sayfama girdikten sonra fotoğrafımın üstüne tıklarsan hemen innova albümünün olduğu sayfaya yönlendirilirsin mücahit kardeş.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:40 ----------
arkadaşlar albümü ayrıca profildede paylaştım.(inşallah başarmışımdır).bana geri dönerseniz sevinirim
arkadaşlar ufak bir yardımla sonunda başardım.şimdi bakabilirsiniz.yorumlarınızı bekliyorum
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:10 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:57 ----------
arkadaşlar profilimi şu an herkes görebiliyor.bana bir dönebilirseniz sevinirim.şimdiden teşekkürler.iyi akşamlar
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:10 ----------
arkadaşlar ne oldu girebildiniz mi?ben beklemedeyim
motorhocası kardeş.direk benim sayfamın girişinde.yaw amma problemli oldu bu face yaaaa.meğer ben amma beceriksizmişim bu face konusunda.uğraştırdığım için tüm arkadaşlardan özür dilerim.hemen sorunu çözücem(inşallah
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:35 ----------
arkadaşlar sayfaya girdiğinizde duvara girin ve orada paylaşılmış durumda
---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:08 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:43 ----------
arkadaşlar sizden ricam:direk duvara bakın veya fotoğraflara.yani bu face beni baydı be...
Sagolasın zahmet edip cevap yazdığın içinsatoyama adlı üyeden alıntı
honda servislerinde fiyat alabilirsin
bu elektronik bir mekanizma ve büyük ihtimal beyine bağlı çünkü çalışır durmda N konumundayken ayağı açınca stop etmiyor, vitesde iken stop ediyor N konumunda ve vitesdeyken ayak açıksa kontak almıyor. yani basit bir devre değil belli bir devresi olması lazım ve soketle beyine bağlı olduğunu düşünüyorum
bende önceden daelim history scooter vardı onunda yan ayağı açınca gaz keserdi stop etmezdi ama gaz yemezdi motor bu tür ayarların beyinle alakalı olduğunu biliyorum
ama iyi bir usta bişeyler yapabilir.. Serviste fiyatı 75 tl sadece muşuru kablosu ıle birlikte.
Beyine bağlı ise eğer biraz uğrastıracak gibi biziye ama ne yapıp edıp taktıracam. Çin işi yarı otamatıklerdekı bu ayaklık stop muşurlerı hondanınkıınlerden daha uygun. Bi şekilde halcaresıne bagacagım
arkadaşlar pratik bir düşünce nezamandır aklımda arka çantayı taktıktan sonra uygulamaya koyulacağım
hard case side çantalar innovada hem bağlantı hemde kullanışlılık olarak iyi olamayacağını düşündüm ya sürekli takılı kalması gerekli hemde innovaya göre kibar bir sidecase yok zaten aparat ayrı bir zafiyet sinyalleri geri almak gibi uğraştırıcı işler çıkartıyor
zamanında aldığım çok kaliteli postacı çantam var fakat nekadar aradım taradımsa aynısından bulamadım o yüzden yapamamıştım.
2 adet kaliteli postacı çantasını innovanın yanlarına takmayı düşünüyorum tabi istediğim zaman çıkartıp takmak çok kolay olacak. cantanın yanlarından 2 adet sağlam askı ile birbirine soketli tırnaklı kilit ile bağlayacağım bu soketler sele altında yada yanlarda kalacak istediğim zaman ayırıp birleştirebileceğim heybe metudu ile yan çanta özellikle uzun yolda da gezide çok rahat edeceğimi düşünüyorum, tabi dengeli yüklemek şartıyla
kabaca şu şekilde yapacağım (çok basit)
merhaba arkadaşlar...
beyaz innovayı ilk defa gördüm... ben alırken sadece siyah gri ve turuncu vardı katalogda sanırım...
hoca01 nikli arkadaşa da hoşgeldin diyorum... sanırım benden daha tecrübeli bir innova 125 i kullanıcısısınız... bazı sorularım olacaktı kullanım ve bakım ile ilgili size, benim ilk motorum ve çok acemiyim de...
öncelikle vites aralıkları ; ben biraz devirsiz kullanıyormuşum arkadaşlara göre, 4. viteste 50 ile gidiyorum şehir içinde düzlüklerde, çok mu düşük bir hız 4. vites için... hatta bazen 40 a düşüyorum önüme bir araç çıktığında falan, ama hiç vites küçültmeden bastım mı 60 a fırlıyor, öyle hiç kasılma falan olmuyor...
ikinci sorum bakım periyotu... kullanım kılavuzunda 4000 km de bir yazıyor, ama servis damgasında periyotlar 6000 km de bir , aklım karıştı benim de... servis dedi ki 6000 de bir bakım yaparız ama yağını 3000 km de bir değiştiririz dedi... 500 km de bir de gidip zincirini yağlatıyorum , tekerlerinin havasını kontrol ettiriyorum...
son sorum da hız olarak 100 km yi geçmiyor, sebebi ne olabilir, motor daha 1750 km ve alalı 6 ay oldu...
selamlar...
Ubuntu arkadaşıma teşekkür ederim.bu arada ben de motorsikletimi alalı 6 ay oldu fakat 4000'e geldi.Sana sorularının cevabını vereceğim:
1-mutlaka devrinde vites değiştir.Minimum oranlar;1.vites=20,2.vites=40,3.vites=55,4.vites=6 0 ve ötesi
2-her 1000 km'de yağını değiştir(6000'e kadar,ondan sonra 1500'de bir değiştireceksin).
