Arkadaşlar az önce bujiyi değiştirdim bujiye elektirik geliyor ama motor çalışmıyor benzini ateşlemiyor. Orjinal bujisinden önce uzun buji denedim elle motoru döndürdüm baktım motor dönmüyor çat diye bi ses geldi zorlamadığımız halde. Sonra onu çıkardık kısa orginali taktık şimdi motor ateşlemiyor. Benzin kokusu geliyor egsozdan . Acaba içinde bişiyimi kırdık sibop ayarımı bozuldu anladım.
Sanmam ya okadar kolay delinmez herhaldeAnimasyonlarda izlediğim kadarıyla buji uzun kaldığı için siboplar bujinin ucuna çarpmış ve muhtemelen ayarı kaçtı diş atıp. Delicek kadar bi güç uygulamadık yavaşça çevirip gitmediği yerde bıraktık . Piston oakdar kolay delinmiyordur herhalde
Tamirci bir akrabanın fikriydi :( dt 125, xl 200 falan onlarda uygulamış.uzun bujinin ucu eğrilmiş yanlarındada ince iki ezik vardı. Acaba sibopları çalıştıran mekanizmada mı sıkıntı oldu. Çünkü hiç pistonu zorlamadık . deydiği yerde çat etti çıakrdık bujiyi. Yani büyük bi güçle zorlamadık.blt_59 adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:26 ----------
Elektirik var benzin geliyor hava geliyor ama çiğ benzin atıyor . Bu ayarın kaçtığından mıdır ? Herhangi bir şey kırılmuış mıdır ? Siboplar okadar kolay kırılır mı? Diyelim bujiye çarptı sbop başı onu iterken yada çekerken kırılmış olabilir mi? Kopresyon var motorda güp güp diyede ses geliyor boğuk boğuk çalıştırmaya çalışırken.
Buji subablara değmez kolay kolay, subablara bile değdiyse zaten pistona değmek için fazlasıyla uzundur pistona değer.Sanmam ya okadar kolay delinmez herhalde
ağlamak istiyorum :(
Umarım delinmemiştir yoksa büyük masraf çıkıcak :( Ama öyle limon sıkar gibi yavaşca değdiği yerde bıraktık sonra bujiyi çıakrdık bu kadar az bi güçle piston gider mi ya :(
Saolun arkadaşlar en azından karşılaşacağım şeyler hakkında beni aydınlattınız :(
YArın tamirci yolu gözüktü ozaman bana. Motor bloğunu komple sökmeye gerek var mı? Yoksa silindiri sökmek yeterlimi bu kontrol için
Eyvallah kardeşim napalım dinledik birini işte hoş kötü bi niyetide yoktu ateşlemede zaten bi zayıflık vardı oda daha önce bu yöntemle bir çok cross çalıştırmış uzun yıllar.Edeniyelimd edik nasılsa motoru çalıştırmadan pistondan anlarız dedik anlattığına göre kafama yattı sonra böle oldu işte :( Neyse ben eve sokayım motoruda kurcalıyayımö battı balık yan gider
Dediğiniz gibi kulbüratörü söküp bi bakalım hele. fikri verenin dediğine göre sibopları döndüren zincir dişte atmış olabilir diyor. Eyvallah .
arkadaşlara katılıyorum bencede ezsostun sübapı eğildi ve piston kompresyna girerken karışımı atıyo gibi umarım çok masraf çıkmaz üstad ama insanoğlu merak etmeseydi buralara gelmezdik tecrübe parayla satılmıyo işte sağende bizde öğrenmiş olduk olacakları ...
Haklısın kardeş meraktangeliyor bunlar başa
Mal motorcular buraya başlığı neredeydi
Etme cahille sohbet küstürürsün. Silme çıkını cam kırığıyla kestirirsin. ;)
http://www.facebook.com/amraercan
geçmiş olsun ama korkulacak bir masrafı yok xt125in parçaları ybr ile aynı diye bir tamirci arkadaşımdan duymuştum, en fazla subapları ve de pistonu değiştirmek zorunda kalırsın..egzantrik zincirine diş atlatmak o kadar kolay değildir, üstünde gergi kanalları ve gergi vidasının baskısı var..
pes ya uzun buji takmak ilk kez duyuyorum pistona zarar veremezsin zaten takılır tur dönmez ama sübapı kırmışsındır egzantrik mili sübapı zorlar aşşa inmesi için oda bujiye geldiyse bilemicem halini
şimdi bujiyi cıkar parmagını buji deligine sok ve pistona tur attır bak bakalım kompresyon varmı?kırdıysan içerden ses gelmesi lazım.en iyi ihtimal egzantrik zinciri atması dicem ama mümkün deil gergi onu geriyo.o bisikleti söküp yapmak cok zevkli olurdu ama kısmet deilmiş
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
