Honda Cb 125 e Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**ferdinandd** · 16 Şubat 2013, 03:39

Serk21 adlı üyeden alıntı

CB niz ile resimde gördüğünüz yerlere çıkmayı denemeyiniz :D :D

Helal olsun

Orda ayakta durmak bile zordur, kayan düşen olmadı mı

**tfurkan** · 16 Şubat 2013, 04:08

eyvallah saol

**Serk21** · 16 Şubat 2013, 04:18

ferdinandd adlı üyeden alıntı

Helal olsun

Orda ayakta durmak bile zordur, kayan düşen olmadı mı

Oldu :D kadir Suzuki DRZ 400 SM ile çamurdan kaydı düştü debriyaj manetini kırdı D: özgürde ninja 250 ile yoldan çıkıp çalılıklarda yan yattı :D Allaha şükürler olsun gezideki 2 beyaz CB ye de bişey olmadı =))))

**mücahit_89** · 16 Şubat 2013, 04:27

reverse adlı üyeden alıntı

Bu arada konusu geçtiği için belirtmek istedim. Bugün önce muayene olup, sonra da lenslerimi aldım.
-0.75
8.6
14.2
Bu rakamlar artık neyi ifade ediyorsa?!... Markası AIR OPTIX AQUA. İnternette olumlu yorumlar da var, olumsuz da. Kullandıkça göreceğiz ne olacağını. İlk kez kullanacak olmaktan dolayı da heyecan var azcık.:D

geçmiş olsun diyorum kardeş seninle aynı durumu 5 sene önce yaşadım o zaman,gözlükten lense geçişte biraz zorluk çektim şuan gerçekten gözlerim bozuk değil gibi motorumlada geziyorum normal hayatımada devam ediyorum...

benim kullandığım lensler acuve oasys -2.25 gazo022 arkadaşın kullandığı lenslerin aynısı göz bozukluğumuzda aynı

söylediği şeylere tamamen katılıyorum ve şunu eklemeyi istiyorum senin 8.6 olan değerin bu lenste 8.4 olmasına rağmen karşılar durumda bende 5 senedir bu markayı kullanıyorum biçok farklı lens denedim ama olmadı ayrıca bu lensleri ben gece yatarkende çıkarmıyorum haftada 1 gün temizliyorum ayda birde değişim gerçekten büyük bir sorundan kurtarıyorlar beni...

gazo022'ninde dediği gibi oksijensiz lensler kesinlikle sıkıntılı,bu lenslerle motosikletle uzun yolda vizörüm açık bile gittiğim oldu kesinlikle alıştıktan sonra varmı yokmu hissetmiyorsunuz...

çizdirmeyi düşündüm ama okuduğum ve edindiğim bilgilere göre ameliyattan sonra daha çok sıkıntı oluyormuş o sebeple bu lensi üretenlerden allah razı olsun

hayatta birtek bu lenslere verdiğim paraya acımıyorum

ve değerini lensleri çıkadığımda anlıyorum lensler olmadan ne motor nede araba sürebilirim...

---------- Mesajlar birleştirildi - 04:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:23 ----------

cb ile dağlara çıktım keçi gibi motor bununla çıkılamayacak yer çok azdır cross motor nereye çıkarsa cbde çıkar

**Serk21** · 16 Şubat 2013, 04:44

aynen mücahit arazi parformansı çok iyi, bisiklet gibi heryere gidiyor keçi gibi tırmanıyor =) ah keşke arkadaşın telefon hafızası dolmasaydı da o balçık çamurdan nasıl geçtiğimizin videosunu koysaydım buraya :( bende S3 e kıyamadım, malum ninjanın dikiz aynasına telefonu koli bandı ile bantlayıp öyle çekim yapıyoruz =)))

**Mengu16** · 16 Şubat 2013, 04:50

mücahit_89 adlı üyeden alıntı

cb ile dağlara çıktım keçi gibi motor bununla çıkılamayacak yer çok azdır cross motor nereye çıkarsa cbde çıkar

Motoru kullananda cesaret, istek, sabır olduktan sonra her motor her yere çıkar, iş kullanıcıda bitiyo emin olun

**mücahit_89** · 16 Şubat 2013, 04:59

Serk21 adlı üyeden alıntı

aynen mücahit arazi parformansı çok iyi, bisiklet gibi heryere gidiyor keçi gibi tırmanıyor =) ah keşke arkadaşın telefon hafızası dolmasaydı da o balçık çamurdan nasıl geçtiğimizin videosunu koysaydım buraya :( bende S3 e kıyamadım, malum ninjanın dikiz aynasına telefonu koli bandı ile bantlayıp öyle çekim yapıyoruz =)))

cb ile dağda bayırda gezerken yürümekten bile daha rahat hareket ediyosun tekerlesin mesafesi direksiyon herşey okadar kullanışlı ve kolayki her istediğini yapıyor motor...

