cc yukselten arkadaslar bahsettikçe içim gidiyo arkadaşlarıda takdir ediyorum gerçekten,şimdi sizin yazılarda okuyunca aklıma takıldı ben motoru sokerken yağ pompasına benzeyen bişey hiç gözüme çarpmadı aklımada gelmedi bizim motorlarda nerdeydi tam olarak bilen varmı?
debriyaj kapagının içindeAlıntı:
lonasny adlı üyeden alıntı
http://r1311.hizliresim.com/1h/l/unfjw.jpg
Alıntı:
drumstar adlı üyeden alıntı
titresim ne alemde az da ondan bahset
bende siz bahsedince dışarda bi parça zannettim acaba benden cıkmadı mı diye düşünmeye bile başlamıstım, debriyaj tarafını kapatmadan dikkatli bakmamışım baksamda fark edemezdim galiba gerçi yağ filtresi yok gibi geldi o yuzden pek bişeyde kaybetmedim sanıyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:49 ----------
arkadaşlar biraz araştırmdım ama bulamadım elinde klavuzu olan varsa bizim motorun hidrolik yağı ne olcak,dot3 yada dot4 diyen var ama yiinede kesin bilgi gerekir fren konusu bu.bu arada centikoda paylaşımları ve yardımları için teseekkur etme geregi duydum dikkatimi cekmemişti ama herkesle bildiklerini paylaştıgını gördüm halada 100 kusurdeyim her sayfada yazısı var nerdeyse online servis gibi takdiri hakediyo ve bizim gibi yeni xremcileride heveslendiriyo motorda bi sıkıntı oldugunda yalnız olmadıgını bilmek bile yetiyo insana.bizde elimizden geldiği kadar yardımcı olmaya çalısıcaz öğrendikçe bişeyler tabi
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:57 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:48 ----------
ben bugün karbüratör ve katalizörü(mondial yedek parça sitesinde böle yazmışlar egzosdaki katalizörle karışmasın ama görevi aynı gibi geldi bana) komple parçalarını çıkardım temizledim görsellik açısından paylaşıyorum...
http://l1311.hizliresim.com/1h/l/unhlz.jpg
http://o1311.hizliresim.com/1h/l/unhm1.jpg
rahatsız edici bir durum yok. krank milinin ağırlığı balansörsüz iyi çalışacak şekilde ayarlanmış. eskisi gibi diyebilirizAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
işlemler bittiğine göre artık küçük bir video ve ayrıntı resimlerini isteriz, montaj, parca asaması kactı bari son duruma bakalım
silmediysem yarım akıllı telefonumda karanlık da olsa birkaç fotoğraf var. ayarlamalar, testler bitsin toptan atar zaten drumstar. birkaç güzel fikir daha var çünkü :queen:
merakla beklemedeyim, aman unutmayın ha :)
Veeee kapak contası yeniden patlar...... Coming soon :)
hadi ya kötü olmus.Alıntı:
drumstar adlı üyeden alıntı
sen conta işlerini hallederken bir kac resim yayınlada bizde merakımızı giderelim
aydında rektefecide 68mm olan rulman yataklarını 72 yaparken... her seferinde 20 mikron talaş aldılar
http://k1311.hizliresim.com/1h/m/upzd0.jpg
http://m1311.hizliresim.com/1h/m/upzc7.jpg
silindirin üst kapak takılmadan önceki resmi varmı?Alıntı:
drumstar adlı üyeden alıntı
ikinci resmin üstten görünüşü yani
Şuan yok ama yarın çekerim tabi ki :)
vee çılgın dt 125 kullanıcısı 60 yaşındaki contacı süleyman amcaya bakır conta kestirdikten sonra küçük bir didim turu yaptık. buyrun son durumdan birkaç kare...
http://j1311.hizliresim.com/1h/r/ut56u.jpg
http://k1311.hizliresim.com/1h/r/ut59b.jpg
çevirmeyi unutmuşum kusura bakmayın
kısa bir video da çektik. hem şu anda 5 amper akü bağlı olmasından hem de aşırı kompresyon artışından elektrik marşını ayakla desteklemek gerekiyor amaa çalıştıktan sonrası harıka :)
http://www.youtube.com/watch?v=5aa6o3mD2M0
Not: hafif bir şıkırtı var. subap sesi gibi gelse de yağ pompasının zincirinin sesi.:cat:
cok güzel olmus, paylasımlara devam :)
ben uzun zamandır paylasımda bulunamıyorum bel agrısından dolayı
bari siz paylasın ortam senlensin :)
lastikler çok güzel durmuş, egzozda bi oynama falan varmıdır ?
yok denebilir. susturucunun onundeki boruyu deldik cikis rahatlasin diye. etkisi az oldu. yeni bir mudahale de olacak tabi.
aksama daha fazla icerik eklemeye calisiriz drumstarla.(kendisi kardesim olur:D)
Not:yine eksik yazmisim. susturucunun onunden derken egzosun icindeki boruyu deldik. disari acik bir delik yok
evet arkadaslar yokmu söyle action dolu videonuz fotonuz, halen beklemede kala kaldık :)Alıntı:
squierstrat adlı üyeden alıntı
Yani sanki boyle jikle acik gibi motor gitmek istiyor fakat kasiliyor karburatoru ve hava filtresini yarin bi temizliyim baska ne yapabilirim? yag castrol 20-40 iyimidir?
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:26 ----------
Lastikler? marka boyut fiyat? 1 yıldır sm jant lastik ariyorum
İğnenin ayarını en altın bir üstündeki çentiğe alıp hava ayarını düzgünce yaparsanız bir nebze düzelir. Ama bizim motorun kronik sorunu diyebilriz. Benim ön lastik unilli 100/90/18 arka lastik duro 130/70/18. Ön lastik 90, arka lastik 130 tl. Ön lastiğin kalitesi arkadan daha iyi. Hem ıslakta hem kuruda parasına göre iyi bir performansı var. Ön jantı rialli.com'dan getirtip kendim ördüm önceki sayfalarda bulabilirsiniz. Sm jant lastik almaya kalkarsanız iş çok uçuk fiyatlara gidiyor. Forumda daha önce kendi motorunu sm yağığ tekrar dağıtmış bir arkadaş vardı şuan nickini hatırlayamadım ona ulaşabilirsem sorarım elinde çıkma takım jant lastik vardı. Abim birazdan birkaç fotoğraf yükleyecek sanırım. Bu ara burda çok deli yağmur var motoru o yüzden çıkaramıyorum, detaylı fotoğrafları haftasonu çekebilirim ancak. İyi akşamlar...
babamın zamanında yarışlarda motoruna yazdığı şeyi öğrendik :)))
http://n1311.hizliresim.com/1h/u/ux20r.jpg
işte yeni sehpamız. gayet kullanışlı oldu
http://m1311.hizliresim.com/1h/u/ux23k.jpg
biraz daha yakından
http://n1311.hizliresim.com/1h/u/ux25m.jpg
tork 49dan 65e çıkınca maksimum devir de düştü haliyle. 50t yerine 38 t taktık. hala kalkışlarda burnunu kaldırıyor:queen:
http://m1311.hizliresim.com/1h/u/ux27r.jpg
drumstar:)
http://s1311.hizliresim.com/1h/u/ux2b3.jpg
http://n1311.hizliresim.com/1h/u/ux2c7.jpg
http://s1311.hizliresim.com/1h/u/ux2dz.jpg