2009 Wsbk , Wss , Takvim, Pistler, Takımlar Ve Kenan Sofuoglu

**vortex35** · 29 Haziran 2009, 22:06

İnşallah geri döner ve dediğin gibi bir çifte zafer daha kazanır.Haga savaşçı bir pilot ve Brno da Ducatiler için uygun bir pist.Ben Spies'ın önünde bu sezonu bitirmesini çok isterim.Haga gibi bir pilota şampiyonluk yakışır.

Ben Spies için MotoGp'de Tech 3 takımına geçecek deniliyor.Pilotlar çaylak sezonlarında fabrika takımlarında yarışamıyor diye bir kural getirdiler.Lorenzo Yamaha'ya alınırken bu kural yoktu.Ben Spies'ı önümüzdeki sezonlarda Repsol Honda'nın kaçırmaması gerkir diye düşünüyorum.Gerçekten çok hızlı bir pilot ve önde başlamanın avantajlarını sonuna kadar kullanıyor.

**boy** · 02 Temmuz 2009, 11:03

Superbike sınıfında Ben Spies, Supersport sınıfında Eugene Laverty bu sene şampiyon olacak.. İkisi de şampiyonluğu hak ediyor. Haga sezona çok iyi başladı ama birden söndü. Spies ise neredeyse her yarışta duble puanları götürmeye başladı. Stili de diğerlerinden çok farklı, kollarını çok dışa açıyor. Haga'yı bu kadar puan farkını kapatıp yakalamışken, şampiyonluğu kesinlikle kaptırmayacaktır. MotoGP'de yarışırsa kesinlikle Repsol takımında yarışması lazım, Kawasaki, Suzuki gibi takımlara veya uydu takımlarından birine girerse kariyeri için çok yazık olur. Andrea Dovizioso beni bu sene hayal kırıklığına uğrattı, bence Repsol tam Spies için bir takım.

**Shrieker** · 03 Temmuz 2009, 02:34

Abi Laverty nasıl şampiyon olsun gözünü seveyim ya

Tamam daha çok uzun mücadele var 5 yarış az değil. Ama Crutchlow bütün yarışları 2. bitirse alıyor kupayı. Bu adamın düşmesi lazım. Gerçi benim teorime göre kalan 5 yarıştan en az birinde de düşecek. Yine de alır diyorum Crutchlow... Keşke Ten Kate bu sezon ayakta uyumasaydı da "Kenan ikisini de pataklar" deseydik... Ki pataklardı da.

**COQ** · 18 Temmuz 2009, 17:17

Onumuzdeki hafta Brno pisti kapismasi çok eglenceli geçecege benziyor.
Bu hafta Imola'da yapilan testlere Ten Kate takimi damgasi vurmus gorunuyor.
Super Sport da Kenan Sofuoglu ve Super Bike da J.Rea yapilan testlerde en iyi zamanlara imza attilar.
Sezon basindan beri bir turlu ayari tutturulamayan Honda'lar, bu yarista artik biz de variz diyorlar.
Testlerde goze çarpan bir baska marka ise Ducati.
Haga'nin katilmadigi testlerde M.Fabrizio en iyi ikinci zamana imza atan isim oldu.

Gozume çarpan diger ilginç isim Checa.
Yapilan testlerde ancak yarim saniye gelisme gosterebilen bu isim,takim arkadasi Rea'ya gore oldukça zayif kaldi.

Sampiyonlugun buyuk adaylarindan Spies ise en iyi uçuncu zamana imza atmasina ragmen zaman açisindan ayni Checa gibi bir gelisme gosteremedi.

Onumuzdeki haftaki yaris için bu testler bir fikir veriyor gibi gorunse de geçen yaris kaza yapan ve testlere katilamayan Haga'nin ne yapacagini da merak etmekteyim açikçasi.

