Mondial 150 X-treme Max Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

herkese merhaba :) şöyle bir sayfaya baktımda herkes cc büyütme işine girmiş bende bilgili kişilerden biraz bilgi istiyorum yardımcı olur musunuz bana. sorum şu ebay da 250 cc cg motorunda 65,5 silindir var yazıyor. 65,5 silindir 200 cc liğin silindiri diye biliyorum ben. zaten ebay da tam 250 cc yazmıyordu 228 mi 230 mu ne yazıyordu yanlış söylemeyeyim ama 250 değil di. 250 cc krank la 65,5 luk silindir uyumlu olur mu ? yani blokla oynamak istemiyorum çünki bulunduğum şehir ufak daha cg nın debriyaj telini bulamadım siz düşünün artık. parça alışverişinide internetten yapacağım ne dersiniz parça uyumu nasıl olur? ya da bana şöyle en yüksek cc ye çıkartabileceğim parça listesi çıkartır mısınız? üst kapağı aynı bırakmayı düşünüyorum yani 125 cc yanma odası küçük olsun daha iyi patlama yapsın diye ?

parça veya iyi bi tornacıya ulaşamayacaksanız krankı değiştirmeyin. Eski sayfalarda cenkitonun gönderilerine bakarsanız detaylı görebilirsiniz. 210cc ye kadar yükseltebilirsiniz. Gayet yeterli olur :cat:

dediğim gibi parçaları interneten sipariş ile alacağım. tornaci tanıdığım var. ayrıca sanayide arkadaşım araba motoru tamircisi yani sıkıntı olmaz. benim merakım 250 lik krank ile 200 luk silindir oluyor mu? hani mantıken saçma ama ebay da ki motorlar 65,5 silindir? yoksa 400 lira gibi masrafla krank silindir üst kapak karbüratör sis ve saplama conta takımı felan sizin yaptiginiz gibi yaparım. ama hep daha fazlasini istiyor insan ışte olmuşken en üstü olsun. zaten 250 krank ile 200 un fiyat farkı yok

krank değişmeden en fazla 166 cc yapılabilir.
onun dısında orjınal 200cc ler 63.5 mm dir.
ama onlarında 65.5mm 67mm olan modifiye olanları mevcuttur.
kaba hesap
200 krankla
63.5mm:200 cc
65.5mm:210 cc
67.0mm:220 cc
olur.
siz üst kapak orjınal kalsın yanma odası kucuk olsun demişsiniz
bir nebze haklı olabilirsiniz ama 125 lik subablarda 200 den kucuk olacagından
emme anında silindire cok daha
az hava yakıt karısımı geleceginden güçde haliyle az olacaktır.
ama eskiye göre yinede güç farkı hissedelir sekilde artacaktır
200cc ile 250 cc krank arasında 3mm sıkıstırma farkı vardır.
biri 62 iken öteki 65mm dir
bana sorarsan balansörlü 200 takmak hem sorunsuz hemde cok daha kolay olacaktır
öteki soruna gelince 250 krankınm biel kolu 200 lik silindire göre olan kısa olanla değişirse
oluyor diye biliyorum
ama biel kolunu değişmekde epey ince ve zor iştir

bunlarda zamanında benim yaptıklarım

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-83.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-85.html

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

krank değişmeden en fazla 166 cc yapılabilir.
onun dısında orjınal 200cc ler 63.5 mm dir.
ama onlarında 65.5mm 67mm olan modifiye olanları mevcuttur.
kaba hesap
200 krankla
63.5mm:200 cc
65.5mm:210 cc
67.0mm:220 cc
olur.
siz üst kapak orjınal kalsın yanma odası kucuk olsun demişsiniz
bir nebze haklı olabilirsiniz ama 125 lik subablarda 200 den kucuk olacagından
emme anında silindire cok daha
az hava yakıt karısımı geleceginden güçde haliyle az olacaktır.
ama eskiye göre yinede güç farkı hissedelir sekilde artacaktır
200cc ile 250 cc krank arasında 3mm sıkıstırma farkı vardır.
biri 62 iken öteki 65mm dir
bana sorarsan balansörlü 200 takmak hem sorunsuz hemde cok daha kolay olacaktır
öteki soruna gelince 250 krankınm biel kolu 200 lik silindire göre olan kısa olanla değişirse
oluyor diye biliyorum
ama biel kolunu değişmekde epey ince ve zor iştir

bunlarda zamanında benim yaptıklarım

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-83.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-85.html

