Honda ANF 125 İnnova Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**satoyama** · 08 Ocak 2011, 02:44

motorhocası adlı üyeden alıntı

Mustafa bende arazi hastalığı var dağ bayır keşif yapmak vs. isteği dorukta yani önceleri sorup duruyordum İnnova ile araziye gidebilir miyim arazi performansı nasıl diye. Cgl gibi gider mi innova arazide.

cub lar köy yolları, hafif çamur çaplak çimen tarla rampa demez gider ama tabi motoruna kıyabilirsen

ama cross performansı bekleme çamurluğa çamur doldumu orada kalırsın

**motorhocası** · 09 Ocak 2011, 17:21

Yunanistan'da nasıl İnnova modifiyesi yapıyorlar, buldum galiba adreslerini.

Tayland üretiyor modifiye parçalarını.

http://www.sunrisebazaar.com/shop/in...ed5b77fc799ac8

http://thaimotorcycleparts.com/index...00111191409603

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:30 ----------

http://translate.google.com.tr/trans...6prmd%3Divnsfd

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:21 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:19 ----------

Müzik sistemine bakın.

http://translate.google.com.tr/trans...6prmd%3Divnsfd

**sezginnn** · 09 Ocak 2011, 17:23

www.bikepics.com/honda/anf125/
bu adreste yunanistandaki güzel motorlar var full ınnova

**choconut** · 13 Ocak 2011, 03:01

bu innova adamı delirtir ya..dylanım varken innova fanı oldum resmen :D şuraya bakın 100kmde 1.43 litre..şaka gibi..

http://ecomodder.com/forum/showthrea...onda-9680.html

**satoyama** · 13 Ocak 2011, 04:06

choconut adlı üyeden alıntı

bu innova adamı delirtir ya..dylanım varken innova fanı oldum resmen :D şuraya bakın 100kmde 1.43 litre..şaka gibi..

http://ecomodder.com/forum/showthrea...onda-9680.html

emin ol hiç bir 125cc de o tork yoktur

özellikle 125i çok iyi

**choconut** · 13 Ocak 2011, 20:09

satoyama adlı üyeden alıntı

emin ol hiç bir 125cc de o tork yoktur

özellikle 125i çok iyi

evet gerçekten çok sağlam torku var..karbüratörlü olan modellerden bi 2005 birde 2006 olanı kullandım..çok sağlam gidiyor..vitesler seri şekilde atılırsa dylanın peşine bile gelebilir bence innova..merak ettiğim enjeksiyonlu olanda aynı şekilde seri mi son hız ne alemde?? eski kasayla düzde 115 yapmıştım..crypton 3400 lira olmuş bugün sordum..800lira gibi bir fark kalmış innova ile arada..sence aradaki farka değer mi?? dylanın benzini bıktırdı artık yaz başında değiştirmeyi düşünüyorum..

**motorhocası** · 13 Ocak 2011, 21:06

choconut adlı üyeden alıntı

evet gerçekten çok sağlam torku var..karbüratörlü olan modellerden bi 2005 birde 2006 olanı kullandım..çok sağlam gidiyor..vitesler seri şekilde atılırsa dylanın peşine bile gelebilir bence innova..merak ettiğim enjeksiyonlu olanda aynı şekilde seri mi son hız ne alemde?? eski kasayla düzde 115 yapmıştım..crypton 3400 lira olmuş bugün sordum..800lira gibi bir fark kalmış innova ile arada..sence aradaki farka değer mi?? dylanın benzini bıktırdı artık yaz başında değiştirmeyi düşünüyorum..

Tork dağılımı daha iyi ve düşük devirden itibaren yüksek devre kadar korunduğundan, her çalışma sıcaklığında ve yol şartında en iyi karışım oranı ve ateşleme sağlandığından... daha iyi.

**houlacaust** · 13 Ocak 2011, 21:17

peki arkadaşlar tavsiye edin desem cbf 150 mi dersiniz innova 125 mi

**motorhocası** · 13 Ocak 2011, 21:20

houlacaust adlı üyeden alıntı

peki arkadaşlar tavsiye edin desem cbf 150 mi dersiniz innova 125 mi

Aynı ayar değiller ama İnnova diyebirim. Cgl 125 de İnnova da kullandım.