Kisacasi onumuzdeki hafta Brno pistinde yapilacak yarislarin SS kategorisi galibi belli ama SBK da kazanan kim olacak?
Bana kalirsa son viraf donulene kadar budur diyemeyecegimiz bir yaris izleyecegiz.

Bu arada ben de Brno pistinde bir tur atip geleyim bari.
Bakalim ben ne kadar surede donecem.

Dur bakayim becerebilirsem bi de video koyarim.

**Emrah81** · 18 Temmuz 2009, 17:44

Coq tur süreni bekliyorum, muhtemelen Spies Fabrizio arası bir süre olur.

**COQ** · 20 Temmuz 2009, 22:43

Emrah81 adlı üyeden alıntı

Coq tur süreni bekliyorum, muhtemelen Spies Fabrizio arası bir süre olur.

Benden bi pokum olmaz affedersin.

Ne yaptiysam 2:12'nin altina inemedim.

**Emrah81** · 23 Temmuz 2009, 00:08

coq adlı üyeden alıntı

Benden bi pokum olmaz affedersin.

Ne yaptiysam 2:12'nin altina inemedim.

Daha Ne olsun Coq, kaç kişi o dereceyi yapacak,ben de 100 metreyi 15-20 saniyede koşuyorum, dünya şampiyonlarının 10 küsur saniye gerisinde olmak da güzel.

Coq;

MotoGP ile Superbike birleceşecek diye söylentiler uçuşuyor havalarda, sen ne diyorsun bu duruma?

**COQ** · 23 Temmuz 2009, 00:22

Emrah81 adlı üyeden alıntı

Coq;

MotoGP ile Superbike birleceşecek diye söylentiler uçuşuyor havalarda, sen ne diyorsun bu duruma?

Bu iki yarisin kimyasi farkli.
Olacak sey degil.
MotoGp iptal edilecek dersen kriz vs sebeplerden oturu anlarim ama birlesme olmaz.
Sakat çocuk dogar.

Zaten tek tip lastik muhabbetine girip, gelismenin onunu kapattilar.
Bunu bir de motor teknolojisinin uzerinde yaparlarsa, torunlarimiz bizim bindigimiz motosikletlere binmeye devam ederler.

MotoGp ayni zamanda bir ARGE laboratuaridir.
Bu laboratuar kapanmamali.

SBK ise bizim gibi fanilerin bindikleri motosikletlerle neler yapabileceklerini gorebildikleri tek ortam.

Ustelik bu iki organizasyon da bildigim kadariyla kar ediyor.
Yani takimlar için alinacak bir kaç ekonomik onlem disinda bir mudahale olacagini zannetmiyorum.

Ha!
fabrika takimlari çekilirse ne olur?
Iste isin orasi biraz ikircikli.

**Shrieker** · 25 Temmuz 2009, 05:44

Çek Cumhuriyeti Brno pistindeki serbest antrenmanlar tamamlandı.

