Adama atarlanmamamdaki asıl sebep o aslında. O tayfadan olmak istemedim.feti_can adlı üyeden alıntı
Bundan 1-2 sene önce olsa kesin olay çıkarırdım
Hocam geçmiş olsun, tebrik ederim seni gerçekten çok dikkatli kullanıyorsun, inşallah bende ilerde senin kadar dikkatli bi sürücü olabilirim, videoyu izlerken de ha şimdi olcak ha şimdi çıkacak falan derken sonda geldi, çok heyecanlandım, güzel bi örnek hepimiz için
Geçmiş olsun, e5'de her gün onlarca olan olaylardan bir tanesi de senin basına gelmis. Ben panik hali görmedim, kendinden de eminsin, hızında motosikleti durdurabildiğine göre çok da yüksek sayılmaz, ama alan oldukça dar olduğu için hareket kabiliyeti yüksek olmayan bir yer. dikkat çook önemli.
geçmiş olsun.. hergün geçtiğim yol ama ben o sol boşluğu hiç sevmiyorum yani rus ruleti gibi geliyor bana oradan gitmek veya senin kadar hızlı gitmek
ilk 15-20 saniye oradan gitmeni gerektirecek yoğunlukta bir trafik yok diyordum ki birden yoğunluk başladı...
o heyvan da koca duvarın üzerinden diğer tarafamı mi geçecek? nedir amacı anlayamadım zaten sol şeritde sanki kasıtlı bir çıkış yaptı
motorlar geçmesin diye bazı hazımsızlar yapıyor bunu, karşılaşmadığımız durum değil..
nacizane tavsiyem emniyet şeridini veya sol boşluğu trafiğin bir tık üzerinde hızlarla geçmek iyidir..
Kasıtlı değil. Önündeki araç orta şeride geçmek istiyor. Ancak trafik ağır ilerlediği için doğal olarak yavaş bir geçiş yapıyor.geçmiş olsun.. hergün geçtiğim yol ama ben o sol boşluğu hiç sevmiyorum yani rus ruleti gibi geliyor bana oradan gitmek veya senin kadar hızlı gitmek
ilk 15-20 saniye oradan gitmeni gerektirecek yoğunlukta bir trafik yok diyordum ki birden yoğunluk başladı...
o heyvan da koca duvarın üzerinden diğer tarafamı mi geçecek? nedir amacı anlayamadım zaten sol şeritde sanki kasıtlı bir çıkış yaptı
motorlar geçmesin diye bazı hazımsızlar yapıyor bunu, karşılaşmadığımız durum değil..
nacizane tavsiyem emniyet şeridini veya sol boşluğu trafiğin bir tık üzerinde hızlarla geçmek iyidir..
O sırada adamın bulunduğu şeri 50 metre kadar ilerlemiş oluyor. Bu da o 50 metrelik mesafeyi bir an önce tamamlamak için soldaki boşluktan sıyrılmaya çalışıyor.
Bu olaya kadar soldaki boşlukta dikkat ettiklerimi sıralıyım.
- trafiğin tamamen durması(bu durumda kapı açılması ihtimali çok yüksek)
- Orta şeritte, sol şeritteki arabayı sıkıştırabilecek başka bir araç var mı? (böyle bir durumda refleks olarak soldaki boşluğa kıracak direksiyonu)
- Sağında veya sağından geçmek üzere olan bir motor var mı? (yine refleks olarak birden sola kırabilir)
- Önündeki aracı yakın mesafeden takip ediyor mu? (önündeki araç ani fren yaparsa hakimiyeti kaybedip soldaki beton bariyerlere girebilir)
- Ben geçerken bilerek üzerime kırma potansiyeli var mı? (genelde içgüdüsel hareket ediyorum bu durumda. öyle hissediyorsam hiç zorlamıyorum
Bu olaydan sonra, önündeki aracın şerit değiştirme durumunu da kontrol ediyorum.
Eksik olan varsa eklerseniz sevinirim.
benim o boşlukda veya emniyet şeridinde karşılaştığım en büyük tehlike,doblo veya panelvan gibi araçların yanından geçerken maalesef yine motosikletlerden kaynaklanıyor ..
iki aracın arasından bodoslama oraya girmek isteyen motorcunun ön tekeri adeta koşarken birinin size çelme takması gibi feci bir durum..
bu araçlar camsız veya yüksek olduklarından özellikle küçük sukuterler farkedilmiyor..
o boşluğu kendi de kullanan motorcunun oraya birden dalmasını hiç ama hiç anlamıyorum
şimdi bunu yazmaktan nefret ediyorum ama 10-15 mt önümde başka bir motor gidiyorsa kendimi iyi hissediyorum
Bende İstanbul'a geldiğimde aynen senin yaptığını yapıyorum şıkışık trafikte.
Fakat yaptığım hız maksimum 40 Km olur genelde. Arkadan kurye veya başka motorcu arkadaşlar dit dit korna yapıp yol isterler hatta.
Kapı açılıp çarpan, seninki gibi durumlarda kalıp bariyerle araç arasında sıkışan en az 3-4 kazaya denk geldim.
Sende zaten genelde 40 km hızlarda seyrettiğini belirtmişsin. Geçmiş olsun bari
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
ahahah
