sağolasın...Alıntı:
Orkun709 adlı üyeden alıntı
gaza basınca 150cc maxın seside çok hoş ama rolantide çalışırken pek ses yok....şimdi benim motor 220cc oldu onun için sesi daha güzel oldu rolantide de sesi fena değil
teker derken neyi kastediyorsun, egsoz patlama seslerini diyorsan benim 150cc motor fren güçünü kullanırken devamlı patırdardı yani gerçekten normalden çok aşırı fazla patlamalar olurdu, oda herhalde fazla ayarsızlıktan.... şimdi patlamalar nerdeyse hiç yok
Hayır hayır teker derken onu kastetmiyorum. Yapıyorlar ya böyle motorun önünü falan kaldırıp şekil yaptıklarını sanıyorlar karıya kıza apaçi kardeşlerimiz :)Alıntı:
serdar8787 adlı üyeden alıntı
debriyajla gaza yüklenirsen sahlanır affetmez, tepene bile gecebilir
ha tamam, arada bi bende kaldırırım önünü :P ama dikkat çekmek için değil yalınız arazide sürüş yaparken, çok zevkli oluyo ya :cherry:Alıntı:
Orkun709 adlı üyeden alıntı
o ön kaldırmayı yarış motorlarında da yaparlar :)
Vay be o kadar güçlü ha, hoşuma gitti :DAlıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:36 ----------
Bende bir iki kere denemek için yaparım belki :PAlıntı:
serdar8787 adlı üyeden alıntı
aynen okadar güçlü kardeşim cemin dediği gibi gazla debriyajla gaza son gaz yüklenir ve son gaz elini çekersen.... yaniiiii ne olacağını artık düşünmek istemiyorum, anında motoru üstünde bulursun veya boynunu kırarsın
ben 150 maxla da kaldırıyordum önü biraz zordu ama oluyordu ama 220 ayrı bişey :queen: :cherry:
Nasıl yapıyorlar hocam bu kaldırma işini?Alıntı:
serdar8787 adlı üyeden alıntı
max imi alalı 5 günoldu hayırlısı. gercekten çok zevkli bi alet .parasının hakkını vercek inş verioda .bir sorum olucaktı ama gösterge panelinin ışığı varmı yoksa benimkimi arızalı .
Hayırlı olsun kardeşim darısı bana inşallah. Gösterge panelinin illaki ışığı olmalı bence seninkinde var bir problem.Alıntı:
corpsecorpse adlı üyeden alıntı
ön kaldırma işi biraz tehlikeli ya... aman diyim son gaz verip geriye yaslanıyım deme, allah muhafasa motor üstüne falan düşerAlıntı:
Orkun709 adlı üyeden alıntı
ben o konuda profesionel değilim hakan öcal, tolga veya cem solmaz onu sana belki daha iyi anlatırlar
öyle 50-100m belkide istediği kadar gidenler var önünü kaldırarak
2 viteste zaten kaldırmaz 1 viteste yavaş giderken ara gazı veriyorsun ve eline debrajdan çekiyorsun... ama hiç kaldırmadıysan başta debrajı yavaş bırak ve her seferinde çok az daha hızlı birakabilirsin, artık önü kalkana kadar.... biraz kalkarsa hemen debraja geri bas, belki daha giderim sannedersin ve geriye düşersin aman deyim öyle 5-10 metre gitmek kabiliyet işi, ben motoru aldım alalı denerim ama 4m anca gidiyorum, zaten pekde üstüne durmuyorum pek sağlıklı bi iş değil açıkcası.... şimdi bende burda bir kazaya neden olmak istemiyorum, ben sadece nasıl yapıldığını anlatıyorum
hayırlı olsun kardeşimAlıntı:
corpsecorpse adlı üyeden alıntı
çalışmıyorsa senin gösterge kablolarında bir sorun var
ÖYLEMİ .ibrenin olduğu yeri kastediodum diğer ışıklar çalışıo ama ibre karanlıkta gözükmüyor .
hız göstergesinin ayrı bir kablosu olması lazım orda sorun vardırAlıntı:
corpsecorpse adlı üyeden alıntı
ben kadran ışığını mavi yaptım, söktüğümde hız göstergesinin, boş vitesin, ve diğer ışıkların ayrı ampülleri olduğunu gördüm
cem veya tolga sana bu konuda daha fazla bilgi verebilir
benim göstergenin resimleri, sarı ampülleri çıkarıp mavi led taktım
http://hizliresimyukle.com/images/2013/09/08/s6htQ.jpg
http://hizliresimyukle.com/images/2013/09/08/Vb8jH.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=QkZxe9rVcyo
buda benim gösterge beyaz led takılı.
muhtemelen ampulu patlamıs olabilir
ben tek teker denemesi yapmıyorum arazide kendisi sahlandıgı oluyor ama o zaman da takla atmadan indirmeye calısıyorum.
arka frenin saglam olması lazım fazla kalktıgı an hem gaz kesip gerekirsede arka frene basman gerek.
ama ugrasma derim motor cok agır 135 kg
sağolasın .sökup bakmak lazım ozaman bi .devir saatide fena değilmiş :D
Hmm sen diyosun ki ek yerleri kalkıyor anladım işi, ama sticker işi bana zor geldiyse, kaplama işine hiç bulaşmam :)Alıntı:
serdar8787 adlı üyeden alıntı
Kaplama daha iyiymiş bu arada ama boya da fena olmamış.
Fites göstergen güzelmiş usta :)Alıntı:
cenkito adlı üyeden alıntı
Bende aldıydım, 6 vites gösterenlerden. Sanırım bir de eski model sadece 5 vites gösterenler var. Bu bendekinin bağlantısını yapamadım daha. Sen nasıl bağladın, var mı bir triği? Hem orjinak N ışığı yanıp hem de göstergede 0 göstermesi için ekstra bir bağlantı flan attın mı ?
benim ki hazır değil el yapımı kendim yapmıstım.
gelelim baglama olayına, önemli olan vites müşirinden cıkıs olması eger cıkıs yoksa onu değişmen lazım,
benim motor 5 vites oldugundan bu 5 vites gösteriyor
7 vites DSG olsaydı 7 vites gösterirdi, 9 a kadar yolu var :queen:
arkadaslar gezim bitti.
400 km civarı yol yaptım max la, depoyu fulleyince ne kadar yaktıgım belli olacak.
90-100 km sabit hızla yorucu olmadan tamamladım.
tabi modifiye max la :) orjınal haliyle değil :)
---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:47 ----------
bunlarda gezimden birkac kare
http://imageshack.us/a/img13/8634/qaxv.jpg
http://imageshack.us/a/img542/3527/u76x.jpg
http://imageshack.us/a/img835/4277/n6ei.jpg
http://imageshack.us/a/img856/6359/r9mg.jpg
Gezi güzel olmuş, modifiye yaptığına sevinmişsindir umarum :)
Şu vites göstergesi için biraz daha bakayım bakalım. Sanırım sen çift çıkışlı müşür kastettin ??
Bir de benim aldığım model için "eski tip 5 vitese kadar gösterenlerden farklı, bunlar 6 vites ve üzeri gösterebiliyor" gibi bir reklam vardı. Sanırım aynı modeli almışız :)