Şu salak motora 7000 lira mı istiyorlar? Kafalarının çok güzel olduğu bir gün bu fiyatı belirlemiş olsalar gerek.Shrieker adlı üyeden alıntı
Hüseyin, neden honda dışında başka bir markaya tahammülün yok arkadaş senin ? Bi sakin ol.Nerden biliyon-kulandın mı???
7000 tl fiyatla gelirse gerçekten çok iyi gelmiş olacak. Aynı standartlardaki diğer motorlar 10 bini geçti gitti. Mondial bile 6 dan satıyor 250 liğini. Bajaj'a da bok atmayın nolur. Tamam honda daha iyi, yamaha daha iyi ama bu fiyata sıfırını alamıyorsan daha iyisini alana kadar en iyisi bu.
Yalnız videoda neyi kanıtlamaya çalışıyorlar ben anlamadım. Lan insan bi sürüşünü falan anlatır. Adam gazlayıp gazlayıp frene basıyor. Birde arka çamurluğu sürttü ya yere hemen capon severlere malzeme çıktı. Motorda gıcırtı geliyor hüsnü, kalk bi bak.
Bozmak yok, 7 kağıda alıyoz. Hadi bakalım.
---------- Post added at 16:58 ---------- Previous post was at 16:24 ----------
Adam zaten 200 cc lik motosiklet üretirken biz uzaya roketsiz çıkacak ilk aracı üretelim haydi diyerek üretim yapmaz. üretildği ülkenin Nüfusu dünya nüfusunun % 15 i ve hedef piyasası uzak doğu- asya kökenli ülkeler olunca bu motorun üretim amacının sade ve sadece ulaşım aracı olduğu apaçık. Ama bu adamlardaki mühendisler hiçbirşey bilmiyorlar. Çinliler gibi 2 silindrli bir motoru bile kopyalayamamışlar ve performans düşüklüğünü gidermek için 3 buji koymuşlar öyle mi ? Ablas ablas ablas diyeyrum uşaam sağa.Yerde bi tane adam akıllı lastik izi yok, tak bakalım pirellileri o kıç kayıyomu bidaha
Uzaktan kumandalı arabanızın lastiklerini elektrik bantı ile sarın, oda aynı hesap
Banada kimse çıkıp 3 buji olunca bişi farkediyomuş gibi konuşmasınSanki turbo var, intercooler var, dereceli egzantrikler falan var da bi ateşlemede performans kaybediyo diye 3 buji koymuşlar
http://www.youtube.com/watch?v=9HOxPdaQQ0g#t=90
Kullanmadım da, okuma yazmam ve okuduğumu anlayabilecek kadar ingilizcem olduğundan hintli kullanıcıların yorumlarını okuyorum. Herhalde bu motorun bizde satılan Apache RTR'den kötü olduğuna inanmıyorsundur değil mi ?Nerden biliyon-kulandın mı???
hacı-cevap verdiğim mesajı okumadın galiba...arkadaş diyor ki...TVS'den ''iyi''-bende sordum...''nerden biliyon-kullandın mı?'' diye...sen okumadın zıplama hemen...Bir de sana bir abi nasihati(yaşım 36 buarada),çin işi 125'ten sonra 200'lük Hintli ancak sana gider...,ama fakat bir gün 4 silindire geçmek istersen(benim çok övdüğüm-senin ise hiç beğenmediğin Honda,Yamaha...), yolun bunlarla kesişecek-bunu hiç unutma(yada japon sevmem dersen-2 silindir 650'lik Mondi'de yükseltme olayın biter)...çünkü ötesi şimdilik yok...
---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 18:07 ----------
Sence Hintli malına ''mok'' der mi?...hele bir piyasaya düşsün-en iyi cevabı gerçek kullanıcılar verir, yada Barkın Bayoğlu verir, onun haricindeki yorumlar fantezi içerikli olur...Bu arada çok ''iyi'' ise eğer bu zamana kadar Avrupa'ya niye açılmamışlar....??? Cvp beklerim-Hintli hayranı!!!