---

Aslan parçası bu çocuk yemin ediyorum :) Değerini bilin arkadaşlar forumdaşınızın :wiinkk:

[QUOTE=cenkito;3257411]krank değişmeden en fazla 166 cc yapılabilir.
onun dısında orjınal 200cc ler 63.5 mm dir.
ama onlarında 65.5mm 67mm olan modifiye olanları mevcuttur.
kaba hesap
200 krankla
63.5mm:200 cc
65.5mm:210 cc
67.0mm:220 cc
olur.
siz üst kapak orjınal kalsın yanma odası kucuk olsun demişsiniz
bir nebze haklı olabilirsiniz ama 125 lik subablarda 200 den kucuk olacagından
emme anında silindire cok daha
az hava yakıt karısımı geleceginden güçde haliyle az olacaktır.
ama eskiye göre yinede güç farkı hissedelir sekilde artacaktır
200cc ile 250 cc krank arasında 3mm sıkıstırma farkı vardır.
biri 62 iken öteki 65mm dir
bana sorarsan balansörlü 200 takmak hem sorunsuz hemde cok daha kolay olacaktır
öteki soruna gelince 250 krankınm biel kolu 200 lik silindire göre olan kısa olanla değişirse
oluyor diye biliyorum
ama biel kolunu değişmekde epey ince ve zor iştir

bunlarda zamanında benim yaptıklarım

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-83.html

http://www.motosiklet.net/forum/moto...asligi-85.html[/QUOTE
eyvallah abi sagolasin. senin yyaptigin işlemleri biliyorum. google da aratinca çıkıyor :-) benim motorda balansor yok en sade sekildeki cg motoru. zaten 97 kg ağırlığı var. en iyisi 67 mm silindir ile 200luk krankla toplamak o zaman üst kapalı birlikte 400-450 lira arası masrafi çıkıyor. arkadaşla sanayide yarariz motoru. aslında 250 lik silindirin saplamalari tam otursa dusunmeden 250 yaparim . 1 mm fark var bildiğim bu sorun teşkil eder mi ki?

250cc silindiri incelemedim, zaten balansörlüye uymuyor diye ama madem senin motor balansörsüz cg
250 krank ta uyabilir, ama emin değilim.
uyarsa direk yapmısken 250 krankla topla, parcaları aldıgın yere de sor
250 krankla 200luk silindir uyumlumu diye?
ama bak şimdi 200 krank ve pistonun pernosu genelde 15 dir.
ama 250 krank 16 dır. tutarda 250 krank alınca silindir 200 lük pistonu 250 lik 16 perno olması gerekebilir.

dediğim gibi sen en son sipariş gecerken yedek parcacıdanda teyit et bu olayı.
onun harici işler kolay.
üst kapagı da değişmesen olur ama değişsen cok daha iyi olur.
birde debriyaj göbegini 6lı ya cevir, güç artınca standart 4 lü zayıf gelip kacırabilir

anladım abi. zaten en son parcaci ile telde bayağı muhabbet edeceğim belli yani :-). 67 silindir alirsam 16 pernoluk piston.bulunur herhalde o konuda sıkıntı olmaz gibi. bakalım herşey için teşekkürler :)

Arkadaşlar teknik özelliklerde lastik ebatları 2.75-21 / 4.60-18 olarak geçiyor. Bunlar yaklaşık olarak kaça denk geliyor; 90/90-21 / 120/80-18 gibi bişeye denk geliyor gibi geldi bana... :silent:

Alıntı:

---

Syanur adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar teknik özelliklerde lastik ebatları 2.75-21 / 4.60-18 olarak geçiyor. Bunlar yaklaşık olarak kaça denk geliyor; 90/90-21 / 120/80-18 gibi bişeye denk geliyor gibi geldi bana... :silent:

---

90-90-21 e 110-100-18 diyebiliriz

Arkaya 120-80-18 de olur dimi :)

olur ama biraz kalın olur, helede orjınal motora, güç acısından.
birde masaya tam geliyor 120. ama lastik marka modeline göre duruşu değişebilir

way anasını satim çizik kestane burda sürtüyormuş yazık cık cık cıkı

arkadaşlar xtreme max ımı bir arkadaşıma sattım
geçen hafta cross sevdasından vazgeçemedim yamaha wr 125 r aldım . hepinize kazasız belasız sürüşler

