azygos adlı üyeden alıntı
düzde sorun olmaz ama motoru yan yatırır yada olması gerekenden fazla yana yatırırsanız gene tasma yapar.
ama önceden benim yaptıgım ve önerdiğim sekilde kola sisesinden conta keserek kapagın altına sıkıstırsanız
(iyice sıkısacak sekilde , kac tane oldugu eski mesajda var, tam hatırlamıyorum sayısını)
motoru tam yere yatırsanız dahi sızma olmuyor orjınal kapakta
Ozaman depo hava alabiliyor mu ?düzde sorun olmaz ama motoru yan yatırır yada olması gerekenden fazla yana yatırırsanız gene tasma yapar.
ama önceden benim yaptıgım ve önerdiğim sekilde kola sisesinden conta keserek kapagın altına sıkıstırsanız
(iyice sıkısacak sekilde , kac tane oldugu eski mesajda var, tam hatırlamıyorum sayısını)
motoru tam yere yatırsanız dahi sızma olmuyor orjınal kapakta
seve seve. Yaz yolla yayınlayalımsenin şu üçlü jant şeridine ilk günden beri bayılıyorum , feyizoğlu'nda yok . şu nöbetleri bi sakinleştireyim de sağlam bir sanal araştırma yapmalıbaştan sona okumuştum tüm sayfaları motosikleti almaya karar vermeden önce, tüm hafta boyunca da random şekilde sayfadan sayfaya zıplayarak taradım. blog çok isabetli bir çalışma olmuş.şimdiye kadar gerekli her şeyi yazıp çizmişsiniz, ben de baştan sona sayfaları tarayıp derleme yapmak istiyordum, bi faydam dokunsun bari
http://img443.imageshack.us/img443/7636/grnt056.jpg
http://img204.imageshack.us/img204/9400/grnt050uf.jpg
sinyale su girmesi o kadar önemli degil ısı tahliyesi içindir sanırım havalandırma var galiba bende de oldu sonra kendiliğinden kurudu
---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:46 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/443/grnt056.jpg/
http://img204.imageshack.us/img204/9400/grnt050uf.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/204/grnt050uf.jpg/
depo kapagı için buldugum çözüm
önce scooter iç lastiğinden halka kesip depo kapagının iç kısmındaki mevcut plastiğin altına soktum fakat benzinle temas edince deforme oldu sündü eridi
bende kola şişesinden aynı ölçülerde halkalar kesip tekrar yerlestirdim yani bugun yerlestirecem. benzin onuda eritemez yaiç çap 38 mm dış çap 55 mm yanlış yazmısım
sonucta kalıcı çözüm ve en güzeli BEDAVEEEEEEEEEEEEEEEEEEtihahahaha.. Emiceoğlu ne uğraşmışssın be
Adım CEM
MOTOSİKLET = ÖZGÜRLÜK
Motora ölmek için değil, Yaşamdan daha fazla zevk almak için binmeliyiz
arkadaşlar motosiklete asfalt lastiği almak istiorum ölçü olarak ön arka uyanlar michelin falan çok pahalıya gelio minimum 600 tl .bende aklıma diğer motorları parçalayıp satanlar var direk jant lastik alsak uyarmı acaba .mesela kanuni deer 152 var sahibindnde ön arka jantlarıda hm siyah hem disk .acaba bizim motora uyarmı .böyle uyabilcek bi motor veya model bilen varmı .
illa SM yapacaksan ön arka jant cemberi ve uygun tel alıp mevcut göbekleri kullanarak yapabilirsin
yokssa baska modelde uyabilir yada sanayıde uydurulabilir ama disk baglantı yerlerine kesme kaynak yapılarak
arka tarafda sorun olmaz ama ön masa da kanak işini bilemiycem nede olsa içinde amortisör var
ben zaten elim dokunsun istiyorum, sorunları önce kendi elimle çözeyim ki bana ait olduğunu hissedeyim . motosiklet siparişimin ne zaman geleceği muallak ama şimdiden planladım yapacaklarımı. +1 depo kapağına kola şişesinden conta yapmak işini de ekledim yapılacaklar listesine.sonucta kalıcı çözüm ve en güzeli BEDAVEEEEEEEEEEEEEEEEEE
bu arada kask , kros ceketi , eldiven , dizlik ve dirseklik siparişlerimi verdim feyizoğlu'ndan . fotoğraf ve kullandıkça izlenimlerimi paylaşırım burada.
