http://youtu.be/brXczpYFKHE
videoya çekip youtube'a yükledim. enbaşta zincir gerginliğini gösterdim.. birde arada göbek ve mil kısmının oraya yakın çekim yaptım o kısımda bir sürü siyah siyah toz gibi parça var.. sürten aşınan birşey var sanırım ama bilemedim :/
Arka teker aksamında öyle bir ses çıkaracak KÜÇÜK DİŞLİ tarzı bişey de yok ki..
Daha ziyade önde zincirin öbür görünmeyen tarafta boşa dönen küçük bir dişli sanki plastiğe sürtünüyor gibi..
Göbek civarında yağ-çamur kusması bu şekilde olabilir, burada dağınıklık olduğu zaman cırrr değil gürrr diye ses çıkardığını belki duyabiliriz, belki duyamayız. Tekerlek göbek eksenine paralel yokladığınızda boşluk olmamalıdır.
Tekerleği düz çevirince de çıkıyor mu o ses?
ön dişli tarafınıda iyice kontrol ettim,ses direk göbekten çıkyor ilker abi iyice dinledim heryeri.. ayrıca zincir koruma plastiğine sürten bir kısımda yok.tekerlek göbek eksenin paralel bir boşluk yok baya sıkı..ilkerabi adlı üyeden alıntı
ses her iki yöne çevirdiğimde de çıkıyor. işin tuhafı birde dönüşü zorlaştırıyor o sesi çıkaran her neyse. tutuyor gibi. kaplin lastiği değişti acaba onla mı alakalı bilemedim.. ne bitmez derdim varmış benim
O ses ancak arka göbek milinin çok sıkılmasıyla çıkabilir veya göbeğin içine çelik tel girip bir ucu bir yere sıkışır diğer ucu da tırtıklı bir yere sürtünür, ancak öyle çıkar. Arka tamburda 2 tane yay var onların sürtebileceği bir yer yok, göbek mili kupilyası da sadece tambur frenli ön teker göbeklerinde oluyor..
Arka tekeri söküp, göbeğin kustuğu malzemeleri temizleyip bakmak gerek..
Her şekilde bir iki somun gevşeterek tam yerini bulabilirsinz..
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:54 ----------
Alarmım geldi, şekildeki gibi..
Kumandaların ucunda bi ters bi düz scooter ham anahtarı vardı, söktüm çıkardım onları..[IMG][/IMG]
Türkçeye çevirdiğim şemasını da paylaşıyorum, içinden çıkmadı internetten zoru zoruna buldum:
[IMG][/IMG]
Motor çalıştırma hariç aynen şemadaki gibi kullanabilirsiniz, motor çalıştırma için N lambasından uç alıp bir röle ilavesi gerekiyor, malum scooter gibi basit değil, vitesde çalışırsa kendini nereye vurur bilinmez..
Onu yaptıktan sonra paylaşıcam..
Şemada makas işaretli yer scooterlarda hazır olan soketin üzerinde olan tek bağlantı, motor stop etme köprüsüdür..
Görüldüğü gibi başka bir zorluğu yok, temel seviye elektrik bilgisi gerektiriyor.
(Şemayı kenara atın, yarın birgün bulamazsınız:
Hee, bu şekilde uzaktan çalışırken durdurabilirsiniz..
Sabah hava güneşliydi, malzemeleri hazırladım dalıcam alarmı bağlamaya..
Bir kapandı bulutlar akşam gibi oldu, şeytan diyo vur kafayı yat..
Ya eskiden bulutu görür yağmur yağacak derdik.
Şimdi bulut var yağmur yok, güneşli yağmaz diyosun, yağıyor..
Kıbrısın havasına benzedi burası baya..
Alarmı taktım, yannız motor çalışmamakta ısrar ediyor, ateşleme yok..
İşten gelirken 70in üstüne çıkamadım, bi b..luk var belli, bujiyi değiştim, pipoyu yeniden bağladım..
