Yok kabloyu gözümün önünde gösterdi ve taktı, kablo çıkık iken motorda bir arıza oluşup oluşmamışmı diye teste soktu devir vs. Ve 10dakika içinde aldım motoru...Herşey gözümün önünde gerçekleşti kısacası.
Selam dostum,
Sevindim halledildiğine.Fakat hangi kablokeşke sorsaydın.Oksijen sensörü ise o kolay kolay yerinden çıkmaz.Ateşleme piposu ise evet o olabilir eğer tam takılı değilse ateşlemede sorun olur.Bence keşke sorsaydın öğrenirdik ben çok meraklı adamımdır
Motoru soğutmak için hava girişinin olduğu 883 logosunun yazılı olduğu kapağın üzerinde gayet kalın uçlu bir kablo var o çıkmış. Titreşimden çıkmış olması muhtemel bazen 2.ci viteste kalkıyorum unutup o zaman motor hayli sarsılıyor bir de ortaköyden dönerken bir çukura girmiştim hayli sertdi ondan sonra başladı problem muhtelemen o sırada çıktı.
Ayrıca süreriz ben hazirana kadar buralardayım
Açıkcası Titreşim konusunda biraz abartmış arkadaş. Ben şahsen abartısını geçtim hiç titreşim hissetmiyorum, ha şöyle bir durum var devri yüksek tuttuğunuz ve vitesi yükseltmediğiniz zaman çok güzel titriyor evet ama böyle bir şeyi de neden yapmak ister insan bilemem
ray değil de rubber mouth dedikleri plastik şok emiciler var,insanı çok etkiliyen bir titreşim yok ama diğer motorlarla karşılaştırınca hayli yüksek sayılır titreşimi.Tabi siz daha kısa mesafe kullndınız o yüzden bu titreşimin yoruculuğunu daha hissetmediniz ben 3 günde 2000 km küsür yaptığım geziler oldu harleyle.O titreşim adamı bir süre sonra doğduğuna pişman ediyor.
Sametin dediği kablo doğrudur.unutluyor fabrikada bazı şeyler normaldir
Yvaş yavaş upgradelere başlarsın dostum.Bende gidon var istersen sana veririm biraz kullan böyle canın sıkılırsa haber ver.Bende sportsterın bütün parçaları mevcut
teşekkür ederim kardeşim ben 150 km'yi buldum henüz havalar müsade ettiği sürece çıkıyorum şimdilik beni yoran tek şey debriyaj
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
. Acayip titreşim varmış, cbf1000 de arabadan daha konforlu olunca haklı tabi.