1. Cal Crutchlow GBR Yamaha SSP YZF R6 2mins 02.334s
2. Fabien Foret FRA Yamaha SSP YZF R6 2mins 03.777s
3. Kenan Sofuoglu TUR HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 03.957s
4. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR 2mins 04.089s
5. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Provec Motocard.com ZX-6R 2mins 04.256s
6. Anthony West AUS Stiggy Motorsport Honda CBR600RR 2mins 04.332s
7. Joan Lascorz ESP Kawasaki Provec Motocard.com ZX-6R 2mins 04.359s
8. Garry McCoy AUS Triumph BE1 Racing 675 2mins 04.394s
9. Gianluca Vizziello ITA Stiggy Motorsport Honda CBR600RR 2mins 04.646s
10. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR 2mins 04.785s
11. Mark Aitchison AUS Althea Honda CBR600RR 2mins 05.159s
12. Sheridan Morais RSA Yamaha YZF R6 2mins 05.188s
13. Barry Veneman NED George White Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 05.234s
14. Gianluca Nannelli ITA Triumph BE1 Racing 675 2mins 05.324s
15. Michele Pirro ITA Yamaha Lorenzini by Leoni YZF R6 2mins 05.407s
16. Massimo Roccoli ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 05.496s
17. Andrew Pitt AUS HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 05.634s
18. Jesco Gunther GER RES Software Veidec Racing 2mins 05.655s
19. Arie Vos NED Veidec Racing RES Honda CBR600RR 2mins 05.717s
20. Patrick Vostarek CZE Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 06.053s
21. Robbin Harms DEN Veidec Racing RES Honda CBR600RR 2mins 06.415s
22. Jason O'Halloran AUS Althea Honda CBR600RR 2mins 06.416s
23. Michael Laverty GBR ECHO CRS Grand Prix Honda CBR600RR 2mins 06.472s
24. Danilo Dell'Omo ITA Kuja RacingHonda CBR600RR 2mins 07.252s
25. Matej Smrz CZE MS Racing Triumph 675 2mins 07.532s
26. Robert Muresan ROU MS Romania Triumph 675 2mins 07.845s
27. Sam Lowes GBR ECHO CRS Grand Prix Honda CBR600RR 2mins 08.021s
28. Jiri Broz CZE Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 08.882s
29. Yannick Guerra ESP Holiday Gym Racing Yamaha YZF R6 2mins 09.877s

Crutchlow düş artık

Adam hiç bir yarışta düşmedi ya. Antrenmanda düştü bileğini çatlattı, gene 1. oldu İngiltere'de. Anlaşılan bu pist Yamaha'lara oldukça uygun. Ten Kate'nin Imola testlerinde kaydettiği (en azından Pitt değil de Kenan'ın kaydettiği - çünkü Pitt hala sürünüyor) gelişmeye rağmen Crutchlow 1.5 sn'den daha büyük bir farkla önde serbest antrenmanda. Dahası sürekli 6.-7. olan takım arkadaşı Foret'de Kenan'ın önünde. Sıralamalar biraz daha, yarış ise bayağı bir farklı olacak gibi geliyor bana yine de. Hayırlısı

**COQ** · 25 Temmuz 2009, 14:19

Dusmuyor.
Dusmuyor çunku limitlerini zorlamiyor.
Bu da onun çok daha iyi seyler basarabilme ihtimali oldugunu gosteriyor.
Su bir gerçekki Crutchlow ya da Laverty, hangisi sampiyon olursa olsun hak ederek sampiyon olmus olacaklar.
Eger Kenan sampiyon olursa o da oyle.
Kenan her ikisinden de iyi bir pilot. Esit sartlarda olduklari her yarista bunu gosterdi.
Fakat bu mecrada sampiyon olmak için istikrarli ve sonuna kadar gidebilen bir pilot olmak gerekiyor.
Tabii tum ekibinde boyle olmasi gerek.
Her sey birbirine bagli.
Hepimiz, Ten-Kate ekibine kizdik ama aslinda bu isten en buyuk zarari onlar gordu.
Bu sezona kadar çatir çatir motosiklet satiyorlardi.
Gelecek sezon ayni sukseyi yapamayacaklar ve sanirim yaris takimlari Yamaha'ya yonelecek.
Bunun maddi kaybi ise korkunç olacak.
Bu nedenle sezon sonuna kadar buyuk atraksiyonlar yapmak isteyeceklerdir.
Pitt'de hayir yok bu sezon.
Bu nedenle bunu Kenan ile basarmaya çalisacaklar.
Yazdiklarim Kenan sampiyon olur anlamina gelmiyor.
Matematiksel olarak sansi var ama insanlarin dunyasinda bu is zor.
Ama kalan 5 yarisin hepsini kazanirsa, takimin istedigi sukseyi yakalar.

