Hocam alışma problemi değil bana kalırsa çünkü 5000 km oldu benim motor ve tabiri caiz ise vitesin canını aldım bu zamana kadar ama 1-2-3 %30 problem yapıyor şak diye girmiyor yani illa topukla vuracaksın. Bunu dile getirmenize de sevindim bu arada acaba bende mi bi problem var diye düşünmeye başlamıştım artık
Bu arada klx 250 alma niyetim de var ama 2. bir motora gerek var mı diye düşünüyorum kararsızım.Kurye gibi görünmek pek hoşuma gitmiyor açıkçası.
Problem motordaEğer günlük biniyorsaniz 30/40 km yapiyorsaniz 2nci motor olarak tutun bence ekonomik olur klx250 tarzi bir motor 5lt den asagi yakmaz sanirim..ayrıca 2.el alcaksaniz size 2000 model civari yamaha xt600e tavsiye ederim hem 600cc bir motora binmis olursunuz hemde uzun yola falan gelir kullanan abilerimiz var parcasi ybr gibi bol ve fiyatlari uygun
Kubayı satma niyetim yok zaten. klx yakıt olarak 3-4 litre ortalamasında bu da gayet makul. xt600 e zamanının efsane motorlarından ama yaşı ve devirdikleri onbinlerce km cazibesini yitiriyor bana karşı. Fikirleriniz için teşekkrülerselmani adlı üyeden alıntı
Problem motorda
Yaptığımız dağ bayır yayla gezileri ve bazen kara yılanımın nefessiz kalması ( bazen şişme diye tabir edilen olayın yaşanması ) enduro ya geçip cc büyütme gereksinimi doğurdu. Tabi bu şu anlık askıda bi plan ilerleyen zamanlarda bakalım neler olur
Senin sorunun cevabına gelirsek @İlkerabi bir nevi hafta sonu motoru
şunu da belirteyim 5 bin bakımını yapmaya gittiğimde ustam zincir ve ön arka dişlinin bir sonraki bakımda değişmesi gerektiğini söyledi.N,yetim oring zincir takmak problem yaparmı?
Her gönülde bir aslan yatar.
İşyerinin girişini karayolları bozduğunda her akşam arka tekeri çamura-kuma gömüp ben de yanlış motor almışız demedim değil yani.
Sizin o taraflarda baya bi kullanan var, bizim buralarda ise sayılı var, dirt bike.. Çamur motoru.. Koyacak yer varsa ne ala.. Yoksa bakıp yutkunmaya devam.
Adamlar güzelim Hawk'ı prese attılar yahu...
[IMG][/IMG]
Aparmanın kazan dairesi doğal gaz gelişi ile bana kapalı garaj oldusürekli izlemeye gittiğim tanıdık arkadaşlar abilerin olduğu enduro-cross grubu var altta linkini veriyorum resimlerin merak edenler bakabilir. Üzüm üzüme baka baka kararır diyeceğim ama Karadeniz insanının doğayla olan bayı doğuştan gelmekte. Sizinde dediniz gibi insan azcık heyecan istiyor bazen.
Kazasız günler...
https://www.facebook.com/borukurtlari/photos_stream
Sizin orası bizim burası dedik de...
Coğrafi şartlar da var tabii, orası dağlık tepelik, burası düz ova. Aldığı yağış da farklı, çoook eskiden buralar da epey kar-yağmur alırdı ancak küresel ısınma malum, kuraklaşıyor gitgide.
Heyecan kısmı ayrı olmakla beraber, kenar köşe gezmek için de biraz kuvvetli beygir gerekiyor oraya haliyle.
Doğalgaz'ın gelişiyle biz de ferah bir kapalı mekana kavuştuk. Kendime ait 3-5 tane motor koyacak yerim oldu ama abartmamak lazım.
İki kapıdan geçmek gerekiyor kapalıya girerken, komşu bahçe duvarını yeniden yaparken 1 tuğla kadar tecavüz etmiş sınıra, şimdi oradan motoru geçirmek mesele..
Kuvvetli bir yağış bekliyorum, olunca omuzlayıp indiricem
Kuvvetli bir yağış bekliyorum, olunca omuzlayıp indiricemAman dikkat inen omuzunuz olmasın sonra
İki yada üç gezimde ( uzun soluklu bayır tırmanışı 10-20-30 km kadar ) daha önce değim gibi motorda şişme meydana geldi. Hepsinde motoru aşırı zorlamamdan kaynaklandı. Normal yani adamlarda ciğerli makineler olunca beklenmedik bir durum değil. Yaşayanlar belki olmamıştır şöyle tarif edeyim mator gaz yememe, öksürme, gitmeme ve aşırı sıcaklık gibi belirtileri vardır. Kenara çekip biraz dinlenmesinde fayda var, üzerine gitmemek gerek.Heyecan kısmı ayrı olmakla beraber, kenar köşe gezmek için de biraz kuvvetli beygir gerekiyor oraya haliyle.
Yok bişi olmaz, bıraksam zaten kendi yıkılacak ama zamanı belirsiz. Bari benim tarafa yıkılıp hafriyat çıkarmasın..
TRT de son seyrettiğim belgeselde (epey oluyor, kayıt da etmiştim ama uçtular) DEMİR ATLAR diye kıytırıktan yapmışlar,
3 tane motor, karadenizden iç anadoluya doğru geliyor, bi honda 200 cc -, bir çinli kros ve mondi'nin KT 125...
Rezil rüsva oldular yollarda.. Özellikle de kt125... Nerde geçicek o taşların üstünden??
Forumda var Sebahattin usta, namı diğer pilot sebo..
Öyle bir usta denk getirip küçük bir YAĞ radyatörü ve fan motoru ilavesiyle bayağı yokuş çıkarsın.. Şişmeyi azaltır.
