Geç kalan teselli idamdan sonraki affa benzermiş.
Büyük geçmiş olsun. Yazını sonuna kadar okudum.
Bir abimiz demiş ki;
Katılıyorum.draggy adlı üyeden alıntı
Hayatta başımıza gelen her hadise bizi bir sonraki olaya hazırlar. Yani hayat bir tekamül aracıdır. Mükemmelleşmeye götürür.
Ecnebilerden biri demiş ki;
Seni öldürmeyen şey, güçlendirir.
Motor'a para harcamak yada sevdiğin bir şeye bağlanmak iyidir ama sadece hayatında bunlar yok. Kız arkadaşın vardı, annen baban, evin yani çok yakın olabildiğin insanlar var. Gücendirme onları.
Bence zamanını bölmelisin. Motosiklet güzel bir alet ama sürmek ve bakım yapmak diye motora verilen zamanı 2ye bölmek lazım ki bu iki parça bir birine eşit olmak zorunda değil. Hatta bence 2. parçaya eğitimi de katmak lazım. Kendi zamanımızı kendimize, ailemize, yakınlarımıza ve diğer insalara şeklinde bölersek çok iyi planlama yapabiliriz. Bu şu demek; en çok zamanı kendi iç dünyamıza ve bedenimize ayırırız, aile bireyleri daha sonraki zamanda en çok paydaya sahip olmalılar, yakınlarımız ve sevdiklerimize onlardan kalan zamanı ayırmalıyız. Zaman hepimize için aynı akıyor. Motora hakettiğinden fazla değer verme. O seni mutlu etmek için var. Eğer mutsuz ediyorsa duygularında ona fazla yer açmışsın demektir.
Allah hepimize yardım etsin inşallah.
Paylaşayım dedim. Zamanı kontrol önemlidir. Hepimiz biliyoruz ki öğrenmek kolaydır ama sürmek zordur
Beş şeyden önce beş şeyin kıymetini bil!
İhtiyarlıktan önce gençliğin,
Hastalıktan önce sağlığın,
Meşguliyetten önce boş vaktin,
Fakirlikten önce zenginliğin
Ölmeden önce hayatın
kıymetini bil!
Ben başıma kötü birşey geldiğinde belki de şuan olan şey ilerde olacak daha kötü bir durumdan önceki bir uyarıdır diyorum kendi kendime ve üzülmemeye çalışıyorum. Her işte bir hayır vardır diye boşa söylenmemiştir. O yüzden herşey telafi olur arkadaşım fakat sağlık ve zaman istisna. Herşeyi geride bırak elinde olanlara şükrederek yoluna yeniden devam et.
Senin yerinde olsam ne yapardım diye düşünüyorum, ben olsam cc düşürür ve 250lik bir motorla devam ederdim elimi toparlayana kadar.
Ayrıca şu çok önemli arkadaşlar özellikle kalın yazıyorum ki dikkate alın. Elinizde 10liranız varsa gidip 10liralık motor almayın. 8-9 liralık birşey alın ki ne kadar sorunsuz yada masrafsız densede mutlaka ekstra para harcanacak şeyler çıkıyor. Tecrübeyle sabittir.
Konuyu hortlattın adamın yaralarını deşeceksin yine
Arada bir "usta" sendromu tasiniyor foruma. Sukur simdiye kadar hic bir "usta"yla muhatap olmadim.
Ilk motorum 8 yasindaydi. 1-2 sene kadar kullandim. Bir kere yag degistirttim. O kadar. Aldigimdan pahaliya satildi.
Ikinci motorumu 32 bin km'deydi. 50 bin'de sattim herhalde. Hicbir yerini oynatmadim. Degil motor blogu, kafasi bile acilmadi. Hic valf ayari yaptirmadim. Sesi hala yeni gibiydi aletin. Kazada gaz teli asindigi icin onu degistirttim, bir de lastik ve zincir. O kadar. Hatta gaz telini de kendim degistirmeye calistim. Ama baktim cok karisik icerisi, servise goturdum. Yagini filtresini kendim degistirdim, zaten kolay.
Sonuncusu haric tum motorsikletlerim Honda'ydi. Manuele gore cihaz yag filtre disinda bakim istemiyor. Valf kontrol araliklari 25 bin km. Ama o bile gerekmiyor. Hava filtresi en az 30 bin km. Buji yine cok uzun sure sonra degisiyor.
Motorsikletler artik eskisi gibi degil. Hatta Japonlar cok dayanikli. Orasi burasi ellenince kurcalaninca daha da kotu oluyor. Mesela fabrikada kafa yalitimini robot koyuyor, incecik ve muntazam. Kusura bakmayin ama hangi usta ugrasacak oyle? Yuzde bir.
Toplamda 20,000tl üzerinde para harcamış vatandaş.
Alternatif senaryo :
Ybr cbf 2.el temiz alınır. 3 sene binilir. Bu sürede bu saçılan paralar biriktirilir. Ybr cbf aldığından pahalıya satılır. Üstüne eklenir, mt07abs alınır.
Yani bir mt07abs yi cahilliğine kaybetmiş arkadaş. Çar çur etmiş.
Her konuda ybr alın denmesinin bir sebebi var.
Destan yazmışsın,hepsini okumadım velev 10-15 yaşında ki racing ile ne işin var? Racing dediğin 3-5 yaşını geçmeyecek ve bu cihazların ömrü 600 de 30 bin 1000 de 40 bin sonrası problem çıkarmaya başlar..Super sport dediğin makinaya sadece sezondan sezona yağ-yağ & hava filtresi değişitirp lastik takıp gazlayacaksın başka dert sorun yapıyorsa o iş zevk ve keyifden çok derde,ızdıraba döner..
çok geçmiş olsun denir be başka dicek birşey yok. yazıyı özellikle okudum çünkü bende o psikolojideyim. yıllardır her motor sesise kulak kabart oyunlar oyna hayaller kur sonra git bi tane motor al ilk motorun ama sana astarı yüzünden pahalıya gelsin. 2 ay olmadı da alalı bezdirdi tamir tamir satıyorum bende şimdi inş 2. 3. 4. motorlarda böyle olmaz ama dersimi aldım bakmaya gidince bak dön motorun görünce aklın gitmesin
Bizler anlamadığımız işlere bulaşmaya kazık yemeye çok istekliyiz.Böyle olduğu sürece bu gibi başlık çok açılır.Olay tamamen israf.
Hep diyoruz motordan anlamıyorsan, ikinci el işine girme.Git bütçene göre sıfır bir motor al, piyasa ve insanlar çok kötü, aklınız almaz üzülürsünüz..
Özet: bile bile lades olunmuş, midyattaki pirince giderken evdeki bulgurdan olunmuş. Bütçeniz kadar işe gireceksiniz. Madem para yok veya kısıtlı, böyle riskli ve eski aletlere girmeyeceksiniz. Bir zahmet 200 yapamayan araçlarla idare edeceksiniz yapacak bir şey yok. Ayak yorgana göre uzatılmazsa o ayak üşür.
Ben bile ortalama üstü maaş almama rağmen sorunlu bir joyride beni aylarca geriye attı. Benim hakkıma girdiler, ben girmeyeyim diye değişecek neyi varsa orjinaliyle değiştirdim öyle yan sanayi falan da değil. Evinde geriden gelen borcu üste binince kaç ay oldu daha cebim yeni para gördü. Meslektaşlarım 60 binlik sıfır arabanın borcuna girerken ben 150-200cc üzerine çıkmayı düşünmüyorum. Çünkü elimdekiyle yetinmeyi bilmeyince fazlası cebimden çıkıyor onu anladım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
