Kapat
Üye Girişi
Motovento
Motomax
2. sayfa BirinciBirinci 12

Klasik kaza sebepleri . . .

    REKLAM ALANI
  1. #21

    Üyelik
    17 Haziran 2014
    Şehir
    mersin
    Motosikleti
    ybr125
    Hazırlayanın el9ne yüregine sağlık. Çok şey ögrendim.

    ---------- Mesajlar birleştirildi - 09:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:48 ----------

    En son kazadan kur5ulmak benc3 çok zor yada imkansız adam adam arabanın arkasında durmuş. Arkadan gelen araba hem motora hemde diger araca çarpıyor nasıl kaçacan motor olmassa bile adam. Araca çarpacak


    REKLAM ALANI
    Oktay Motor CF Moto Polaris Mondial
    Motomax
  2. #22
    Being - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    31 Mart 2014
    Şehir
    İstanbul/Tekirdağ
    Motosikleti
    Honda CBF 150
    Teorik olarak araçla aramda 15 - 20 Metreden fazla mesafe varsa şeridimi ortalarım. Böylece şeridi sahiplenmiş olurum diğer yandan eğer olası bir durum olursa ya sağa ya da sola kaçmam gerekir. Eğer ben en sağda konumlanırsam ve sola kaçmam gerekiyorsa bu zaman kaybı olacak ve en solda konumlanıp en sağa kaçarsam bu da saçma olacak. Fakat ortada kalırsam ve araç önümü görmemi engellemeyecek kadar yüksekliğe sahip değilse ortada durmak bana mantıklı geliyor. Fakat dikkatinizi çekerim 15 - 20 metre minimum mesafe olursa bunu yaparım. Yoksa duruma göre konumlanırım.

  3. #23
    Siyah&Beyaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    28 Aralık 2013
    Şehir
    Istanbul
    Motosikleti
    Honda Cbr 250
    Iste neden motora baslamadan once araba kullanmayi ve trafigi okumayi bilmeli diyorum en guzel ornekleri veriyor bu video. Trafigi okuyamayan ve kendini araba surucusu yerine koyamayan tabii arti olarak tedbiri ve supheciligi elden birakan motorcularin cokca yasadiklari seyler.

  4. #24
    oknglr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    29 Ağustos 2012
    Şehir
    Tekirdağ Çerkezköy Kapaklı
    Motosikleti
    Asya Nostalji 125 , Pulsar 200NS
    Bizde genelde sağa döneceksen sağ şeride yaklaşırsın yada sola döneceksen sol şeride. Videodaki çoğu durumda tam tersi. Mesela motorcu sol şeritten giderken herif sağ şeritten önüne kırıyor dönmek için. Oralarda öylemi yani ? Merak ettiğimden soruyorum. Öyleyse bu kazalar kaçınılmaz zaten . biz bir kere düşünüyosak bu videolar nerede çekildiyse oradakiler 3 kere düşünmeli :D . Sen yan şeritteki adamın dönüş yapacağını göremeyebilirsin

  5. #25
    mystic80 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    17 Ocak 2014
    Şehir
    İstanbul
    Motosikleti
    HD Sportster 883 2004
    Aslında bir çoğu dönüşlerde araçlar sinyal veriyordu ve o hızlar ya ben yavaş kullanıyorum ya da gerçekten hızlılar. Gerçekten çok yararlı bi video insanı paranoyaklaştırıyor ama bu gerçekten bizim ayakta sapasağlam kalmamızı sağlayacak. Çok katkı sağladı belki videodan aldığım ders hayatımı kurtaracak teşekkürler Oğuz abi. Ek olarak özellikle dün ışıkta aynadan kontrol ederken iett aracının nasıl bir hızla geldiğini görüp arabaların arasına kaçtım son zamanlarda inanılmaz arttı otobüslerin ezme olayını arkadaşlar lütfen çok dikkat edin iett araçlarına motosikletlere inanılmaz risk taşıyolar.

  6. #26
    Forumdan Uzaklaştırıldı
    Üyelik
    25 Ağustos 2014
    Şehir
    İzmir
    Hırsızın hiçmi suçu yok?
    videodaki kazaların %60 ı diğer araçlar yüzünden.
    Hep bizmi bakacağız? onlarda bakmak zorunda trafik hepimizin sadece biz dikkatli olmak zounda değiliz, ben motosiklette ne kadar dikkatli gidiyorsam araçtaki adamda öyle gitmek zorunda, müziği açmış elinde telefon, koltuğa yayılmış rahat rahat gidiyor yok öyle bir dünya.
    Adam gibi yaptırımlar olsa, motosiklet sürücüsünü koruyan kanunlar olsa ,birkaç örnek davada gelse böyle olmaz durum.


2. sayfa BirinciBirinci 12

Konu içerisindeki kullanıcılar

Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)