Bu mantığa göre çinliler tüm dünyaya açıldığı için çok iyimi oluyor ?hacı-cevap verdiğim mesajı okumadın galiba...arkadaş diyor ki...TVS'den ''iyi''-bende sordum...''nerden biliyon-kullandın mı?'' diye...sen okumadın zıplama hemen...Bir de sana bir abi nasihati(yaşım 36 buarada),çin işi 125'ten sonra 200'lük Hintli ancak sana gider...,ama fakat bir gün 4 silindire geçmek istersen(benim çok övdüğüm-senin ise hiç beğenmediğin Honda,Yamaha...), yolun bunlarla kesişecek-bunu hiç unutma(yada japon sevmem dersen-2 silindir 650'lik Mondi'de yükseltme olayın biter)...çünkü ötesi şimdilik yok...
---------- Post added at 18:11 ---------- Previous post was at 18:07 ----------
Sence Hintli malına ''mok'' der mi?...hele bir piyasaya düşsün-en iyi cevabı gerçek kullanıcılar verir, yada Barkın Bayoğlu verir, onun haricindeki yorumlar fantezi içerikli olur...Bu arada çok ''iyi'' ise eğer bu zamana kadar Avrupa'ya niye açılmamışlar....??? Cvp beklerim-Hintli hayranı!!!
Tüm dünya derken...Bildiğim kadarıla, Çin moto,oto'ların ABD'de ve AB'de satışına izin yok...gerekli güvenlik önlemini sağlayamadığı için-Avrupanın bizden en-büyük farkı bu işte-Avrupa üleşinin yöneticileri vatandaşını düşündüğü için ülkesine ithalatına İZİn vermiyor...
2010 yılında 2006 Suzuki gsxr 1000'le yaptığın 15 günlük Balkan turunda birtane Çİn yada Hint malı motor görmedim...(Yunanistan ve Bulgaristan)...
Çin malları ABD ve AB ülkelerinde satılıyor. Mondial Drift Zontes Panther adı altında İngilterede satılıyor mesela. İngiliz kanunları sıradan bir avrupa ülkesinden kat kat katıdır. Başka bir örnek ise Regal Raptor'dur.Tüm dünya derken...Bildiğim kadarıla, Çin moto,oto'ların ABD'de ve AB'de satışına izin yok...gerekli güvenlik önlemini sağlayamadığı için-Avrupanın bizden en-büyük farkı bu işte-Avrupa üleşinin yöneticileri vatandaşını düşündüğü için ülkesine ithalatına İZİn vermiyor...
2010 yılında 2006 Suzuki gsxr 1000'le yaptığın 15 günlük Balkan turunda birtane Çİn yada Hint malı motor görmedim...(Yunanistan ve Bulgaristan)...
http://cfmoto-uae.com/Pages/CFMoto-Links.html
http://regalraptor.com.sg/regalraptormotorcycles/?page_id=2
Say bakalım kaç ülkede satılıyormuş.
Hintli bajaj'ın neden direk avrupaya girmediğini anlamak için senin çapın yetmez. Dünyada 75 ülkeye mal ihrac eden firmalar senin sallamasyon bilgilerinden daha fazlasına sahiptir herhalde. Satış yapacakları ülkelerin vergi sistemlerini veya parçaları Türkiyedeki herhangi bir limana çok düşük maaliyetle nakil etmek varken, hükümet vergide indirim yaparken, işçi çalıştırma ve pazarlama kanunları avrupadan daha kabul edilebilir olduğundan burayı seçer adamlar.
Bu arada bende geçtiğimiz yaz hindistanda bulundum, nedense bende hiç CB 125 Ace göremedim.
O 7 kağıda sen al bizim adımıza konuşma diyen cinius arkadaş, kendi profilimden yazdım zaten, TVS apache bile 5500 tl iken bu motoru nasıl 7000 liraya kabul etmezsiniz ? Ama doğru Hyo'ya 11.000 verince koltuğu alttan gıdıklıyor demi ?
