Merhaba arkadaşlar, geçen hafta içinde yeni bir motosiklet aldım, dün itibari ile de sevgili ''ATILGAN'' ımı sattım :salut: gözlerim doldu resmen, hard/soft arazi de yaptım, uzun yola da çıktım AT'ım ile.
şu ana kadar burada bana yardımcı olan , her daim sorularıma cevap veren sevgili arkadaşlarım, hepinize minnettarım.
grubu takip etmeye devam edeceğim zira şu ana kadar deneyimlediklerimden soru görürsem cevaplamak boynumun borcudur.
tekeriniz düz bassın
Herkese selamlar ;
2015 sonunda aldığım motorum 2800 km geldı.Daha sezon başlamadığı için rahatça gezemiyorum.Malum havalar soğuk bir de yaşadığım yer Bolu olunca ayrı bir soğuk oluyor.Motordan bahsetmek istiyorum biraz,hem alacaklar için hem almış olanlar için bilgi paylaşımı olur.Motoru 4800 tl ye sıfır aldım.Kask,mont,pantolon,bot,eldiven v.s 2000 tl de böyle gitti.İlk vitesli motorum olduğu için mağazadan eve kadar bir arkadaşım getirdi:).Kullanmış olduğum kadarıyla memnunum ama her hangi bir yerinden tık ses geldim mi servise giderim.Bakımlarını yaptırıp koruyup kollarım.Motora ekstra olarak aksesuar da ekledim.
http://i.hizliresim.com/Pk1XGd.jpg
İlk hali bu şekilde
Daha sonradan eklediklerim.
1 elcik koruma 40 tl
2 yamaha ybr aynası 20 tl
3 mondial demir koruma 50 tl
4 mondial çanta taşıma demiri 50
5 soft yan çanta ve depo üstü çanta 170 tl
6 maxsis marka top case 165 tl
7 cbf 150 den çıkma ön siperlik
bunları ekledikten sonra ki hali
http://i.hizliresim.com/E8mva8.jpg
Birde aliexpresden sis farı sipariş verdim.
http://tr.aliexpress.com/item/2PCS-Cree-U7-LED-Car-Motorcycle-Headlight-led-DRL-Fog-light-Spot-Light-Lamp-Blue-Angle/32595643025.html?spm=2114.010208.3.110.mYpKwn&ws_a b_test=searchweb201556_2,searchweb201602_3_10036_1 0035_10034_507_10020_10001_10002_10017_10010_10005 _10011_10006_10003_10021_10004_10022_10009_10008_1 0018_10019,searchweb201603_7&btsid=d5b27c47-87d9-4f56-b153-c23ed5afaa79
Bunlar gelincede koruma demirine monte edilecek.
Genel Anlamda memnunum bu motorla en az 25000 km yapmayı planlıyorum.Allah kaza bela vermezse.Arazide,dağ yolunda,orman yolunda,asfaltta her türlü memnun ediyor.Fazla yormadan gereksiz atlama zıplama(Anlatmak istediğim imkansızı başarmak)yapmadan uzun süre sizi taşıyacak bir motor.En güzeli de yedek parçalırının ucuz olması.Uzun yolda 80 km yetiyor.Daha fazlası rüzgardan dolayı yoruyor.Acelemizde yok zaten.Biraz çamurlanınca bütün gözler üzerinizde oluyor.Daha sıcak mevsimde kullanmadığım için ısı ile ilgili bir fikrim yok.Ama olacak gibi tahmin ediyorum.Bir depo benzinle 300 km den fazla gidiyor.Lastikler ıslak zemin için kesinlikle uygun değil.Arazide bir kaç yumuşak düşüş yaptım.Debriyaj kütüğü,aynalar kırıldı.Bir keresinde ön kaldırırken arka çamurluk ve stop lambası kırıldı hemen yenilerini aldım.Suyla ilgili hiç bir sıkıntısı olmadı bugüne kadar çok kez tazzikli su ile yıkadım suya çamura girdim.Önden çamur atıyordu siperlik sayesinden büyük ölçüde kesildi.Yazın uzun turlar düşünüyorum.Bakalım hayırlısı.
