"Alet işler el övünür" demiş atalarımız.
Merak ve imkan birleşsin yeterki.
kuru zeminde powerdrift yapabilen mutlaka vardır.Ancak Islak zeminde bunu yapmak ve böylesine hızlı kullanırken yapmak Kişinin Kendine özgüveninin ne kadar yuksek olduğunu gösteriyor..Bence takdir edilmesi gereken en önemli unsur budur Diyebiliriz..
Ayrıca birçok SS kullanıcısı Daha tekerinin Yanaklarını asfalta değdiremiyor ( Etrafta Bolca var ) Korkudan...Bence Onların videoyu defalarca izlemesi gerekiyor.En azından SS Le neler yapılabildiğini görmeleri açısından ve Özgüven tazeleme açısından....
GSXRR, bu konuda sana katılmıyorum, bu videodaki motorda yağmur lastiklerinin kullanıldığı aşikar.
Emin ol bizim standart cadde lastikleriyle kuru zeminde gazlamamızdan daha iyi bir yol tutuşuna sahip.
Ayrıca yağmurda kullanmayı severim ve çokta kullandım, bilinenin aksine aynı kuru asfaltta olduğu gibi, yağmurdada makine ne kadar hızlıysa o kadar stabil.
Yağmur için en tehlikeli şeyin virajda korkup bir anda gaz kesmek olduğunu söyleyebilirim.
Drift gayet basit bir şey aslında en tehlikeli yanı Highside yani kayan lastiğin bir anda çok iyi tutunma sağlayıp kaymamasıyla drift için verilen kontranın alehe dönmesi durumu ve bunu yaşama riski ıslak zeminde çok çok daha zor.
Su psikolojik bir korku, bunu yenmek için kışın motorları eve sokup üstünü örtmek yerine, gazlamak için camın kenarında yağmuru beklemenizi öneririm.
Hatta abartıp karda buzda dahi binin, 08 kışıydı sanırım, don yapmış yolda Komtan'ın(Gürkan) önünde 200kmh civarı süratle bir power drift yapmışım, sayın moderatörümün dili olsada konuşsa.
İyi de etrafındaki motorcular Amatör. Yapamaması ve bence YAPMAMASI doğal ve doğru. İzlediğim şahsiyet bu işi profesyonel olarak yapıyor.GSXRR adlı üyeden alıntı
Sağdan soldan yanakları yere değdirmeye çalıştığı ya da değdirdiği için toplamıyor muyuz motorcu parçalarını?
MantıklıPist pist lastikleri ve bir pist yarışçısı, o kadar da olsun dimi
Yönetimden izin alın, gazlama videoları koyabilmek üzerine biz yağmurda karda toprakta
Zevkle izlersiniz
aye, İsmini bilmediğim için nick'inle hitap ediyorum.Henüz yeni olduğum için tanışmadık daha..Umarım tanışırız..Aslında ben doğru izah edemedim heralde eğer doğru ifade edersem Kendimi hak vereceğini düşünüyorum.
Yağmur lastiklerinin kuru asfalt lastiklerine oranla daha iyi yol tuttuğunu biliyorum..Drift konusunda zaten seninle aynı fikirdeyim.Yapmak çok da zor değil hatta motosiklete yeni başlayanların zaman içerisinde cesaretle yapmaya başladığı ilk hareketlerden biridir...
Bende yağmurda motorunu camın önüne koyup yağan yağmurla dışarı çıkıp motorun üzerine atlayıp tecrübe çalışmaları yapanlardanım.Sonuçta ülkemiz iklim konusunda zengin Bir coğrafyada... Böyle bir şans varsa değerlendirmeli insan...
Bir şeyi yapabilen biriysen ve senin gibi yapabilen birisi varsa onu seyredip eksiklerini görebilirsin.Artılarıda hafızana kazırsın..Zaten burada bunu yapmak çok zor yada çok kolay dan çok...Seninde söylediğin gibi SS'lerin güvenlik önlemleri alındığı takdirde yağışlı havalarda da Kullanılabileceğini göstermek,Hatta limitlerde de kullanılabileceğini göstermektir bu videoyu izleyen Ss kullanıcılarının görmesi gereken şey bence budur,
Çünkü eminim sende duyuyosundur.Bir yargı var insanlarda SS'ler Yağmur yağdığından kullanılmaz!! Hayır Kullanılır.Ama doğru lastik seçimi ve önlemlerini alırsan ve bunada hem özgüven hemde tecrübenle pekiştirirsen Kullanılır...
Benim anlatmak istediğim buydu.. birçok SS kullanıcısı (Tecrübelileri tenzih ediyorum ) Henüz motosikletinin neler yapabileceğini , Kendisinin neler yapabileceğini bilmiyor.En azından bazı şeylerin de olabildiğini gerek video'yu izlerken,gerek senin söylediğin şeylerden görebilirler..
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:13 ----------
Arkadaşım Herkesin düşüncesi görmek istediği farklıdır.Böyle bir Polemiğe girmek zaten doğru değildir.Ancak şunu bilmeni isterim.Sağdan soldan yanakları değdirmeye çalışırken Düşüp zarar gören sürücüler...Yapılmaması gereken yerlerde hız yapıp,olmadık yerlerde önüne araç çıkan , yaya çıkan ve kaza yapan motosiklet kullanıcılarına oranla çok daha azdır.
Ayrıca acemilik ayrı bi kavram,korkuları yenmek ayrı bir kavramdır.Bu tecrübe ve cesaretle ilgilidir...Bu benim fikrim elbette herkesin düşüncesi dediğim gibi farklıdır.
aYEGSXRR, bu konuda sana katılmıyorum, bu videodaki motorda yağmur lastiklerinin kullanıldığı aşikar.