**sezginnn** · 23 Ocak 2011, 16:18

dün 2007 ybr 125 e bindim motora çok yüksek devir vermedim ama benim yukinin yanında sanki hiç titremiyo gibiydi.benim bulunduğum yerde 1 tane innova var onada daha hiç binmedim. aynı tip motor değiller ama sizce hangisinde daha az titreme vardır.

**aykan** · 23 Ocak 2011, 16:21

sezginnn adlı üyeden alıntı

dün 2007 ybr 125 e bindim motora çok yüksek devir vermedim ama benim yukinin yanında sanki hiç titremiyo gibiydi.benim bulunduğum yerde 1 tane innova var onada daha hiç binmedim. aynı tip motor değiller ama sizce hangisinde daha az titreme vardır.

Ybr daha az titrer balans mili olduğu için, innovada titreşim daha fazladır makina yatık konumlandığı için, ancak diğer cublarla kıyaslandığında innovadaki titreşim miktarı çok daha düşüktür..

**sezginnn** · 23 Ocak 2011, 16:28

aykan adlı üyeden alıntı

Ybr daha az titrer balans mili olduğu için, innovada titreşim daha fazladır makina yatık konumlandığı için, ancak diğer cublarla kıyaslandığında innovadaki titreşim miktarı çok daha düşüktür..

tşkkrler abi allah nasip ederse 5. aya kadar 0 km innova i alcem.

**satoyama** · 23 Ocak 2011, 16:52

aykan adlı üyeden alıntı

Ybr daha az titrer balans mili olduğu için, innovada titreşim daha fazladır makina yatık konumlandığı için, ancak diğer cublarla kıyaslandığında innovadaki titreşim miktarı çok daha düşüktür..

+1

kanka zaten o devirde balansı iyi olmasa ybr nin kymco ck125 den yada çinli commuterden bir farkı kalmaz keza cbf150 de öyle bunlar yapı itibari ile yüksek devirlerde seyreden motorlar.
ybr yi neden sevmiyorum! iyi motor has motor ama 10000rpm devirde 100km hız yapan makina bana hoş ve çekici gelmiyor ki innova 7500rpmde bu hızı gösteriyor ki aranızda innovayı devir kesiciye sokabilen oldumu bilmiyorum ve sanmıyorum 3. vitesde 110km hıza kadar çıktım ama devir kesiciye felan girmedi

**aykan** · 24 Ocak 2011, 17:15

satoyama adlı üyeden alıntı

+1

kanka zaten o devirde balansı iyi olmasa ybr nin kymco ck125 den yada çinli commuterden bir farkı kalmaz keza cbf150 de öyle bunlar yapı itibari ile yüksek devirlerde seyreden motorlar.
ybr yi neden sevmiyorum! iyi motor has motor ama 10000rpm devirde 100km hız yapan makina bana hoş ve çekici gelmiyor ki innova 7500rpmde bu hızı gösteriyor ki aranızda innovayı devir kesiciye sokabilen oldumu bilmiyorum ve sanmıyorum 3. vitesde 110km hıza kadar çıktım ama devir kesiciye felan girmedi

Benimde sevmediğim bir olay bu, 2006 da ybr ye binerken hep derdim ulan bağırdığın kadar gidebilsen.. hatta debriyaj kaçırdığından şüphe etmiştim

bir motorda tork olmayınca olmuyor, makinada devir var ancak bağırmaya yarıyor...ama innova ve cbf 150 de durum farklı, innova düşük devirlerden itibaren torkunu vermeye başlıyor dolayısıyla motorun bağırmadan gitmesi çok güzel neredeyse 3000 d/dk 10,1 nm torkunun hepsini veriyor, ybr 9.5 Nm @ 6.000 dev/dk çok saçma.. cbf de orta devirlerden itibaren 12.7nm / 5250d/dk veriyor(750 d/dk daha düşük, ybrden iyi bir değer) hondalarda en sevdiğim özellik bu tork bandını düşük devirlere yayarak maksimum faydayı sağlamış adamlar...innova gerçekten çok ilginç bir motor 3000 d/dk 10,1 inanılmaz cbf den bile iyi diyebiliriz özet olarak...125 cc de rekor onda...