''Beş yaş insanın en olgun çağıdır; sonra çürüme başlar.'' Alper Canıgüz
Cenk abi bakıorum heryerede siyah jant çemberi bulamıorum.zaten internette jant da yok cup jantı var hep .olsada muhtemelen çok pahalıdır.int faalan gezerken denk gelirsen bana msj atarmısın abi jant olayını. ama doğru soledin ön fren olayı kaynak falan sıkıntı amartisörünn içine zarar verebilir ustalarla konuşmak lazım.
sayfaları eşeledikçe şahane fotoğraflar buluyorum , çok özendim, gelsin artık benim karakızım artık ! yan çanta ve hatunu düşürmemek için sisibar niyetine arka çanta da taktıracağım. iyi bir usta bulmak şart oldu .Forumun teknik ve mekanik bilgi işlem sorumlusu Adanın gözbebeği Cemdir. Pilotumuz Hakan yakında kalkışa geçecek. O zaman forum daha da canlanır.
Ben görsel görüntülerden ve şık diye cevap vermelerden sorumluyum.
Al sana 1.68 lik adamın görüntüsü, sadece ön amasitörden 5 cm çökertildi. arka yay ile oynanmadı.
http://p1308.hizliresim.com/1d/q/rsqwv.jpg
ilandaki süper moto değil. Yol tekeri, Süper moto yapmak için jant ebatlarını da küçültmek gerekir. Şekil A Örnek B
http://n1308.hizliresim.com/1d/q/rsr16.jpg
Arazi kıyafeti caddede giyilmez. Cem in dediği gibi düşük hızlarda kayaya, çıkıntılı yerlere düşerken darbeden sizi korumak için tasarlanmıştır.
Yolda hızdan dolayı kopar gider yada koruma padleri döner. Yol kıyafetide arazide çok terletir. Rahat haraket imkanı sağlamaz. ya ikisini de alırsın.
Yada hangisi ağır basıyorsa ve çok kullanıyorsan onu alırsın. şekil A Örnek B
http://n1308.hizliresim.com/1d/q/rsr1q.jpg
''Beş yaş insanın en olgun çağıdır; sonra çürüme başlar.'' Alper Canıgüz
Birde motoru alsan neler olacak demek ki, inşallah kazasız belasız eline geçer.
sorunsuz bir şekilde , zevk alarak gezersin. Gezilerin kelime de kalmasın. burda bol bol resim paylaş ama
2006 Peugot -2010Kenbo125 - 2011Racer 200s- 2012GT250R -2014Xtreme Max- 2015: Snappy x Cub
2016 Asya Shark 150- 2017Cbf150 -2018 BMW F650GS / Snapyy x- 2019 Kymco Xciting250i
bizim max ın genclık zamanları geldi aklımaBirde motoru alsan neler olacak demek ki, inşallah kazasız belasız eline geçer.
sorunsuz bir şekilde , zevk alarak gezersin. Gezilerin kelime de kalmasın. burda bol bol resim paylaş ama
yazık benimki gözden düştü su sıralar
Adım CEM
MOTOSİKLET = ÖZGÜRLÜK
Motora ölmek için değil, Yaşamdan daha fazla zevk almak için binmeliyiz
kaçınılmaz olan o , hatta kendi güncemi yapmayı düşünüyorum ; bir x-treme hikayesi ,ilk motosiklet ile ilk buluşma. gezdim-gördüm-düştüm ! dı dıf dıf dı dıf (fragman efekti).burda bol bol resim paylaş amaşaka bi yana, motosiklet üzerineki gelişimimi adım adım kaleme alarak, fotoğraflayarak ve video çekerek arşivleyeceğim.
kaçınılmaz olan o , hatta kendi güncemi yapmayı düşünüyorum ; bir x-treme hikayesi ,ilk motosiklet ile ilk buluşma. gezdim-gördüm-düştüm ! dı dıf dıf dı dıf (fragman efekti).
bir sorum olacak sizlere arkadaşlar , özellikle eli anahtar tutan, motoruna anahtar vurabilen arkadaşlara ;
yanımda taşıyacağım avadanlık için ve evde ufak bakım ve arızaları kendim halledebilmem için gerekli alet-edevat nelerdir ?
iki ayrı liste yapabilir misiniz ?