Malum hava ile soğuyor alet, ruzgar almazsa.. bi de zorlanırsa .. zaten 123 cm3 lük çay bardağı kadarcık alet..
Jawa'nın bile kros'u var biliyormusun, dakar modeli nadir ama belki oralarda vardır. O da 125 cc dir fakat 2 zamanlıdır sanıyorum. (Sürat yok ama torku biraz farkeder.)
Jawa lar artık mazi oldu gibi bişey dediğin motordan hiç görmedim. Ama iki zamanlı dedin ya onlar çok başka special makinelere büyük hayranlığım var ama far sinyal olmadığı için trafiğe girme izinleri yok plaka da olmuyor haliyle.Yok bişi olmaz, bıraksam zaten kendi yıkılacak ama zamanı belirsiz. Bari benim tarafa yıkılıp hafriyat çıkarmasın..
TRT de son seyrettiğim belgeselde (epey oluyor, kayıt da etmiştim ama uçtular) DEMİR ATLAR diye kıytırıktan yapmışlar,
3 tane motor, karadenizden iç anadoluya doğru geliyor, bi honda 200 cc -, bir çinli kros ve mondi'nin KT 125...
Rezil rüsva oldular yollarda.. Özellikle de kt125... Nerde geçicek o taşların üstünden??
Forumda var Sebahattin usta, namı diğer pilot sebo..
Öyle bir usta denk getirip küçük bir YAĞ radyatörü ve fan motoru ilavesiyle bayağı yokuş çıkarsın.. Şişmeyi azaltır.
Malum hava ile soğuyor alet, ruzgar almazsa.. bi de zorlanırsa .. zaten 123 cm3 lük çay bardağı kadarcık alet..
Jawa'nın bile kros'u var biliyormusun, dakar modeli nadir ama belki oralarda vardır. O da 125 cc dir fakat 2 zamanlıdır sanıyorum. (Sürat yok ama torku biraz farkeder.)
Patlayan lastiği yapmıyor adamlar yağ radyatörü diyorsunForumda var Sebahattin usta, namı diğer pilot sebo..
Öyle bir usta denk getirip küçük bir YAĞ radyatörü ve fan motoru ilavesiyle bayağı yokuş çıkarsın.. Şişmeyi azaltır.bizim motorların kullanılım amacı belli fazla extrem şeyler beklememek lazım. @İlkerabi senin km fazla idi hatırladığım kadarıyla zinciri hiç değiştin mi? Benim zincirdeki bilezikler ( artık ne deniyorsa dişlinin temas ettiği halkalar )yırtılmaya ve bir tanesinin olmadığını farkettim. Değişmesi şart gibi görünüyor oring zincir taktıracağım daha dayanıklı olsun diye uyar umarım.
Lastik konusunda ben de bayram günü dükkanını açan i..ne şerrefsiz bir lastikçiden ağzımın payını aldım. O zaman scooter vardı, arka disk fren zaten.. Egsozdu, frendi lastiği sök deyince kendi servisin bile suratı şekil oluyor..
Km fazla değil, 3200 dün hava günlük güneşlikti çıkardım, zinciri yağladım, aynaları WIWI ile değiştirdim. Bu sabah gene kapadım, baya yağmış yağmur.
[IMG][/IMG]
115 km de 1/4 depo yakmışım.. Gösterge 9 litre filan gösteriyor, yedeği ve biraz daha fazlası gözükmüyor. 2.25 litre diyebiliriz.
Zincir, ybr ve birçok 125likle ile aynı olduğu için o-ringli takım iyi olur.
Benim zincir de normalde salık duruyor gibi geliyor, duruken orta sehpaya dokunuyor gibi ama giderken değmiyor...
Ön far ile hala boğuşuyoruz..
Far tasını siyah yaptım, ön camı bir kez daha düz camla değiştim, azıcıkkkk uzun geliyor bir çözüm bulacağız..
[IMG][/IMG]
Lastik konusunda ben de bayram günü dükkanını açan i..ne şerrefsiz bir lastikçiden ağzımın payını aldım. O zaman scooter vardı, arka disk fren zaten.. Egsozdu, frendi lastiği sök deyince kendi servisin bile suratı şekil oluyor..
Km fazla değil, 3200 dün hava günlük güneşlikti çıkardım, zinciri yağladım, aynaları WIWI ile değiştirdim. Bu sabah gene kapadım, baya yağmış yağmur.
http://<a href="http://hizliresim.co...vP.jpg</a></a>
115 km de 1/4 depo yakmışım.. Gösterge 9 litre filan gösteriyor, yedeği ve biraz daha fazlası gözükmüyor. 2.25 litre diyebiliriz.
Zincir, ybr ve birçok 125likle ile aynı olduğu için o-ringli takım iyi olur.
Benim zincir de normalde salık duruyor gibi geliyor, duruken orta sehpaya dokunuyor gibi ama giderken değmiyor...
Ön far ile hala boğuşuyoruz..
Far tasını siyah yaptım, ön camı bir kez daha düz camla değiştim, azıcıkkkk uzun geliyor bir çözüm bulacağız..
http://<a href="http://hizliresim.co...N5.jpg</a></a>
Far baya güzel gözüküyor. senin benzine bakınca bende gittim benim motora baktım 135 km olmuş fullüyeli 3/4 ünü yakmışımbujiyi yağı da yeni değiştim ama çok basıyorum ondan sanırım. Sürekli tataa ta ta
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9980520/detay/ arkadaşlar, çok severek bindiğim motorumu mecburiyetten satıyorum. forumdan xr125 isteyen arkadaşlara kolaylık sağlarım.
Şu an bu konu içerisinde 3 kullanıcı var. (0 üye ve 3 misafir)
