Bana krosçu akrabalarımın öğrettiği arazide giderken motoru ellerinle değil dizlerimle tutmam gerektiği. Mesela sola dönerken sağ pege abanıp sol ayağımı viraj içine doğru uzatmak. Gerçekten de öyle yapınca motor daha rahat dönüyo. Daha dengeli bi kayma oluyo arka tarafta. Zaten zıplarken motoru hep dizlerle sıkmak gerekiyo. Bu yüzden krosların depo yanları düz ve kaymaz bi zeminden yapılıyo. Bazı jerseylerin dizlerinin iç kısmıda da kaymaz madde var. :) Bizim motorlar o yüzden değişik geldi bana