Son olarak 36 yaşındaki japon sever arkadaşım, sana bir türlü anlatamadık. Bir kere daha ama son olarak tekrar edeceğim.
Hiçbir zaman yamaha yada hondaya kötü demedim, bir mondialden asyadan daha iyi oldukları aşikar. Sıkıntı şurdaki drift 2750 lirayken ybr 4500 lira.
Ben hatırı sayılır bir üniversitede mühendislik okuyan biriyim. Her malın bir değeri vardır ve her mal fiyatı doğrultusunca kıyaslanır. Aynı kalite, aynı performans aynı arza sahip ik motor arasında bu kadar fiyat farkı varsa tabiki mondial alırım. Fiyat/performans eğrisi benim için önemlidir şasesinin üzerinde ne yazdığı umrumda olmaz. Ama senin daha fazla para verip 4 silindirli bir japon malı sahibi olman başka bir insana 125 lik çinliden sonra 200 lük hintli ancak sana gider demek gibi bir haddin olamaz. Bana 2 kere söyleme gereği duyduğun yaşına uygun davran biraz.
Bak aklıma ne geldi, 3 sene önce üniversite 1. sınıfta 3 arkadaş laptop alacaktık. Onlar toshiba yada asus alalım dediler. Ben ise markasını hemen hemen kimsenin bilmediği bir ÇİN malı laptop aldım. Daha ucuza aldım, kargosu 60 günde geldi. Aradan geçen 3 yıldan sonra bu 2 arkadaşımdan birisinin laptopu anakart yaktı ve garanti karşılamadı. Ötekisi de oyun bağımlısı olduğu için elindeki toshiba yeni oyunlarda FPS kaybediyor diye ikiside geçen hafta laptop almaya karar verdiler. Bana çinden senin laptopu bizde nasıl getirtiriz diye soruyorlar şimdi. Ben aynı bilgisayarı 3 yıldır tek bir sorunsuz kullandım ve oyun bağımlısı arkadaşın oynayamadığı tüm oyunları oynayabiliyorum.
Asus alan arkadaş 3000 dolara almıştı, toshiba alan asusla aynı fiyata almıştı. Ben 2180 dolara kargo dahil çinden aldım. Bir kere ekran kartı fazla ısınmadan ( Türkiyede ısınmadan dolayı parça yanarsa garanti karşılamaz ) dolayı pc reset attı, Almanyadaki servisinden garanti dahilinde Ekran kartı değişimi yaptırdım. ( değişen parça ebayda 850 dolardı ) TR'de hiçbir firma bu garantiyi vermez bile.
Uzun lafın Türkçe'si senin o 4 silindirli motor fiyatına eşdeğer 2 tane laptopum var benim. Çünkü grafik-tasarlamadan para kazanıyorum. Benim laptopumun ekran kartı motorumdan daha pahalı. Yani sendeki kadar para bizdede var merak etme :D Ama hiçbir zaman marka bağımlısı olup gidip Hondaya veya Asusa para vermedim, daha ucuza daha iyilerini kullanmayı seçtim. 3 kuruş daha fazla para verip honda aldın diye her çin malı kullanana sataşmaktan vazgeç. Sallarkende azıcık düşünelim. Bak ben 3 tane yabancı dil biliyorum. İstediğin ülkenin sitesinden sana kaynak veririm bu beğenmediğin CF veya bajaj motorlar hakkında. Öyle bildiğim kadarıyla.... diye başlayıp sallamam.
