içten yanmalı motor dediğimiz . özellikle 4 zamanlı motorlarda yağlama karterden yapılır .. çok uzun süre yatan motorlarda gömlek ve piston uzun süre yağ görmediğinden tüm yağ kartere inmiştir ..18 ay yağ görmeyince silindir yataklarında karıncalanma dediğimiz erezyon oluşma ihtimali yüksektir. yağın çok fazla deforme olacağını zannetmiyorum .. ama motor aksamında bir sorun varmıdır orası muamma ..
hiç bir şey olmaz benzini değiştir bir müddet çalıştır ve bin istediğin yere git. motorlar çok az yağla bile çalışabilirler. yağ sadece motorun ömrünü uzatmak ve rahat çalışması içindir. öyele bir kaç km eski yağla ya da az yağ ile hiç bir şey olmaz. hatta hiç yağ koymadan bile çalışır.
Ben 16 sene yatmış boxer motoru 6 dakika uğraştıktan sonra çalıştırdım ve de sorunsuz...
Orijinal yağıyla...
http://www.youtube.com/watch?v=mf8pU6WXQ3I
http://www.youtube.com/watch?v=qFIGH...feature=relmfu
Hakkat, fiyat önemli ama değil mi ...GaCCaLL adlı üyeden alıntı
fiyatını da yazsaydında tam olsaydı
Birde 1100gs hakkındaki genel düşünceler nedir burda bilenlere bir soralım hazır yeri gelmişken..
Bence Oocan abi senin merakını biraz da olsa giderir gibime geliyor. Benim tek bildiğim motorun iri kalıplı bir boksör olduğu, önüne geleni devirdiği...X
...
şu ana kadar sana saygı duyardım biliyor musun samet abi, halada duyarım.
motosikelte lpg taktırmak adlı konuyu aratır mısın bu forumda rica etsem, aynı konuda ebu_adfal benzeri bir isimli üye bmw motosikletine lpg takmıştı. yağlamayı nasıl yapıyorsunuz dediğimde 52 modelde karıştırılarak yapılıyor ama bu modelde yağ pompası var demişti oradan aklımda kalmış. yine de ekledim "yanlış hatırlamıyorsam" diye.
ve en altına da yazdım; 4 zamanlı bir model ise ilk önce benzin ve benzin hortumu, ( sağlıklı çalışabilmesi için toz kaplamış olan ) hava filtresi ( tozunu almak yada değiştirmeyi kastettim).daha sonradan madem bu kadar kafasına takmış soykan, alsın eline uygun anahtarı açsın tıpayı eski yağ aksın taksın tıpayı yeni yağı doldursun motora. 5 dk içinde halleder.
ve yazdığım yazıda yanlış herhangi birşey olduğunu düşünmüyorum, bu güne kadar bilgim olmayan konulara yorum yapmadım yanlış yazdığımda doğrusunu öğrenerek konuyu açan arkadaştan özür dilediğimi de bilirim, sana karşı bir saygısızlık yaptığımı da hatırlamıyorum. değil sana başka birine de saygısızlık yapmadım ve elimden geleni yaptım yapıyorum.
soruyorum sana ne diye sataşıyorsun ?
belki bu sitedeki en büyük saygısızlığım bu olacak ama varsın olsun. "üslubun yaşına yakışmıyor ! ...
Aslında yazdım ama pek ilgilenmediler konuyla, yok oldu gittiiyide buraya bişi yazmamışın?Bende enduro sitelerinde felan sordum soruşturdum.Buradan Savaş Abi sağolsun çok yardımda bulundu.Genelde olumlu fikirler vardı ama bir kararsızlık içerisindeydim, geçen Ankara'daki R1100GS'ye bakmaya gittim üstüne oturdum, inceledim fikirlerim kesinleşti.
Nedense bana iri yarı gelmedi, üstüne oturduğumda ise hiç ağırlığını hissetmedim. Sanırsınız 250 kiloluk makine değil.Rahatlığına zaten diyecek birşey bulamıyorumHakkat, fiyat önemli ama değil mi ...
Bence Oocan abi senin merakını biraz da olsa giderir gibime geliyor. Benim tek bildiğim motorun iri kalıplı bir boksör olduğu, önüne geleni devirdiği...
Boxer motorların nimeti sanırsam, 16 sene az değil.Ama ben işimi genede sağlama alacağım.Ben 16 sene yatmış boxer motoru 6 dakika uğraştıktan sonra çalıştırdım ve de sorunsuz...
Orijinal yağıyla...
Bu arada motosiklet bu:
Adamla anlaştım ama kesin değil tabi.
