elektrikli araba çıksın onunda bi yolunu bulup benzin fiyatına denk getirirler.elektrik zamlanır yada şarjı pahalı olur bi şekilde ayarlanır yani.durmak yok vatandaşı soymaya devam.
2002 de dizel araçların toplam araç satışlarındaki payı yüzde 10 lardayken dizelin fiyatı benzini %55i civarıydı. 2004 ten sonra satışlardaki dizel oto payı %50 ye ve günümüzde %75e varınca dizelin satıl fiyatını görüyoruz benzinin %90ı na dayandı.twona adlı üyeden alıntı
Yani ben kısacası elektrikli otolardan hiç umutlu değilim. Ulaşım hiçbir zaman ucuz olmayacak Türkiyede. Motorlarıımz 2.5- 3.0 litre yakıyor ama kelle koltuktada da ulaşım olmuyor..Sistem böyle malesef
güzelmiş,işte hayalini kurduğum dünya
hem motorlu taşıt denilen meret topu topu 100 yıldır var,bilinen insanlık tarihi 100 milyon yıldan daha eski milyonlarca yıldır,Adem oğluna yarenlik eden binek hayvanları insanlığı yarıyolda bırakmayacaktır.o yüzden içim rahat petrol yeraltından yok olup gitse hiç üzülmem.
Elektrikli arac kandirmasi bir zamanlarin LPG furyasi gibi . Ucuza yakit aliyorsunuz diye insanlar LPG hucum etti. Arabanin bakimi , verim dusmesi , yakitin surekli zam yemesinden sonra anlamsiz ve bir o kadar da tehlikeli bir yakit oldugu anlasildi. Devlet halkini soymayi birakmak yerine, LPG li arac , Elektrikli Arac diye tatli emzik pesinde. Bu benizinin OTV kalkmadigi surece, her sey yalandir.
elektrikli araçların yaygınlaşması en büyük korkum. neden derseniz açıklayayım:
devletin en önemli kaynağı akaryakıttan alınan vergiler.
hatırlarsanız, bir dönem lpg'den böyle yüksek vergiler alınmıyordu. villalar, fabrikalar, oteller hep lpg kullanıyordu. devlet yıllarca bu duruma izin verdi. ne zaman ki otolarda lpg kullanımı yaygınlaştı, lpg'ye de yüksek vergiler koydular. sonra, vatandaş evinde tüp kullanamaz oldu.
evlerde, sanayide doğalgaz kullanımı neden ucuzdur? çünkü ötv'si yok denecek kadar düşük. peki, bu doğalgaz otomobillerde kullanılamaz mı? elbette kullanılır, sadece lpg dönüşümünden biraz daha zor ve bir miktar daha pahalı bir dönüşüm işlemi gerekir. doğalgazın otomobillerde kullanımı neden yaygınlaşmıyor öyleyse? sebebi ötv'dir. doğalgaz oto yakıtı olarak kullanıldığı zaman ötv'si öyle artar ki, dönüşüm yaptırmak anlamsız hale gelir.
bir zaman kamyonlar, otobüsler 10 numara yağ kullanıyordu. devletin bunu önlemek için aldığı tedbir nedir? bravo bildiniz ... ötv'sini yükseltip fiyatını motorine yaklaştırmak.
peki benzin, motorin bu kadar pahalı iken elektrik nasıl bu kadar ucuz olabiliyor? bildiniz, sebebi ötv, yani özel tüketim vergisi.
bu tecrübeler beni "elektrikli otomobiller yaygınlaştığında ne yaparız" diye kara kara düşündürüyor. ya elektriğe de ötv koyacaklar buzdolabını, klimayı, çamaşır makinesini unutacağız; ya da ekonomi batacak.
kümesteki kazı yolarak, "akaryakıttan ötv" kolaycılığına saparak görevlerini yaptıklarını düşünen maliye bürokratlarına buradan saygılarımı sunuyorum.
Benzin fosil enerjidir, elektrik ise yenilenebilir enerjidir.
Benzini kendiniz üretemezsiniz, kazdığınız yerden çıkmaz, hacmi dolayısıyla binlerce km uzaktan gelmesi zor ve maliyetlidir.
Elektrik hiçbir zaman bitmeyecek bir enerjidir.Üretimi ve iletilmesi kolay ve ucuzdur.
Bu yüzden benzin ve elektriği birbirine karıştırmayalım.
Elektrik araçlarda da tamamen hayatımıza girdiğinde, olaki 10-20 yıl sonra devlet tekelini yapmaya başlarsa, benzindeki gibi elimiz kolumuz bağlı almaya mahkum olmak zorunda değiliz.Site, mahalle yada semt gruplaşması ile her grup en basitinden rüzgar türbini ile kendi enerjisini üretebilir.Bu benim düşünebildiğim en basit yöntem, 10 yıl sonra ne çıkacağı belli mi? 2001 yılıyla şuanda neyimiz aynı? Nokia 5110 ve İphone 4 ?
100 yıldan fazla süredir fosil yakıt olan benzin kullanılıyor.Bunun yerini elektriğin alması büyük bir gelişme ve diğer gelişmiş devletler kullanmaya başladığında Türkiye de kulağının üstüne yatmayacaktır...