CDI çıkışından kontrol ettim o da yok, çıkış vermiyor.
2004 ybr ile aynıymış.. Onuda öyle bir yere sıkıştırmışlar ki depoyu söksen bir türlü, söksen başka eziyet..
Servisten alsam şimdi 50 tl çekecek.
Garantisi de ağustosda dolacak galiba, acayip de yoruldum.
Far kısmını daha toplamadım uzaktan çalıştırma için küçük bir röle takıcam..
Yarın ite kaka servise çekicez..
Bi de alarm taktırmışsın, garanti dışı kalmış derler mi?
Aküyü cepten yeniledik zaten, zenon yaptığımızda..
çarşamba günü antalya ya gitmiştim giderken yine resim çemeyi unuttum ama dönüş yolunda 3-4 tane resim çektim.
gölbaşı diye yol üstünde bir mekan manzarasına bayılırım ama manzarasının resimlerini adam akıllı çekmek :/ aklıma gelmedi işin açıkçası ama birdahaki gidişime güzel resimler çekecem.
unutmada bmk15 ile gölbaşı restoranta karşılaştım çok iyi insanlar beni yanlarına çağırdılar ayrı gayrı oturmayalım gel bir çayımızı iç dediler çay ısmarladılar. Burdur motosiklet kulübüne tekrar teşekkürederim..
Tekerine sağlık hocam, şu plusların ters amortisörleri çok hoşuma gidiyor.
Aynalar da güzel durmuş, Drift aynası takmayı düşnüyorum bende, birde katalizörsüz krom egzoz, tabi yaza
17'sinde 10 günlüğüne eve dönüyorum, o ara baya yardırırım bende foto doldururum buraya. Özledim keratayı. Hazirandan itibaren, birdaha böyle uzun ayrılıklar olmayacak inşallah, ben nereye o oraya. Yazdığımı bir okudum da, sanki evladımdan bahsediyor gibi hissettim
tez zamanda kavuşursun umarım motoruna kazasız belasız kullanırsın. dikizleri beğenmene sevindim ama ben pek sevemedim arkayı iyi göstermiyorlar daha büyük dikiz aynası almayı düşünüyorum. bu arada size bişi soracaktım sizin motorda titreşim varmı ? benim motorda hafiften depo ve ayak peklerinde titreşim oluştu rahatsız etmiyor ama bu gidiş gelişimde dikkatimi çekti. Antalya ya vardığımda zincirin gergin olduğunu farkettim gerektiği kadar gevşettim ( 1 - 2 cm ) ve yağladım makine bayabi rahatladı ama tamamen gitmedi. motorum 9700 km ye geldi acaba dişli zincir setimi değiştirmek gerekiyor ? öndeki dişli kısımın da hafiften zincir sesi var. Yağ değişiminede 300 km kaldı. ( yağı değiştireli 3 ay 1700 km oldu castrol 10 40 )
Bende sadece ayak peglerinde 60-70km hızları arasında ve 110km sonrasında biraz titreşim oluyor. Depoda ve gidonda minimum düzeyde.
Çok abes kullanılmadıysa 10bin km'de zincir dişli istemez aslında. Ama varsa bir ayarsızlık, baklaların dişliye oturmada uyumsuzluğu falan değiştir gitsin.
Titreşimin zincir dişliden mi yoksa motordan mı olduğunu hareket etmezken test edebilirsin. Rölantide gaz ver, büyük ihtimal 5bin-7bin devir arası titreyecektir. Böyleyse normal durum. Millet bu titreşimsizlik konusunu Ybr için öyle ballandırarak anlatıyor ki, bilmeyen adam motor çalışmıyormuş gibi gidecek sanıyor (Bkz: Ben.) Orjinal Ybr'ye de bindim, Cbr 125'e de bindim. Tek silindirli motorların alayında var bir titreşim. Ama rahatsız etmeyecek türden işte. Ybr bizimkiyle aşağı yukarı aynı, Cbr 125 bariz daha fazla titriyor.
