Benimkisi korku sadece :) yolda görünce daha bişey yaptıklarına şahit olmadım, hatta gecenin 2'sinde çevirmeden de geçtim bişey olmadı ama garantisi olmadığından uzak yerlere gitme taraftarı değilim pek :) Nerdeyse bütün tarlalara ekin ektiler :) Ama yine de gezip eğlecek yer var :) iki arkadaş dağ yollarından akbüke gidicez galiba yakınlarda :)
valla kıs da geldi senin yerinde olsam altın kum' a yada yeşilkent di adı o tarafa giderdim, tabi çevirme durumları nasıl olur onu bilemiycem.
benim hayalimdi altınkum da gazlamak ama nasip olmadı daha
bodrumdan didime gelmiş tim korudan isasos adan girip akbük üzerinden didime ulaşmıştım bu mevsimde domuzlar cirit atmıyormu oralarda :)
Bence şansını zorlama drumstar, ehliyet aldıktan sonra özgürce dolaşırsın. Sadece çevirme yönünden bakma olaya
Allah göstermesin. Bi kazaya karışsan, haklı olsan bile haksız duruma düşersin. Çünkü ehliyet yok. Benden tavsiye birazcık kumda idare et.
Ondan sonra acısını çıkartırsın ;)
En çok korkuğumda kaza yapmak zaten :) Altınkum bomboş şimdi :) bikaç sefer girip gazladım baştan başa :) Yeşilkent de aynı şekilde :) evet çook fazla domuz var arazide :) evlerin arasına bile geliyolar artık :) bize de av bahane kros şahane demek kalıyo sadece :)
tolga can haklı çevirme noktlarını biliyorsan ara yolları ezberle gerekmedikçe ana yola bile çıkma motorunu çekerler en iyi ihtimal ehliyetten motora el koyarlar vede otopark ücreti ödedrsin gereksiz yere cansıkıntısı yaşarsın bu arada mondialin zincirleri kronik şekilde bolluyor bikere germeye başladınmı oringliye geçirin eğer öyle bir sıkıntı başladıysa
Çevirme olan yerler belli zaten burda. Yazları aydından destek için polis geliyo çok fazla, onlar sıkıntı çıkarabilir :/ Ehliyet almama 3-4 ay kalmışken şansımı zorlamak istemem :) en kötü kısmı da okulum emniyet müdürlüğünün yanında :)
Siz zincir germeyi beceremiyosunuz bende de 150'lik mondial var 6500km'de 2 kere gerdim zinciri hala baya iyi durumda zincir. Zincir gergilerini eşit germezseniz de zincir daha çok uzar.Alıntı:
tunctepe adlı üyeden alıntı
mx ile max bir değil ki kardeşim. Atlayıp zıpladıkça o zincir gerilip gevşiyor zaten. gevşek gelirse anahtarla geriyorum. Öyle atacak şekilde bol kalmıyor.Alıntı:
Mengu16 adlı üyeden alıntı
Zincirde hafif gevşeme yapabilir. O ayrı bir konu, bende cup vardı. ona bakarsan 30.000 km boyunca zincire 1 kere dokunmadım. 3.000 racers kullandım. ona da dokunmadım.
Max de 6.000 km deyim. 3 kere zincir gerdim. Alırsam da Did marka zincir alırım.
Cross fark ettirir mi bilmem ama normal commuter tarzı mondial kullanıp sürekli zincir geren çok kişi var bunların zincir germeyi bilmediğini düşünüyorum çünkü ben sürekli tam gaz gitmeme her ışıkta tam gaz kalkmama rağmen benim zincirim o kadar fazla uzamadı.Alıntı:
Tolga Can adlı üyeden alıntı
mengu16 kardesim cross motorlarda arka masa esnedikçe zincirin gergisi değişiyor, öyleki motor bos ken farklı üstüne oturan varsa farklı hele de kasisden uçup konduysan amortisörün kapanmasıyla tamamen farklı oluyo:cat:
Bizim motorlarda da var o zinciri çok gerip 2 kişi binersen dişli göbeği rulmanı bozuluyo. Crosslarda arka mafsal oynaması çok olduğundan biliyorsunuzki mafsalın alt tarafında dişliye yakın bir yerde zincir gergi aparatı var normal motorlardan farklı olarak. Sizin zincir motorun üzerinde kimse yokken baya gevşek olmalı zaten.Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
zaten sorunda o galiba bizim motorlara o zincir gergisini koymamıs mondial ciler gerek görmemişler yada yedek parcadan zengin olma niyetindeler
@tolga can motoru takas etme niyetindesin galiba :D
150 x-treme supermoto yapilabilirmi?
2 sorum var :
---arka janti degistirmeden sadece lastigi bir enduro asfalt kullanimli lastikle degistirilebilirmi? maliyeti kaclira olur?
---on jant sokulup yerine ikinci bir arka jant takilibilirmi? fren ve gobek baglantilari uyumlumudur? orjinal arka jantin boyu nedir?
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:37 ----------
Hakan arkadasim merhaba, bu sm degisimindeki fiyatlardaki lastik olculeri nedir, nereden satin alinabilir?Alıntı:
ocalh adlı üyeden alıntı
150 extreme max e takilabilecek en buyuk arka lastik olcusu nedir?
Evet ya, aslında hiç satmak istemiyorum. Arkadaşlarım cross olayını abarttı, vur parçala, kır dök takılıyorlar. Ben o kadar motora zarar veremem.Alıntı:
tcs adlı üyeden alıntı
Dünya masraf yapmışım. Parçalamak için süremem. Gönlüm el vermez. :P , CBR125 düşünüyorum. Hem benlik hemde az yakıyor. sürekli işe git gel yapabilirim.
Elimdeki bilgisayarı satarsam 2. motor olarak da alabilirim. Takas yolu ile de değiştirebilirim, Maxi de sadece cross için kullanırım. Niyetim var ama kararsızım.
Zaten takasa da kimse gelmiyor. Max ile yollara devam. yazın asfalt lastiğini takar. Şehirlerarası geziye veririm kendimi. Uzun yol - Adapazarı \ Trabzon düşünüyorum :bounce:
sm'lerde ön 110/70-17 arka 130/70-17 veya arka 140'lık oluyo genelde. Arkaya 130'luk takarsın ama öne en fazla 90/90-17 sığar gibi.Alıntı:
braingulp adlı üyeden alıntı
serdarom merhaba senden bi ricam olacak hani benim ön kafa grenajı kırılmıştı ya ama farı sağlam ben o farı tekrardan motoruma takmak istiyorum sende kafa grenajını söküp sadece farı takmışsın bana montaj yerlerini fotolayıp vede nasıl montaj yaptığını anlatabilirmisin..
---------- Post added at 12:31 ---------- Previous post was at 12:27 ----------
ah be Tolgacan birde şu ayakları yerden kesebilseniz muhteşem bi görüntü olacak haaaAlıntı:
Tolga Can adlı üyeden alıntı
torklu aletlerde düz zincir daha çobuk bollar sonuçta motorcuda bende ayrı ayrı her hafta geriyorsak demekki zincirde sıkıntı başlamış demektir keza baklaların arası açıldıysa daha çabuk bollar zorlanmadan dolayı bide crossla ve diğer motorlarla ani kalkışlar çok farklı crossla ani kalkışta yada ani gaza yüklenmede zincire binen yükü düşünmeni isterim
Sizin motorda 520 525 numara falan zincir yok mu ? commuter ve cub'lara taktıkları 428 numara zinciri 250'lik motora takıyosalar değil uzamak, kopar bile.Alıntı:
tunctepe adlı üyeden alıntı