yedeğe kadar 600 olursa bedavaya geziyoruz vallavictorist adlı üyeden alıntı
ne zaman benzin aldığımı unuttum derler ya öyle aynen
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:39 ----------
ama şöyle bişey var 10.4 litre ile 500 küsür km yaparsan tam 2 litre yakmış oluyor yani bununda altında yakmaz heralde...şuan rodajda olduğum için 80 km geçmiyorum zorlamıyorum motoru..
Arkadaşlar bir sorum var. Çekinerek de olsa soracağım. İlk motorum olduğu için bu tip şeyleri yeni yeni tecrübe ediyorum.
Motoru orta sehbaya alıp, vites boşta çalıştırıyorum. Daha sonra debriyaja basıp vitesi 1'e alıyorum ve debriyajı bırakıyorum ve arka teker dönmeye başlıyor. Buraya kadar sorun yok.
Ama debriyajı viteste iken sonuna kadar çeksem bile teker dönmeye devam ediyor. Hatta debriyaja basılı iken tekeri ayağımla durduruyorum, ayağımı çektiğimde yine dönmeye başlıyor.
Bu durum normal mi yoksa debriyaj tam olarak ayırmıyor mu?
Bir sıkıntı mı var acaba?
Kymco Agility 125 in 115 km le ile sana yetişemediğine inanırım. Bende de bundan önce Kymco people S vardı, 60-70 le gittiğimde çokyavaş gittiğim için sıkılıyordum, sanki kaplumbağa gibi gidiyormuşum gibi geliyordu. Oysa CB ile 60-70 le giderken daha hzılı gidiyormuşum gibi geliyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:23 ----------
Ben bugün 1000 km bakımına gittim Ümraniye D&B motora. Yağ olarak Mobil 1 kullanıyorlar ve 23 TL alıyorlar.
Selamlar,
tavsiyenize ihtiyacım var. Geçenlerde dolaşırken park etmiş bir cb125e önünde durup arkadaşıma gösteriyordum. Bundan alabilirim diye. Motorun sahibi arkadaş yanımıza geldi. Yaz okulu bitmeye dogru satacagını söyledi. Samsun plakalı motosikleti, olay Ankara'da geçiyor. Km 606 daydı geçen hafta. Gerçi samsundan buraya 420 km yol var, birde rodajda uzun yolmu gitti bilmiyorum, o an aklıma gelipte sormadım. "Rodajı nasıl yapıyorsun,hız yaptın mı, 100'ü gördün mü?" dedim. Oda bana "100 yapıyormu bu ya, 80'i geçmedim" dedi. Zinciri yaglamış, aşagıda bi yerler ve arka jant yaglı, zincirde biraz toz topraktı.
Motora güvenmek yada güvenmemek konusunda tereddütlerim var. Motor şu anda 800-900 olmuştur belkide. Hiçbir aksesuar takılmamış. Sizce bu motora ölücü olmayacağım, hem onun hem benim içime sinecek ne fiyat teklif edebilirim. Plaka'yı Ankara yapmak istesem masrafım ne olur, Samsun plakası ile Ankara'da kullansam ne olur. Siz kendi oturdugunuz yerin plakası dışında bir plaka ile kullanmaya devam eder miydiniz?
Bir de motorun yanında bana ne vermesi lazım? Kaç anahtar, kitapçık vs.?
Birden fazla soru sordum. Okumak için gösterdiginiz sabır için teşekkürler. Cevaplayacak arkadaşlara da şimdiden teşekkürler...
Arkadaşlar herkese selam . perşembe günü yeni motorumla enez turuna çıktım ve allaha şükür bugün kazasız belasız dönerek turumu tamamladım . 840 km ye ulaştım ve ilk bakıma az kaldı . size de yakıt tasarrufu ile ilgili biraz bahsetmek istedim . resimleri de çektim fakat ben foruma atmayı beceremedim , onun için resimleri mücahit kardeşime göndericem o ekleyecek , biraz uğraştıracağız kendisini :D . hızım genelde 60 - 75 km arasındaydı ve ben km de 0,1125 krş yaktım , yüksek devirde kullanmadığım halde sanırım biraz fazla yaktım . ayrıca motordan çeşitli sesler gelmeye başladı , ona da pek anlam veremedim . servise gitmeden içim de rahat etmeyecek , sizin motorların sesinde de herhangi bir değişme war mı ? Endişe edip hemen mi servise götürmeliyim , yoksa 1.000 km olmasını mı beklemeliyim ? fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim arkadaşlar herkese teşekkürler .
rodaj yağı değişince debriyaj ayarı yaptırın ondan sonra süper olacak ses yok geçişler çok rahat olacak. motordan ses geliyor ise sübaplardandır, ya sente ayarı istiyor yada yağlama yetersiz.sıfır motordan tam performansı almak için 2-3 yağ değişimi olması (çapakların temizlenmesi için), debriyaj ve karbüratör ayarının iyi yapılması lazım.
bu ses dediğiniz nasıl arkadaşlar,ne sesi yani benim motordan da ses geliyor ama sanki içindeki çapaklar metal sesi gibi ses yapıyor çok ısındığında..fatihc'nin dediği gibi ilk bakımdan sonra bu düzelir...
yarın bakıma gitmeyi düşünüyorum,mobil 10-30 yağ alıcam kendim yada ümraniyeye gitmem gerekicek orda da mobil koyuyolarmış...
