2015 BMW S1000R Hızlanma ve Son Sürat Testi

[SilentScream]

Merhaba, Haftasonu BMW Borusan'da yaptığımız S1000R testi videosu. Motosiklet oldukça iyi devir çeviriyor, frenleri harika, quick shifter gerçekten çok hızlı Olumsuz bulduğumuz tarafı ise sert hızlanmalarda çok kafa sallıyor, çıplak olduğundan yan rüzgar çok alıyorsunuz.

[inzell]

Test motorlarının kaderi...

[sedat_57]

Aman abi dikkat et motorun canını alıyım derken .......... Kazasız sürüşler

[SilentScream]

Teşekkürler, bu arada motor 2014 model yanlış yazmışım ;)

[meugur74]

Bu makina çok kafa sallıyor, neden acaba? Korkutucu!

[SilentScream]

Bu makina çok kafa sallıyor, neden acaba? Korkutucu!

Evet korkutuyor sahiden, hızlı virajlarda bu makine pek güven vermez sanırım. Belki ön süspansiyon ayarı sertleştirilirse bu sorun ortadan kalkabilir...

[kadango]

Neden kafa sallıyor?

Bir motosiklet neden kafa sallar; artçı alırsın sallar, süspansiyon ayarın kıt olur sallar, lastik sağlığın kötü olur- basıncı düşük veya yüksek olur sallar, yol bozuk olur sallar. Ön tekerden yükü kaldıracak olan sebepler kafa sallamasına sebep olur, sen kilolusundur, uzun boylusundur oturuş pozisyonun motosikletin ağırlık dağılımını dengesizleştirir yine sallar. Kaldı ki çıplak motosikletlerde bu rüzgar almalarından dolayı daha olası. Bu motosikletin kabahati değil, gazlarken çoğu motosiklet gezme, kafa sallama yapıyor zaten. Denemedim test etmedim, bilmiyorum fakat motosikletin bir problemiymiş gibi bir izlenim veriyor anlatım tarzı doğru mudur? Bunu bu motosiklet için dezavantaj olarak görmek enteresan bir yaklaşım. Yani fabrikasyon ağırlık dağılımında sorun mu var? Süspansiyon sistemi mi sorunlu? Motosikletin teker bilyaları mı dağılmış? Meraktan soruyorum eleştirmek için değil...

Test için teşekkürler...

[SilentScream]

Neden kafa sallıyor?

Bir motosiklet neden kafa sallar; artçı alırsın sallar, süspansiyon ayarın kıt olur sallar, lastik sağlığın kötü olur- basıncı düşük veya yüksek olur sallar, yol bozuk olur sallar. Ön tekerden yükü kaldıracak olan sebepler kafa sallamasına sebep olur, sen kilolusundur, uzun boylusundur oturuş pozisyonun motosikletin ağırlık dağılımını dengesizleştirir yine sallar. Kaldı ki çıplak motosikletlerde bu rüzgar almalarından dolayı daha olası. Bu motosikletin kabahati değil, gazlarken çoğu motosiklet gezme, kafa sallama yapıyor zaten. Denemedim test etmedim, bilmiyorum fakat motosikletin bir problemiymiş gibi bir izlenim veriyor anlatım tarzı doğru mudur? Bunu bu motosiklet için dezavantaj olarak görmek enteresan bir yaklaşım. Yani fabrikasyon ağırlık dağılımında sorun mu var? Süspansiyon sistemi mi sorunlu? Motosikletin teker bilyaları mı dağılmış? Meraktan soruyorum eleştirmek için değil...

Test için teşekkürler...

Farklı bir S1000R'i test eden arkadaş da aynı yorumu yaptı bugün. Eğer motosiklet fabrika süspansiyon ayarı ile teste veriliyorsa, bu ayarların değişmesi gerekiyor demektir. Test motorları olduğu için önceden ayarlar da oynama da yapılmış olabilir. Çıplak motosikletlerin kafasının oynaması aslında normal ama video'dan görüleceği üzere bu motor çok fazla oynuyor, virajlı yollarda çok tehlikeli...

[sedat_57]

Farklı bir S1000R'i test eden arkadaş da aynı yorumu yaptı bugün. Eğer motosiklet fabrika süspansiyon ayarı ile teste veriliyorsa, bu ayarların değişmesi gerekiyor demektir. Test motorları olduğu için önceden ayarlar da oynama da yapılmış olabilir. Çıplak motosikletlerin kafasının oynaması aslında normal ama video'dan görüleceği üzere bu motor çok fazla oynuyor, virajlı yollarda çok tehlikeli...

Peki siz hızlı vites yükseltirken gidonu oynatma ihtimaliniz olabilir mi bilmediğimden soruyorum hiç 4 silindir motosiklet

kullanmadım hep laterna motosiklet bindim Demem o ki belki motorun kabahati yoktur..Ayrıca çok tehlikeli demişsiniz ama

ölümüne gazlamışsınız korkmuşa benzer yanınız pek yok

[SilentScream]

Peki siz hızlı vites yükseltirken gidonu oynatma ihtimaliniz olabilir mi bilmediğimden soruyorum hiç 4 silindir motosiklet

kullanmadım hep laterna motosiklet bindim Demem o ki belki motorun kabahati yoktur..Ayrıca çok tehlikeli demişsiniz ama

ölümüne gazlamışsınız korkmuşa benzer yanınız pek yok

Hızlı vites yükseltirken (yüksek süratte) gidonu oynatma ihtimali olamaz zaten, oynatırsanız yada doğru tabirle elciklere baskı uygularsanız motor kontra tekniği ile baskının uygulandığı tarafa döner ve o süratte kaza kaçınılmaz olur. Bu oynamanın sebebi ön süspansiyonlar yeterince sert olmadığı için bu hızlanmayı absorbe edemiyor, buna ayrıca çıplak motor olmanın getirdiği aerodinamik eksiklik de etki ediyor ;)