Bu havalarda önerilen yağ kullanım kılavuzunda 10W30, yakıtın düşer, devirlenmen ve süratin artar, uzun vadede motorunun sağlığı bozulmaz... ... ...Mikuni adlı üyeden alıntı
90km/h yerine 100km/h bassan, bir saatte 10km fazla gitsen ne olur ki abi, bir saat +5 dk kada gidiver
İlk 1000-2000km 55-60km/h sürati geçmeyi denemedim, herhalde öyleymiştir diye düşünüyorum. Sonuçta esasen sağlıklı rodaj sürecinin 4000-5000km ler olduğu her yerde yazıyor.
Depoyu DOLU tutmak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:40 ----------
Kürşat Bey, 2013 türkiyeye gelecek yeni modeller konusunda tahminlerinizi alsak.. Zira %80 tutuyor .saf benzin ise dolu, etanol karisimi ise bos iyidir bence
Merhaba arkadaşlar ben beyaz cb mi 3 ay önce izmir yükselişden aldım. ilk motorum ve henüz 1.300 km yaptım. şu ana kadar bu motoru seçtiğim için hiç pişman olmadım. çok doğru bir karar verdiğimi düşünüyorum. yeni başlayacak olanlar için doğru tercih. başlangıç motorudur demiyorum yanlış anlaşılmasın başlangıç için doğru seçimdir diyorum. ben alırken bir sene acemiliği geçirir satarım diyordum. ama sonra düşüncem değişti, ilerde bir ss de alsam v strom 650 de alsam cbmi satmak istemem. çünkü şehir içinde kullanmak için biçilmiş kaftan. hatta şehir merkezinden 100 km yarıçapında bir dairede ulaşım için mükemmel diyebilirim. yakıt maliyeti çok düşük, kıvrak, pratik, parçası ucuz, markası honda, görünüm estetik, fiyat makul. ama uzun yola gitmek için çok doğru bir seçim olmayabilir. çünkü 100 km/h' nin üstüne çıkmaz düz yolda. şehirlerarası yollarda 100 km/h nin üstüne çıkamamak tehlikeli bir durum. belki bir çok kişiye ters gelebilir ama ben özellikle şehirlerarası yollarda ve otobanlarda hızlı motorların daha güvenli olduğunu düşünüyorum. şimdiye kadar kafamı meşgul eden iki konu oldu. birisi lastik konusu. kuru zeminde hiçbir sorun yaşamadım bugüne kadar. ancak ıslak zeminde sıkıntı olur bunlar naylon bazlı diyenler var, diğer taratfan ıslak zeminde de gayet iyi diyen de var. lastikleri değiştirmeli miyim yoksa gerek yok mu bu konuda kararsızım. lastikleri değiştirmek 220 TL demek. bir de 1.000 km bakımında yükselişte bir litremi koydular 0.8 litremi koydular bunu bilmiyorum. şu yağ değiştirmesini öğrenmek lazım en güzeli bu bence. ama nasıl nerden kimden öğreniriz bilmiyorum. hem en doğru yağı koyarız hem de doğru miktarda istediğimiz zaman da değiştiririz. bu arada şunu da yazayım, akdemir de çanta takdırdım kappa' nın 28 liklerinden galiba 120 TL 10 taksit bunu da paylaşayım dedim.
işte bu noktada şunu sormak istiyorum. kenda lastiklerle yağışta bir viraja olması gerekenden daha düşük bir hızda -mesela kuru zeminde 40 km/h ile girilmesi gereken viraja 25 km/h ile girsem- yani temkinli davransam herhangi bir sorun yaşamam mı? yoksa şunu mu diyor bazı kişiler kardeşim bu lastiklerle yağışlı havada yola çıkmayın kesin sorun yaşarsınız. bu konuda ne diyorsunuz?
uzun bir sure rahatsizdim ve maalesef ne disari cikma imkanim oldu, ne de internete girebilme, 5-6gunde bir kisa sureli nete baktim ama o da sinirli. su an duzelmeye basladim tekrar ve yeni guncel bilgileri paylasacagim. bu ay honda merkeze gitmeyi dusunuyorum, zaten yamaha falan da komsu, 11 aralikta tanitilacak 5 yeni model var hondanin bildigim kadari ile.
Depoyu DOLU tutmak.
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:42 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:40 ----------
Kürşat Bey, 2013 türkiyeye gelecek yeni modeller konusunda tahminlerinizi alsak.. Zira %80 tutuyor .
öncelikle merhaba,, başlangıç motoru olarak aldım ağustos ayında iyi ki honda almışım diyorum.. servis yaşadığım yerde olmadığından dolayı herşeyini birebir kendim yapıyorum ki daha önce bisikletten başka bişeye binmedim ama çok kolaymotorum 2800 km civarına geldi çok geziyorum. ama bence tekerlekler tam bir facia.. yaza çıkarken satacağım için değiştirmedim satamama durumum olursa kesinlikle değiştiririm diye düşünüyorum. özelllikle parke taşlı yollarda motorun arkası 40km/h den sonra gezinmeye başlıyor bunu hissediyorsun ama frenler çok iyi. ıslak zeminde çok temkinli yaklaşık 100 km gittim sorun yaşamadım çok şükür ama bence kesinlikle güven vermiyor
Lastikleri değiştirmeyim diyorum biraz temkinli süreriz artık. benzin konusunda bayi önemli denir genelde. ben izmirde güzelyalıda shellden alıyorum shell türkiye a.ş. nin kendi bayisi sağlamdır heralde. onun dışında almak zorunda kalırsam opeti tercih ediyorum. bu arada benzin vanasının ucu aşağıya bakınca yedek depo kullanılıyor demektir doğru mu?
Buldular taş gibi farı siperliği değiştiren kullanır oldu, yakında kızılay farıyla gezicez
Açık açık söyliyeyim far işini muhteşem yapsada her iki kafada çok çirkin be abi
Fiyatlar uygun tutulursa biçok kişide inazuma siperliği görürüz artık
D&B motorda çekilmiş bi fotoydu sanırım o Mikuni, ara bi sor ellerinde varsa...
__ Arkadaşın biri race gidon takmış, CB' nin havası suyu değişmiş
her yere sordum cam satan yok. sitelerde dolaşırken işe yarar bişey buldum. http://www.rialli.com/urunler/382_honda-cb-125/
Sanırım Michelinin oval yapısından kaynaklanıyor bu durum, Kendaların zemine basan yüzü daha düz gibi bu yüzden daha geniş geliyor heralde göze diye düşünüyorum, yoksa ölçüler aynı olmasına rağmen bikaç kişiden daha duydum bu durumu.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
