100 cc motoran torro cup var fakat 60 ı gectıkten sonra asırı titreme ve zıngırtı oluyor 80 i duz yolda 990 ı yokusta gecmiyor ve 60 ın ustune cıkıncaayaklar ve kalcayı uyusturuyor bunlar neden olur nasıl gider bujı debriyaj balatası hava filtresi değişti ama niye boyle hıyarlık yapıyor anlamıyorum forumlarda okuyorum 90-100 görmek normal kabul ediliyor ama ben 80 in üstüne cıkamıyorum ve cok titriyor yardım edecek varmıdır
ön dişlim 15 bu arada
ön dişli değiştirince motorun bagırması kesti ama işte son zmanlarda gene eskisi gbi oldu
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:40 ----------
konu hakkında bilgisi olan yokmu ?
sorun dişlide değil büyük olasılık ile... bende de cup100 var bisan... fakat motorum düzde 90-95 e yükseliyor. rampaları bile 90 la rahat çıkıyor... frenleri kontrol edinz boşta iken aşırı sıkışık olabilir...daha sonra ; buji , hava ayarını kontrol ediniz... hava yakıt karışımı düzgün olduğu sürece emin olun çok aşırı verimli çalışacaktır... bir zamanlar benim motorumda da sizinkiler gibi sorun mevcuttu... düzde son gaz 80 i görüyordu,bende dişli değiştirmeyi düşünmüştüm ama sonradan ayarlarını yaptım ve çok memnunum... kolay gelsin
Bu titreme 60ı gecince oluyo. Peki vites yada devir farkediyomu? Vites yada devir farketmiyosa sorunu tekerlerde aramalısın. Diğer türlüyse subap ayarlarına bakman gerek diye düşünüyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:08 ----------
Havayı fazla acarsan fakir karışım olacak ve verim düşecek. Fakir karışımın da motora olumsuz etkileri var.
subablar olabilir hic bakmadım subablar titreme yuksek devirde oluyor tekerlerımde bi sıkıntı yok hava ayarı suanda ideal ama subab ayarı yapayım barı ona göre hallediyim kac olmalı boslukları biliyomusunuz
kardeşim aynı motordan bende de var.titreme olayını cok arastırdım,ben şunları yaptım baya faydasını gördüm;
motoru tutan ıkı adet civata var onları mutlaka sık gevşemiştir benimkiler acayip gevşekti
eksozun sase ye baglandıgı ıkı yer var ben onların altına plastık conta bulup her metalin arasına koydum
izmirde olsan yardımcı olurdum inanki birde motorun ayarları önemli ben 17500 km deyim sadece 2 defa motor ayarları yapıldı hatta birinde eksoz saplaması kırıldı acılmısken ben istedim yapılmasını yagını ımkanın oldukça değiştir ben ayda bır mutlaka degıstırıyorum.hız konusuna gelınce 2 kişi çevre yolundan gidip gelıyorum işe ibre yanlış olabilir ama 120 yi bile gördüm hadi 20 si hata payı olsa 100 km hıza ulasabılır bir ayarsızlık olabilir senın motorunda.
Cub motor titreyebilir ben bunda bi gariplik veya yanlışlık görmüyorum. Motoru kıracak kadar titremediği aşikar. Çok kere 100'lük motor için uzun yollar yaptım 150km kadar, hiç de öyle titremiyodum motordan indiğimde, hatta bi kere bile titreşimden rahatsız olduğumu hatırlamam. Motor çalıştığı tekerler döndüğü sürece titreşimin önemi yok benim için.
titresim icin ayak bastıgım yerlerın altına bile conta koydum fakat dedıgım gıbı baya tıtrıyor arkamda oturanıın bıle kıcı uyusuyo 6 dan sonra subab degerlerini bulabilirsem subab ayarı yapıcam yarın bıde tekrar motor vıdalarını sıkayım ona gore tekrar yazayım sagolun arkaadaslar
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------
subab aralıgını bılen varmı arkadaslar
sibob ayarı yapamadım galiba cözemedim olayı fakat hava ayarını actım bıraz daha birde motorun vidalarnı sıktım yarım tur gevsemişti 75 e kadar normal cıkıyor 80 e zorla cıkıyor yokus assagı 90 ı gecmedi titresim 70 lerde baslamaya basladı suan biraz iyi ggenre eskiye göre tesekürer
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
EDERİNDEN FAZLA DEĞER , SOYTARIYI KRAL EDER!
antilop_skul adlı üyeden alıntı
