Ölümü teğet geçmiş..
Araba sürücüsü sola kaçmasaydı,görürdüm ben onu ozaman.Düzgün yaptığı sadece arka tekeri kitlediği an kontrolu kaybetmemesi ve arka fireni bırakması olmuş.
Buhatanın sebebide kendine fazla güvenden geliyor.
ŞAKA MI BU REMZİ ABİ...remzi_39 adlı üyeden alıntı
Yahu benim motorda kontraya nasil nereden basicam bulamadim hala..
Su kontrayi bir bulabilsem basicam her virajda ama kontra yok benim makinada.
kontra sende olur abi, kendindekine basacan
---------- Mesaj ekleme zamanı: 10:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:54 ----------
ve aynı zamanda sorumsuzluk ( grup sürüşü için ) ve gösterişçilik. belli ki yeni çıkmış piyasaya. kendini ispata çalışıyor.
tam bir "zevzek"
ben mi yanlış görüyor, yorumluyorum
- adam hızını ayarlayamayıp karşı şeride geçince kontra yapıp biraz daha yatmaya, şeridine girmeye çalışmış. ön tekerin ne tarafa dönük olduğuna bakınız.
- muhtemelen arka freni de, bu manevrayı çabuklaştırmak için kullanmış; fakat dozunu ayarlayamayınca arka kilitlenmiş, kaymaya başlamış.
- bunun üzerine motoru düzeltmiş (doğrultmuş), fren yapmış ve kurtarmış.
karşı yönden gelen aracın sürücüsü bilinçli olmasa, patlayacağı kesin. motorcunun viraja hızlı, hatta daha hızlanarak girmesi; viraja giriş açısını ayarlamaması, fren dozunu ayarlayamaması gibi bariz hataları elbet var; ama tehlikeyle burun buruna geldiği andan sonrasında yaptıkları (bence) doğru hareketler.
aracı kullananı kutluyorum usta şöförmüş..motordaki dangalak biraz usta olsaydı o aletin nereye gidecegini bilirdi,böle artis artis hareket yapıp kendisini bırak karşısındakileri tehlikeye atıyolar ..bizde burdan böle derdik..motorcuları görün.motora saygı..vah vah biri daha gitti..yeter artık ne zaman farkedilecez...gereksiz hareketler bunlarrr
aracı kullananı kutluyorum usta şöförmüş..motordaki dangalak biraz usta olsaydı o aletin nereye gidecegini bilirdi,böle artis artis hareket yapıp kendisini bırak karşısındakileri tehlikeye atıyolar ..bizde burdan böle derdik..motorcuları görün.motora saygı..vah vah biri daha gitti..yeter artık ne zaman farkedilecez...gereksiz hareketler bunlarrr
+1500...
Karşıdaki acemi bir şoför olsa motora vurmayacam diye düzgün yolunda giderken yamaca sürüp arabasını devirse, ailesi varsa onlara birşey olsa sürücüye birşey olsa kim suçlu, hangi denyonun hatası yüzünden can ve mal kaybı olacaktı...
Ondan sonra motorları görün farkedin.. artık empati yapıp trafiktekileri de düşünmemiz lazım. Acaba hep biz mi mağdur oluyoruz, hep 4 tekerlekliler mi suçlu?
katılıyorum...
burda olay zaten grup sürüşünde artistlik yapmak için bireysel davranmakla başlamış. gerisini konuşmaya gerek bile yok. sadece şanslı günündeymiş o kadar. onun dışında beceri filandan bahsetmek, gerçekten bu tür konularda becerikli insanlar için ayıp olur...
Bilmediğin yolda ekşınnn yaparsan belanı arıyosun zaten, bilgisayar oyunu gibi jetonu atıp aynı viraja bi daha deneme şansı varmış gibi sürüyo dangalak
Elemanın acimi olduğu daha teker yaparken ortaya çıkıyor, motorun ne kadar ivmeleniceğini hesaplamaktan aciz..
Allah hayatını bağışlamış resmen..
Pistte gazlamanın pratik yapmanın, trackday lerde viraj ve frenaj olayını hatmetmenin önemini bi kez daha göstermiş
Nesi ustalık bunun yahu? Usta olsa abanırdı gidonun soluna arabaya 5-10 metre kala geçerdi şeridine. Orda frene basma herhalde yapılmaması gerekn 10 kusurlu hareketin önde gidenlerinden. Neyse ki kızaklamış. Kızaklamasa kafadan girerdi herhalde.
Ama kurtulmasının sebebi freni bilmem nesi değil tamamen karşıdan gelen aracın şerit çizgisine uzak gelmesi.