Uzun lafın kısası max candır gerisi heyecan. :)
http://i.hizliresim.com/nMQXg5.jpg
Selamun aleyküm ;
2015 model max ımle bende aranıza katılıyorum motoru alır almaz ilk işim grenajı sökmek oldu mat siyah ve karbon folyo ile kaplamayı planlıyorum
https://60.media.tumblr.com/1535afa4...w65o1_1280.jpg
https://60.media.tumblr.com/fa8c9220...w65o1_1280.jpg
motorla ilgili tek kafama takılan nokta soğuk halde iken ilk çalışması, cikle açmadan çalıştırmak imkansız 30sn kadar cikle açık gaz veriyorum sonra kendine geliyor motor sıcakken hiçbir sorun çıkartmıyor hava filtresini yeniledim bujiyide temizledim ama bir yararı olmadı ilk fırsatta yenibir buji ile dğiştireceğim bu durum normal birşey değil sanırım şimdiden vereceğiniz tavsiyeler için teşekkürler
Hayırlı olsun aramıza hoş geldin.Alıntı:
sinanbasol adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 15:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:25 ----------
Sizede hayırlı olsun, motoru çok yüklemişsiniz. Bende nasıl hafifletirim diye düşünüyorum :)Alıntı:
onurdemir adlı üyeden alıntı
Tekrardan s.a herkese arkadaslar ilk 100km mi gectim motorda rahat edemedigim bir kac nokta var 1.si ayna 2.si yag seviye cami buharlaniyor kapagi acip havasini aliyorum az biraz faydasi oluyor :) 3. Debriyaji biraktigimda gaz ile yavas kalkmak istedigim zaman sanki motoru bisey tutuyomus gibi cok az ama cok az tekliyor. Buda beni rahatsiz ediyor. Sanki arkadan bisey tutuyor. Ve bunu ilerledigim hizlarda mesela 40 la giderken gazi kesip yavasca tekrar actigimda da oluyor. Bide yavas hizlarda lastiktenmi zincirdenmi gicirti sesi gibi ince bi ses geliyor vik vik vik diye :):) ama genel olaram memmunum 4. Camur yagmur ustunde banko kacis yok tork mukemmel yokus yukari rodajda oldugum icin gazi acamiyorum bu sebeble 1. Vitese kadar iniyorum :) ses fena 200 cc oldugunu farkettiriyo :) bide eksoz patliyor kendiliginden cok hoa bi patirdamada var :) bu sorunlara cozum bulanlar veya surasina bi bak kardesim diyenler olursa onlarada simdiden tesekkur ediyorum saolun gonlunuz rahat olsun alın 200 cc olmasi ve rengi mukemmel :)
Ben zaten cross yapmıyorum ekstra olarak 12 kg falandir yük.O yüzden bir sıkıntı olmuyor aslında tabi içine malzeeme koyunca performans düşüyor birazAlıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
arkadaşlar siz xtreme maxlarınızın zincir temizliğini yağlamasını hangi ürünler ile yapıyorsunuz?
motor yağı olarak hangi yağı kullanıyosunuz?
Bujinizin markası ve detayı nedir?
Selam herkese
Max lara orta ayaklik takılıyormu takan var mı.Kaç gündür araştıriyorum bişey bulamadım.Servise gittim takılmaz dedi bilgisi olan varsa çok sevinirim
vd40 ile temizlerim, motor yağı ile gres yağını karıştırıp fırça ile zincire sürerim. Yada direk yağı sürerim(10/40 vs. tipi)Alıntı:
resdess adlı üyeden alıntı
Motor yağı 10/40 ideal, 5,30 mu 10,30 mu ne kullandım aşırı titreşim yaptı, şimdi 10,50 aldım deniyicem bakalım.