Selamlar arkadaşlar,
1000 bakımı sonrası keyifle karşıya geçtim kadıköye, arkadaşları gezerken, ali veli selami diyerek gebzeye kadar gelmişim. :D Madem buraya kadar geldim deyip feribot ile Bursa ya devam ettim burada da çok arkadaşım var.
Çok uzun bi yol olmasada inanın ah keşke biraz daha şöyle gitseydi böyle dursaydı falan hiç demedim. Daha yeni servisten çıktım 1500 yaptık km yi
Yalnız bir konuya değinmeden geçemiycem, Istanbul il sınırı terkedildiği anda motosiklet için medeniyet başlamış oluyor :/ İl sınırı içinde katil olan adam bile Yalova da yol veriyor öncelik tanıyor vs vs anlam veremedim :/
O bahsettiğiniz ses 750-800 km lerde iyice kendini belli etmeye başlıyor haklısınız, FatihC arkadaşımızın dediği gibi yağ değişimi sonrası hiçbirşey kalmayacaktır eger aynı sesten bahsediyorsak.
Kazasız belasız sürüşler arkadaşlar.
umarım motordan gelen bu ses normaldir yoksa çok üzülürüm . vites geçişlerinde önceden çok takılıyordu , hatta bir kaç kere ışıklarda kaldım vites 1 e geçmedi millet kornayı ve küfürü bastı bana
Bende hafta sonu yalova izmit yeni şehir bursa istanbul yaptımm motor ısındığında siboplar gereğinden fazla vurmaya başlıyor vites gecişleri sesli onun dışında bazen gecmiyormuş gibi oluyor depodanda gıcırtı var seninde bu tarz seslerden bahsettiğini düşünüyorum motorum şuan 1050km de bugün 1000 bakımına gidicem sonucla ilgili bilgi veririm FatihC arkadaşımızın dediği gibi bizim seslerde kesilir işallah
Benim viteste şehir içinde geçmeme gibi sıkıntılar oluyordu uzun yolda hiç sorun yaşamadım hatta şu anda vites geçişleri mükemmel durumda . İstanbulda iki kere ışıklarda kaldım vites 1 e geçmedi , muhtemelen arkamdakilerden baya küfür yemişimdir . depo da bir sıkıntı yok standart titremesi devam ediyor :D . Sanırım siboplardan ses geliyor . benim motor da 849 km de filan , bu akşam şehreminiden bi bayrampaşa yapıp oradan da beykente geçmeyi düşünüyorum 150 km sonra da bakıma götürücem umarım bu sıkıntılarımı servis giderir . Motor yağı olarak da Castrol'un deterjan bazlı 4 zamanlı motorlar için ürettiği 10/40 yağ koymayı düşünüyorum , motor yağı hakkında da bana bir fikir verirseniz sevinirim .
---------- Mesajlar birleştirildi - 10:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:52 ----------
oooo Hiç sorma mücahit geziden çok keyif aldık . Motorla gezmek daha bi keyifli , karşı şeritten geçen motorcular hep korna çalıp el sallıyor :D ...2 motor tatli tatli bi gezi
ama o edirne otobanında rodaj yapmak adamı öldürür
Biz otoban a çıkmadık e-5 ten gittik Büyükçekmece - Kumburgaz - Silivri yolu üzerinden Otobandan gitseydik 40 Km daha uzun yol gidecektik ama allahı war e-5 bile kaymak gibi ve dümdüz taa ki Tekirdağ ı geçene kadar sonra yol bozuluyor . Rodajı da yaptık walla bu vesile ile , bende o yolda gazlaya gazlaya gitmek isterdim ama rodaja çok öenm verdiğim için hiç yormadım motoru hep 60 - 75 arası gittim .
malatya 3A Lider motor yetkili honda bayisi size telefonumu mesaj olarak atayım her konuda yardımcı olurum.
bu civarda tek oldukları için indirime yanaşmıyorlar ama pazarlık yaparız elimizden geldiği kadarı ile bence motoru almadan evvel misafirim olun motoru test edin gezelim dolaşalım. ben Malatya belediyesi otobüs işletmesinde çalışıyorum Sivas'a çok gelip gidiyorum sizden önce gelirsem motoruda getirebilirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:17 ----------
reverse kardeş tekrar dene bi tekerlek en sonunda durması lazım durmuyor ise debriyajın kaçırıyor, birde debriyajın kavrama noktasına bak manette çok boşluk olmamalı.
Şu an bu konu içerisinde 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 misafir)