Buraya bişey yazmamışın dediğim açtığın konudan farklı olarak bu topik altında bu motor ile sorduğum sorulara cevap bulamadım senden onu kasdetmiştim,Aslında yazdım ama pek ilgilenmediler konuyla, yok oldu gitti
Nedense bana iri yarı gelmedi, üstüne oturduğumda ise hiç ağırlığını hissetmedim. Sanırsınız 250 kiloluk makine değil.Rahatlığına zaten diyecek birşey bulamıyorum
Boxer motorların nimeti sanırsam, 16 sene az değil.Ama ben işimi genede sağlama alacağım.
Bu arada motosiklet bu:
http://img717.imageshack.us/img717/765/hghgc.jpg
Adamla anlaştım ama kesin değil tabi.
Motora gelince Full kaplama olması hoş fakat akla farklı soru işaretleri getiriyor kanımca,
Ayrıca 1100 serisinde hiç görmediğim bi ön amortisör kavallarına sahip bu hakkaten çok garip geldi bana zira 1100lerde ADV falanda yok..
Hani konuyu biraz irdelememin sebebi bende cuma günü bi 1100gs bakmaya gidiyorum bi problem olmazsa ve şu ana kadar çok aman aman detaylı bi şekide hani içime sinecek tarzda bir araştırma yapamamış olmamdan kaynaklı çünki hiç vaktim yok oturup araştırmaya bu ara öyle yoğunumki anlatamam! Bu cihazı birebir kullanan eli anahtar tutan bir ile oturup sağlam bir muhabbet etmem lazım bu konuda da ankarada olan ve 1100gs kullanan bir tanıdığımın yanına uğramayı düşünüyorum en azından telefon ile konuşmayı...
Ve bildiğim kadarıyla sen bayadır araştırıyorsun bunu birazda ısrarcı olmamdaki sebep bu.
Alacağım adam polis, almadan önce araştırmasını yapmış.Mat siyaha önceki sahibi boyamış.Kazalı olma gibi bir riski var.Ön takımları iyice yoklayacağım.Anlaşılır umarım eğer kaza varsa.Kazalı olsa da sonuçta şasesi olmadığı için problem olmuyor bu motosikletlerde.
Kusura bakma tam anlamamışım.
R1100 GS hakkında bu siteden hiçbir bilgi alamıyorsun.Sadece Savaş Abi detaylı bilgi verdi.Bayağı araştırdım istersen, araştırmalarımı paylaşabilirim.Neresine nasıl bakacağımdan tut, benzin pompası, yağ filtresi vb. parçaları borusana kazıklanmadan nasıl ucuza halledeceğine kadar bir çok şey.Motosiklete mecburen tek başıma gitmek zorundayım ve dersime çalışıyorum.
Bana genelde en doğru seçim dediler.Bende artık bu kanaatteyim.
kardeşim benim sana sataştığımı nerden çıkardın anlamadım...Okan abi gibi bir duayeni BMW konusunda bilgisizlikle itham eden arkadaşa idi lafım...biliyorsan eğer boxer motorun 2 zamanlı olmadığını yaz ,doğrusu öğrenilsin anlamındaydı...ama sen nedense üzerine alınmışsın..hayret ettim doğrusu...
uslubumda gayet doğal ve kırıcı olmaktan çok ama çoook öte...ama sen öyle algılamışsın yada algılamak istemişsin..ne diyelim...öyle olsun....
Güncel
Arkadaşlar motosikleti geçen görmeye gittim.Motosiklet 1.5 yıl yatmış ama son 4 aydır hiç çalışmamış.Motosiklet 4 aydan sonra ilk benim önümde çalıştı.Akü tamamiyle ölü olduğu için kablo çektiler.Motosiklet nazlana nazlana çalıştı ama ilk seferlerde 1-2 saniye sonra stop etti.Sonraları rölantide biraz titreyerek stop etmeden çalıştı.Fakat ani gaz yüklenmelerinde yahut 3000 devirin üstüne çıkıldığında motor boğulur gibi stop ediyor ve tüm bu süreçte egzozdan yoğun beyaz duman çıkıyordu.Sormak istediğim; acaba bu durum normal mi? Bir de bazı vidalarda ve şaşi ve motor hariç birkaç yerde pas vardı.Sanırsam bu mühim değil.
Bir fikir verirseniz sevinirim.
Bir de birkaç resim çektim yakından, durumu nasıl diye.Resimler büyük olduğu için link verdim.
http://imageshack.us/photo/my-images...823143516.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...823143436.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...823143427.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...823143421.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...823143415.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...823143407.jpg/
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