Bir de o nasl bir lastik sesi yahu? Asfalt ve astik sıcaklığı 1300 derece falan herhalde.
Yahu ne bileyim coq kontra basican yazinca bende fren yada marsa basmak birsey gibi aklima kontraya basmak geldi...ŞAKA MI BU REMZİ ABİ...
kontra sende olur abi, kendindekine basacan
Ama benim makinada kontra pedalini bulamadim..
Bugün kitapcigina bile baktim.
Nerede bu kontra pedali diye ama yok benim makinada kontra pedali napayim ben???
Bulucam ögrenicem bu kontra pedalinin nerede oldugunu ama insallah ozamana kadar patlamam umarim biryerlere..
Aynısını yaşarsan gözlerini arabadan ayır, virajın çıkışına bak, frenleri bırak, (videodaki durumda ve gidiş yönüne göre sola virajda olduğunu farzediyorum), sol avuç içinle sol gidonu ittirip gazı tatlı sert aç... buna kontra basmak deniyor...Yahu ne bileyim coq kontra basican yazinca bende fren yada marsa basmak birsey gibi aklima kontraya basmak geldi...
Ama benim makinada kontra pedalini bulamadim..
Bugün kitapcigina bile baktim.
Nerede bu kontra pedali diye ama yok benim makinada kontra pedali napayim ben???
Bulucam ögrenicem bu kontra pedalinin nerede oldugunu ama insallah ozamana kadar patlamam umarim biryerlere..
Aynısını yaşarsan gözlerini arabadan ayır, virajın çıkışına bak, frenleri bırak, (videodaki durumda ve gidiş yönüne göre sola virajda olduğunu farzediyorum), sol avuç içinle sol gidonu ittirip gazı tatlı sert aç... buna kontra basmak deniyor...seviyorum seni be murat abi
hmmmmmmmmmAynısını yaşarsan gözlerini arabadan ayır, virajın çıkışına bak, frenleri bırak, (videodaki durumda ve gidiş yönüne göre sola virajda olduğunu farzediyorum), sol avuç içinle sol gidonu ittirip gazı tatlı sert aç... buna kontra basmak deniyor...
Sagolasin
Bende kontra diye bir pedal ariyorum motorda...
Simdi ayaklarim suya eriyor yavas yavas
Teşekkür ederim Caner, bende ne biliyorsam burdaki arkadaşlardan öğrendim zamanında.
Bir de ters kontra var, diyelimki sen böyle çılgın bir hata yapmadında karşıdan gelen araba yaptı, yani senin şeridine girdi, sende kontra ile motoru yatırdın, ve farzet viraj kısa süre sonra bitecek, motorun aheste aheste dikilmesini beklersen bu seferde viraj dışına değilde içine patlarsın.hmmmmmmmmm
Sagolasin
Bende kontra diye bir pedal ariyorum motorda...
Simdi ayaklarim suya eriyor yavas yavas
Yine yukardaki viraj yönüne göre yorumlarsak, motoru ani şekilde dikmek için, sağ elinin avuç içiyle sağ gidonu ittireceksin, böylelikle motor hızlı bir şekilde sağa doğru dikilir, gazı açmak da motoru diker ancak bu gibi bir durumda daha hızlı viraj içersine patlamanada sebep olabilir, kontrayı refleks haline getirmeden fazla gaz oyunları yapma.
Bir diğer ani dikme yöntemide ön freni tokatlamak ama sen bunu da bir kaç yıldan önce deneme sakın.
ALLAH razıolsun hepinizdenTeşekkür ederim Caner, bende ne biliyorsam burdaki arkadaşlardan öğrendim zamanında.
Bir de ters kontra var, diyelimki sen böyle çılgın bir hata yapmadında karşıdan gelen araba yaptı, yani senin şeridine girdi, sende kontra ile motoru yatırdın, ve farzet viraj kısa süre sonra bitecek, motorun aheste aheste dikilmesini beklersen bu seferde viraj dışına değilde içine patlarsın.
Yine yukardaki viraj yönüne göre yorumlarsak, motoru ani şekilde dikmek için, sağ elinin avuç içiyle sağ gidonu ittireceksin, böylelikle motor hızlı bir şekilde sağa doğru dikilir, gazı açmak da motoru diker ancak bu gibi bir durumda daha hızlı viraj içersine patlamanada sebep olabilir, kontrayı refleks haline getirmeden fazla gaz oyunları yapma.
Bir diğer ani dikme yöntemide ön freni tokatlamak ama sen bunu da bir kaç yıldan önce deneme sakın.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