Barçın'a gelince, tek kelime etmeye dahi değmeyecek kadar taraflı yorumlar yapan birisi veya herkesi ilkokul sorularındaki sürtünmesi ihmal edilen sistem üzerinde yaşıyo sanıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:46 ----------
Yine geçtiğimiz yaz dünyaca ünlü schneider electric firmasının projelerinde stajyer olarak farklı ülkelerde bir çok ülkeye mensup mühendislerle bulunma fırsatım oldu. S.Arabistanda bir elektrik santrali kurmak için proje ekibiyle yaklaşık 20 gün durdum. Alman mühendislerce tasarlanan tüm parçalar çinde ürettirildi. Gemiyle nakledildi. Neden çin malı diye defalarca sordum ? Alanında dünyadaki en büyük firma neden çin malı ürünlerle çalışıyor. 65 yaşındaki alman mühendisin cevabı. Zaman ve parayı doğru kullanamıyacaksan lütfen okulu bırak oldu. Onlarca mühendisin çizdiği/ tasarladığı tribünler çinde ürettirildi nedense. proje yaklaşık 140 milyon dolardı. Nedense kimse gelen konteynırların üzerinde fabrique in china yazısına takılmıyordu. Çünkü yıllarca çalıştıkları güvendikleri adamlardı çinliler. Tüm dünyadan daha ucuz bir fiyata ve daha kısa zamanda nakliyat yapabiliyorlardı. 3. ayın sonunda Çinden gelen tribünleri söktüler ve hurdaya attılar, Amerikadan gelenleri taktılar. Meğer adamların amacı bu 3 aylık sürede fabrikayı üretime geçirmekmiş. Günlük 2 milyon dolarlık enerji satışı yaptıklarını düşünürsek, çin malı kullanma kararını alan Alaman mühendis amca 80 günde 160 milyon dolar para kazandırdı o şirkete. Senin anlayacağın adam çin malını bir amaç değil araç olarak kullandı. Benmim 20 bin euroluk motorları alacak param olana kadar bende bu amcanın mantığıyla yaşamaya devam edeceğim 36 yaşındaki Hüseyin Abi.
Önce çap'lı map'lı konuşma-çünkü ben sana bu şekilde hiç hitab etmedim-ayrıca bende üni mezunuyum(İ.Ü.-sos.bil.mes.y.o.)-Çin malları ABD ve AB ülkelerinde satılıyor. Mondial Drift Zontes Panther adı altında İngilterede satılıyor mesela. İngiliz kanunları sıradan bir avrupa ülkesinden kat kat katıdır. Başka bir örnek ise Regal Raptor'dur.
http://cfmoto-uae.com/Pages/CFMoto-Links.html
http://regalraptor.com.sg/regalraptormotorcycles/?page_id=2
Say bakalım kaç ülkede satılıyormuş.
Hintli bajaj'ın neden direk avrupaya girmediğini anlamak için senin çapın yetmez. Dünyada 75 ülkeye mal ihrac eden firmalar senin sallamasyon bilgilerinden daha fazlasına sahiptir herhalde. Satış yapacakları ülkelerin vergi sistemlerini veya parçaları Türkiyedeki herhangi bir limana çok düşük maaliyetle nakil etmek varken, hükümet vergide indirim yaparken, işçi çalıştırma ve pazarlama kanunları avrupadan daha kabul edilebilir olduğundan burayı seçer adamlar.
Bu arada bende geçtiğimiz yaz hindistanda bulundum, nedense bende hiç CB 125 Ace göremedim.
O 7 kağıda sen al bizim adımıza konuşma diyen cinius arkadaş, kendi profilimden yazdım zaten, TVS apache bile 5500 tl iken bu motoru nasıl 7000 liraya kabul etmezsiniz ? Ama doğru Hyo'ya 11.000 verince koltuğu alttan gıdıklıyor demi ?
Son olarak 36 yaşındaki japon sever arkadaşım, sana bir türlü anlatamadık. Bir kere daha ama son olarak tekrar edeceğim.
Hiçbir zaman yamaha yada hondaya kötü demedim, bir mondialden asyadan daha iyi oldukları aşikar. Sıkıntı şurdaki drift 2750 lirayken ybr 4500 lira.