**victorist** · 24 Ocak 2011, 17:50

aykan adlı üyeden alıntı

Benimde sevmediğim bir olay bu, 2006 da ybr ye binerken hep derdim ulan bağırdığın kadar gidebilsen.. hatta debriyaj kaçırdığından şüphe etmiştim

bir motorda tork olmayınca olmuyor, makinada devir var ancak bağırmaya yarıyor...ama innova ve cbf 150 de durum farklı, innova düşük devirlerden itibaren torkunu vermeye başlıyor dolayısıyla motorun bağırmadan gitmesi çok güzel neredeyse 3000 d/dk 10,1 nm torkunun hepsini veriyor, ybr 9.5 Nm @ 6.000 dev/dk çok saçma.. cbf de orta devirlerden itibaren 12.7nm / 5250d/dk veriyor(750 d/dk daha düşük, ybrden iyi bir değer) hondalarda en sevdiğim özellik bu tork bandını düşük devirlere yayarak maksimum faydayı sağlamış adamlar...innova gerçekten çok ilginç bir motor 3000 d/dk 10,1 inanılmaz cbf den bile iyi diyebiliriz özet olarak...125 cc de rekor onda...

Aykan tamamen katılıyorum sana

Ybr biraz daha düşük devirlerde maksimum torkunu verseydi çok iyi olurdu

Yalnız satoyama yanlış bilgi veriyorsun 2008 model Ybr de kullanmış biri olarak düz yolda Yamaha Ybr 125 9200 devirde 100 km hıza çıkmıştır

**satoyama** · 25 Ocak 2011, 03:10

victorist adlı üyeden alıntı

Aykan tamamen katılıyorum sana

Ybr biraz daha düşük devirlerde maksimum torkunu verseydi çok iyi olurdu

Yalnız satoyama yanlış bilgi veriyorsun 2008 model Ybr de kullanmış biri olarak düz yolda Yamaha Ybr 125 9200 devirde 100 km hıza çıkmıştır

satoyama yanlış bilgi vermez

kendi gözü ile gördüğünü söyler hatta gözü ile gördüğünü forumda teyid etmiştir

eğer rüzgarsız düz bir yolda seyir halindeyse 9200rpm e kadar düşüyordu doğru ama ortalama şartlarda hızı korumak için 10000rpm

bir kaç aylık kısa bir ybr maceram olmuştu zamanında

benim makina bu aralıkta yırtınarak anca 100km/h hız yapıyordu..

ama şöyle birşey var ne innovada ve cbf de 100km/h hızla giderken sanki ybr nin 80km/h si gibi gelmiştir bana ibreler doğru göstermese ybr düşük gösteriyor diyeceğim ama hepsi doğru

ama 2004 ybr ler farklı onlar devrinin hakkını veriyor gerçekten çünkü ybr motor olarak 12hp ye göre imal edilmiş ama euro normlarında konvertör dönüşüm yüzünden 2 hp düşürülmüş

**aykan** · 26 Ocak 2011, 19:30

satoyama adlı üyeden alıntı

satoyama yanlış bilgi vermez

kendi gözü ile gördüğünü söyler hatta gözü ile gördüğünü forumda teyid etmiştir

eğer rüzgarsız düz bir yolda seyir halindeyse 9200rpm e kadar düşüyordu doğru ama ortalama şartlarda hızı korumak için 10000rpm

bir kaç aylık kısa bir ybr maceram olmuştu zamanında

benim makina bu aralıkta yırtınarak anca 100km/h hız yapıyordu..

ama şöyle birşey var ne innovada ve cbf de 100km/h hızla giderken sanki ybr nin 80km/h si gibi gelmiştir bana ibreler doğru göstermese ybr düşük gösteriyor diyeceğim ama hepsi doğru

ama 2004 ybr ler farklı onlar devrinin hakkını veriyor gerçekten çünkü ybr motor olarak 12hp ye göre imal edilmiş ama euro normlarında konvertör dönüşüm yüzünden 2 hp düşürülmüş

Kanka japon ybr ler farklı bi olay

keşke aynı kalitede yapılsa ama çağın trendi china yapıcak bişiy yok ybr cbf ikilemesine devam.....

**sercan2667** · 29 Ocak 2011, 22:54

çok önemli bişi soracam..acaba innovalardan hangi model sonrası enjeksiyonlu

**satoyama** · 30 Ocak 2011, 16:58

sercan2667 adlı üyeden alıntı

çok önemli bişi soracam..acaba innovalardan hangi model sonrası enjeksiyonlu

ilk enjeksiyonlu model normalde 2007-2008 de çıktı ama türkiyeye gelmesi 2009u buldu

2009-2010-2011 modeller enjeksiyonlu zaten onlar 125i olarak geçer