Kenan kalan tum yarislari kazanirsa, sezonu 246 puanla bitirecek.
Crutchlow'un Kenan'a yetismesi için 3 yarisi 2. bitirmesi yetiyor.
Yani en az 2 yaristan puan çikaramamasi lazim.
Bu sefer de devreye Laverty giriyor.
Yani sampiyonluk isi mucizelere kaldi Kenan'in.

Bu arada SBK da Biaggi firtinasi esiyor bu hafta.
Haga'nin durumu kotu gorunuyor.
Avucunun içine aldigi sampiyonlugu kaybedecek gibi duruyor.
Bakalim neler olacak?

**Shrieker** · 26 Temmuz 2009, 00:02

Limitlerini zorlamadığı yorumuna katılmıyorum. Bu sezon en az 3 yarışta highside olmaktan -şansın da yardımıyla- son anda kurtuldu. İngiltere antrenmanlarında düştü bileğini çatlattı. Ama yarışlarda hiç düşmedi. Sezon sonuna kadar 5 yarış var. En az 1 tanesinde düşeceği iddiamda ısrarlıyım.

Ten Kate yine çözememiş motorlardaki problemi. 2009 motoru resmen bir fiyasko. Kenan 14 Pitt 24. Pitt geçen sezon 2'03.590 yapmış sıralama turlarında. Bu da 2009 600rr'la ne kadar yanlış işler yaptığını gösteriyor takımın. Kenan Yamaha'da olsa kesinlikle şampiyon olurdu bu sezon.

1. Cal Crutchlow GBR Yamaha SSP YZF R6 2mins 02.060s
2. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR 2mins 02.908s
3. Joan Lascorz ESP Kawasaki Provec Motocard.com ZX-6R 2mins 03.217s
4. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Provec Motocard.com ZX-6R 2mins 03.220s
5. Gianluca Nannelli ITA Triumph BE1 Racing 675 2mins 03.428s
6. Garry McCoy AUS Triumph BE1 Racing 675 2mins 03.662s
7. Fabien Foret FRA Yamaha SSP YZF R6 2mins 03.825s
8. Michele Pirro ITA Yamaha Lorenzini by Leoni YZF R6 2mins 04.042s
9. Massimo Roccoli ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 04.135s
10. Anthony West AUS Stiggy Motorsport Honda CBR600RR 2mins 04.192s
11. Mark Aitchison AUS Althea Honda CBR600RR 2mins 04.279s
12. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR 2mins 04.303s
13. Sheridan Morais RSA Yamaha YZF R6 2mins 04.458s
14. Kenan Sofuoglu TUR HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 04.463s
15. Danilo Dell'Omo ITA Kuja RacingHonda CBR600RR 2mins 04.503s
16. Robbin Harms DEN Veidec Racing RES Honda CBR600RR 2mins 04.608s
17. Barry Veneman NED George White Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 05.218s
18. Jesco Gunther GER RES Software Veidec Racing 2mins 05.256s
19. Arie Vos NED Veidec Racing RES Honda CBR600RR 2mins 05.273s
20. Michael Laverty GBR ECHO CRS Grand Prix Honda CBR600RR 2mins 05.387s
21. Gianluca Vizziello ITA Stiggy Motorsport Honda CBR600RR 2mins 05.395s
22. Patrick Vostarek CZE Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 05.501s
23. Matej Smrz CZE MS Racing Triumph 675 2mins 05.536s
24. Andrew Pitt AUS HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 2mins 05.667s
25. Jason O'Halloran AUS Althea Honda CBR600RR 2mins 05.999s
26. Robert Muresan ROU MS Romania Triumph 675 2mins 06.795s
27. Sam Lowes GBR ECHO CRS Grand Prix Honda CBR600RR 2mins 07.304s
28. Yannick Guerra ESP Holiday Gym Racing Yamaha YZF R6 2mins 07.868s
29. Jiri Broz CZE Intermoto Czech Honda CBR600RR 2mins 09.051s

**Shrieker** · 26 Temmuz 2009, 21:05

Evet ayar sorunları yine Ten Kate'nin canını yaktı bu hafta sonu. Crutchlow ilk defa bir yarıştan puansız ayrıldı. Düşecek diyordum ama gerek kalmadı... Motorsporlarında en iyi motor/pilotun bile başına sezonda en az bir kere böyle talihsizlikler geliyor. Laverty ve Crutchlow arasındaki fark 17 puana indi. Şampiyonluk mücadelesi artık bu iki pilot arasında devam edecek. Crutchlow bence daha avantajlı.