Alıntı:

---

okan4037 adlı üyeden alıntı

arkadaşlar xtreme max ımı bir arkadaşıma sattım
geçen hafta cross sevdasından vazgeçemedim yamaha wr 125 r aldım . hepinize kazasız belasız sürüşler

---

hayırlı olsun

Alıntı:

---

tunctepe adlı üyeden alıntı

way anasını satim çizik kestane burda sürtüyormuş yazık cık cık cıkı

---

güzel kardeşim senin iki motorun mu var:)

az nostaljı olsun

modifiye öncesinden bir video buldum.

sayfaya da az hareker gelsin :)

http://www.youtube.com/watch?v=ic8GC_Eph-8

yok polo artık tek motor xtreme i aldıktan 3 4 ay sonra diğer motoru elimden çıkardım istemeerekte olsa kaydolurken 2 side vardı :)

Merhaba herkese. Motor almaya karar verdim yardımlarınıza ihtiyacım var :) Genellikle şehir içi kullanıma uygun, yeri geldiğinde de gezilere çıktığımda yolda bırakmasın. Rahat olsun kasılmadan bükülmeden kasıklara girilen kramplar olmadan yolculuk yapabileyim. Başlangıç olduğu için fazla da para vermek istemiyorum. 7-8 ay kullandıktan sonra değiştirmeyi düşünüyorum. Aklımda 3 motor var. Bunlar;

- Mondial Xtreme Max
- Mondial 150 MR Vultere
- Mondial 125 znu

BOY: 184
Kilo: 77

Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler.. İyi forumlar.

Xtreme maxi öneririm fazlasıyla :thumleft:

Ayrıca 4bin tlye benim motoru sana getirebilirim istersen :queen: :queen:

Eyvallah sağollasın :) Mondial 150 vultere nasıl olur? Bacaklarıma kramp girer mi :) Bu kramp olayı da surdan takıldı kafama a2 ehliyeti ekletirken vitesli kullandım. Bacaklarıma kramp girdi. O halde de pek zevk vermiyor motosiklet :)

valla vultere ye gidip mondial bayıne bakacaksın.
ama max da hiç sorun yasamazsın

haftada minimum 100km yapıyorum şehir içi okul-iş-ev arası + bi de dolanıyoruz arada arkadaşlarla, kramp falan nası oluyo bilmiyorum ama olsaydı bilirdim heralde yaşamadım hiç öyle bi şey :cherry: bi kere yolda giderken tekledi sağa çektim durdum, o da jigleyi açık unutmuşum :sunny: onun dışında hiç bi sıkıntı yaşamadım 27** km oldu hemen hemen :joker:

Bugün motosikleti aldım. Mondial 150 Mr vulture. Eve gelmek için yaklaşık 70km kullandım. 85/90'dan sonra aynalarda netlik kayboluyor onun haricinde hoşuma gitti motor. İlk başta korktuğum başıma geldi bacaklarıma kramplar girdi. Sonra yavaş yavaş hissetmemeye başladım. :)

hayırlı olsun.
ona da zamanla vucudun alısır.
alısık olmadıgın pozisyonda oturdugun için öle olmustur.
ama keske sıfır motoru alır almaz 85-90 km zorlamasaydın.
allah kaza bela vermesin.

Teşekkür ederim. Yok 0 almadım. İkinci el aldım. Rodajı iyi yapılmış. Servise falanda götürdüm. Aldığım adamda dürüst bir satıcıydı. Amin Allah kimseye kaza bela vermesin.

hayırlı olsun arkadasım..
1 84 boyla üzerinde oturmuş bir foto koyarmısın? benım boyda 1.90 bi bakiyim nasıl olmuşsun :P

:) Boş BIRAKMAYALIM FORUMU HERKEZİN BMW SANDIĞI MOTORUM :)
http://i.hizliresim.com/K6NBrk.jpg

Alıntı:

---

Emre ATICI55 adlı üyeden alıntı

:) Boş BIRAKMAYALIM FORUMU HERKEZİN BMW SANDIĞI MOTORUM :)
http://i.hizliresim.com/K6NBrk.jpg

---

Hep söylerim, sadelik herşeydir:cat:.

Alıntı:

---

Carbondioxid adlı üyeden alıntı

Hep söylerim, sadelik herşeydir:cat:.