Ben hatırı sayılır bir üniversitede mühendislik okuyan biriyim. Her malın bir değeri vardır ve her mal fiyatı doğrultusunca kıyaslanır. Aynı kalite, aynı performans aynı arza sahip ik motor arasında bu kadar fiyat farkı varsa tabiki mondial alırım. Fiyat/performans eğrisi benim için önemlidir şasesinin üzerinde ne yazdığı umrumda olmaz. Ama senin daha fazla para verip 4 silindirli bir japon malı sahibi olman başka bir insana 125 lik çinliden sonra 200 lük hintli ancak sana gider demek gibi bir haddin olamaz. Bana 2 kere söyleme gereği duyduğun yaşına uygun davran biraz.
Bak aklıma ne geldi, 3 sene önce üniversite 1. sınıfta 3 arkadaş laptop alacaktık. Onlar toshiba yada asus alalım dediler. Ben ise markasını hemen hemen kimsenin bilmediği bir ÇİN malı laptop aldım. Daha ucuza aldım, kargosu 60 günde geldi. Aradan geçen 3 yıldan sonra bu 2 arkadaşımdan birisinin laptopu anakart yaktı ve garanti karşılamadı. Ötekisi de oyun bağımlısı olduğu için elindeki toshiba yeni oyunlarda FPS kaybediyor diye ikiside geçen hafta laptop almaya karar verdiler. Bana çinden senin laptopu bizde nasıl getirtiriz diye soruyorlar şimdi. Ben aynı bilgisayarı 3 yıldır tek bir sorunsuz kullandım ve oyun bağımlısı arkadaşın oynayamadığı tüm oyunları oynayabiliyorum.
Asus alan arkadaş 3000 dolara almıştı, toshiba alan asusla aynı fiyata almıştı. Ben 2180 dolara kargo dahil çinden aldım. Bir kere ekran kartı fazla ısınmadan ( Türkiyede ısınmadan dolayı parça yanarsa garanti karşılamaz ) dolayı pc reset attı, Almanyadaki servisinden garanti dahilinde Ekran kartı değişimi yaptırdım. ( değişen parça ebayda 850 dolardı ) TR'de hiçbir firma bu garantiyi vermez bile.
Uzun lafın Türkçe'si senin o 4 silindirli motor fiyatına eşdeğer 2 tane laptopum var benim. Çünkü grafik-tasarlamadan para kazanıyorum. Benim laptopumun ekran kartı motorumdan daha pahalı. Yani sendeki kadar para bizdede var merak etme :D Ama hiçbir zaman marka bağımlısı olup gidip Hondaya veya Asusa para vermedim, daha ucuza daha iyilerini kullanmayı seçtim. 3 kuruş daha fazla para verip honda aldın diye her çin malı kullanana sataşmaktan vazgeç. Sallarkende azıcık düşünelim. Bak ben 3 tane yabancı dil biliyorum. İstediğin ülkenin sitesinden sana kaynak veririm bu beğenmediğin CF veya bajaj motorlar hakkında. Öyle bildiğim kadarıyla.... diye başlayıp sallamam.
Barçın'a gelince, tek kelime etmeye dahi değmeyecek kadar taraflı yorumlar yapan birisi veya herkesi ilkokul sorularındaki sürtünmesi ihmal edilen sistem üzerinde yaşıyo sanıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:46 ----------
Yine geçtiğimiz yaz dünyaca ünlü schneider electric firmasının projelerinde stajyer olarak farklı ülkelerde bir çok ülkeye mensup mühendislerle bulunma fırsatım oldu. S.Arabistanda bir elektrik santrali kurmak için proje ekibiyle yaklaşık 20 gün durdum. Alman mühendislerce tasarlanan tüm parçalar çinde ürettirildi. Gemiyle nakledildi. Neden çin malı diye defalarca sordum ? Alanında dünyadaki en büyük firma neden çin malı ürünlerle çalışıyor. 65 yaşındaki alman mühendisin cevabı. Zaman ve parayı doğru kullanamıyacaksan lütfen okulu bırak oldu. Onlarca mühendisin çizdiği/ tasarladığı tribünler çinde ürettirildi nedense. proje yaklaşık 140 milyon dolardı. Nedense kimse gelen konteynırların üzerinde fabrique in china yazısına takılmıyordu. Çünkü yıllarca çalıştıkları güvendikleri adamlardı çinliler. Tüm dünyadan daha ucuz bir fiyata ve daha kısa zamanda nakliyat yapabiliyorlardı. 3. ayın sonunda Çinden gelen tribünleri söktüler ve hurdaya attılar, Amerikadan gelenleri taktılar. Meğer adamların amacı bu 3 aylık sürede fabrikayı üretime geçirmekmiş. Günlük 2 milyon dolarlık enerji satışı yaptıklarını düşünürsek, çin malı kullanma kararını alan Alaman mühendis amca 80 günde 160 milyon dolar para kazandırdı o şirkete. Senin anlayacağın adam çin malını bir amaç değil araç olarak kullandı. Benmim 20 bin euroluk motorları alacak param olana kadar bende bu amcanın mantığıyla yaşamaya devam edeceğim 36 yaşındaki Hüseyin Abi.
