aynen bakımdan sonra hiçbir problemim kalmadı zevkle kullanıyorum bende yakıttan da çok memnunum geçenlerde salcano wolf ile takas teklif ettiler vermedim
iyi iyi problemlerin giderilmesine sevindim. Benim direksiyon da yine boşluk oldu lakırdamaya başlamıştı tekrar sıktırdım. Geçen pazar dağ bayır asfalt bi 248 km yaptım resimler altta, gezinin sonunda motoru yıkarken fark ettim ayak marşını tutan somun düşmüş Allah dan kol yerindeydi. Aklınızda bulunsun bu somundan piyasada pek yok öyleki koca sanayi de motorcular civatacılarda bulamadım. ince diş olduğundan yok piyasada en düşük 1,25 diş var bizimkiler 1 diş bende 10 TL karşılığında tornacıda yaptırdım. ufak iş olduğundan pek kimse yapmak istemedi 3. gittiğim tornacı yaptı sağolsun yaşlı amca40 yıldır tornacıymış.
Bol gazlamalı tırmanışlı gezimin sonunda 33 TL yakıt yaktımKazasız günler..
Günaşırı yağmurlu. Çıkaramıyoz eşeği ahırdan.
Sıkıntıdan arabaya bi sürü lamba taktık, bi bagaj kaldı onu da taktıkmıydı gölgeye çekip dinlenmeye bırakıcaz.
Dün sanayide ufak tefek arasında zincir yağı da alamadım, bi sağanak bi sağanak, lastikçide arkadaşa rastlayıp kendimi götürtmesem kalacam yani orda öyle.
Haliloo, benim montun da aynısından almışın sanki ha.. Manzara güzell..
Abi zincir önemli aman diyim dikkat edin kopunca anlıyorsunuz değerini. Her gezi öncesi sıkıyorum fıs fısı zincire. Montu da lcw den aldım 5-6 ay oldu hiç bir koruması yok günlük kullanımlık deri mont işte. Ama korumalı bir mont öncesinde orta halli bir kask daha da öncesinde 2. bi motor almak var kafamda dur bakalımilkerabi adlı üyeden alıntı
ya wd-40 biraz daha temizleme amaçlı olduğunu biliyorum yağ almadan önce bende wd 40 almayı düşünüyordum biraz araştırınca zincire iyi gelmediğini okudum. Sonrasında motor yedek parça ıvır zıvır zaten bi yerden 15 tl ye sprey zincir yağı aldım, yapışıyor zincire. Bilgi vermesi açısından alttaki videoyu izlemiştim zamanında size de tavsiye ederim.
wd40 sıkarsan zincir tertemiz olur, ertesi gün de paslanır.
İçinde penetrate oil veya başka bir deyişle hidrolik yağının benzeri var. Yağı uzaklaştırıcı etki yapıyor, boyaya da zarar verir.
Sabah yağmur, öğleden sonra güneşli ama fırtına var güneyden esiyor.. Yarın belki çıkarırım motoru. Arabanın sol arka tekerinden gıcırtılar geliyor.
Sıkıntı olduğu an sağnak yağsa motor dışarda..
Ne biliyim, nerdeyse 5 aydır.
Hehe..
Bu gün çıkardım ama.
3 tane 4 tane iş biribirini kovaladı bu gün.
Nasıl duman atıyorum sinirden, o kadar olur.
Bi yere bi malzeme takmaya söz verdim, gidicem, kargo firması diye uyduruk kamyoncu arayıp duruyor. nerden geleyim nerden sapayım,
telefonun şarjı bitecek..
Derken berikiler tamire cihaz getirmişler, illa bak.
Malzemeyi hazırladım, motoru çıkardım, ön lastik inmiş..
Köpürüyom.
Neyse 2 sini hallettik üçüncüye giderken motorun üstünde sakinlemişim.
Meret kedi mırıltısı gibi sakinleştiriyor adamı..
He hee..
Sağanak yağmurda çıkardım bu gün..
Zincirin yağını da geçen far bakımında halletmişim.
Oh be dedim..
Yok ya, bu sabah çağırdım ıslıkla, koşa koşa geliyo yanıma.
Ağır ruzgara karşı 110 yapabiliyor, gaz kolu dibe dayanmadan çenemi kilometre saatine dayamadan..
(Dün gece birisi aynen bu şekilde hem de kasksız ve aynasız olarak geçti yanımdan.)
Bak bu gün de dolu yağdı motorun üstüne.
Günlük güneşlikti hava, sonra çtank-çtonk takır sesler, dolu...Arkasından sağanak.. Branda kimbilir nerde..
Zincirim gevşemiş, vites değişirken salıp ayaklığa çarpıyor ara kere..
Gösterge camları, far camı yerindeyse bişi olmamıştır. Sizin bi de ekstra ruzgarlık da kollar.
Islak olarak motor sürmeyin, hastalık kapısı.
Dün yolun sol tarafında kaldırımlarda motor yığılıydı, sağanağa yakalanan bırakmış motoru dalmış kahvenin birine. 2 metrede 1 motor var.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
