Samet abi, sana zahmet detaylı bir şekilde anlatırsan, kışın motosikleti eve alınca, kendim yapabilirim. Bu yazından çokta memnun olurum.
o şekilde binersen esneme de devam ederse ek yerleri aşınacak ve ilerde tam oturma sağlayamayacaksın..
bildiğin bir oto sanayi yokmu??
tampon tamir eden yerler vardır..onlar bu işi çözer..
ama elin yatkınsa tarif edeyim kendin yap...çok zor değildir ama dediğim gibi biraz el becerisi gerektirir...
gerekli malzemeler:
kalın tel zımba
en az 100 watt havya
çelik macun
uygun kalınlıklarda zımpara seti...
Tokattan kimeyi tanımıyorum ama Samsunda tıgermbz nikli arkadaşımızın elinden gelir bu işler...zamanında yaptı kendi makinasına...senin hemşehrin ve Samsunda devlet memurudur...onunla irtibate geçersin...APALA adlı üyeden alıntı
http://www.motosiklet.net/forum/memb...mbz-15065.html
bu işlem görmüş grenaj içinde orası herhalde bir mukavemet gördü yani senin eleman biraz sert kullandı makina ordan yine açılmışda olabilir...
o haliyle yerine oturmuyorsa eğer kasıntı olduğu aşikar zaten..adam aklanıyor sanırım...
öncelikle o parçayı sökmen gerekiyor..
söktükten sonra tam anlamıyla yerine oturtabilirsin...ilk etapta yerine tam oturtup sabitlemek amacıyla japonla (az kullanarak) yapıştır..
kımıldamayacak duruma gelince zımba telini çatlak tam ortada kalacak şekilde koyarak havya ile üzerinden ısıtarak bastır.
zımba ısınınca plastiği eriterek içine girecektir.plastik kısmın iyice içine girmesini sağla dışarda metal kalmasın.aynen kağıt zımbalar gibi arkada kalan sivri uçları bükeceksin sonra..
bu zımba işini oranın ölçüsüne göre kenarlara yakın ama iki zınba arasında 05-06 mm olacak şekilde tamamla...
sonra önce arkadan devamında önden havya ile çatlak kısımı hafifçe eriterek sağını ve solunu birbirine homojen şekilde kaynat..
içeriye gerek yok ama dışarıyı zımparalayarak çelik macunu çek..
macunuda gittikçe incelen ölçülerde kullan en son boyama işine giriş..
inşallah anlatabilmişimdir...
başaramazsan dediğim gibi bi tampon tamircisine git yada bana kargola...
Sağolasın abi. Dediğin gibi yapmaya çalışacağım bi. Bakarsın beceremem, o zaman rahatsız ederim seni.
bizim tıgerde ben ona güzel bişey yaparım dedi...idareten japon karbonatdan vaya bu tırların hava filtresi eğilip bükülüyomuş ondan yaparım dedi...
çok teşekkür ederim samet abi. Epey anladım. Yaparım gibime geliyor.
Metehan abi, çok teşekkür ederim.Beceremezsem tekrar dönüş yaparım. Ayrıca motosiklet.net de olduğum için, çok mutluyum.
Sizlerle de en kısa zamanda tanışmak isterim. Tekrar çok sağolun.
Eminim daha önce tamir görmüş o parça. Resimden anlaşılıyor. Belkide eski çatlağı sert bir çukura girince tekrar çatlamış olabilir.
İstanbuldaysan Atatürk oto sanayide onu orjinal gibi yapabilicek yerler var.
Herhangi bir yapıştırıcı ile onarırsan zamanla yine çatlayacaktır. Onu arka tarafından sağlamca telleyip sonrasında macun boya işi yapmak lazım.
Resimdekine benzer teller kullanabilirsin. Mesh diye anılır.
Parçayı söküp mesh ile meraber en yakın kaportacıya git o sana en sağlam sekilde yapıp verir. Adamlar bu yöntemle tampon tamir ediyorlar.
Motorunuda çin malı felan de. Parça pahalı bulamıyorum vs deme. Para bile almazlar. Hatta boya işide yapıyorlarsa iki dakka bi macun çektirirsin ön tarafına.
dediğiniz gibi de olabilir. Ben tokattayım. Hatta birde ilçesinde. Merkez de değil. motosikleti eve alacağım, o zaman enine boyuna söküp takarım. grenajıda dediğiniz gibi sanayiye götürebilirim. Ama şimdi böyle kapıda, ayak altında bu işler olmuyor. Hem belki bu bahaneyle, ufak çaplı karbon felan düşünüp bir modifiye de geçebilirim.
bu tel tır hava filtresinden çıkıyomuş galiba ..ulen ne dalgalar var yav...
Öncelikle atalarımız ne demiş; at, avrat, silah bu üçü paylaşılmaz bence, çok alakasız bir şekilde girdim konuya
Autoking diye bir oto tamiri yapan firma var 4-5 şehirde var sanırım onların elinde plastifix diye bir ürün var ben onu kullandım kendi motorumu tamir etmek için pek güzel olmadı ama benim parça oturmuyordu yerine hiç bir şekilde. Plastifix'i ben yurtdışından getirttim Türkiye'de satışını yapan yer yok. Autoking tamirleri bu ürün ile yapıyor. Kısacası yapacakları tamiri sana anlatıyım: Kafa grenajını söküp çatlağın olduğu iç taraftan "U" şeklinde kaynak ağzı açıp o bölgeye plastifix dediğim ürünü dolduruyor ürün kuruduktan sonra epet bir sağlam oluyor. İstersen aynı işlem dışardan da yapılır ama grenajın boyanması gerekir. Grenajı boyamak yerine çıkartma çizik kapayıcı vs. kapatmayı deneyebilirsin.
Edit: Autoking epey bir yerde varmış
Çok akılcı !!, paylaşımınız için teşekkürler , kesin denemeye değer.o haliyle yerine oturmuyorsa eğer kasıntı olduğu aşikar zaten..adam aklanıyor sanırım...
öncelikle o parçayı sökmen gerekiyor..
söktükten sonra tam anlamıyla yerine oturtabilirsin...ilk etapta yerine tam oturtup sabitlemek amacıyla japonla (az kullanarak) yapıştır..
kımıldamayacak duruma gelince zımba telini çatlak tam ortada kalacak şekilde koyarak havya ile üzerinden ısıtarak bastır.
zımba ısınınca plastiği eriterek içine girecektir.plastik kısmın iyice içine girmesini sağla dışarda metal kalmasın.aynen kağıt zımbalar gibi arkada kalan sivri uçları bükeceksin sonra..
bu zımba işini oranın ölçüsüne göre kenarlara yakın ama iki zınba arasında 05-06 mm olacak şekilde tamamla...
sonra önce arkadan devamında önden havya ile çatlak kısımı hafifçe eriterek sağını ve solunu birbirine homojen şekilde kaynat..
içeriye gerek yok ama dışarıyı zımparalayarak çelik macunu çek..
macunuda gittikçe incelen ölçülerde kullan en son boyama işine giriş..
inşallah anlatabilmişimdir...
başaramazsan dediğim gibi bi tampon tamircisine git yada bana kargola...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