buji NGK DPR8EA9
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:06 ----------
şasinin altına boru kaynattırılır, harici ayaklık yaptırılabilir(örn.CRF250L) tabi sökülüp takılabilen bişey olur.Alıntı:
onurdemir adlı üyeden alıntı
Zincir için gress le 90 numara sanziman yağı karışımı da benim tercihim :cat:
teşekkürler bilgilerinizi paylaştığınız için :)
Herkese merhaba xtreme max'ımın bujisini değiştirmek istiyorum forumda 335.sayfadayım ancak tek bir kez sorulmuş D8RTC demişler. Benim motorumun üzerindeki buji D8TC kodlu. Buji piposu 5kohm rezistanslı klasik metal pipo. Ben ikisini de değiştirmek istiyorum ama forumda yazılan RTC kodu kafamı karıştırdı. Orjinal bujimiz de rezistanslı mıdır? Yoksa buji piposu rezistanslı olmayanlarda mı RTC kodlu buji var. Motorsikletini yeni alan arkadaşlar özellikle ve bu konuda tecrübeli olanlar bana buji kodu ve piponun üzerinde yazanları söyleyebilirse çok memnun olacağım.
Valla ben aldim alali aynı pipo ile kullaniyorum
Farklı kodlu bujilerde kullandım
Açıkçası ben pek fark giremedim
cenkito hocam ilk bujinin kodu neydi hatırlıyor musun? D8tc miydi? Öneri olarak arkadaşlar ngk kodu yazmışlar ama o da R li yani rezistanslı kod. Bildiğim kadarıyla Rezistanslı bujiler boş pipolarla kullanılıyor. Ben şimdi rezistanslı buji alırsam ngk daki gibi dpr8ea-9 çifte rezistans olacak yanlış birşey almak istemediğimden sormak istedim.
Daha önce drumstar sormuş Tolga Can cevaplamış d8rtc diye ama bu rtc servisin taktığı mıdır ilk gelen buji midir :( Benimki ikinci eldi üzerinde d8tc var ilk sahibi de bakım yaptırdığı için buji değişti mi orjinal mi bilemiyorum :( Sıcakken ışıklarda durduğumda stop ediyor bazen ve soğukken yine arasıra çalıştırmakta zorlanıyorum jikle açık olsa da... bujiden kaynaklı olduğunu söylediler onun için tekrar yanlış buji takmak istemiyorum.
İlgin için teşekkürler
orjınal pipo ile NGK dpr8ea-9 da kullandım suan ne takılı hatırlamıyorum ama oda sıkıntı yasatmadı
benim motorda 2. el aynı çalıştırma problemi bendede var ciklesiz çalıştırmak mümkündeğil üzerindeki buji bu
https://62.media.tumblr.com/ed5d03d3...w65o1_1280.jpg
calısma problemi
bujıden de olur
karburatör ayarından da olur
kötü yakıttanda olur
olası varsa
olurda olur :)
Buraları hareketlenmis maşallah :) buji görünce daldım konuya en son bujinin dibi pas tuttu diye degistirdim, birde benim hayvan hep pas olmuş ya amortisör, salıncak, şase falan parça parça boya dökülmüş geçen yıkayınca farkettim. Arka dişliye de uyuz oldum eskiden gaza az dokunsam hayvan şahlanırdı şimdi pihpih yapıyor eski takım duruyor onları geri takicam, zincir koruma namına ne varsa kırıldı yenisini almicam kalsın öyle bu ikinci takım yine kırdım, jantlar da paslanmış hep hayvan yaşlandı iyice. En son izmirden çıktım istanbula geldim full yağmur çamurluk yine süs tabi bi is yaptığı yok aslında su motordan bu retro cross yapılsa olur bence hipster şekiller fular falan :)
Saseye filan bas sprey boyayı geç
Ama amortisorde pas olayını anlamadım
bende geçen hafta xtreme 200 üm ile tanıştım ilk marşlarda bayağı problem yapıyodu bendede sonradan düzeldi.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:09 ----------
motorsiklette acemiyim vitesi boştan 1 e geçmiyor takılma yapıyor debriyaj telini sıkmam yeterli olurmu. debriyaj kavrama mesafesini kısaltma şansımız varmı %60 tansonra kavramaya başlıyor.