3-motorsikletinin biraz daha açılmasını bekle ve unutmaki bu segmente göre bu hız çok güzel bir hız.SAYGILARIMLA.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:00 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:57 ----------
Bu arada arkadaşlar benim fotolar için yorumda bulunmadılar.yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar.iyi akşamlar.
eyvahh eyvahhh!!!
arkadaşım o hangi honda servisiyse, o servis motoru senin eline verecek bir gün !!!en kısa sürede honda türkiye ile temasa geç ve durumu izah et , onlar seni arıyorlar
40km/h ile 4. vitesde normal innova ile gitmek çok zordur yeni innovaya hiç binmediğim için bişey diyemiyeceğim ama 3000rpm de 10nm tork verdiği için belkide normal olabilir ama 4. vitesde 40km/h la gitmek bizim innovaları baya bayar
4000-6000km arası serviste söyle bir gözden geçirilmesi şarttır ama bu motor diğer motorlar gibi değil, kalbülatör sök temizle yok! mutlaka farklı bir ustalık ve bakım işçiliği var ve ustaların bu motor için seminer görmüş olması gerekli!!
yağ filtresi olmayan bir motor max. 1500km de bir yağ değiştirmelidir eğerki uzun km ler bu motorlaru kullanmak istiyorsanız bunu yapmalısınız!! ben 1000km de en kral yağ ile değişim yaptırırım (mobil tam sentetik 15w-50)
sana istanbulda bir honda servisi numarası vereceğim (en büyük servistir) burayı ara ve bu dediklerini birde onlara söyle "3000bin km de bir innova125i nin yağını değiştirirz" dediler bana dersen bak sana ne diyecekler0216 4610606
aman hocam yazıktır ben ne 2007 sine ne 2005 modeline kıyamıyorum 3000km bir cub aynı yağ ile gitmemeli
OOO Gerçekten servis kayışı koparmış 6000 de götürmene gerek kalmayabilir desene motor yağsız kalıp yanıncaeyvahh eyvahhh!!!
arkadaşım o hangi honda servisiyse, o servis motoru senin eline verecek bir gün !!!
40km/h ile 4. vitesde normal innova ile gitmek çok zordur yeni innovaya hiç binmediğim için bişey diyemiyeceğim ama 3000rpm de 10nm tork verdiği için belkide normal olabilir ama 4. vitesde 40km/h la gitmek bizim innovaları baya bayar
4000-6000km arası serviste söyle bir gözden geçirilmesi şarttır ama bu motor diğer motorlar gibi değil, kalbülatör sök temizle yok! mutlaka farklı bir ustalık ve bakım işçiliği var ve ustaların bu motor için seminer görmüş olması gerekli!!
yağ filtresi olmayan bir motor max. 1500km de bir yağ değiştirmelidir eğerki uzun km ler bu motorlaru kullanmak istiyorsanız bunu yapmalısınız!! ben 1000km de en kral yağ ile değişim yaptırırım (mobil tam sentetik 15w-50)
sana istanbulda bir honda servisi numarası vereceğim (en büyük servistir) burayı ara ve bu dediklerini birde onlara söyle "3000bin km de bir innova125i nin yağını değiştirirz" dediler bana dersen bak sana ne diyecekler
aman hocam yazıktır ben ne 2007 sine ne 2005 modeline kıyamıyorum 3000km bir cub aynı yağ ile gitmemelibakın oralarda her ne oluyor ne yaşanıyor servisler neler yapıyor bilmiyorum, ancak 1993 den beri cub kullanan biri olarak şukakadarını diyebilirim cupların(honda)3000 de bir ana bakım yapılması gerekir, madeni yağ kullanılıyorsa her 1000 km de bir yağ değişimi tam sentetik yağ kullanılıyorsa 2000 km de bir yağ değişimi, 3000 km de birde ana bakım gerekir hava filtresi, mekanik aksam sıkılması, zincir gerilmesi vs gibi.Ben koslu bi ustadan bu baya eski bi hondacıdan sürat meselesini sordum işin gerçeği kendileri 1 viteste düz zeminli yolda asla kalkış yapmıyor dişlilere yük bindiğini söylüyor 2 viteste kalkış yapıyor aslında bana pek garip gelmedi, 4 üncü viteste 30 km hızla ilerliyordum genelde şehir içinde cuplarda öle hiç kasmadım 1 de 20 2 40 vs ama hepsindede 120 den aşşağı hız görmedim son sürat olarak, bence çok takmaya gerek yok bu hız meselesini günümüz makinalrı 5 viteste 30 km hızla ilerleyebilmektedir bunun motora hiçbir zararı olduğuna inanmıyorum..devirli kullan hikayeleri tarih sayfalarına gömülmüş çoktan..innovada 4 üncü viteste 30 ile giderken hiçbir kasma hissetmedim..Dediklerim size garip gelecektir ama deneyin öyle olduğunu göreceksiniz.
murat harbi 4. vitesde 30 la gidiliyormu ya bodrumdaburda adamı çiğnerler mecbur devirli gitmek lazım
murat harbi 4. vitesde 30 la gidiliyormu ya bodrumdavalla ben gidiyorum mustafa burası ist gibi değil özellikle yerli halk çok anlayışlı bu konuda şehir içi 30 km geçmek yasak ama arada denyolar oluyor uymayan....ben aheste aheste gitmeyi seviyorum, şehir içinde atıyorum vites 3 veya 4 motoru bağırtmadan gidiyorum ana yoldada sol şeritten giderim ozaman limitleri zorlarım işte 100 km den düşmem asla sağ şeride veya emniyet şeridine girmem burda okadar rahatki bu olay emniyet şeridinden gitmek istersen sana kızan ceza yazan kimse olmuyor özellikle kışın işe yarıyor soğukta bu durum yavaş yavaş
aradada devirli kullanın hani hep yavaş gitmekte iyi diğil ama bir zararıda yok...
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
) (3 litre benzin koyuyorum bir hafta geziyorum diyen adamlardan ve motorlarından uzak durun)