---

önce saglık :queen:

sonra sadelik :)

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

önce saglık :queen:

sonra sadelik :)

---

Elbette , "sadelik herşeydir" deyişini görsel temalar için söylüyorum :) sağlığına duacıyız tez elden ayağa kalkta bir kaç video resim daha görelim:)

tesekkürler Carbondioxid
insallah en kısa zamanda. saglık ve sonrasında ekonomimde düzelirse eger :)
modifiye işini de iki kademe ileri alma niyetim var. yattıgım yerden şimdilik
sadece arastırma yapıyorum bakayım sonuc ne cıkacak.

Arkadaşlar slm ve saygılar.bende uzun zamandır takıpcınız yeni extrem max ciyim.formun cogunu okudum ama istediğim cvabı göremedim.motorum 2013 2500 km 80 kmh gelince titreşim müthiş oluyor bi çagre si varmı bu işin :)

Saygılar...

Alıntı:

---

avcımoto adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar slm ve saygılar.bende uzun zamandır takıpcınız yeni extrem max ciyim.formun cogunu okudum ama istediğim cvabı göremedim.motorum 2013 2500 km 80 kmh gelince titreşim müthiş oluyor bi çagre si varmı bu işin :)

Saygılar...

---

hayırlı olsun öncelikle, ön dişliyi 17 takarsan üst hızlarda titresim daha da azalır.

ama ön dişliyi buyutunce motorun torkuda biraz azalacaktır

teşekkürler cenkito :)

Bugün bostancı gittim. Dönerken debriyaj telim koptu. Akşam akşamda tamirci bulamam diye ispark'a bıraktım. Kendim takabilir miyim ? Tamircilerde maliyeti ne kadar olur? Bilgilendirirseniz sevinirim. Teşekkürler..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:21 ----------

Alıntı:

---

yenicheri adlı üyeden alıntı

hayırlı olsun arkadasım..
1 84 boyla üzerinde oturmuş bir foto koyarmısın? benım boyda 1.90 bi bakiyim nasıl olmuşsun :P

---

Teşekkürler. Bostancıya giderken arkadaşım arabadan çekti. Buyrun;

[IMG]http://i.hizliresim.com/eWXy52.jpg[/IMG]

Alıntı:

---

Scraft adlı üyeden alıntı

Bugün bostancı gittim. Dönerken debriyaj telim koptu. Akşam akşamda tamirci bulamam diye ispark'a bıraktım. Kendim takabilir miyim ? Tamircilerde maliyeti ne kadar olur? Bilgilendirirseniz sevinirim. Teşekkürler..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:21 ----------



Teşekkürler. Bostancıya giderken arkadaşım arabadan çekti. Buyrun;

http://<a href="http://hizliresim.co...52.jpg</a></a>

---

orjınalini yada aynı boyda olan tel alırsan cok rahat değiştirebilirsin.
ama yeni teli takmadan içini iyice yagla ki erken yıpranmasın

Alıntı:

---

Scraft adlı üyeden alıntı

Bugün bostancı gittim. Dönerken debriyaj telim koptu. Akşam akşamda tamirci bulamam diye ispark'a bıraktım. Kendim takabilir miyim ? Tamircilerde maliyeti ne kadar olur? Bilgilendirirseniz sevinirim. Teşekkürler..

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:21 ----------



Teşekkürler. Bostancıya giderken arkadaşım arabadan çekti. Buyrun;

http://<a href="http://hizliresim.co...52.jpg</a></a>

---

arka canta nasil duruyor oyle motordan bagimsiz kendi aleminde takiliyor gibi :-) gerci iki kisi bindimi iyi olur ama boylede bi tuhaf durmus

Alıntı:

---

cenkito adlı üyeden alıntı

orjınalini yada aynı boyda olan tel alırsan cok rahat değiştirebilirsin.
ama yeni teli takmadan içini iyice yagla ki erken yıpranmasın

---

Bugün usta bulamazsam servisten alıp kendim giderim inş elimde kalmaz :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:02 ----------

Alıntı:

---

boora adlı üyeden alıntı

arka canta nasil duruyor oyle motordan bagimsiz kendi aleminde takiliyor gibi :-) gerci iki kisi bindimi iyi olur ama boylede bi tuhaf durmus

---

:D Bakıma gittiğimde tamamen söktürecem :) Şimdi söksem arka çanta yerine orjinal takılacak aparat yok elimde

oha aynı pantolon ve ceket bende var :queen: benmiyim lan dedim bi an:cyclopsan