?
Eveeet 190 km geldim ancaaaak soyle sıkıntı oldu suan motor bosta iken stop ediyor ve rolenti ayari ile olacak is degil napayim tecrubeli kardeslerim :( canimi baya sikti isiklarda mafoluyorum :(
Bendede vardi vitesteyken stopediyordu debriyaj sıkıntı ediyomus teli gerdirince duzeldi
Simdi gidip ugrasicam ama napcam bilmiyorum igne valfi nedir nerde olur
sinanbasol ve cenkito hocam ilginiz için teşekkürler bugün son olarak 0 bir motorsiklete baktım onda da d8rtc kodlu rezistanslı buji var o zaman benim motora ya bu seri takıldı yada serviste falan değişince bundan taktılar. Bir de farkettim ki benim pipoda sorun var 0 motorsikletin piposu çıkmak bilmedi benim pipo sağa sola azıcık oynasa boşa düşüyor nerdeyse. Neyse bi ngk pipo bi de buji alacağım. İridyum vardı kafamda ama bi faydası olmaz dediler sizin de görüşleriniz bu yöndeyse normal buji alacağım.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:42 ----------
Dersimi iyice çalıştım sizinle de paylaşayım, iridyum buji almaya karar verdim.
http://www.motosiklet.net/forum/test...-varmidir.html
Bu konuya da uzun uzun yazdım. Ama bir sorun daha yarattım. Buji tırnak aralığı... Kullanma klavuzu der ki 0.8-0.9mm olsun AMA kullanma klavuzundaki resim 0.6-0.7mm'yi gösteriyor. 162fmj koduyla aradığımda ise bu konuyu lifan 0.7mm artı eksi 0.1mm diyor ve diğer bu motoru kullanan bütün motorsikletler de 0.6-0.8mm arası olsun diyor. DPR8eix-9 kodlu buji ise 0.9mm aralığa sabit eğer bu bujiyi kullanan varsa tırnak aralığını 0.8mm'e düşürüp bir de öyle denesin derim. hem mondial kitapçığına uyuyor hem de bu motoru kullanan diğer bütün motorsikletlerin önerisini karşılıyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 07:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 07:03 ----------
Hocam çayıroğlundan mı aldın motoru? bakmaya gitmiştim ama gelecek olan 2 motor da satılmış. Ankaradaysan motocentera git nasıl olsa garantisi var baktır motora bendeki sorun buji ve pipodan kaynaklı gibi. Ayrıca ankaradaysan tanışalım beraber gezelim biz 3 xtreme max sahibi olarak buluştuk kaynaştık :)Alıntı:
resdess adlı üyeden alıntı
Arka amortisör yayı üzerinde boya kalkmış o biçim pas var valla bende anlamadım allahtan yedeği ucuz :)Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Ben ön sanmistimda ondan şaşırdım
Onuda boya gitsin
Ama amortisör miline boya degdirmeden
Tabiki tanisalim evet cayiroglundan aldim ankarasayim motocentere goturdum abi 400 km kadar idare et dedi dedim nasil ediyim stop ediyor bu makina boyle deyince sogudum sincandaki servis de bakmazmi ?
uğur bence derin dondurucu üretmeye devam etsin
Karburatorun altındaki tahliyeden biraz benzin akit yakıttan pislik gelmiş olabilirAlıntı:
resdess adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 11:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:33 ----------
Uğur yapmıyorAlıntı:
furkan24 adlı üyeden alıntı
Satiyor
centiko kardeşim valla bıraktım şimdi ustalara bu gün orda durcak daha 190 km olmadı :) ama öğrenicez tabi iyiki cin malı almışım elim anahtar tutuyor yavaştan :) can sıkıntısı ama olsun ilerisi için süper :)) sora sora bağdat bulunur :)
dün 200 lük maxx ımın odemesini yaptım muhtemelen cumartesi teslim alırım herhalde bayii den =)
şimdiden heycanlıyım üstünde gaz açmaya... teslim aldıktan sonra bakalım neler yasayacaz birlikte...