bena göre cbnin tek bi ismi var keçi

çok hız ve konfor bekleme ama dağda bayır da kısa mesafede gerçtekten aşırı derecede kullanımı kolay ve pratik...şu motoru honda 15 bg ve titreşimsiz yapsaydı artık siz tahmin edin neler olurdu

---------- Mesajlar birleştirildi - 04:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 04:57 ----------

Mengu16 adlı üyeden alıntı

Motoru kullananda cesaret, istek, sabır olduktan sonra her motor her yere çıkar, iş kullanıcıda bitiyo emin olun

doğrudur bu söz lakin aynı yere cbf ve cb çıktık gerçekten otobanda giderken cbf rahat ama tırmanmaya başlayınca işler değişiyor

**Serk21** · 16 Şubat 2013, 05:17

alırken zaten 15 beygir olmadığını bilerek aldık =) bu motor da bu işte,bence olduğu gibi kabul etmeliyiz yoksa ducati alsan yine keşke dersin. mesela ninja 33 beygir arkadaş süreki 40 beygir olsa ahh diyor =) ben hyosung için derdim keşke bu da 33 beygir olsaydı =)

Artık demiyorum çünkü bilerek isteyerek aldım,arkadaşım diyor 150 lik yapalım ama ben istemiyorum, para da istemiyor sadece malzemeyi al yapayım diyor ama yok.. etrafımda var 125 lik motoru 200 lük yapan ama hergün bi yerinden bişey çıkıyor.

**viper17** · 16 Şubat 2013, 05:20

Serk21 adlı üyeden alıntı

alırken zaten 15 beygir olmadığını bilerek aldık =) bu motor da bu işte,bence olduğu gibi kabul etmeliyiz yoksa ducati alsan yine keşke dersin. mesela ninja 33 beygir arkadaş süreki 40 beygir olsa ahh diyor =) ben hyosung için derdim keşke bu da 33 beygir olsaydı =)

Artık demiyorum çünkü bilerek isteyerek aldım,arkadaşım diyor 150 lik yapalım ama ben istemiyorum, para da istemiyor sadece malzemeyi al yapayım diyor ama yok.. etrafımda var 125 lik motoru 200 lük yapan ama hergün bi yerinden bişey çıkıyor.

Sağlam malzeme kullanılıp, bilinçli olarak yapılırsa sorun çıkmaz. İşçilik ve usta da çok önemli tabi ki.

**Serk21** · 16 Şubat 2013, 06:39

viper17 adlı üyeden alıntı

Sağlam malzeme kullanılıp, bilinçli olarak yapılırsa sorun çıkmaz. İşçilik ve usta da çok önemli tabi ki.

125 cc nin krankı 200 cc ye dayanır mı? şanzumanı da değişmek gerekmez mi? frenler yeterli güveni sağlar mı? babam bukadar güzel pasta yapmayı nerden öğrendi

)

kaldı ki herşeyin orjinalini severim, japon böyle düşünmüş saygı duyarım, japonları da çok severim.

**reverse** · 16 Şubat 2013, 11:17

Arkadaşlar lenslerle ilgili iyi dilekleriniz ve yorumlarınız için sağolun.
Buradan anlıyorum ki, benim kullandığım lensi kimse kullanmıyor sanırım ve acuvue oasys kullanılabilecek iyi lenslerden.
Bir de oksijenli (veya oksijen geçirgenliği olan?!) lenslerden bahsedilmiş. Benim AIR OPTIX AQUA böyle bir malzeme mi acaba?

**Mengu16** · 16 Şubat 2013, 11:40

reverse adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar lenslerle ilgili iyi dilekleriniz ve yorumlarınız için sağolun.
Buradan anlıyorum ki, benim kullandığım lensi kimse kullanmıyor sanırım ve acuvue oasys kullanılabilecek iyi lenslerden.
Bir de oksijenli (veya oksijen geçirgenliği olan?!) lenslerden bahsedilmiş. Benim AIR OPTIX AQUA böyle bir malzeme mi acaba?

O da iyidir rahattır ama gece takılabilen bir lens değilse mutlaka her akşam lensi gözünüzden çıkarmalısınız.

**reverse** · 16 Şubat 2013, 12:01

Zaten hergün çıkartarak kullanmayı düşünüyorum. Teşekkürler.

**madlive** · 16 Şubat 2013, 19:46

Murat 48/30 adlı üyeden alıntı

Hocam ne oldu resimler.Merak ettim doğrusu

Bugün çok şükür takma fırsatı buldum. Merak edenler için depo kılıfı 30 TL. Bu arada elcik korumaları Şirinevler Motoay'dan aldım. Fiyatı 35 TL.
Karşılaştırma için kılıflı ve kılıfsız resimleri paylaşıyorum.

İlk önce koltuk, depo kapağı ve resimde görünen ızgaraları sökmemiz gerekiyor.