bilgi için çok teşekkür ederim5 ile 7 bin devir arası depo ve elcikte hafif titreşim var rahatsız etmiyor ama 8000 8500 devirde kendini çok belli ediyor.
zaten o devirlerde uzun süre gitmiyorum motorun canını almanın bi anlamı yok
dişli olayına gelince ilk sesi duyduğumda öndeki küçük dişliyi bi kontrol ettim herhalde benden önceki sahibi küçük dişliyi hiç temizlememişti aşırı bir kir birikmiş ve kalıplaşmış yağ vardı, temizledikten sonra biraz rahatladı fakat tamamen düzelmedi.
şimdi bende dişli yenileme konusunda kararsız kaldım motorun gidişinde bir sıkıntı yok.
ama ben makinelere bozulunca bakım yapmak yerine bozulmadan bakım yapma taraftarıyım
İşte bunun için ne gerek?
Tabii ki fabrikanın periyodik bakım ve değişim vs için verdiği el kitabına bakıcaz..
Şimdi sövebilirsiniz, böyle bir kitap yok, basılmamış, yazılmamış, nasıl olsa bu millet okumaz, arayıp sormaz gitsin servise denmiş..
Oysa her parça için kontrol, yağlama, temizleme, değişim, ayar zamanı bellidir, km si dolan parçaya gereken yapılır..
Bende 2 haftadir motorumdan uzagim edirnede calisiyorum bayada uzak kalicam leokaplan abi bizim ordakilerde oyle abi burayi degistrlim yok yok bin oyle abi balatalari degistirelim daha bunlar gider sen bin anlamadim gitti parasiyla degil mi tuaf bizim burdakilerde
Motorum çalıştı..
Aküyü iyice dibe indirmiştim denerken, dün bu gün şarj ettim.. Parçaları da ısmarlamıştım, CDI, bobin ve regulatör.. Bi de ayak pegleri. Akü kayışı da varmış, sitede görmedim, :(
Bu sabah bir deneyim dedim, CDI yı yerine taktım, şakkadanak aldı..
Ulennnn...
Bir tek uzaktan kumandadan çalıştırma kalmıştı, onu da N lambasından ek kontrol ile çalışacak şekilde hazırlamıştım ki..
Bu sefer alarm abuk subuk çalışıyor, alarm kurulmuyor, sadece kontağı kapatınca hatırlatma yapıyor..
Bakıcaz..
Parçalar geldi, fiyat uygun, kargo ise fahiş... İzmirden trakyaya 9.5 kayme.. Aldıklarım zaten 60 lira tutuyor idi..
Marş almama sorunu ile alakası yok, çünkü beyin AC değil, DC imiş.. İstop etmek için bir röle daha gerek(ebilir) sanıyorum, bakıcaz..
Flaşörün yanına da bi tane buzzer koyim diyorum, gündüz bazen sinyal açık unutulabiliyor..
Kabloları toparlamak için depoyu da sökmeyi göze alırsam üç parça daha kalıyor, şeytan diyor çamurlukla kuyruk grenajını da sök haydi boyacıya..
Depo full dolu olduğu için düşündürüyor, havalar ise bu sene mayısa kadar motora vize vermeyecek gibi..
motorun çalışmasına sevindim abi. zaten senden kaçmazdı ;) burada da hava bayağı bozdu. Nişanlım bana yağmurluk hediye etmişti artık karada ölüm yok yağmur çamur kullanırım diye sevinirken dün kar yağdı :( Yerde kar varken sürmeye cesaret edemiyorum : (
Uzaktan durdurmayı veriyorum, 9 saniyedir..
Uzaktan çalıştırma çekimleri sırasında kedi bağırışmaları ve ruzgar nedeniyle videolar gümbürtüye gitmiş..
Motora binmeye binmeye benzin musluğu nerde açık nerde rezerv unutmuşum iyi mi?
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:51 ----------
[/COLOR]
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Neyse bu aydan itibaren havalar düzelir diye umuyorum.