Kenan ise bu kadar soruna rağmen yine de takım arkadaşı Pitt'in bir hayli önünde bitirdi yarışı. Ancak genel klasmanda 4. olan Lascorz'la arasında sadece 6 puan fark kaldı.

**COQ** · 27 Temmuz 2009, 05:21

Enteresan bir yaris haftasi geçirdik.
Once bizi daha çok ilgilendiren SuperSport yarisinin bir degerlendirmesini yapmak istiyorum.
Ten Kate takiminin iki dunya sampiyonu pilotu Sofuoglu ve Pitt basarili bir yaris çikardilar.
Hoppalaaa! dediginizi duyar gibi oldum bir an.

Ama dogrusu oyle.
Kenan 14. sirada basladigi yarisi 9. bitirmeyi basardi.
Ama Pitt takimin en basarili ismiydi.
24. sirada basladigi yarisi Kenan'in hemen arkasinda 10. bitirdi.
Her iki pilotu da tebrik ediyorum.

Tabii bu takimin siralamalardaki basarisizligini ortmuyor.
Bu konuyu daha sonra tartismaya açacagiz.
Yarisi yorumlamaya devam edelim.

Crutchlow sampiyonlugun en guçlu adayi olarak girdigi yarisi bitiremedi.
Dolayisiyla da kendisine ileride sikintili anlar yasatacak onemli puanlar kaybetti.
Fakat en yakin rakibi Laverty'nin yarisin basindan itibaren altinciliga razi bir goruntu çizmesi nedeniyle puan farkini onemli olçude kapatacak bir kayip yasamadi.

Burada biraz West'ten bahsetmek istiyorum.
O da ayni Laverty gibi 4.luge razi bir goruntu içerisindeydi.
Ne zamanki Crutchlow'u kenarda gordu, birden dellendi.
Onundekileri teker teker geçip birinci siraya kadar yukseldi.
Fakat son virajda yaptigi hatayi Foret affetmedi ve yarisi Foret kazandi.

Kawasaki:
Kawasakiler buyuk asama kaydetmisler.
Bu sekilde devam ederlerse, gelecek sezonda sampiyonluga oynayan bir Kawasaki takimi gorebilmemiz olasi.
Fakat motosikletler uzerinde biraz daha çalismalari gerektigi ortada.

Triumph:
Hemen hemen her motosiklet yayininin yilin motosikleti seçtigi ve bu sezon uzun sureden sonra ilk defa yarismaya baslayan Daytona'lar henuz bir asama kaydedebilmis degil.
Takimin buyuk umudu SMRZ yarisi tamamlayamadi. Halbuki ona semsiye tutan hatun harikaydi.Insan o hatunun hatirina yarisi kazanirdi be.

Gerçi bilemem, belki de bir an once hatunun yanina gitmek istedi.

Yamaha:
Uluslararasi alanda katildiklari tum yarislarda kafaya oynuyorlar. Bu yil uç alanda da sampiyon olmak istiyorlar ve su an için buyuk bir avantaja sahipler.
Muhtemelen pilotlar sampiyonasinda uçunu de kazanacaklar.

