cevran
senin motoru adam akıllı bi ustaya kontrol ettir bakımları ihmal etme benimki 6000 de hiç bi srun yok yakıt muhteşem zaten nerdeyse yakıtsız gidecekama ön amortisörler biraz ses yapıyor çukurlarda biraz vuruyor sanki....
Merhaba arkadaşlar..
Bu forumdan bana innova hastalığı bulaştırdınız çok sağolun
Mesele şu ki innovanın yenisi yok malüm.. Honda Türkiye firması bu sene getirir mi bilinmez, honda Türkiye sanki 125cc pazarını başkalarına bırakmış gibi hareket ediyor. ikinci el alayım felan diye düşünüyorum ama ileriki senelerde yedek parça bulabilir miyim sıkıntı olurmu, yada biraz daha bekleyeyim mi, ne dersiniz?
bir üretici en az yedek parçayı 10 yıl üretmek zorundadır ozamana kadarda kaç motor değiştirirsin allah bilir innova özellikle şehir içi ulaşımında 1 numara araç her şekilde tavsiye ederim.......quadro adlı üyeden alıntı
Merhaba arkadaşlar..
Bu forumdan bana innova hastalığı bulaştırdınız çok sağolun
Mesele şu ki innovanın yenisi yok malüm.. Honda Türkiye firması bu sene getirir mi bilinmez, honda Türkiye sanki 125cc pazarını başkalarına bırakmış gibi hareket ediyor. ikinci el alayım felan diye düşünüyorum ama ileriki senelerde yedek parça bulabilir miyim sıkıntı olurmu, yada biraz daha bekleyeyim mi, ne dersiniz?
Çok basit kireç çözücü ile markette 1.5 ytl üstüne de parlatıcı cila veya pasta.
Yenisi çıkıyo ben de alacağım inşallah fiyatı 3.5 gibi olur da alırız. Şimdi 4.5 da isteyebilirler o zaman B planı Kymco Activ 110 2 ye onu alırım.Merhaba arkadaşlar..
Bu forumdan bana innova hastalığı bulaştırdınız çok sağolun
Mesele şu ki innovanın yenisi yok malüm.. Honda Türkiye firması bu sene getirir mi bilinmez, honda Türkiye sanki 125cc pazarını başkalarına bırakmış gibi hareket ediyor. ikinci el alayım felan diye düşünüyorum ama ileriki senelerde yedek parça bulabilir miyim sıkıntı olurmu, yada biraz daha bekleyeyim mi, ne dersiniz?
[QUOTE=suphickr;240869]Selam arkadaşlar. Bewn moped kullanıcısıyım ve yakında anf 125 innova almayı planlıyorum. Şöyle bir sorum olacak örneğin mopedle yokuş aşağı inerken boşa atıp boşta gitme şansım yok yani yokuş inerken motor devri ile iniyor. Acaba innova 125 yarı otomatik vitesli motor, veya benzerleri misal yokuş aşağı inerken 3. viteste gaz vermezsem boşa atmadan (N konumu) motor devri ilemi iner yoksa boştaymış gibi tekerlekler motordan bağımsız yokuştaki ivmesine bağlı olarak hızlanır (Yakıt sarfiyatı için bence önemli)?
Konu hortlasın: Yakıt sarfiyatı seyir halinde boş vitese alıp kesinlikle düşmez.
Neden: Karbüratör relanti devresinde optimum değer olan yakıt / hava oranı
1/15 iken relantide 1/24 civarı karışım oranıyla çalışır.(Relantide sürtünme
katsayısı daha da artar bunu karşılayabilmek için yakıt kısmi gaz vermeyle
tüketilene göre fazlacadır.)
Boşa atıp da motorun ani soğuma ani ısınmalasıyla ömrü azalır.
Merhaba arkadaşlar..
Baktım innovanın yenisinden ses seda yok 3..4 gün önce Kymco bayisine gittim. Motorlara baktım bayi, yakında silindir hacmi olarak vergiye tabi olmayan ve şasisi Straight modeline çok benzeyen cup motorun geleceğini fiyatının 2750 civarı olacağını söyledi.
Valla sıkıcı olmaya başladı ama sonra pişman olmaktansa beklemekten başka çare yok..
Şubat mart gibi fuar olacağından bahsediliyor firmalar sakın yeni modelleri bu fuarla birlikte getirmesin.. Off yaaa..
Merhabalar..
1. malüm benim henüz innovam yok.. inşallah gelirse yeni innova alacağım.
Rodaj süresince motoru ne kadar zorladığımı ne kadar yüksek devire çıktığımı nasıl anlayacağım.. innovacılar rodajı motor devrini görmeden nasıl yapıyorlar? istersem elektronik bi devir ölçer yapabilirim sizce gerekli mi?
2. ikinci sorum motor sıcaklığıyla ilgili (gömlek sıcaklığı yada yağ sıcaklığı için hassas bi sıcaklık ölçer yapmam da mümkün hatta çok amaçlı bi lcd panel düşünüyorum) bir innova motoru için normal çalışma ve riskli çalışma sıcaklıkları kaç santigrad derecedir bileniniz duyanınız var mı?
Arkadaşım enjeksiyonlu innovayı bekliyorsun benim gibi
1. Karbüratörlüde 4. vites 50 km/h i fazla aşmıyosun rodaj bilgisi bu.Devir ölçeri bağlarsın motor çıkışına onda bir sorun yok fakat abes olur.
2. Yağ hararet göstergesi dijitalinden belki hoş gözükür.Ama bunların hiçbirine gerek yok bence, motorun hararet yapması çekiş düşmesiyle belli eder zaten ustalaştıkça hararet sorunun kalmaz.
Enjeksiyon sisteminin bir artısı da yakıt/hava oranını sürekli ayarlayıp 1/15 standart deerinde tutmasıdır bu da harareti en aza indirir.
aslında devir göstergesine bugüne kadar bir defa dahi ihtiyaç duymadım rodaj boyunca 60 km hızı aşmayarak sürekli vites değiştirerek gitmek en mantıklısı yağ meselesine gelince bahsetmiş oldugunuz yöntem tamamen gereksiz bu makinalarda hararet problemi olmaz bodrumda ikamet etmekteyim yazın 50 derceyi bulan sıcaklıkta dahi bir sorun yaşamadım.....
Şu an bu konu içerisinde 13 kullanıcı var. (0 üye ve 13 misafir)