Temel Takımlar
Lokma takımı
Alyen takımı/gerekli tipleri
Anahtar takımı/gerekli tipleri
Torna vida takımı / gerekli tipleri
Karga burun/ Pense / İngiliz anahtarı/Kurbağa anahtar/ Papağan
Torna vida takım/gerekli tipleri
Avadanlık Takım
Buji anahtarı
Torna vida
Hafif bakım onarım için yetecek tipte anahtar/alyenler
Kablo baağı/ kablo bandı
Yedek ampuller
Yedek teller/gaz/debriyaj
Yedek vida/somun/cıvata/pullar
Önemli husus hangi takım olursa olsun , alaşımı sert/kaliteli olanları alınız, söz gelimi benim motor ile gelen anahtarlar 2. kullanımda pert oldular, peynir kıvamında sertlikte metalden yapılmışlar, yani "adi"ler di, zincir gergisini ayrlayabilmek için sabahı beklemek zorunda kaldım.
Motor'a gereken ayrıca alet var ise, Ordinaryus Cenkitomuz aydınlatır
bak bende merak ettim dogrusu
takipdeyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 22:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------
1-) Bu tarz kaliteli bir alyan takımı,
http://www.koctas.com.tr/anahtar-ve-...r-takimi/2079/
(el aletleri dısında pinti sayılırım ama bunlar sakaya gelmiyor
saglam olmalı, iş üstünde kırılıp, yarı yolda bırakmamalı)
2-) 8-10 numara yıldız anahtar + 8-10 numara bits ucu ve sapı
3-) 13 numara yıldız anahtar(marş kolu ve zincir gergi vidası için),
4-) bir tane kucuk boru anahtarı (ön arka lastiği, alttaki yag tapası içinde kullanılabilir (yag tapası 17 lokma) sökmek için)
5-) motor blogu için extradan 12-13-14 lokma ve cırcır kolu
6-) yag pompası için cg yag pompası sökme aparatı
7-) bir takım (boy boy)düz ve yıldız tornavida
8-) buji anahtarı
yada buji sökmek için bu tarz 18 yıldız, agzı düz olmamalı böyle egimli olacak
9-) yandaki yag filtresi-süzgecini acmak için 24 numara lokma
10-) merkez gidon somunu için 22 lokma
11-) kargaburnu pensede iyidir bazen işe yarar
[unuttugum olduysa ilave ederim]
bu anahtarlarla herseyi yaparsın, sanzıman indirme de dahil
kalite önemli mevzuat
birde : mümkün oldugunca motosiklet üzerinde genelinde agzı acık diye tabir edilen anahtarları kullanmayın
helede motor blogundaki 8 numaralı vidalarda, cok cabuk vidaların bası bozulabiliyor
bahsi gecen agzı acık anahtarlar bu tarz olanlar
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:36 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:58 ----------
yanına almak için :
* alyan takımı
* 8-10 yıldız anahtar
* küçük kurbacık
* bujı anahtarı
* tornavida
http://www.indirdik.com/DBK-Circir-T...-Seti-62-Parca
(bu güzel bir ürün)
yada bu
http://www.grossdepot.com/black-deck...-lokma-uc-seti
uzun yol içinde artı tavsiyem
pompa, lastik tamir takımı ve iç lastiği sökmek için küçük levye.
Valla benim avadanlıkta fazla bir şey yoktu. Sadece acil durum için gerekli malzemeler
Şu an bu konu içerisinde 10 kullanıcı var. (0 üye ve 10 misafir)