Honda:
Bu yil hiç bir yaris organizasyonunda eski basarilarini tekrarlayamadilar.
SuperSport kategorisinde muhtemelen Dunya sampiyonu olacaklar.
Hatta simdiden sampiyon olduklarini soylemek garip olmaz.
Fakat bunun nedeni yaristaki basarilari degil, takimlarin buyuk çogunlugunun Honda ile yarismasi. Gerçi bu da bir basaridir aslinda.
Yarisan bunca takimin Honda tercih etmesi yeterli sukseyi yaratiyor onlar için.
Fakat 2003 yilindan bu yana hem pilotlar, hem de markalar kategorisinde sampiyonlugu kimseye birakmadilar.
Bu yil markalar sampiyonluguyla yetinmek zorunda kalacaklar gibi gorunuyor.
Tabii Laverty gaza gelip bir surpriz yaparsa isler degisir.

SBK:
Gun Biaggi'nin gunuydu.
Aprillia buyuk asama kaydetmis ve gelecek yarislarda da buyuk sukse yapacaga benziyorlar.
Ilk yarista Fabrizio'nun hirsi hem kendini, hem de Spies'i yakti.
Viraja içerden dalip, Spies'i geçmek isterken dusunce, motosikleti Spies'e çarpti ve onu da dusurdu.
Kendi motosikletine bile bakmadan Spies'e ozur dilemek için kosan Fabrizio ne kadar uzgun oldugunu anlatmaya çalisirken Spies'den sert tepki aldi.
Tabii bu durum Biaggi'ye yaradi ve rahat bir yaris kazandi.
Aslinda Biaggi ikinci yarisi da kazanabilirdi.
Spies'in ensesine yapistigi andan itibaren, ondan çok ustun oldugunu gosterdi.
Fakat sert bir geçis yerine risk almamayi tercih ederek Spies'in hata yapmasini bekledi.
Bekledigi hatayi yapmayan Spies yarisi kazanmayi basardi.

Sampiyonlugun diger adayi ve su anda lider durumda olan Haga'nin agrilari devam ediyormus.
Buna ragmen her iki yaristan da puan çikartmayi basardi.
Belki onun sansi bilemeyecegim ama yaklasik bir aylik bir ara daha var.
Bundan sonraki yaris 6 eylulde Almanya'da.
O zamana kadar neler olacak, Almanya yarisinda hep birlikte gorecegiz.

**Shrieker** · 27 Temmuz 2009, 06:09

Spies "Biaggi'yi arkamda tutabilmek için saçma denecek derecede geç fren yapmak ve motorun burnunu düzeltir düzeltmez gaza abanmak zorunda kaldım" demiş. Gerçekten de Biaggi ensesine geldikten sonra bir iğne deliği açık bile vermedi. Çok sağlam bir yarışçı.

Bir de "Takımın en başarılı ismi Pitt'di" yorumuna katılmıyorum malesef. Kenan'ın en hızlı tur zamanı Pitt'inkinden 0.7 saniye daha iyi. Ayrıca 11 saniyeden daha fazla fark atmış yarış sonunda, ki bu dünyanın farkı. Evet Pitt daha çok yarışçı geçmiş daha çok sıra yükselmiş, ama geçtiği adamlar nispeten daha zayıflar, o yüzden bunu başarı olarak görmüyorum ben. Ha Pitt'in en iyi tur derecesi Kenan'dan daha hızlı olsa ağzımı açmazdım kesinlikle. Ayrıca öyle olsaydı hayal kırıklığına uğrardım açıkçası.

Ten Kate'nin motosikletindeki tuhaf sorunlar devam ettiğinden Kenan'ı doğrudan diğer pilotlarla kıyaslamak çok çok zor. Ancak takım arkadaşıyla kıyaslamak nispeten daha sağlıklı. Eh, Ten Kate 2009 motorunu piste sürdüğünden beri Pitt Kenan'ı sadece bir yarışta geçebildi.