Sen laptop'a 20.000 lira verirsin,ben motosiklete- her yaz uzun yol yaparım(motorla-3 defa yurt dışı)-sen ise oturduğun şehri terk edemezsin(acaba uzun yolda bir sürpriz yaparmı diye)...Fakımız burda işte güzel kardeşim...klavyede basılmış yanlış bir tuşa da takılma bukadar derim(hayat her zaman bukadar mükemmel değildir)...
Neee... Hint malımı? Vurun kahbye.
Seninle olan tüm sıkıntımızın özeti yine son cevabında var. Sürekli sebebsiz önyargı ve aşağılama. Nereden biliyorsun benim sıkıntı yaparmı diye motorla uzun yola çıkmayacağımı. Motor 900 km de iken 95 kiloluk artçı arka topcase yan 2 çanta ile 2 gün içinde 1800 km yol gittim ben. Sıkıntı çıkaracağını tahmin ettiğim için yol yardım hizmet sigortası yaptırdım ama çıkarmadı. Bak sadece bu örnek bile senin önyargılarını yalana çıkardı. Hem uzun yol yaptım ( 2 günde 1800 km hiç azımsanacak bir yol değil ) hemde bozulmadı arkadaş. 2 saatte bir sigara molası verdik sadece. Hani nerde farkımız ?
abi şu çin malını silin artık .bu marka japonlara rakip olarak giriyor piyasaya ve baya da ciddiler gördüğüm kadarıyla.ve servis ve yedek parça konusu da bajaj hatta heronun önem verdiği konular arasında.o hyosung da falan yaşanan servis yedek parça sıkıntıları yaşanmaz kanımca.hero da bajaj da hala model getirmede bile nazlanan japonları gerdi doğal olarak..
acaba diğer ülkelerdede mi yeni tanıtılan bi modelde yapılan yorumlar bu şekilde mi gidiyor,tanımadığımız kullanmadığımız bi model hakkında gereksiz ve boş yorumlar yapmak saçma,gelsin görelim alanlar kullananlar olacak,eksilerini ve artılarını sonra tartışalım,birbirimizin kalbini kırmayalım
2. Dünya savaşı sırasında platinli ateşleme sistemi varken ateşlemeye fazla güven olmadığı için italyanlar tarafından savaş uçaklarında arızaya karşı tedbir için 2 distiribitör 2 buji kullanılmaya başlanılıyor uçak motorlarının daha performanslı olduğu ve menzilinin arttığını gören alfromeo savaştan sonra bu teknolojiyi yarış arabası motorlarında kullanmaya başlıyor.
Bahsi geçen 3 buji dtsi teknolojisinde ise 3 buji aynı anda ateşlenmiyor milisaniyelik farkla ateşleniyor bunada ecu motorun devrine ısısına gaz konumuna göre karar veriyor.
Sonuç olarak daha güçlü ve ekonomik bir motor elde ediliyor
Şu an bu konu içerisinde 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)
