...ans)-2910.html ama fiyatı yüksek