Marş sorunu - videolu

**phradrel** · 01 Nisan 2012, 18:06

Yakınlarda bi tamirci de yok nedir bunun sorunu tahmin edebilen var mı acaba? Motor 3-4 aydan fazladır yatıyordu. Dün aküyü şarj ettirdim ama sonuç yok...

**~~Slayerrr~~** · 01 Nisan 2012, 18:11

Akü bitmiş. Akü ömrünü tamamlamışsa şarj ettirmiş olsan da şarj tutmayabilir. Vurdurarak çalıştırabilirsin.

**ebu ahmed** · 01 Nisan 2012, 18:15

marş a giden kımızı kablonun üzerinde büyük bir sigorta olması gerek önce bir ona bak....bir sonuç alamıyorsan akünün + kutbundan marş ın üstünde kırmızı kablonun bağlandığı yere direk kablo çek...bak bakalım maşta bi hareket varmı ? yoksa ya marşın kömürleri bitmiştir yada akün boş...

**kefeeee** · 01 Nisan 2012, 18:42

ilk önce buji piposunu sök ateşleme var mı bi bak. bujinin kablosu takılıyken bi demire yaklaştır ve aradan kıvılcım geçiyomu bi bak. geçiyosa buji ok. marş motoru kömürleri bitmiş olabilir dicem ama yattı motor diyosun. o arada kimse marş vermemiştir heralde. Büyük ihtimalle akü ömrü bitti. git bi kuru jelli bakımsız akülerden al. hallolur gibi

**phradrel** · 01 Nisan 2012, 18:54

bi kontrol edeyim ben o zaman. bu arada farları yakacak kadar bi akım var ama güvenilir değil tabi.

yattı fakat ara sıra çalıştırılsın diye anahtarı bırakmıştım. tabi en son denemelerde artık marş basmıyordu kömür bittiğini nasıl anlayabiliriz? bitince de ne yapmak lazım? yeni bir marş motoru mu gerekli?

**Samet Ağır** · 01 Nisan 2012, 19:08

görüntüye göre sigorta v.s bi arıza değil bu..akünde marş motorunu döndürecek kadar enerji yok..
varsa ayak marşı yoksa 2. viteste vurdurarak çalıştır..15-20 dakika gez..gel stop et..10 saniye sonra marşa bas..olanları yaz..gerekeni anlatalım..

**rapsy_09** · 01 Nisan 2012, 19:11

Aküden diye düşünüyorum.Vurdurarar çalıştırmayı deneyin motoru

**mterayes26** · 01 Nisan 2012, 19:18

Statörde ve marş motorunda sorun yoksa , kesinlikle akü . Marş rölesi ve sigortayada bak . En az 5 tane dene yanıl işi var

**phradrel** · 01 Nisan 2012, 19:19

vurdurarak bi miktar çalışıyor ama itmeye devam ettikçe o da motor soğukken çalışır ya öyle bile değil. sonra debriyajı çekince stop ediyor zaten. bir kaç kez denedim ama motor çalışmaya devam etmiyor.

bu arada aküden marş motoruna kablo çektim ama bi şey olmadı.

**mterayes26** · 01 Nisan 2012, 19:24

allaalla tuhaf yaa , bende caracal 200 e bınerken öğrenmıstım bunları ( kanuni ) hava fıltresı ve bujıde durumlar nasıl

**kubi34** · 01 Nisan 2012, 19:33

sorun gayet basit: akü bitmiş.
akünün ömrü bittiyse ne kadar şarj edersen et şarj tutmaz. tecrübeyle sabitlenmiştir.

**mterayes26** · 01 Nisan 2012, 19:40

kubi34 adlı üyeden alıntı

sorun gayet basit: akü bitmiş.
akünün ömrü bittiyse ne kadar şarj edersen et şarj tutmaz. tecrübeyle sabitlenmiştir.

vurdurduktan sonra debriyajı çekince motor stop edıyor diyor ama , cdı ateşleme sıstemlı motorlar aküsüz de çalışır

**eralpt** · 01 Nisan 2012, 20:39

mterayes26 adlı üyeden alıntı

vurdurduktan sonra debriyajı çekince motor stop edıyor diyor ama , cdı ateşleme sıstemlı motorlar aküsüz de çalışır

Yatmış motor karburatoru tam doldurmadan debriyajı sıktığı için stop ediyor.