İlk önce ön tarafı oturtmak şartı ile kılıfı geçiriyoruz.

Daha sonra ızgaraları yerine takıyoruz. Vidaları çok sert uygun tornavida ve iyi güç kullanmak gerek, vida başının yalama olması çok kolay.

Ve son hali

**cbf 150** · 16 Şubat 2013, 19:59

eline sağlık güzel olmuş elcik korumaları hoşuma gitti motorun genel görünümü ile çok uyumlu depo korumanında en kısa zamanda beyazını çıkartırlarsa dadından yenmez

**ferdinandd** · 16 Şubat 2013, 20:25

Elcik korumalar bir yakışmış bir yakışmışş

İşin şakası benimde gözüm alıştı, ilk anki garipsemem bitti

Düşündüğümden çok işe yarıyor o ufacık şeyler

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/99811-honda-cb-125-2012-yeni-model-commuter-218.html#post2900626

**madlive** · 16 Şubat 2013, 20:40

ferdinandd adlı üyeden alıntı

Elcik korumalar bir yakışmış bir yakışmışş

İşin şakası benimde gözüm alıştı, ilk anki garipsemem bitti

Düşündüğümden çok işe yarıyor o ufacık şeyler

http://b1302.hizliresim.com/16/j/k5n3n.jpg

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-modelleri/99811-honda-cb-125-2012-yeni-model-commuter-218.html#post2900626

Teşekkürler. Ben de ilk olarak sizin motosikletinizde görmüştüm sanırım. Biraz daha ayar çekmem gerekiyor benim, çok dışarıda duruyor aralara girerken sıkıntı, çoğu yere giremiyorum bile.

cbf 150 adlı üyeden alıntı

eline sağlık güzel olmuş elcik korumaları hoşuma gitti motorun genel görünümü ile çok uyumlu depo korumanında en kısa zamanda beyazını çıkartırlarsa dadından yenmez

Teşekkürler. Depo kılıfının gri rengine denk geldim iki kere ikisi de çok uzaktı pek üstelemedim siyah olanından aldım.

**ferdinandd** · 16 Şubat 2013, 20:48

madlive adlı üyeden alıntı

Teşekkürler. Ben de ilk olarak sizin motosikletinizde görmüştüm. Biraz daha ayar çekmem gerekiyor, çok dışarıda duruyor aralara girerken sıkıntı, çoğu yere giremiyorum bile.

Evet biraz eğip bükmen lazım, birde kolların km saati tarafını en içteki delikten sıkmaya çalış (tam görünmüyor ama sen en dış delikten sıkmışsın gibi

), artan 2 deliğide kesip atarsın göstergelerin önü açılır, miss gibi olur

Özellikle gidon topuzuna bağlanan kısmın açısını düzlemeye çalış, dışa taşma ancak öyle engelleniyor. Zaten bu şekilde ele gelen rüzgarı tamamen kıramıyor

**madlive** · 16 Şubat 2013, 20:58

ferdinandd adlı üyeden alıntı

Evet biraz eğip bükmen lazım, birde kolların km saati tarafını en içteki delikten sıkmaya çalış (tam görünmüyor ama sen en dış delikten sıkmışsın gibi

), artan 2 deliğide kesip atarsın göstergelerin önü açılır, miss gibi olur

Özellikle gidon topuzuna bağlanan kısmı düzlemeye çalış, dışa taşma ancak öyle engelleniyor. Zaten bu şekilde ele gelen rüzgarı tamamen kıramıyor

Manetlerle aynı hizada olsun ve değmesin diye ayarlamaya çalışınca biraz genişce oldu. Siz koruma demirini manetlerin üstünde kalacak şekilde ayarladığınız için biraz daha dar yapma fırsatı bulmuşsunuz. Tavsiyenize göre ilerleyen zamanda bir düzenleme yapmayı planlıyorum.

**ferdinandd** · 16 Şubat 2013, 21:10

madlive adlı üyeden alıntı

Manetlerle aynı hizada olsun ve değmesin diye ayarlamaya çalışınca biraz genişce oldu. Siz koruma demirini manetlerin üstünde kalacak şekilde ayarladığınız için biraz daha dar yapma fırsatı bulmuşsunuz.

Evet birazda mecburiyetten öyle montajladım

Önce manetlere aksladım, benim amacım rüzgarı kesmesiydi, tam olmadı. Ayrıca dediğin gibi epey taşıyordu gidondan aralardan geçerken sıkıntı yaratıyordu, hatta cesaret kırıyordu, yemiyordu çoğu zaman

Sonra zemine paralel bağladım, birazda koruma metalinin açılarıyla oynayıp bi şekilde uyarladım, hem rüzgar büyük ölçüde kesildi, hem gidondan taşma yok hiç

Ama senin şuanki bağladığın gibiyken çok daha güzel görünüyordu o da var

Gördüğün üzere alttan alttan başını çıkarıyor manet topuzları