bak teo kardeş karburatörü komle sök, hava ayar vidasını komple sök, hava ayar vidasını söktüğün deliği iyice incele. Karburatörün hava girişi tarafında deliğin en altta küçük 2 tane delik göreceksin. Sanırsam biri hava ayar vidasına gider. O delik pıslik vs tıkamışsa hava ayar vidasını ne kadar çevirirsen çevir, pek işe yaramaz. O deliğe fren teli gibi ince bişey sok temizle sonra benzinle temizle ve üfle. Karburatörü topla,tak ayar yap. Bekliyorum cevabını.
teo 2005 titana bi hava ayar çektim 10 numara oldu. Önce bi sıktım hava ayarı, stop etti. Rolantiyi yükseltip bidaha çalıştırdım. Hava ayarı gevşetmeye başladım. Baya bi çok devirlendi. Sonra çevirdikçe vuruntulu çalışmaya başladı. Geri çevirerek tam deviri buldum. Rolantiyi düşürdüm. Aynı işlemi bidaha yaptım. Tam ayarında vuruntusuz ayarda bıraktım. 96 yıda yapayım dedim, motor soğuktu biraz bekledim,ısındı. Çevırıyom ceviriyom çok az bı fark oluyo devirde. Onuda tam devir bıraktım. Bakalım yakıtta bi faydası olacakmı teo kardeş.
Olur olur mutlaka farkeder... Ya eski motorlarda naapsan bii yamukluk çıkıyor... Dur ben de bir resim ekliyeyim de sorunun kaynağını göstereyim... :D Eşşek kadar 26lık MZ karbüratörü için olan hava borusunu 19luk karbüratöre takmışlar, kelepçede çok sıkınca kesmiş lastiği... Namussuz delik ta arkada kalmış gevşeyince kelepçe farkedilmiyor. En yakın arkadaşım "Derby" sağolsun yapıştırdım bakalım, bir de elektrik bandı ile iyice saracağım. En sonunda hava ayarını yapacağım galiba... :D
Bir santim pot yapmış. İnş artık bi arıza vermez... Bu filtreye uygun hortum bulamadım ankarada...
dostum 22 lik olarak geçer. Ama 22 milim neresi hala çözemedimelime alıpta hiç ölçmedim
bulabilirsen 22lik ke-hin japan karburatör al. Bulamazsan lippo çakma var kopyası. Ondan al. Senin motorda gaz yememe problemi varmı? Mesela kaç kilosun ve düzde sabit hızın nedir? Anlık olarak çıkan hız değil, tek kişi sabit hız. Ve motorun kaç kmde?
Dediğim yerden ölçülüyor olması lazım. Gaz yememe vardı, o da bu hava filtresinin halt etmesi... Arada yokuşlarda gaz yemiyordu, ertesi gün canavar gibi oluyordu. Mesele bu hortumdanmış heralde... Aman bu karbüratör çok önemli... 100 kg'yum, düzde doksan km sabit hızda, az eğimde 100 km/s yapıyor, tabii boğulmazsa, boğulursa, 4. viteste 70'ten, 5. viteste 60'a kadar düşüyor sürat. Motor ağır aslında, 116 kg galiba. 125'lik için çok, ee bir de ben...Motor 32.000 kmye dayandı.
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