CDI lı motorlar aküsüz çalışır demek yanlış olur. Bu motosikletin yapısına baglıdır. YBR de aküyü sökersen araç çalışmaz.. ama bende mesela yamaha YB 100 vardı aküden bagımsızdı..

Arkadaşın sorunu ise akü tamamen bitmiş.. değiştirince sorun kalmayacak. ama yeni aküyü yatmış motoru kendine getirmek için marşlarsa ömründen buyuk bir kısmını yemiş olur.. O yuzden ya takviye ile ya da vurduraraka motoru rolantide çalışabilecek hale getirip yeni aküyü takmak daha saglıklı olacaktır.

**mterayes26** · 01 Nisan 2012, 21:24

eralpt adlı üyeden alıntı

Yatmış motor karburatoru tam doldurmadan debriyajı sıktığı için stop ediyor.

CDI lı motorlar aküsüz çalışır demek yanlış olur. Bu motosikletin yapısına baglıdır. YBR de aküyü sökersen araç çalışmaz.. ama bende mesela yamaha YB 100 vardı aküden bagımsızdı..

Arkadaşın sorunu ise akü tamamen bitmiş.. değiştirince sorun kalmayacak. ama yeni aküyü yatmış motoru kendine getirmek için marşlarsa ömründen buyuk bir kısmını yemiş olur.. O yuzden ya takviye ile ya da vurduraraka motoru rolantide çalışabilecek hale getirip yeni aküyü takmak daha saglıklı olacaktır.

abicim anlamadıgım taraf , bu arkadaş karbüratör dolu veya boşdemıyor ama , tamam haklısın dedıgın dogru da ; ben senın dedıgını dusunerek bu cevabı verdım

şurda yanlışsın abicim ybr aküsüz ayakmarşı ıle calısır , nerden mı bılıyorum arkadasım motorlu kuryeydi . Motorun aküsünun artı elektrotu kopmustu çöpe attılar , akü söküldüayakmarsıcalıstı ve servıse gitti

bu arada aynen yenı akü ile yatmıs motoru calıstırırsan çöpe atarsın ömrünün en az % 75 ını

**Tropiksera** · 01 Nisan 2012, 21:55

eralpt adlı üyeden alıntı

Yatmış motor karburatoru tam doldurmadan debriyajı sıktığı için stop ediyor.

CDI lı motorlar aküsüz çalışır demek yanlış olur. Bu motosikletin yapısına baglıdır. YBR de aküyü sökersen araç çalışmaz.. ama bende mesela yamaha YB 100 vardı aküden bagımsızdı..

Arkadaşın sorunu ise akü tamamen bitmiş.. değiştirince sorun kalmayacak. ama yeni aküyü yatmış motoru kendine getirmek için marşlarsa ömründen buyuk bir kısmını yemiş olur.. O yuzden ya takviye ile ya da vurduraraka motoru rolantide çalışabilecek hale getirip yeni aküyü takmak daha saglıklı olacaktır.

aynısı benim motorda oldu aküsünü çıkardım dedim şarj ettireyim, motoru ayakdan çalıştırdım kafayı yedi motor çalışmadı motor ama aküyü bağladıkdan sonra normal bir şekilde çalıştı.

**leon99** · 01 Nisan 2012, 22:43

arkadaşlar aynı sorun bende de var. tekrar konu açmak yersiz olur diye düşündüm. far ve korna için akünün gücü yeterli olup motoru çalıştırmak için yetmeyebilir mi? yani akü bittiğinde ne far ne korna ne de motor çalışmaz mı?

**~~Slayerrr~~** · 01 Nisan 2012, 23:42

leon99 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar aynı sorun bende de var. tekrar konu açmak yersiz olur diye düşündüm. far ve korna için akünün gücü yeterli olup motoru çalıştırmak için yetmeyebilir mi? yani akü bittiğinde ne far ne korna ne de motor çalışmaz mı?

Marş motoru, motosikletin üzerindeki tüm donanımlardan daha fazla elektrik çektiği için diğerleri çalışsa bile marş motoru, motoru çalıştıracak güçte dönmeyebilir. Tamamen boş sayılacak bir aküyle bile far kısık da olsa yanar ama marş motoru dönmez.