Selam ile...
elektrikli araçların,piyasada canlı hale gelip hızla satışa başlanması, araç markalarının bu tarz ürünlere tam ehemmiyetle ilgi gösterip üretim maliyetlerini aşağı çekerek, batarya kullanım süresini uzatarak ve düzgün bir tanıtım yaparak mümkündür. böyle olsa dahi en az 10 yıl zamanın geçmesi gerekir ki, elektrikliye rağbet artsın ve fosil yakıtlılara rağbet azalsın. fakat bunun sonucundada, benzinli araçların LPG ye geçişi gibi bu araçların elektrikliye dönüşü basit bir kit yardımıyla olmayacağından dolayı, iç piyasada fosil yakıtlı araçların fiyatlarında muazzam bir düşüş gerçekleşebilir ve bunun yanında sahibi olan kişiler için müthiş bir ekonomik kayba sebep olur. ancak elektrikli araç almaya güç yetiremeyen kişiler ise bu durumdan yararlanacaklardır.
kapitalist sistemlerde; rağbeti fazla olan ürünler sürekli bir fiyat artışına maruz kalır, bunun yanında da rağbeti azalan ürünlerde de sürekli bir fiyat azalışı olur. yani bir yandan extra bir durum olmadığı sürece(savaşlar, ekonomik krizler, süpekilasyonlar vb.) fosil yakıtların fiyatları düşerken, elektrik ve elektrikten beslenen araçların fiyatlarında bir artış olur.
yıllık bütçe düzenlemelerinde, olası cezaları ve sigara, alkol gibi zararlı metaları gelir kalemlerine dahil eden sistemler, elbet ki gelirlerinde bir düşüşte terazinin bir başka kefesinden bunu telafi edeceklerdir!!
@Carbon
söylediklerinde teknik olarak haklısın. temiz enerji anlamında elektrik enerjisinin yerini tutacak bir yöntem yok. ancak yine de mentalite olarak gelişmiş ülkelere göre sıkıntılar var. Amerika'da mesela evine rüzgar/güneş enerjisi sistemi kurup buradan elde ettiğin fazla enerjiyi şebekeye verenlere ürettikleri enerji için birim enerji fiyatının birkaç misli teşvik verildiğini duymuştum. Bizde olsa zabıta gelir kaçak elektrik diye ceza keser.. Temiz enerjinin bir hak olması gerekli. Kimse dünya kadar vergi verip şebeke elektriğini kullanmak zorunda olmamalı, hatta kendi elektriğini üretene böyle teşvikler sunulmalı. Hele ki bizim gibi bol güneş veren bir ülkede..
bu durumda olay, yine şu kıstasa döner dolaşır gelir; devlet gelirlerindeki azalışları, başka kalemlerde artışlarla süspanse eder. yani ister türbin kur, ister güneşten elde et enerjimi, bu durum sonucunda elde ettiğin gelir, başka bir yerden gider. fakat bu söylediklerim,elektriğin halk tarafından ciddi manada üretilip kullanılmasında devletin gözle görülür gelir kaybına uğramasına başlamasıyla olur.
bir de şöyle hesap yapalım:
örnek gider kalemleri
1. güvenlik giderleri 3 lira,
2. sağlık giderleri 2 lira,
3. altyapı kurulum ve işletme giderleri 3 lira,
4. sosyal giderler 1 lira,
5. eğitim giderleri 1 lira.
toplamda 5 kalem de 10 lira gider.
örnek gelir kalemleri
1. satılan enerji giderlerinden 2 lira,
2. doğrudan gelirlerden 3 lira,
3. dolaylı gelirlerden 2 lira,
4. tekel den 2 lira,
5. harç vesair gelirleri 1 lira.
vb.
gelir kısmındaki bir azalmada, gider kalemi direk etkilenecektir. bunun sonucunda ya bu kalemden feragat edilecek, ya borç alınacak, ya işçi çıkarılacak, ya hizmetten kısılacak, ya vergi artırılacak, yada başka bir kalemden vergi alınmaya başlanacak.
sizce hangisi olur? ve şu ana kadar hangi durumla karşılaşıldı genelde?
Bahsettiğiniz sistem Türkiyede başarı ile uygulanmaktadır pekçok organize sanayii bölgesi hatta bazı kamu kuruluşları bile kendi elektriklerini üretip artanını takas yolu ile geri almak şartı ile ana sisteme aktarmaktadırlar
Evinizde güneş enerjisi veya rüzgar gülünden enerji elde edip kullanabilirsiniz kanuni bir engel yok.
Eğer ilgilenirseniz aşağıdaki adreste 1-30kW arasında üretim yapabilen (standart bir dairenin ortalama enerji ihtiyacı 4 kW yi geçmez) değişik modellerde rüzgar güllerini bulabilirsiniz . Eğer eviniz uygun rüzgar alabiliyorsa bahçesine kurar güle güle kullanırsınız kimse karışamaz.
http://www.soyutwind.com/soyutwind/urunler.php
Umarım en kısa zamanda elektrikli araç dönemi hızlı bir şekilde başlar kendi evimizde kendi depomuzu doldurableceğimiz günler gelir. Valla işte o zaman araba sürbilecek yol kalırmı memlekette bilemem :p:p:p
Önemli Not: Ürettiğiniz elektriği satamazsınız sadece kendi kullanımınız içindir.
Okan abi bu sistemi ''yaptım oldu'' diye bagiran müteahit'te yeni projelerinde kullaniyor. Evet şuan için yasal bir kısıtlama yok, fakat elektrik enerjisi otomobillerde de uygulanmaya başlarsa devlet bir şekilde halka giydirme yapar diye tahmin ediyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Bize Her Yer Trabzon