**COQ** · 27 Temmuz 2009, 06:34

Yahu ben Pitt'i Kenan'la kiyaslamadim.
Yarisa basladigi yerle bitirdigi yer açisindan basarisini yazdim.
Kenan'i da geçseydi, soyleyecek bisey olmazdi.
Geçemedigine gore degerlendirme yapacak bir durumda yok.
En iyi tur zamani, tek basina bir anlam ifade etmiyor maalesef.
Onunuzdeki adami açiga dusuremezseniz, geçemezsiniz.
Ondan hizli olmaniz bu gerçegi degistirmiyor.
Geçisler, anlik hizlanmalarla olan bir sey.
Sonuçta duz bir yolda yarismiyorsunuz.

SBK da ilginç bir durum var.
Belki surucu faktorudur ama Aprillia Ducati'ye gore daha iyi bir kivama gelmis gorunuyor.
Eger boyle giderlerse, Biaggi daha çok can yakar.

**Shrieker** · 27 Temmuz 2009, 06:48

Evet, "daha gelişiminin ilk yılında böyleyse Aprilia, gelecek yıl kim bilir nasıl olacak o makina" dedi pilotlardan biri yarıştan sonra. Sanırım Fabrizio'ydu. Aklı varsa Ducati'den Aprilia'ya geçsin

Bir de tabii ki en hızlı tur zamanından çok pist üstü pozisyon ve istikrarlı tur zamanları önemli. Sıralamalarda Pitt ve Kenan arasında çok sıra farkı olduğundan iki pilotu karşılaştırmak için geriye en hızlı tur ve ortalama tur zamanı olarak iki ölçüt kalıyor. E Kenan ikisinde de Pitt'den iyi ?

"Pitt takımın en başarılı ismiydi" deyince ben bile savunmaya geçiyosam aman Saruhan görmesin ha

**Emrah81** · 27 Temmuz 2009, 15:32

Şimdi İzledim, Fabrizio Ben Spies'i çok kötü düşürmüş. Fabrizio daha motordan düşerken koşup özür diliyor ilginç bir görüntü.

**boy** · 28 Temmuz 2009, 00:37

Spies ilk yarışta Fabrizio yüzünden birinci olamadı ve şampiyonada Haga'nın önüne geçemedi. Düşmeseydi kesinlikle Haga'yı geçerdi. İkinci yarışta ise arayı daha fazla açarak bir daha aynı şeyin olmasını engellemiş olsa da, son turlara doğru Fabrizio Spies'a bayağı yaklaştı. Spies baskıyı bayağı hissettiö Hiçbir atak yapamadı ama Fabrizio da bayağı iyi son yarışlarda. Max Biaggi'den hiç beklenmedik performanstı, her iki yarışta da çok iyiydi ama sonraki yarışlarda aynı başarıyı sağlayacağını sanmıyorum. Bence günün adamı Max Biaggi, sonra da Spies'tı.

**COQ** · 28 Temmuz 2009, 00:56

Spies daha çok duser.

Bu kez Fabrizio yardim etti.
O yardim etmese de kendi kendine duserdi zaten.

O yaris stiliyle yarisirsan ya birinci olursun, ya benzinin biter, ya da dusersin.

Sezon sonuna kadar en az 2 yaris daha bitiremez diyorum.
Var mi arttiran?

**boy** · 28 Temmuz 2009, 09:29

@coq

O yaris stiliyle yarisirsan ya birinci olursun, ya benzinin biter, ya da dusersin.
Sezon sonuna kadar en az 2 yaris daha bitiremez diyorum.
Var mi arttiran?

Abi adam o stille sezon boyunda neredeyse tüm pole positionları aldı. Bu kadar Superpole alan başka yarışçı olmuş mu bugüne kadar? AMA Superbike yarışlarındaki performansı da çok iyiydi, özellikle Mat Mladin ile bir kapışmaları var inanılmaz. Zaten ilk yarışta düşmese Haga'nın önüne geçerdi. Bu sene şampiyon olacak bak görürsün..