Emin ol bizim standart cadde lastikleriyle kuru zeminde gazlamamızdan daha iyi bir yol tutuşuna sahip.
Ayrıca yağmurda kullanmayı severim ve çokta kullandım, bilinenin aksine aynı kuru asfaltta olduğu gibi, yağmurdada makine ne kadar hızlıysa o kadar stabil.
Yağmur için en tehlikeli şeyin virajda korkup bir anda gaz kesmek olduğunu söyleyebilirim.
Drift gayet basit bir şey aslında en tehlikeli yanı Highside yani kayan lastiğin bir anda çok iyi tutunma sağlayıp kaymamasıyla drift için verilen kontranın alehe dönmesi durumu ve bunu yaşama riski ıslak zeminde çok çok daha zor.
Su psikolojik bir korku, bunu yenmek için kışın motorları eve sokup üstünü örtmek yerine, gazlamak için camın kenarında yağmuru beklemenizi öneririm.
Hatta abartıp karda buzda dahi binin, 08 kışıydı sanırım, don yapmış yolda Komtan'ın(Gürkan) önünde 200kmh civarı süratle bir power drift yapmışım, sayın moderatörümün dili olsada konuşsa.
Offline
Mesajlar: 3.292
Üyelik tarihi: 08-06-07
Bulunduğu yer: Kartal-İst
Motosikleti: CBR1000RR07Pert CBR1000RR08Pert CBR1000RR09Pert
Kan Grubu: A Rh+
maşallah avatarındanda belli oluyo pert,pert,pertbence biraz daha sakin binmeyi denemelisin sende pert olma sakın
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:18 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:15 ----------
---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:18 ----------
Profosyonelbi sürücüProfosyenel bi teknik ekip tarafından yarış için hazırlanmış bi HONDAProfosyenel yarışcılar için hazırlanmış ekipman ve korumalarProfosyenel yarış pistiYağmur lastikleri
BENCE BAŞLIĞA SAKIN SİZ DENEMEYİN YAZILMALIçünkü bu kadar profosyenelliğin yanında amatörce yapılan denemelerin sonucunu düşünmek bile istemiyorum
kartepeden inerken ani frenlerle birlikte istemeden drift yapıyorsunViraj çıkışlarında gaz açınca arkanın atmasını gayet sıradan, ben bile bundan daha çok dağıtıyorum motoru, özelikle Hakkı(Nemrut)'u trafikte arkadan izlemelisiniz, SS'le powerdrift konusunda ondan iyisini henüz görmedim.
Viraj öncesi arka frenle yapılan driftler baya şık olmuş, bu konuda da Mert'i trafikte izlemelisiniz, en son kartepeden inerken aklımı aldı, 1 tek virajı diriftsiz dönmedi, hemde kupkuru asfaltta...
Hakkının önüyle Mert'in arkasını birleştirirsek bu arkadaş bile ağzı açık izler.
Bu arada güzel paylaşım, keyifle izledim teşekkürler.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:01 ----------
gökhanım videoları mail adreslerimize at 3. sayfayı görmeden kilitliyorlar.Pist pist lastikleri ve bir pist yarışçısı, o kadar da olsun dimi
Yönetimden izin alın, gazlama videoları koyabilmek üzerine biz yağmurda karda toprakta
Zevkle izlersiniz
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:05 ----------
bütün mt kullanıcılarına soruyorum buz üzerinde motor kullandınız mı?
geçmiş yıllar içinde karda motor sürüp resmini videosunu atan arkadaşlarımızda oldu
ben saatlerce kullandım defalarca düştüm az hasarla en kötü kazalar buzda oluyormuş öğrendim
yağmurda kullanmak bir şey değil ben tapa gaz gidiyorum, rus videolarını izleyin adamlar buzda yarışıyor.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:10 ----------
gökhan,Pist pist lastikleri ve bir pist yarışçısı, o kadar da olsun dimi
Yönetimden izin alın, gazlama videoları koyabilmek üzerine biz yağmurda karda toprakta
Zevkle izlersiniz
sen karla karışık yağmur yağarken ocak ayında gece saat 2 teker yapan gördün mü? ben bizzat arkasındaydım 1000 rr la DELİ_MAVİLİ Kemal
yetiştirdiğim deli motorculardan
eleştirielre açık bölümler varsa bilemeem ama ben beğeniyle izledim. tv lere böyle görüntüler düşmüyor ne yazık ki :(
ama böyle kullanmak isterdim
peki düşünce uyanıyormusun yoksa birden yatak ıslanınca yagmurmu zannediyorsunbeğendiğinize sevindim arkadaslar , ben hep böle kullanırımözellikle gökgürültülü sağanak tercihimdir ...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:17 ----------
[QUOTE=aSuBaYaH;1861919]kartepeden inerken ani frenlerle birlikte istemeden drift yapıyorsun
ama sen mertle yolda hiç gitmedigin için konuşması kolay ben mertle yolda giderken bende 600rr var onda 250 ninya vardı onu onunla yakalamak bile nerdeyse beceri gerekti ama şimdi diyeceksinizki o senin beceriksizligin dersin bende evet derim ben beceriksizim ama denemesi bedavaadam düz yolda makas atarken drift yapıyor
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
Yüksek Kalite Üstün Performans 
KALMAK KADAR ESKİ, GİTMEK KADAR YENİ OLMAYANDIR ÖZLEMEK!
KEŞKE, KÜFÜRLERE DE DUADAKİ GİBİ, "AMİN" BENZERİ BİR ŞEY DİYEBİLSEK....