teslim aldıktan sonra adetten sanırım foto paylasımında bulunurum =)
bir de teslim alırken nelere dikkat etmeyelim? bu konuda önereceginiz birseyler varsa cok sevinirim...
iyi gunler...
Teşekkür ederim araştırma yapacağım.Alıntı:
ilkadam adlı üyeden alıntı
Abilerim sevgilim xmax kullananlar bende motorumdan çok memnunum kötü yönü var diyemem genelde iki kişi turluyoruz belki biraz hız göstergesi iyileştirile bilir soğuk havalarda sanırım içinde ki yağ katılaşıyor ama sıcak havada gayet iki ve benim yaşadığım en büyük sorun
Egzon iki parça ya arkadaşlar tam bağlantı yerinden egzoz gazı kaçıyor baya bi söküp taktım da olmadı var mı öneriniz teşekkürler herkeze
Göstergede soğuk havada ne yağı katılaşıyor? Yağ var mı göstergede :S Egsoz için de bir fotograf yükleyebilirsen daha iyi olur ben anlamadım tam olarak neresi?
Biz ankarada esip gürlüyoruz :)Yasin abi olmuş mu :)
http://i.imgbox.com/mrp9twrn.jpg
Dislilerde gres yağı var
geçenlerde gaz telim koptu yeni bir gaz teli alıp taktım ama taktıktan sonra motor gaz yememeye başladı. eskiden atik olan motor şimdi tabiri caizse pulp pulp edip yavaşça hızlanıyor. Sanki hava kaçıyor gibi. Sesi değişti makinenin. titreşim başladı. bazen vites düşürünce stop ediyor devir düşükken. Gaz telini de olabildiğince gerdim. herhangi bir boşluk yok elcikte. Yardımcı olursanız sevinirim.
Resim sabah deneyeceğim genel bakım yaparken
Bugun ise yanlış anlaşılmasın km sıfırlama yaptım ve göstergemi temizledim :)
Arkadaşlar benim motorda soğukken hiç gaz vermeden sadece kontak düğmesine basınca çalışıyo ama ısındıktan sonra kontağa basıp gaz vermeden çalışmıyo nedenini anlamadım motordan hiç anlamam bide benim motor 2.el bi hayli bakımsız sizce neden olabilir?
Bir diğer sorunum ise trafikte ışıklarda kalkış esnasında birkaç sefer stop etti.Debriyajı kaçırdığımı sanmıyorum ama ayarında bi sıkıntı olabilir mi acaba?
[QUOTE=Atakan_34;3884508]Arkadaşlar benim motorda soğukken hiç gaz vermeden sadece kontak düğmesine basınca çalışıyo ama ısındıktan sonra kontağa basıp gaz vermeden çalışmıyo nedenini anlamadım motordan hiç anlamam bide benim motor 2.el bi hayli bakımsız sizce neden olabilir?
Bir diğer sorunum ise trafikte ışıklarda kalkış esnasında birkaç sefer stop etti.Debriyajı kaçırdığımı sanmıyorum ama ayarında bi sıkıntı olabilir mi
hava filtresi temizse.ya karburator hava ayarindan ya da sibop ayarindan kaynakli .ikisini de ayarlatirsan gececektir
iki problem içinde aynı şeyi söyleyebilirmiyiz?Alıntı:
porsche911tt adlı üyeden alıntıhava filtresi temizse.ya karburator hava ayarindan ya da sibop ayarindan kaynakli .ikisini de ayarlatirsan gececektirAlıntı:
Atakan_34 adlı üyeden alıntı